Оливер Джеймс Бирман (родился 8 мая 2005 года) — британский гонщик , в настоящее время выступающий в чемпионате FIA Формулы 2 за команду Prema и являющийся резервным гонщиком в Формуле 1 за Ferrari и Haas . Бирман участвовал в Формуле 1 в трёх Гран-при в 2024 году .
Родившийся в Лондоне и выросший в Челмсфорде , Бирман начал участвовать в гонках на картинге в возрасте семи лет, выиграв несколько национальных и континентальных титулов. Перейдя в юниорские формулы в 2020 году, Бирман выиграл свой первый титул на чемпионате Италии F4 2021 года , а также выиграл чемпионат ADAC F4 в том же году, оба с Van Amersfoort . Затем он соревновался в FIA Formula 3 в 2022 году , заняв третье место в своем дебютном сезоне с Prema . Бирман перешел в Формулу 2 в 2023 году , выиграв несколько гонок в течение двух сезонов.
Член Ferrari Driver Academy с 2022 года, Бирман является резервным гонщиком Ferrari и Haas в 2024 году , заменив Карлоса Сайнса-младшего в Саудовской Аравии — дебютировавшего в Формуле-1 — и Кевина Магнуссена в Азербайджане и Сан-Паулу , став самым молодым гонщиком, когда-либо выступавшим за Ferrari в первом. С 2025 года он будет выступать за Haas вместе с Эстебаном Оконом .
Бирман родился 8 мая 2005 года в семье Дэвида и Терри Бирман в Хаверинге , Лондон. [2] [3] [4] У него есть младший брат Томас Бирман (который также является гонщиком) и сестра. Его отец является основателем и главным исполнительным директором страховой компании Aventum Group. [2] Бирман вырос в Челмсфорде , Эссекс, где он учился в гимназии короля Эдуарда VI . Бирман оставил школу в возрасте 16 лет, чтобы поступить в Академию водителей Ferrari в Модене , Италия. [5]
Bearman начал соревноваться в картинге в 2013 году, когда он участвовал в чемпионате Trent Valley Kart Club. Затем он перешел в Super 1 National Championships , где ему удалось занять второе место в 2016 и 2017 годах, выступая в категории Cadet. [6] Затем он выиграл Kartmasters British Grand Prix в 2017 году и завершил свою карьеру в картинге в 2019 году, одержав победу в IAME International Final, IAME Euro Series и IAME Winter Cup. [7] [8]
В 2020 году Бирман дебютировал в гонках на одноместном автомобиле в чемпионате ADAC Formula 4 с командой US Racing , а также участвовал в трех этапах итальянской F4 . [9] Его кампания в немецкой серии началась с регулярных очковых финишей в первых двух этапах, прежде чем он добился своей дебютной победы на Хоккенхаймринге . [10] [11] После этого Бирман завоевал еще два подиума, по одному на Нюрбургринге и Ошерслебене соответственно, и занял седьмое место в турнирной таблице, опередив своего товарища-новичка по команде Владислава Ломко, но уступив лучшему новичку и товарищу по команде Тиму Трамницу . [12] [13] За время своих выступлений в чемпионате Италии британец завоевал в общей сложности два подиума, одним из которых стала победа в гонке в Валлелунге , что позволило ему занять десятое место в конечном итоге. [14]
В сезоне 2021 года Бирман перешел в команду Van Amersfoort Racing , чтобы выполнять двойные обязанности в чемпионатах Германии и Италии F4 . [15] В итальянской серии британец начал свой сезон с третьего места на трассе Поль Рикар . После еще одного подиума в том же раунде Бирман вышел на подиум и победную серию, которая длилась девять и семь гонок соответственно. Это включало две победы в Мизано , хет-трик побед на трассе Валлелунга и две победы в Имоле . [16] [17] Однако дисквалификация с третьей гонки в Имоле из-за неисправности двигателя означала, что Бирман потерял свою серию, изначально выиграв гонку. [18] Не смутившись, Бирман добился своей восьмой победы в сезоне на следующей гонке на Red Bull Ring и продолжил ее еще одним подиумом во второй гонке. [19] В предпоследнем раунде сезона Бирман выиграл титул, заняв десятое место в третьей гонке, сделав чемпионат недосягаемым для своего ближайшего конкурента Тима Трамница . [20]
