stringtranslate.com

Маршрут Пенсильвании 174

Pennsylvania Route 174 ( PA 174 ) — это государственная автомагистраль длиной 28 миль (45 км), расположенная в округе Камберленд , штат Пенсильвания . Западная конечная остановка находится на US Route 11 (US 11)/ PA 533 в Шиппенсбурге . Восточная конечная остановка находится на PA 641 в тауншипе Монро . PA 174 — это двухполосная неразделенная дорога, которая проходит через сельскохозяйственные угодья в южном округе Камберленд. Маршрут идет на восток от Шиппенсбурга и доходит до развязки с межштатной автомагистралью 81 (I-81). PA 174 продолжается через сельскую местность, пересекая PA 233 в Дикинсоне, PA 465 в Мурдейле и PA 34 к северу от Маунт-Холли-Спрингс , прежде чем пройти через Бойлинг-Спрингс . Отсюда маршрут направляется на северо-восток и пересекает PA 74, прежде чем завершиться на PA 641 к западу от Механиксбурга .

Часть современного маршрута к западу от PA 465 в Мурдейле стала частью US 11 и PA 13 в 1926 году, причем последнее обозначение было удалено два года спустя. PA 174 была обозначена в 1928 году между Бойлинг-Спрингс и PA 641 к западу от Механиксбурга. В 1937 году маршрут был продлен на запад от Бойлинг-Спрингс до US 11 в Мурдейле. US 11 и PA 33 поменялись направлениями между Шиппенсбургом и Карлайлом в 1941 году, при этом PA 33 была обозначена на современном маршруте к западу от Мурдейла. В 1960-х годах PA 33 была выведена из эксплуатации, а PA 174 была продлена на запад до US 11/PA 533 в Шиппенсбурге.

Описание маршрута

PA 174 в восточном направлении мимо PA 34 в районе South Middleton Township

PA 174 начинается на пересечении с US 11 / PA 533 в районе Шиппенсбург , направляясь на восток по двухполосной неразделенной дороге Walnut Bottom Road. Дорога образует границу между Шиппенсбургом на юге и поселком Шиппенсбург на севере, проходя через жилые и коммерческие районы. Маршрут полностью входит в поселок Шиппенсбург и проходит мимо большего количества предприятий вместе с некоторыми полями, достигая развязки с I-81 . За развязкой I-81 PA 174 продолжается в поселок Саутгемптон и направляется в сельскохозяйственные районы с редкими домами, проходя через сообщество Lees Cross Roads. В этой точке маршрут начинает проходить на небольшом расстоянии к северу от отделения Lurgan Branch компании Norfolk Southern . Дорога направляется в поселок Саут-Ньютон и становится улицей West Main Street, поворачивая на северо-восток и проходя через сельские районы домов в сообществах New Lancaster и Brookside. В жилом сообществе Walnut Bottom PA 174 становится улицей East Main Street. Дорога идет на восток в Пенн Тауншип и снова становится Уолнат Боттом Роуд, направляясь дальше на север от Лурган Бранч и проходя через смесь ферм и лесов. Маршрут продолжается через более открытые сельскохозяйственные районы, проходя через общины Хокерсвилл и Сентервилл, достигая пересечения с PA 233 после последней. PA 174 продолжается через большее количество сельскохозяйственных угодий с некоторыми домами, проходя через Камминстаун перед въездом в Дикинсон Тауншип и пересекая PA 465 в Мурдейле. [2] [3]

В этой точке PA 465 продолжается вдоль Walnut Bottom Road, а PA 174 направляется на восток вдоль West Old York Road, проходя через большее количество сельскохозяйственных угодий. Маршрут направляется в South Middleton Township и пересекает PA 34 , становясь в этой точке East Old York Road. Дорога продолжается на восток и проходит через жилой массив Boiling Springs на 1st Street, где она следует по Аппалачской тропе на небольшом расстоянии. PA 174 пересекает Monroe Township и становится Boiling Springs Road, проходя через Allenberry. Отсюда дорога поворачивает на северо-восток мимо большего количества ферм и пересекает PA 74, прежде чем направиться через Churchtown. PA 174 направляется через большее количество сельскохозяйственных угодий с несколькими жилыми домами, прежде чем прийти к своей восточной конечной точке в PA 641. [ 2] [3]

