Окиланта — некорпоративное сообщество в округе Палм-Бич, Флорида , США, расположенное примерно в 4 милях (7 км) к югу от залива Саут-Бэй на шоссе US Route 27 на окружной дороге 827. Первоначально оно было разработано как запланированное сообщество в 1910-х годах, но фактически исчезло к концу 1920-х годов. Название представляет собой гибрид названий Lake Okeechobee и Atlantic Ocean. [2]
В начале 1913 года Томас Э. Уилл, бывший профессор колледжа, президент колледжа и секретарь Американской ассоциации лесоводства , купил почти 900 акров земли к югу от залива Саут-Бей и рядом со 120 акрами земли, которую он ранее купил. Позже в том же году Уилл запустил запланированное сообщество Окиланта на том месте, где сейчас канал Боллес встречается с каналом Норт-Нью-Ривер , разбив небольшие участки для продажи поселенцам. Его сын Лоуренс был одним из первых пяти поселенцев. Хотя поселенцы испытывали трудности с обработкой почвенного ила, в конечном итоге они справились, варьируя свои культуры бобов, картофеля, капусты и салата. Сам Уилл присоединился к группе поселенцев в конце 1914 года. Поставки в сообщество осуществлялись на лодке вверх по реке Нью-Ривер из Форт-Лодердейла, почти в шестидесяти милях. В начале 1915 года был построен магазин после того, как Уилл предложил владельцу магазина участок бесплатно. Новые поселенцы прибыли в 1915 году. В 1916 году школьный совет округа Палм-Бич построил однокомнатное здание школы на участке, пожертвованном Уиллом. [3] [4]
К 1917 году в городе было 110 семей, а также гостиница, ратуша, лесной склад, кузница и парикмахерская. Уилл и другие жители организовали строительство дороги из Уэст-Палм-Бич в Форт-Майерс через Окиланту. Хотя дорога была построена, она обошла Окиланту и прошла вдоль южного берега озера Окичоби в четырех милях к северу. Тем не менее, грунтовая дорога была построена вдоль отвала канала Боллеса, соединяющего Окиланту с шоссе через штат у моста Сикс-Майл, к юго-востоку от Белл-Глейд . К 1920 году население города выросло до 200 жителей, несмотря на проблемы с почвой, наводнения, заморозки и комаров. Однако в том году произошло особенно разрушительное наводнение, которое привело к приостановке сельскохозяйственных работ. Уилл уехал из Окиланты в Форт-Лодердейл, как он считал, на временной основе. В начале 1920-х годов уровень грунтовых вод попеременно опускался до уровней, идеальных для сельского хозяйства, но слишком низких для судоходства, или до уровней, слишком высоких для сельского хозяйства, но идеальных для судоходства. К 1925 году посетитель сообщил, что Окиланта была почти безлюдна, а северная сторона канала Боллес превратилась в траву и болотистую землю перед старым отелем. Катастрофический ураган Окичоби 1928 года положил конец Окиланте. [3] [4]
После того, как дорога с востока на запад от Уэст-Палм-Бич обошла Окиланту, Уилл начал кампанию за то, чтобы штат построил дорогу «Лодердейл-Лейк» вдоль канала Норт-Нью-Ривер. После развития сахарной промышленности в этом районе Уилл расширил свои усилия, чтобы штат построил дорогу от Майами до Саут-Бэй. В 1935 году Департамент дорог штата Флорида выделил 450 000 долларов (10 миллионов долларов в долларах 2023 года) на строительство дороги. [ необходима цитата ] В 1937 году законодательный орган Флориды принял резолюцию, назвав дорогу шоссе Thomas E. Will Memorial Highway, которое было открыто для движения в 1941 году. [3] Сейчас это US 27 , дорога проходит через Окиланту, от которой ничего не осталось, кроме теперь заасфальтированной дороги Bolles Canal Road, обозначенной как County Road 827. [ необходима цитата ]
26°36′36″с.ш. 80°42′40″з.д. / 26,610°с.ш. 80,711°з.д. / 26,610; -80,711