В чемпионате Германии Бирман одержал шесть побед и после длившейся весь сезон борьбы с Трамницем завоевал титул в финале сезона на Нюрбургринге , став первым гонщиком, завоевавшим два последовательных титула Формулы-4 за один год. [21]
В сентябре 2021 года в качестве награды за два титула в Формуле 4 Бирман был номинирован на премию Autosport BRDC Award . [22] Кроме того, в декабре 2021 года Бирман был награжден премией Генри Сёртиса за самое выдающееся выступление восходящей звезды BRDC. [23]
Наряду со своими обязанностями в Формуле-4 Бирман участвовал в чемпионате BRDC British Formula 3 Championship с Fortec Motorsports , в паре с Роберто Фарией и Миккелем Грундтвигом. [24] Он начал свою кампанию уверенно, заняв два вторых места в первых двух гонках в Брэндс-Хэтче . [25] Пропустив следующие три раунда, чтобы сосредоточиться на своей кампании в Формуле-4, Бирман вернулся на трассу Снеттертон , где он выиграл первую гонку, [26] и продолжил квалификацию с поула в первой гонке в Сильверстоуне . [27] Однако его шансы на победу были резко снижены после потери переднего левого колеса на втором круге, что означало, что второе место во второй гонке стало для него наивысшим результатом за выходные.
31 октября 2021 года было объявлено, что Bearman примет участие в послесезонных тестах чемпионата FIA Formula 3 с Prema Racing в партнерстве с Джеком Кроуфордом , Артуром Леклерком и Полом Ароном . [28] В конце года было объявлено, что Bearman будет выступать за Prema в сезоне 2022 года вместе с Кроуфордом и Леклерком. [29]
Bearman начал свой сезон, контролируя первую гонку года в Бахрейне , хотя, пересек финишную черту на первом месте, он был оштрафован за множественные нарушения ограничений трассы, что опустило его на второе место позади Isack Hadjar . [30] Шестое место в основной гонке сопровождалось разочаровывающим событием в Имоле : там, будучи лишенным очкового финиша в первой гонке из-за вращения, которое произошло в результате того, что товарищ по команде Леклер толкнул его на траву, [31] Bearman боролся за то, чтобы остаться на третьем месте ближе к концу основной гонки в воскресенье. На последнем круге британец допустил столкновение с Грегуаром Соси в предпоследнем повороте, [32] что вывело швейцарского гонщика из гонки и привело к тому, что Bearman был понижен с четвертого на 17-е место после окончания гонки. [33] Следующий раунд прошел более спокойно, так как пятое место в воскресенье стало лучшим результатом основной гонки для британца на тот момент.
Bearman набрал форму в последующих трех раундах, заняв третье место во всех трех основных гонках: Silverstone , где он сражался со своим соотечественником Заком О'Салливаном за второе место, Spielberg , где Bearman удерживал свою позицию от старта до финиша, [34] и Budapest , где ему не хватило доли секунды, чтобы занять второе место. В Spa-Francorchamps , первом мероприятии после летнего перерыва, Bearman смог пробиться вперед в первых угли спринтерской гонки, стартовав с пятого места, и одержал свою первую победу в категории, несмотря на пару автомобилей безопасности и красный флаг, помешавший его гонке. [35] [36] На следующий день Bearman снова финишировал третьим в основной гонке, обогнав Оливера Гете на последнем круге. Неудача последовала в Zandvoort , когда красный флаг помешал Bearman в квалификации, оставив британца 14-м на стартовой решетке. Во время основной гонки штраф за столкновение с О'Салливаном означал, что Бирман не добавил очков к своему счету. Несмотря на свои скромные шансы на титул в финале сезона в Монце , Бирман финишировал вторым в спринтерской гонке благодаря двойному обгону Джонни Эдгара и Кайо Коллета в первой шикане. [37] Он продолжил свою борьбу в воскресенье, сражаясь за лидерство с Зейном Мэлони, прежде чем красный флаг преждевременно закончил гонку, что означало, что Бирман финишировал третьим в турнирной таблице, всего на семь очков позади чемпиона Виктора Мартинса . [38] Несмотря на сожаление по поводу «всех гонок, где [он] напрасно терял очки», британец утверждал, что он был рад финишировать третьим в чемпионате. [39] [40]
