USS Makin Island (CVE-93) был эскортным авианосцем класса «Касабланка» ВМС США . Он был назван в честь рейда «Макин» 1942 года , раннего диверсионного рейда, призванного отвлечь внимание от кампании на Гуадалканале и кампании на Тулаги . Спущенный на воду в апреле 1944 года и введенный в эксплуатацию в мае, он участвовал в поддержке кампании на Филиппинах , вторжения на Иводзиму и битвы за Окинаву . После войны он участвовал в операции «Волшебный ковёр» . Он был выведен из эксплуатации в апреле 1946 года и в конечном итоге продан на слом в январе 1947 года.
Makin Island был эскортным авианосцем класса Casablanca , самым многочисленным типом авианосцев , когда-либо построенных, и специально спроектированным для массового производства с использованием сборных секций, чтобы заменить тяжелые потери начала войны. Стандартизированный со своими однотипными кораблями , он был 512 футов 3 дюйма (156,13 м) в длину в целом , имел ширину 65 футов 2 дюйма (19,86 м), максимальную ширину 108 футов (33 м) и осадку 20 футов 9 дюймов (6,32 м). Его стандартное водоизмещение составляло 8 188 длинных тонн (8 319 т ) , 10 902 длинных тонны (11 077 т) с полной загрузкой . Он имел ангальную палубу длиной 257 футов (78 м) , полетную палубу длиной 477 футов (145 м) . Она была оснащена двумя паровыми поршневыми двигателями Uniflow , которые обеспечивали мощность в 9000 лошадиных сил (6700 кВт ), приводя в движение два вала, что позволяло ей развивать скорость в 19 узлов (35 км/ч; 22 мили в час). Дальность плавания судна составляла 10 240 морских миль (18 960 км; 11 780 миль), при условии, что она шла с постоянной скоростью 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). Ее компактные размеры потребовали установки катапульты для самолетов в ее носовой части, а также имелось два подъемника для самолетов, облегчающих перемещение самолетов между полетной и ангарной палубами: один на носу, другой на корме. [2] [3] [4]
На корме было установлено одно 5-дюймовое (127 мм)/38-калиберное орудие двойного назначения , а также 16 40-мм зенитных орудий Bofors в спаренных установках, а также 12 20-мм пушек Oerlikon , которые использовались в качестве зенитных. [4] К концу войны авианосцы класса Casablanca были модифицированы для перевозки тридцати 20-мм пушек в ответ на растущие потери из-за атак камикадзе . Зенитные орудия были установлены по периметру палубы. Эскортные авианосцы класса Casablanca были спроектированы для перевозки 27 самолетов, но иногда они превышали или уменьшали это число. Например, во время филиппинской кампании на нем было 15 истребителей FM-2 , 9 торпедоносцев TBM-3 и фоторазведывательный самолет TBM-3P , в общей сложности 25 самолетов. [5] Однако во время вторжения на Иводзиму он перевозил 20 истребителей FM-2 и 12 торпедоносцев TBM-3, всего 32 самолета. [2] [6] Во время битвы за Окинаву он перевозил 16 истребителей FM-2 и 11 торпедоносцев TBM-3, всего 27 самолетов. [7]
Эскортный авианосец был заложен 12 января 1944 года по контракту Морской комиссии , MC корпус 1130, компанией Kaiser Shipbuilding Company , Ванкувер, Вашингтон . Он был спущен на воду 5 апреля 1944 года; спонсировался миссис BB Nichol; передан ВМС США и введен в эксплуатацию 9 мая 1944 года с частичным составом экипажа в 60 офицеров и 560 членов экипажа. [1] [8]