История

Когда в 1911 году Пенсильвания законодательно утвердила маршруты, Walnut Bottom Road была обозначена как часть Legislative Route 35, которая проходила между Чемберсбургом и Карлайлом . [4] К 1926 году PA 13 была обозначена вдоль Walnut Bottom Road, которая была заасфальтирована. [5] С созданием Системы автомагистралей США в 1926 году US 11 была обозначена вдоль Walnut Bottom Road, одновременно с PA 13. [6] [7] Одновременное обозначение PA 13 было удалено из US 11 в 1928 году. PA 174 была обозначена в 1928 году как проходящая от Бойлинг-Спрингс на северо-восток до PA 641 к западу от Механиксбурга вдоль заасфальтированной дороги. От Бойлинг-Спрингс непронумерованная грунтовая дорога шла на запад до PA 34. [7] К 1930 году современный маршрут между US 11 (Walnut Bottom Road) и PA 34 представлял собой непронумерованную грунтовую дорогу. [8]

PA 174 была продлена на запад от Бойлинг-Спрингс до US 11 (Walnut Bottom Road) в Мурдейле в 1937 году. [9] [10] Вся длина маршрута была заасфальтирована в 1930-х годах. [10] В 1941 году US 11 поменяла свое направление с PA 33 между Шиппенсбургом и Карлайлом, при этом US 11 переехала на свое нынешнее направление между двумя городами, а PA 33 была обозначена как Walnut Bottom Road. [11] [12] В 1963 году PA 33 была выведена из эксплуатации, а PA 174 была продлена на запад вдоль Walnut Bottom Road от Мурдейла до US 11/PA 533 в Шиппенсбурге. [13]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Камберленд .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Бюро по техническому обслуживанию и эксплуатации (январь 2015 г.). Схемы прямых линий системы управления дорожным движением (отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Получено 30 июня 2015 г.
    • Округ Камберленд (PDF)
  2. ^ ab "обзор трассы Pennsylvania Route 174" (карта). Google Maps . Получено 15 мая 2011 г.
  3. ^ ab Cumberland County, Pennsylvania Highway Map (PDF) (Карта). PennDOT . 2011. Архивировано из оригинала (PDF) 8 июня 2011 г. Получено 15 мая 2011 г.
  4. Карта Пенсильвании с указанием государственных автомагистралей (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 1 января 2014 г.
  5. ^ Atlantic Road Map Pennsylvania Delaware (карта). Картография General Drafting. Atlantic Gasoline. 1926. Получено 15 декабря 2015 г.
  6. Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных дорожных чиновников (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единообразной разметки Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников (карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC  32889555. Получено 7 ноября 2013 г. – через Wikimedia Commons .
  7. ^ ab Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1928. Получено 7 мая 2015 г.
  8. ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 24 июня 2010 г.
  9. ^ «Изменение номеров шоссейных маршрутов». The Gazette and Daily . Йорк, Пенсильвания . 3 мая 1937 г. стр. 12. Получено 29 ноября 2015 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  10. ^ ab Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1940. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 16 декабря 2014 г.
  11. ^ «Изменения маршрутов местных дорог влияют на водителей Харрисберга». The Evening News . Харрисберг, Пенсильвания . 20 июня 1941 г. стр. 18. Получено 14 августа 2015 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  12. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1950. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 1 января 2014 г.
  13. ^ "Walnut Bottom больше не 33, а маршрут 174". The Valley Times-Star . 11 июля 1963 г. стр. 5. Получено 23 января 2018 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Пенсильванский маршрут 174
KML из Wikidata