14 ноября 2022 года Бирман был объявлен гонщиком Prema Racing для чемпионата Формулы 2 2023 года , в партнерстве с младшим пилотом Mercedes Фредериком Вести . [41] Бирман начал свой сезон в Бахрейне с 12-го места в квалификации, но не смог особо спасти положение в спринтерской гонке, заняв 15-е место. [42] Воспользовавшись хаосом на первом круге основной гонки, Бирман быстро поднялся на четвертое место. Однако деградация шин оказалась решающим фактором, поскольку он был одним из первых, кто заехал на пит-стоп, и в конце спустился на 14-е место, заняв разочаровывающее 13-е место. [43] В Джидде британец сломал свою утку и квалифицировался вторым, возглавив тренировку. [44] [45] Однако его спринтерская гонка закончилась после того, как Тео Пуршер поздно затормозил и врезался в него, что положило конец обеим их гонкам. [46] В основной гонке Бирман сражался с Виктором Мартинсом на ранней стадии, захватив лидерство на старте. Однако Бирман позже развернулся сам, что отбросило его вниз, и впоследствии он потерял еще больше позиций, в конечном итоге заняв десятое место. [47]
Bearman финишировал шестым в квалификации в Мельбурне , несмотря на раннюю аварию. [48] В спринтерской гонке, где он сражался со многими своими соперниками, он обеспечил себе седьмое место. Однако в основной гонке гонка Bearman пошла насмарку, когда он столкнулся с Isack Hadjar в боксах, получив прокол. Ему пришлось снова заехать в боксы и позже отправиться на гравий, финишировав 17-м. [49] Молодой британец вернулся с удвоенной силой в следующем раунде, чтобы одержать свою первую победу в F2 в спринтерской гонке гоночного уик -энда в Азербайджане . Bearman завоевал поул-позицию в квалификационной сессии в пятницу при драматических обстоятельствах, сумев установить самый быстрый круг, несмотря на шунт всего за несколько минут до конца сессии, в результате чего его рулевое колесо было направлено немного вправо. [50] Он начал гонку на 9-м месте на обратной решетке после того, как Pourchaire получил штраф за место на решетке. [51]
Пройдя сквозь пелотон, обогнав соперников и установив несколько быстрейших кругов, он воспользовался хаотичными обстоятельствами гонки. На заключительном этапе спринтерской гонки лидеры Деннис Хаугер , Виктор Мартинс и Джехан Дарувала потерпели крушение в первом повороте после позднего рестарта автомобиля безопасности. Обойдя затор, Бирман воспользовался ошибкой товарища по команде Вести, чтобы выйти в лидеры, прежде чем гонка была снова нейтрализована. [52] Он стал вторым самым молодым победителем гонки в истории Формулы 2 после Тео Пуршера . [53] Бирмана поздравили в закрытом парке руководитель команды Scuderia Ferrari Фредерик Вассёр и спортивный директор Лоран Мекис, прежде чем к нему на подиум присоединились Вести и гонщик Hitech Pulse-Eight Джек Кроуфорд . На следующий день, в основной гонке, Бирман одержал победу и стал девятым гонщиком в истории GP2 и Формулы 2, сделавшим «дубль», и только четвертым среди новичков. [54] [55]
Гоночный уик-энд в Монако оказался для него разочаровывающим : Бирман сошел на 23-м круге спринтерской гонки из-за проблем с подвеской; в основной гонке Оливер финишировал 11-м, несмотря на несколько обгонов и хорошую стратегию, но очков он не набрал.
