Объединенная база национальной гвардии Макинтайра или Макинтайр JNGB ( IATA : MMT , ICAO : KMMT , FAA LID : MMT ) — военный аэропорт , расположенный в округе Ричленд , Южная Каролина , США , в 10 милях (16 км) к западу от города Истовер и примерно в 15 милях к юго-востоку от города Колумбия . Он принадлежит ВВС США, входящим в состав Национальной гвардии ВВС Южной Каролины (SCANG).
База названа в честь покойного бригадного генерала Барни Б. Макинтайра-младшего, первого командира SCANG и его первого генерального офицера. Макинтайр погиб 25 мая 1961 года, когда он направил свой неисправный истребитель F-104 Starfighter в реку Саскуэханна , чтобы избежать крушения в населенном районе Гаррисберга, штат Пенсильвания .
Национальная гвардия ВВС Южной Каролины была сформирована в декабре 1946 года. Сегодня в McEntire JNGS проходят обучение 1250 ее членов. Около 900 из них - мужчины и женщины традиционной гвардии. Около 300 человек являются штатными федеральными служащими (техническими специалистами). Около 50 из них являются государственными служащими (некоторые также являются традиционными членами гвардии). 169-й истребительный авиаполк является основным подразделением SCANG.
Базовым крылом для установки является 169-й истребительный авиаполк , который, как организация Воздушной национальной гвардии , оперативно подчиняется Воздушному боевому командованию (ACC).
В состав 169-го истребительного авиаполка входят:
Армия Соединенных Штатов начала строительство аэродрома на суше к северу от Конгари, который станет отдаленной базой для авиабазы армии Колумбии . Первоначальное обозначение аэродрома было армейским аэропортом Конгари , затем аэродромом Форт-Джексон и, наконец, армейским аэродромом Конгари . Строительство было завершено 31 января 1943 года, когда были построены три взлетно-посадочные полосы длиной 4500 футов.
Congaree AAF была приписана к Командованию воздушной поддержки Третьих ВВС III . С января 1943 года по май 1944 года на аэродроме размещались различные армейские учебные подразделения по бомбардировке с пикирования. 404- я бомбардировочная группа (пикирование) прибыла в Конгари 5 июля 1943 года и вылетела 4 сентября. Ее заменила 406 -я бомбардировочная группа (пикирующая) , прибывшая 18 сентября 1943 года и остававшаяся там до переброски в Девятые воздушные силы в Англии 18 марта 1944 года. 31 марта 1944 года Конгри был выведен из-под юрисдикции Колумбийской AAB, а 30 апреля Congaree AAF был передан ВМС США . [2]
Первые морские пехотинцы прибыли в мае 1944 года на заброшенную базу. В мае прибыла 52-я группа морской авиации (MAG-52) с четырьмя эскадрильями F4U Corsair . Поле было официально введено в эксплуатацию как вспомогательный аэродром морской пехоты Конгари 10 июля 1944 года. База перешла под командование авиабазы морской пехоты Черри-Пойнт . В октябре того же года миссия MAG-52 была изменена на подготовку запасных пилотов, была переименована в 92-ю группу морской авиации и переведена на аэродром морской пехоты Уолнат-Ридж , штат Арканзас. Одной из основных проблем на местах было отсутствие бомбардировочных и артиллерийских полигонов, что означало регулярное командирование на авиабазу морской пехоты Пэррис-Айленд для обучения. [3]
В сентябре 1945 года, после Второй мировой войны , единственными оставшимися подразделениями морской пехоты были VMF-523 и 14-я эскадрилья воздушного предупреждения . К ноябрю 1945 года все подразделения морской авиации были переброшены в MCAS Черри-Пойнт , Северная Каролина. [3]
В конечном итоге база была передана Национальной гвардии ВВС Южной Каролины и переименована в базу McEntire ANG в октябре 1961 года губернатором Эрнестом Ф. Холлингсом. В 2005 году он был переименован в Объединенный пост национальной гвардии Макинтайр, чтобы отразить совместное присутствие подразделений армии и авиации Национальной гвардии.
Задача 169-го истребительного авиаполка (169 FW) состоит в поддержании готовности к войне и способности быстро мобилизоваться и развертываться для выполнения тактических воздушных задач или мероприятий по боевой поддержке в случае войны или военной чрезвычайной ситуации. SCANG действует как часть Полных сил вооруженных сил США и полностью интегрирован с действующими ВВС в качестве подразделения Воздушного боевого командования (ACC) для выполнения своей военной миссии. Национальная гвардия ВВС Южной Каролины также имеет миссию штата - реагировать на призыв губернатора в случае стихийного бедствия или домашних беспорядков.
169 FW летает на F-16 Fighting Falcon, одноместном многоцелевом истребителе, способном летать со скоростью, вдвое превышающей скорость звука. 169 FW был первым авиакрылом Национальной гвардии, летавшим на F-16. 169 FW летал на F-16A с 1983 по 1994 год.
В 1994 году это крыло было заменено на F-16C/Block 52, новейший и самый совершенный F-16 на вооружении ВВС. 169 FW также летал на одном WC-130 H Hercules со снятым оборудованием для разведки погоды. [4] Этот самолет обеспечивал воздушную поддержку 169 FW, SCANG и SCARNG. До эксплуатации F-16 169 FW эксплуатировали A-7 Corsair II в 1970-х и начале 1980-х годов, F-102 Delta Dagger в 1960-х и 1970-х годах и F-104 Starfighter в 1960-х годах. В 1950-х годах на территории тогдашнего Конгари ANGB эксплуатировалась череда самолетов P-51 Mustang , F-80 Shooting Stars и F-86 Sabre .
В Макинтайре также расположена 245-я эскадрилья управления воздушным движением (245 ATCS). 245 СУВД имеет возможность осуществлять управление воздушным движением на стационарных авиабазах и на удаленных объектах.
59-е авиационное командование Национальной гвардии армии Южной Каролины (SCARNG) также расположено в McEntire JNGB. В состав авиационных подразделений и самолетов Национальной гвардии армии входят рота А, 1-й батальон, 111-й авиационный полк (A / 1-111 AVN GSAB (Lift)) и дет. 2, F Co/1-171 (Medevac) на UH-60M Blackhawk , а также 1-й батальон 151-го авиационного полка (1-151 ARB) на AH-64A Apache.