После ввода в эксплуатацию она прошла оснащение в Астории, штат Орегон . 31 мая она отплыла, направляясь в Пьюджет-Саунд , где были загружены боеприпасы и проведены испытания. 8 июня она отплыла, отправившись на военно-морскую базу Сан-Диего , остановившись на военно-морской авиабазе Аламеда для загрузки дополнительных боеприпасов и дозаправки. По прибытии в Сан-Диего она совершила короткий пробный круиз, участвуя в учениях у побережья Нижней Калифорнии . 19 июня она отправилась в транспортную миссию, переправив 78 самолетов и 236 человек на Гавайи . После разгрузки груза в Перл-Харборе она приняла на борт 70 самолетов вместе с эскадрильей морской пехоты (VMO-155). Затем она проследовала дальше к атоллу Маджуро , где выгрузила свои самолеты. После отплытия она сделала остановки на атолле Кваджалейн и в Рой-Намуре , где приняла раненых из продолжающейся битвы за Сайпан . Затем она вернулась в Перл-Харбор, где погрузилась на борт авиагруппы 16, которая недавно была отсоединена от Лексингтона . После возвращения груза самолётов в Сан-Диего она отплыла на военно-морскую верфь Лонг-Бич , где прошла капитальный ремонт. [8] [9]
После завершения капитального ремонта она приняла свой авиаконтингент (VC-84) и 16 августа начала учения вдоль побережья Калифорнии. Учения завершились 5 сентября, мелкий ремонт проводился до 11 сентября, когда она снова вышла на учения. Она была назначена в состав 29-й дивизии авианосцев вместе с Lunga Point , Bismarck Sea и Salamaua . Оперативная группа участвовала в имитации высадки десанта на острове Сан-Клементе . 10 октября контр-адмирал Кэлвин Т. Дургин взял под контроль группу эскортных авианосцев, сделав остров Макин своим флагманом. 16 октября ее оперативная группа завершила учения и отправилась на атолл Улити , сделав остановки в Перл-Харборе и атолле Эниветок. [10]
10 ноября корабль отправился в Лейте , остановившись на Коссоль-роудс . Там он защищал конвои, направлявшиеся для снабжения продолжающейся битвы за Лейте . Примечательно, что 21 ноября он открыл огонь по трем двухмоторным бомбардировщикам Nakajima J1N "Irving", которые летели рядом с авианосцем, хотя самолеты не вступали в бой и скрылись. 23 ноября его сменил 27-й авианосный дивизион, и оперативная группа отплыла в Манус для предстоящего вторжения на Лусон . 27 ноября он прибыл в гавань Зееадлер на острове Манус , где были загружены припасы и проведены приготовления. В период с 16 по 20 декабря он покинул порт, чтобы принять участие в учениях с Huon Gulf . [11]
Она покинула остров Манус 27 декабря и встретилась с силами вторжения в проливе Суригао , Лейте 3 января 1945 года. Флот, собранный для вторжения на Лусон, был огромен и состоял из 18 эскортных авианосцев, 6 линкоров, 4 тяжелых крейсеров и множества эсминцев и эскортных эсминцев. Почти сразу же огромный флот непрерывно подвергался атакам японских камикадзе. Ночью 3 января Mitsubishi A6M Zero "Zeke" спикировал на эскортные авианосцы, нырнув в океан примерно в 500 ярдах (460 м) от правого борта острова Макин . Днем 4 января оперативная группа снова подверглась атакам камикадзе, в результате которых был потоплен Ommaney Bay . Ранним утром 5 января японский самолет пролетел всего в 300 футах (91 м) над авианосцем. Позже в тот же день ее самолеты дополнили ударную группу, которая потопила Momi и серьезно повредила Hinoki . В тот же день вечером камикадзе повредили Louisville , Arunta и Manila Bay . Makin Island прибыла невредимой около Лусона 6 января. В течение следующих 11 дней она оставалась у берегов Лусона, выполняя воздушную поддержку десантной операции . Примечательно, что Salamaua был серьезно поврежден камикадзе 13 января. 17 января эскортные авианосцы отступили, направившись обратно в Улити. За время трехнедельной операции единственным погибшим на борту Makin Island был моряк на полетной палубе, который погиб, когда 3,5-дюймовая ракета с Avenger случайно выстрелила, сбросив его с авианосца. Последующие поиски оказались безуспешными. [12] И это несмотря на то, что 16 ее собственных самолетов были уничтожены зенитным огнем и несчастными случаями. Ее авиагруппа уничтожила 10 японских самолетов, а ее зенитные орудия захватили камикадзе, направлявшийся в сторону оперативной группы. [8] [13]