Тем не менее, он сохранил свою хорошую форму, завоевав поул-позицию в Барселоне в воскресной гонке. Он занял 7-е место в спринтерской гонке в субботу, а его товарищ по команде Вести победил. В основной гонке ему удалось удержаться впереди на старте и продлить свой первый отрезок до 14-го круга. Он вышел на 3,5 секунды впереди гонщика Carlin Энцо Фиттипальди , который квалифицировался вторым, но разрыв сократился до всего лишь полсекунды к концу круга из-за его свежих шин. Он чисто обогнал несколько автомобилей, которые еще не заезжали на пит-стоп, и, несмотря на гораздо более быстрый темп Вести и Мартинса на более свежих шинах к концу гонки, Бирман оставался вне досягаемости и одержал свою 3-ю победу в гонке сезона. Эта победа вывела Бирмана на 4-е место в зачете водителей с 70 очками, на 40 отставая от лидера чемпионата Вести. [56]
Bearman квалифицировался на разочаровывающем 19-м месте для австрийского этапа. В спринте он стартовал на сухих шинах и переместился на высокие позиции, набирая очки, но его шины износились, и он скатился на 9-е место на финише, но был повышен до 8-го после того, как Клемент Новалак был дисквалифицирован за нарушение давления в шинах. В основной гонке он пошел на альтернативную стратегию пит-стопа на 27-м круге, прежде чем машина безопасности позволила ему наверстать упущенное и финишировать 5-м.
Bearman квалифицировался 5-м для своей домашней гонки в Сильверстоуне . В спринте он поднялся на второе место, прежде чем развернулся и опустился на 5-е, но он вернулся на третье, обогнав Исака Хаджара . У него была многокруговая борьба с Джеком Духаном, удерживавшим его на третьем месте, пока он не сошел на Vale Chicane, отбросив его на 6-е место, где он финишировал у флага. Он закончил основную гонку на 8-м месте, завершив разочаровывающие домашние выходные для Bearman.
Bearman квалифицировался 7-м на венгерский этап. Он закончил спринт третьим после позднего обгона Тео Пуршера. Однако основная гонка оказалась разочаровывающей, поскольку он рано сошел на пит-стоп, выбив очки, и финишировал 12-м. Он нанес ответный удар поул-позицией в Бельгии , но это было лучшее, что было за выходные, поскольку он снова финишировал 12-м и закончил основную гонку 7-м после штрафа за столкновение с Виктором Мартинсом. Поскольку Джек Духан выиграл предыдущие две основные гонки, Bearman отстал от него в чемпионате, войдя в летний перерыв на 6-м месте со 100 очками, на 20 очков отстав от занявшего 5-е место Виктора Мартинса.
Bearman квалифицировался 6-м в Зандворте . Он был классифицирован третьим в прерванной спринтерской гонке. Он развернулся на старте основной гонки после удара Хуана Мануэля Корреа , но он восстановил порядок. После рестарта машины безопасности он обогнал Victor Martins во втором повороте, слегка вытолкнув гонщика ART на гравий, но Martins вернулся в третьем повороте, столкнувшись с Bearman и выбив его из гонки из-за повреждения подвески. Это подорвало шансы Bearman на титул, поскольку он отставал на 68 очков от лидера чемпионата Тео Пуршера, когда оставалось 78.
Бирман квалифицировался вторым в Монце . Он переместился с девятого на шестое место в спринте, набрав очки, но с четвертым финишем Пуршера это означало, что его слабые шансы на титул закончились, так как он отставал от Пуршера на 72 очка при оставшихся 65. Однако в основной гонке он обогнал Пуршера на старте и после пит-стопа контролировал гонку, несмотря на три рестарта машины безопасности, одержав свою четвертую победу в сезоне, подняв свой счет до 130 очков, на 1 очко отстав от бывшего соперника по Формуле 3 Виктора Мартинса в борьбе за звание «Новичок года». Бирман покинул Монцу шестым в чемпионате водителей.
Bearman квалифицировался на разочаровывающем 17-м месте в финале сезона в Абу-Даби . Он закончил спринт десятым, немного не дотянув до очков, но основная гонка закончилась катастрофой, поскольку он сошел из-за отказа двигателя на 20-м круге, что положило конец его шансам стать «Новичком года» в 2023 году .
Bearman закончил 2023 год на шестом месте в чемпионате водителей со 130 очками. В течение сезона он одержал четыре победы, пять подиумов, две поул-позиции и два быстрых круга. Он также помог Prema занять второе место в командном чемпионате, отстав от чемпионов ART Grand Prix на 31 очко.
