Ота — крупнейший по площади специальный район Токио, охватывающий 59,46 квадратных километров (22,96 квадратных миль). По состоянию на 2024 год численность населения района оценивается в 744 849 человек, что делает его третьим по величине специальным районом по численности населения с плотностью населения 12 041 человек на квадратный километр (31 190/кв. милю).
Известные кварталы и районы Ота включают Камату, административный центр района, где расположены управление района и центральное почтовое отделение, и Дэн-эн-тёфу (田園調布), известный своими богатыми жителями и роскошными домами. Аэропорт Ханэда , самый загруженный аэропорт в Японии по пассажиропотоку, расположен в районе.
История
Район был основан 15 марта 1947 года путем слияния старых районов Омори и Камата . Название района происходит от сочетания букв двух сливающихся районов, Омори (大森) и Камата (蒲田), объединенных в大田(Ота). Ранее район был вторым после Сэтагая по площади, но из-за освоения земель в Токийском заливе для расширения аэропорта Ханэда (羽田空港) Ота обогнал Сэтагаю и занял первое место.
Аэропорт Ханэда, в настоящее время один из двух основных внутренних и международных аэропортов, обслуживающих Большой Токио (другой — аэропорт Нарита в Нарите, Тиба ), был впервые основан как аэродром Ханэда в 1931 году в городе Ханэда , округ Эбара префектуры Токио . После капитуляции Японии в 1945 году аэродром был преобразован в армейскую авиабазу Ханэда под контролем армии США . В том же году оккупационные власти союзников приказали расширить аэропорт, выселив людей из окрестностей за 48 часов. С окончанием оккупации американцы вернули часть объекта под контроль Японии в 1952 году, завершив возвращение в 1958 году. Аэропорт Ханэда впервые обслужил международный трафик для Токио во время летних Олимпийских игр в Токио 1964 года . После открытия аэропорта Нарита в 1978 году почти все международные рейсы (за исключением тайваньских авиакомпаний) переместили свои операции в аэропорт Нарита. Международные рейсы возобновились в 2010 году после строительства нового международного терминала.
Namco , наиболее известная по таким франшизам видеоигр, как Pac-Man , Galaxian и Ace Combat , имела штаб-квартиру в Ота. [13] Компания перенесла туда свои операции в 1985 году, используя средства, полученные от успешного порта Family Computer Xevious, для финансирования строительства своего офиса. [14] [15] Здание было передано Namco Bandai Games после того, как она поглотила Namco в 2006 году, а затем и неродственной компании Namco, которая сосредоточилась на видеоаркадах и тематических парках. Новая компания Namco переехала из здания в 2014 году, и оно было снесено два года спустя. [14]
В 2000 году штаб-квартира All Nippon Airways находилась в международном аэропорту Токио в Оте. [18] В 2002 году штаб-квартира Air Nippon располагалась на пятом этаже здания служебного центра (ユーティリティセンタービル, Ютирити Сента Биру ) в аэропорту Ханэда в Оте. [19] Дочерняя компания ANA Air Nippon Network также базировалась в аэропорту. [20]
До своего роспуска штаб-квартира Galaxy Airlines располагалась в здании ARC на территории аэропорта. [21]
Sega и ее материнская компания Sega Sammy Holdings , наиболее известная по франшизе Sonic the Hedgehog , изначально располагались в Оте. Однако в апреле 2017 года Sega Sammy Holdings объявила, что к январю 2018 года перенесет функции своего головного офиса и внутренние дочерние компании в Синагава-ку . Это было сделано для консолидации разрозненных функций головного офиса, включая Sega Sammy Holdings, Sammy Corporation, Sega Holdings, Sega Games, Atlus, Sammy Network и Dartslive. После завершения переезда в Синагаву предыдущая штаб-квартира Sega в Оте была продана в феврале 2019 года и, скорее всего, будет снесена.
Штаб-квартира Gakken находилась в Ота с 1962 по 2008 год, после чего она была перенесена в Синагаву. [22]
^ "История компании, архивированная 27.01.2009 в Wayback Machine ". Toyoko Inn . Получено 13 января 2009 г.
^ "Namco 1999 Annual Report" (PDF) . Namco WonderPage . Namco. Март 1999. Архивировано из оригинала (PDF) 19 июля 2004 г. . Получено 21 декабря 2020 г. .
^ ab Anderson, John (24 марта 2016 г.). «The Demolition of Japan's Videogame History». Kill Screen . Архивировано из оригинала 15 июня 2019 г. Получено 24 августа 2019 г.
↑ Edge Staff (май 1994 г.). «Namco: Leader of the Pac». № 8. Соединенное Королевство: Future plc . Edge UK . стр. 54–61 . Получено 9 февраля 2020 г.
^ «История со многими хвостами: слияние Japan Airlines и Japan Air System имеет смысл с точки зрения бизнеса, но общность оборудования — это другой вопрос». Air Transport World . 1 апреля 2003 г. Получено 19 мая 2009 г.
^ "ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ". Japan Air System . Получено 13 января 2009 г.
^ "Корпоративная информация". All Nippon Airways . 8 апреля 2000 г. Получено 19 мая 2009 г.
^ "会社案内." Эйр Ниппон . 7 февраля 2002 г. Проверено 20 мая 2009 г.
^ "会社概要" (Архив). Сеть Эйр Ниппон . Проверено 20 мая 2009 г. "本社所在地 東京都大田区羽田空港3-3-2"
^ "Информация о главном офисе и региональном офисе". Galaxy Airlines . Получено 20 мая 2009 г.
^ "Обзор Gakken Holdings" . ghd.gakken.co.jp . Проверено 20 декабря 2020 г.
^ "中学校一覧" . Ота Сити . Проверено 7 ноября 2022 г.
^ "小学校一覧" . Ота Сити . Проверено 7 ноября 2022 г.
^ウリハッキョ一覧. Чонгрён . Архивировано из оригинала 19 декабря 2015 года . Проверено 14 октября 2015 г.().
^ "Немецкий Бундестаг 4. Wahl periode Drucksache IV/3672" (Архив). Бундестаг (Западная Германия). 23 июня 1965 г. Проверено 12 марта 2016 г. с. 35/51. "Deutsche Schule Tokyo 1847 2-тёмэ, Санно Ота-ку"
^ "Библиотеки". Город Ота . Получено 13 января 2009 г.
^ "Токийское столичное правительство - Совет местных властей по международным отношениям (CLAIR)". www.clair.or.jp . Получено 2024-03-31 .
^ "Поездка для взрослых в Ота в 2023 году! - Культурный обмен Салем-Ота". 2022-11-26 . Получено 2024-03-31 .
Внешние ссылки
В Wikivoyage есть путеводитель по Оте .
На Викискладе есть медиафайлы по теме Ота, Токио .
Официальный сайт города Ота (на японском языке)
Туристический сайт города Ота (на английском языке)