Continental Tire the Americas, LLC , ранее General Tire , — американский производитель шин для автотранспортных средств и полуприцепов . Основана в 1915 году в Акроне, штат Огайо, Уильямом Фрэнсисом О'Нилом, Уинфредом Э. Фоузом, Чарльзом Дж. Джахантом, Робертом Айределлом и Х. Б. Пуши как The General Tire & Rubber Company с использованием финансирования от Майкла О'Нила, отца Уильяма Фрэнсиса О'Нила, который владел универмагом O'Neil's Department Store в Акроне . Позднее, к 1984 году, компания диверсифицировалась в конгломерат ( GenCorp, Inc. ) с активами в производстве шин (General Tire, Inc.), резиновых смесей (DiversiTech General), ракетной технике и аэронавтике ( Aerojet ) и вещании ( RKO General ).
Подразделение шин компании было продано немецкой компании Continental AG в 1987 году, став Continental General Tire Corp., прежде чем снова обрело свое нынешнее название. Подразделение составов было выделено и стало OMNOVA Solutions Inc. Ракетный и аэронавтический бизнес был сохранен и расширен, и после нескольких смен названий компании материнская компания в конечном итоге стала Aerojet Rocketdyne Holdings, Inc.
Уильям Фрэнсис О'Нил владел франшизой Firestone Tire and Rubber Company в Канзас-Сити, штат Миссури . Он открыл небольшое производственное предприятие по производству товаров для ремонта шин и назвал его изначально The Western Rubber & Supply Company, затем The Western Tire & Rubber Company. [2]
По мере роста Firestone продавала дополнительные франшизы, сокращая территории своих предыдущих франчайзи. Недовольный, О'Нил решил вместо этого конкурировать с Firestone, используя опыт, который он приобрел в Western Tire and Rubber. Он вступил в партнерство с четырьмя другими мужчинами, используя финансирование, полученное от своего отца, и основал The General Tire & Rubber Company 29 сентября 1915 года, используя 200 000 долларов США капитала, взятого в долг у магазина. О'Нил и его партнеры наняли некоторых менеджеров Firestone. [3]
Первоначально они сосредоточились на ремонтных материалах, как и Western Tire & Rubber Company, но в 1916 году расширили свою деятельность и занялись производством шин, сосредоточившись на высококачественной продукции.
[3] Ранние продукты включали: [3] [4]
Несмотря на сложный деловой климат Первой мировой войны , в 1917 году О'Нил создал дилерскую сеть и начал рекламную кампанию. К 1930 году у компании было 14 розничных магазинов и около 1,8% рынка шин. Во время депрессии, когда конкуренты терпели неудачу, The General Tire & Rubber Company выкупила Yale Tire and Rubber Company и India Tire and Rubber Company. К 1933 году она увеличила долю рынка до 2,7%. Это было относительно большое число, учитывая, что компания ограничила свою линейку продукции. [3]
В послевоенные годы General Tire & Rubber Company постепенно перестала быть исключительно производителем и продавцом шин. Она вошла в индустрию развлечений, затем в производство теннисных мячей, кованого железа и безалкогольных напитков, а также химикатов и пластмасс; в начале 1980-х годов General Tire даже начала заниматься кино- и видеопроизводством.
Поскольку Депрессия особенно сильно ударила по производству, General Tire & Rubber Company купила несколько радиостанций в Огайо, на которых она размещала рекламу. В 1943 году она диверсифицировала основную бизнес-стратегию, купив Yankee Network и принадлежавшие ей радиостанции у Shepard Stores, Inc. из Бостона. Томас Ф. О'Нил , сын основателя Уильяма Ф. О'Нила, был председателем New York Yankees , а Джон Шепард III из Shepard был президентом.
Компания продолжила свой путь в вещании, приобретя Don Lee Broadcasting System , уважаемую региональную радиосеть на Западном побережье, в 1950 году. Среди других станций она добавила KHJ-AM – FM в Лос-Анджелесе, Калифорния и KFRC-AM-FM в Сан-Франциско, Калифорния, к своей конюшне после приобретения New York Yankees. В 1952 году она купила WOR / WOR-FM / WOR-TV в Нью-Йорке и объединила свои вещательные интересы в новое подразделение, General Teleradio (купленное у RH Macy & Company вместе с WOR & Bamberger Broadcasting; названное в результате увеличения инвестиций General Tire & Rubber Company в WOR). RKO/General также добавила в семью канадскую электростанцию CKLW мощностью 50 000 Вт в Виндзоре . «Большая восьмерка» была № 1 на рынке Детройта .
Последним шагом компании в сфере развлечений стало приобретение RKO Radio Pictures у Говарда Хьюза в 1955 году за 25 миллионов долларов. Компания General Tire & Rubber Company была заинтересована в основном в использовании библиотеки фильмов RKO для программирования своих телевизионных станций, поэтому в 1956 году она продала участок RKO на Сансет и Гауэр в Голливуде, Калифорния, компании Люсиль Болл и Дези Арназа Desilu Productions за 6 миллионов долларов. Оставшиеся активы RKO были объединены с General Teleradio, и новая компания изначально стала известна как RKO Teleradio Pictures , затем RKO Teleradio , прежде чем в конечном итоге стать RKO General . Радиостанции стали одними из ведущих вещательных компаний в мире, но разделение было подорвано неэтичным поведением на ее телевизионных станциях. Это привело к самому длительному лицензионному спору в истории телевидения, в конечном итоге вынудив RKO General выйти из вещательного бизнеса к 1991 году.
В конце 1930-х годов армия США заинтересовалась ракетами. Группа инженеров Калифорнийского технологического института выиграла контракт на производство ракетных двигателей для ускорения взлета самолетов и основала компанию Aerojet . Группа преуспела с жидкотопливными ракетами, но нуждалась в дополнительных знаниях в области материаловедения и производства для создания более сложных твердотопливных ракет. Aerojet вступила в партнерство с The General Tire & Rubber Company, используя их капитализацию, опыт работы с резиновыми связующими и химические производственные мощности. Партнерство было переименовано в Aerojet General.
План реструктуризации General Tire был реализован; в 1984 году General Tire и ее подразделения по производству промышленной продукции, химикатов и пластмасс, а также Aerojet General и RKO General, Inc. стали дочерними компаниями холдинговой компании GenCorp, Inc.
В 1987 году компания GenCorp, Inc. подверглась масштабной реструктуризации, отчасти для того, чтобы предотвратить попытку враждебного поглощения со стороны General Acquisition, Inc.
GenCorp, Inc. продала свое флагманское шинное подразделение General Tire немецкому производителю шин Continental AG в 1987 году. General Tire существует и по сей день как часть Continental Tire of North America. [5]
General Tire является спонсором следующих мероприятий:
В начале 1909 года О'Нил и Фоуз объединили свои капиталы и основали Western Rubber & Supply Company (переименованную в Western Tire & Rubber Company в 1911 году), которая продавала только уже готовые шины.