Bearman остался в Prema Racing на сезон 2024 года в паре с младшим гонщиком Mercedes и чемпионом FRECA 2023 года Андреа Кими Антонелли . [57]
Bearman начал сезон, квалифицировавшись 18-м на открытии сезона в Бахрейне и закончив спринт 16-м. Затем он закончил основную гонку 15-м, завершив неудачный первый этап сезона. Желая отыграться, Bearman квалифицировался на поул-позиции для следующего этапа в Джидде, но он снялся с уик-энда, чтобы заменить Карлоса Сайнса в Ferrari на Гран-при Саудовской Аравии 2024 года после того, как испанцу диагностировали аппендицит. Это оставило Bearman последним в чемпионате после двух этапов.
Bearman квалифицировался 16-м на следующий этап в Мельбурне и поднялся на 8-е место в спринте, но получил штраф за то, что вынудил Джошуа Дюрксена сойти с трассы, из-за чего он оказался на 14-м месте. В основной гонке Bearman финишировал 9-м, набрав первые очки в сезоне. Затем Bearman квалифицировался 2-м на следующий этап в Имоле и закончил спринт на 5-м месте. Однако основная гонка оказалась катастрофой, поскольку Bearman заглох во время обязательного пит-стопа, из-за чего он оказался на 19-м месте у флага, завершив выходные, которые могли привести к потенциально первому подиуму в году, имея всего несколько очков.
Bearman квалифицировался 15-м на следующий этап в Монако и закончил спринт 11-м. Однако в основной гонке Bearman продемонстрировал блестящую стратегию, чтобы финишировать 4-м, показав свой лучший результат в сезоне на данный момент. Однако следующий этап в Испании прошел ужасно, поскольку Bearman квалифицировался 15-м, закончил спринт 21-м и закончил основную гонку 14-м, не набрав ни одного очка за выходные.
Перед этапом в Австрии Бирман признался, что не выиграет титул Формулы 2 2024 года и что он сосредоточится на том, чтобы набрать как можно больше очков в оставшейся части сезона. Он начал этап на Red Bull Ring, квалифицировавшись 9-м. В спринте он хорошо стартовал и лидировал в первом повороте. Затем он лидировал до конца гонки, сдерживая Пепе Марти из Campos Racing, чтобы одержать свою первую победу и подиум в 2024 году. Однако основная гонка прошла ужасно, так как Бирман сошел из-за проблем с двигателем, находясь на подиуме.
За день до домашней гонки в Сильверстоуне было объявлено, что Бирман перейдет в Формулу-1 с командой Haas на сезон 2025 года .
Bearman квалифицировался 5-м на этапе в Сильверстоуне, но сошел со спринта из-за проблем с двигателем на 15-м круге. В основной гонке он финишировал 7-м, забрав с собой несколько очков за выходные. Однако на следующий этап в Венгрии Bearman квалифицировался 14-м. В спринте он финишировал 10-м после того, как его шины потеряли сцепление на последних нескольких кругах. Затем Bearman закончил основную гонку 15-м, завершив неудачные выходные для британского гонщика.
Bearman квалифицировался 15-м на этап в Бельгии , но прорвался вперед и финишировал 7-м в спринте, но он не набрал очков, так как только 5 лучших набрали очки из-за того, что было пройдено менее 50 процентов дистанции. Особая гонка была еще хуже, так как Bearman подрезал Zane Maloney на старте, из-за чего он задел гонщика Rodin, отправив его в Pepe Martí, из-за чего обе машины выбыли из гонки. Bearman получил штраф в 5 мест на стартовой решетке, поскольку он был признан полностью виновным в столкновении на стартовой линии.
Перед летним перерывом Бирман занимал 15-е место в чемпионате с 34 очками, что означало, что он не выиграет титул в 2024 году, несмотря на то, что ожидалось, что он станет претендентом на титул после своего дебютного сезона в 2023 году.
Bearman квалифицировался 8-м на этапе в Монце . Он начал спринт 8-м из-за штрафа за столкновение с Пепе Марти в Спа, но к 7-му кругу приблизился к лидеру гонки. Затем он опередил Виктора Мартинса на 1,5 секунды и одержал свою вторую победу в сезоне на домашней гонке своей команды Prema. Bearman закончил основную гонку 7-м, что стало первым случаем, когда он набрал очки в обеих гонках в течение выходных в 2024 году.