,_circa_in_1945_(NH_69419).jpg/1280px-General_Motors_TBM_Avenger_is_catapulted_from_USS_Makin_Island_(CVE-93),_circa_in_1945_(NH_69419).jpg)
После битвы за Лусон у авианосцев было всего 18 дней на подготовку к вторжению на Иводзиму . 10 февраля она отбыла из Улити на Иводзиму , куда прибыла 16 февраля 1945 года. Ее эскортная авианосная оперативная группа совершила 3000 боевых вылетов над островами Иводзима до 8 марта, проводя воздушную разведку, обеспечивая непосредственную авиационную поддержку, создавая истребительное прикрытие и патрулируя против подводных лодок. 28 февраля ее истребители даже использовались для распыления ДДТ на острове , чтобы контролировать всплеск популяции мух на острове. [14] Примечательно, что ее истребители перехватили два японских транспортных корабля с подкреплениями, перевозивших подкрепления на Иводзиму, которые были быстро обстреляны и потоплены. [15] Авианосная группа снова подверглась сильным атакам японских камикадзе, но остров Макин снова остался невредим, хотя Бисмарк-Си был потоплен, а Саратога был тяжело поврежден. Несмотря на интенсивную поддержку с воздуха, единственной жертвой на борту Makin Island был раненый летчик. После пополнения в Улити, он отплыл на Окинаву , снова в качестве флагмана. 8 марта он вернулся в Улити, готовясь к битве за Окинаву . [16]
_gunnery_practice.jpg/1280px-USS_Makin_Island_(CVE-93)_gunnery_practice.jpg)
Прибыв в Улити 11 марта, корабль был быстро подготовлен и спущен на воду 21 марта. Прибыв 25 марта, Макин-Айленд оставался на станции в течение 77 дней (69 дней непосредственно у побережья Окинавы), выполняя постоянную огневую поддержку, снабжение и разведывательные миссии для наземных войск. Самолеты корабля из составных эскадрилий 84 и 91 (VC-84 и -91) совершили 2347 боевых вылетов, налетав почти 8000 часов. Смененный 1 июня, авианосец отплыл на Гуам , прибыв туда 5 июня. Находясь на Гуаме, вице-адмирал Айра Эрл Хоббс сменил теперь контр-адмирала Уэйли от командования. Кроме того, ее авиационный контингент был ротирован, и VC-41 был переведен на корабль. [17]
Она снова отплыла 11 июля с оперативной группой 32.1 в Восточно-Китайское море . Целью оперативной группы было обеспечение воздушного прикрытия для тральщиков, действующих в этом районе, блокирование японских войск в Китае с материковой части Японии, обеспечение воздушного прикрытия для группы быстрых крейсеров, совершавших набеги на китайское побережье, и атака на судоходство вокруг Шанхая . После зачистки китайского побережья, в которой оперативная группа столкнулась с минимальным сопротивлением, и после короткой бомбардировки гавани Шанхая, она встала на якорь в заливе Бакнер , Окинава, 13 августа. Там она получила известие о капитуляции Японии и 9 сентября отправилась в Ваканоура-Ван , на юге Хонсю , для оккупационных обязанностей. Среди ее миссий было обеспечение воздушного прикрытия для эвакуации военнопленных союзников. Она отплыла в Сан-Франциско 18 октября, прибыв туда 5 ноября, затем отправилась в Шанхай, чтобы вернуть войска (включая знаменитые Flying Tigers ) в Соединенные Штаты в Сиэтле 30 декабря. [18]
«Makin Island» был выведен из эксплуатации 19 апреля 1946 года в заливе Пьюджет-Саунд , исключен из списков ВМС 11 июля и продан 1 января 1947 года. [19]
