stringtranslate.com

Основная линия (железная дорога Атлантического побережья)

Линия CSX A образует основу исторической главной линии железной дороги Атлантического побережья , основы их сети на юго-востоке Соединенных Штатов . Основная линия проходит от Ричмонда, штат Вирджиния, до порта Тампа, расположенного к юго-западу от Тампы, штат Флорида , на расстоянии почти 900 миль. На своем пути он проходит через Петербург , Роки-Маунт , Флоренцию , Чарльстон , Саванну , Джексонвилл и Орландо . За исключением короткого 61-мильного участка в Большом Орландо (который сейчас принадлежит государству), вся линия принадлежит компании CSX Transportation .

История

К тому времени, когда была официально создана железная дорога Атлантического побережья (ACL), путь, который стал ее основной линией, уже был построен предшественниками компании. [1] Основная линия была построена в конце 1800-х годов следующими компаниями:

Арочный мост через реку Джеймс на северном конце главной линии недалеко от Ричмонда (вид 1985 года)

Процесс объединения этих отдельных железных дорог в единую систему начался примерно в 1898 году. [1] К 1900 году система к северу от Чарльстона была официально объединена с железнодорожной компанией Atlantic Coast Line. В 1902 году компания Atlantic Coast Line приобрела Plant System , которая расширила сеть на Джорджию и Флориду и увеличила размер сети почти вдвое. [2]

Из-за увеличения трафика и земельного бума во Флориде в 1920-х годах , ACL начала работу по удвоению 661 мили главной линии от Ричмонда до Джексонвилля в 1922 году. Двухпутная дорога была завершена в 1925 году, на два года раньше запланированного срока. Тогда же были установлены сигналы автоматической блокировки . [2] В последующие годы большая часть основной линии будет восстановлена ​​до однопутной с централизованным управлением движением и объездными путями. [3]

На протяжении многих лет по этой линии проходило множество пассажирских и грузовых поездов Атлантического побережья. Многие пассажирские поезда компании на главной линии шли с северо-востока во Флориду, в том числе: [1] [4]

В 1967 году компания Atlantic Coast Line объединилась со своим давним конкурентом, компанией Seaboard Air Line Railroad (SAL). У SAL также была основная линия , идущая от Ричмонда, штат Вирджиния , до Тампы, Флорида , которая была примерно параллельна основной линии ACL. [2] Две основные линии пересекались друг с другом в Централии , Саванне , Джексонвилле и Плант-Сити . После завершения слияния компания получила название Seaboard Coast Line Railroad (SCL), которая в значительной степени сохранила обе основные линии в объединенной сети. [5] Чтобы различать две основные линии, линия морского побережья обозначила основную линию ACL как линию A, а основную линию SAL как линию S. Буква A была добавлена ​​в качестве префикса к контрольным столбам на линии A (A также была добавлена ​​в начало ранее существовавших буквенных префиксов на ветках ACL).

Поезд CSX проходит через Хиллиард, Флорида, по бывшей главной линии ACL.

В 1980 году материнская компания Seaboard Coast Line объединилась с Chessie System , образовав CSX Corporation . Корпорация CSX первоначально управляла Chessie и Seaboard Systems отдельно до 1986 года, когда они были объединены в CSX Transportation . [2]

Текущие операции

Полная линия от Ричмонда до порта Тампы все еще находится в эксплуатации. В 2011 году CSX продала 61-мильный участок от Деланда, штат Флорида, до Поинчианы, штат Флорида, в районе Большого Орландо , Министерству транспорта Флориды , которое теперь управляет пригородными железнодорожными перевозками SunRail на этом сегменте. [6] Помимо этого, CSX по-прежнему владеет и управляет остальной частью линии. Многие грузовые поезда CSX и поезда Amtrak курсируют по этой линии ежедневно. С севера на юг линия A обозначается CSX как подразделение Норт-Энд , подразделение Саут-Энд , подразделение Чарльстон , подразделение Саванна , подразделение Нахунта , подразделение терминала Джексонвилля , подразделение Сэнфорд , подразделение Картерс , подразделение Лейкленд и подразделение терминала Тампа . [7]

Исторические станции

Рекомендации

  1. ^ abc Шафер, Майк (2003). Классические американские железные дороги, Том III. Сент-Пол, Миннесота: Издательство MBI . стр. 9–17. ISBN 978-0-7603-1649-8.
  2. ^ abcd Тернер, Грегг (2003). Краткая история железных дорог Флориды . Издательство Аркадия. ISBN 978-0-7385-2421-4.
  3. ^ «Сигналы ACL — линия A» . Рельсы в Вирджинии . Проверено 18 октября 2022 г.
  4. ^ «Железная дорога Атлантического побережья, сокращенные таблицы, таблица 1, 2» . Официальный справочник железных дорог . 82 (8). Национальная железнодорожная издательская компания. Январь 1950 года.
  5. ^ Расписание железной дороги прибрежной береговой линии Джексонвилля и подразделения Тампы (1977)
  6. ^ «SunRail получает добро» . Обзор бизнеса побережья Мексиканского залива . 1 июля 2011 года . Проверено 23 июля 2011 г.
  7. ^ Расписание дивизиона CSX Джексонвилля
  8. ^ Сокращенный профиль железной дороги Атлантического побережья (1953)
  9. ^ Расписание Северного подразделения железной дороги Атлантического побережья (1949)
  10. ^ Расписание Южного дивизиона железной дороги Атлантического побережья (1949)
  11. ^ "Чарльстон, Южная Каролина (CHS)" . Великие американские станции . Проверено 19 октября 2022 г.
  12. ^ «ОКРУГ ХИЛСБОРО. ОТЧЕТ ОБ ОБСЛЕДОВАНИИ ИСТОРИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ» . Проверено 28 октября 2020 г.