Bearman должен пропустить следующий этап сезона в Баку, так как он был вызван Haas, чтобы заменить Кевина Магнуссена после того, как Магнуссен был вынужден пропустить выходные из-за дисквалификации после того, как он набрал 12 штрафных очков в течение сезона. Bearman должен вернуться на этап в Катаре.
В октябре 2021 года Бирман был назван одним из финалистов финала чемпионата мира по скаутингу Ferrari Driver Academy . [58] В следующем месяце было подтверждено, что Бирман присоединится к академии вместе с чемпионом по картингу Рафаэлем Камарой . [59]
В октябре 2023 года Бирман провел свой первый тест на машине Формулы-1 во время частной сессии во Фьорано с Ferrari. [60] Он дебютировал в свободных заездах на Гран-при Мехико 2023 года с командой Haas F1 Team . [61] Он финишировал 15-м и отстал всего на три десятых от гонщика Haas Нико Хюлькенберга . В Haas заявили, что они «очень впечатлены» его выступлением. [62] [63] Он принял участие в своей второй свободной тренировке на Гран-при Абу-Даби . [64] Затем Бирман управлял VF-23 в тесте молодых водителей. [65] [66]
27 января 2024 года Бирман был объявлен резервным гонщиком Ferrari на сезон 2024 года , разделив эту роль с Робертом Шварцманом и Антонио Джовинацци . [67] Позже он также был утверждён в качестве резервного гонщика Haas, [68] и управлял Haas VF-24 во время первой практики на Гран-при Эмилии-Романьи вместо Кевина Магнуссена . [69] [70] Он снова управлял VF-24 во время теста шин Pirelli в Сильверстоуне . [71] Бирман управлял Ferrari SF-24 во время первой практики на Гран-при Мехико , но его участие преждевременно закончилось после столкновения с Алексом Албоном . [72] [73]
Бирман дебютировал в Формуле-1 на Гран-при Саудовской Аравии 2024 года , заменив Карлоса Сайнса-младшего на оставшуюся часть мероприятия после того, как у последнего диагностировали аппендицит , и он сошел с дистанции после второй сессии свободных заездов. [74] [75] Бирман квалифицировался одиннадцатым, едва не попав в Q3, и получил похвалу от Льюиса Хэмилтона и других за свое выступление. [76] [77] Он финишировал седьмым в гонке, заработав свои первые очки в карьере в Формуле-1 и став самым молодым гонщиком, набравшим очки в дебютном заезде. [78] [79]
Позже в июле Haas объявил, что Бирман подписал с ними многолетний контракт на участие в гонках с сезона 2025 года , после нескольких месяцев предположений, что он присоединится к американской команде. [80] [81] Бирман дебютировал за команду Haas на Гран-при Азербайджана после того, как постоянный гонщик Кевин Магнуссен получил дисквалификацию. Он квалифицировался 11-м и финишировал 10-м, набрав одно очко, став первым гонщиком в истории, набравшим очки за две разные команды в своих первых двух гонках. [82] Бирман снова заменил Магнуссена на Гран-при Сан-Паулу после того, как Магнуссен почувствовал себя плохо. [83]
Товарищем Бирмана по команде в 2025 году станет бывший гонщик Alpine Эстебан Окон . [84]
* Сезон ещё продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) ( Жирным шрифтом выделены гонки , указывающие на поул-позицию) ( Курсивом выделены гонки , указывающие на самый быстрый круг среди десяти финишировавших)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на очки за самый быстрый круг среди десяти финишировавших)
* Сезон ещё продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
* Сезон ещё продолжается.
примет участие в первой тренировке Haas в Имоле на следующих выходных, это его первое из шести запланированных тренировочных выступлений с командой в течение сезона.
«Команда Haas F1 может подтвердить, что Кевин Магнуссен не будет участвовать в Гран-при Сан-Паулу, а Оливер Бирман будет выступать за команду до конца уик-энда», — говорится в заявлении команды. По данным Autosport, симптомы у Магнуссена связаны с тошнотой.