Палмер — город в округе Хэмпден, штат Массачусетс , США. Население по переписи 2020 года составляло 12 448 человек . Является частью столичного статистического района Спрингфилд, Массачусетс . Палмер принял устав самоуправления в 2004 году с формой правления «совет-менеджер» . Палмер — один из тринадцати муниципалитетов Массачусетса, имеющих городскую форму правления, но сохраняющих «город» в своих официальных названиях. [3]
В Палмере расположены деревни Бондсвилл , Торндайк, Депо-Виллидж и Три-Риверс .
Палмер состоит из четырех отдельных и различных деревень: Депо-Виллидж, обычно называемый просто «Палмер» (названный в честь богато украшенного железнодорожного вокзала Union Station, спроектированного архитектором Генри Хобсоном Ричардсоном ), Торндайк, Три-Риверс и Бондсвилл . Деревни начали развивать свои отличительные черты в 18 веке, а к 19 веку две железнодорожные линии и трамвайная линия открыли город для роста населения. Сегодня в каждой деревне есть собственное почтовое отделение, и во всех, кроме Торндайка, есть собственная пожарная станция.
Палмер изначально был частью Бримфилда, но отделился, оказавшись слишком далеко от Бримфилда. Первым поселенцем Палмера был Джон Кинг. Кинг родился в Эдвардстоне , Саффолк, Англия, и построил свой дом в 1716 году на берегу реки Квабоаг. Местность, как тогда было известно, называлась «The Elbow Tract». В 1731 году акт о землевладении в сегодняшнем Палмере переименовал город в «Новый Мальборо» в честь Мальборо, Массачусетс , в сегодняшнем округе Мидлсекс. В 1731 году жители района переименовали город в «Кингсфилд» в честь вышеупомянутого Джона Кинга. Хотя в некоторых документах в Генеральном суде Массачусетса он упоминался как «Локоть». Затем последовала большая группа шотландско-ирландских пресвитериан, прибывших в 1727 году. Наконец, в 1752 году он был назван Палмер в честь главного судьи Палмера. В 1775 году Массачусетс официально включил Палмер в свой состав. [4] [5]
Depot Village стал главным коммерческим и деловым центром Палмера в конце 19 века и остается таковым по сей день. Промышленность Палмера развивалась в Бондсвилле. В 18 веке на реках были построены лесопильные и зерновые мельницы, а к 1825 году шерстяные фабрики Палмера начали производить текстиль. Фабрика Blanchard Scythe, шерстяные фабрики Wright Wire и шерстяные фабрики Holden-Fuller развили крупные промышленные мощности и построили большое количество жилья для рабочих. К 1900 году на фабрике Boston Duck (которая производила тяжелые хлопковые ткани) в городе работало более 500 человек. В 20 веке в Палмере произошел сдвиг иммигрантов от французского и шотландского происхождения к преимущественно польскому и франко-канадскому происхождению.
По данным Бюро переписи населения США , Палмер имеет общую площадь 32,0 квадратных миль (82,9 км 2 ), из которых 31,5 квадратных миль (81,7 км 2 ) — это суша и 0,5 квадратных миль (1,3 км 2 ) (1,53%) — вода. Город граничит с Ладлоу и Уилбрахэмом на юго-западе, Белчертауном на северо-западе, Уэром на северо-востоке, Уорреном на востоке, Бримфилдом на юго-востоке и Монсоном на юге.
По данным переписи [18] 2000 года в городе проживало 12 497 человек, 5 078 домохозяйств и 3 331 семья. Плотность населения составляла 396,3 жителей на квадратную милю (153,0/км 2 ). Было 5 402 единиц жилья при средней плотности 171,3 на квадратную милю (66,1/км 2 ). Расовый состав города был следующим: 96,82% белых , 0,75% черных или афроамериканцев , 0,23% коренных американцев , 0,56% азиатов , 0,44% представителей других рас и 1,19% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 1,23% населения.
Было 5078 домохозяйств, из которых 31,6% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 48,5% были супружескими парами, живущими вместе, 12,3% имели женщину-домохозяйку без мужей, и 34,4% не имели семей. 28,7% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 13,0% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,45, а средний размер семьи — 3,01.
В городе население было распределено равномерно: 25,2% моложе 18 лет, 6,8% от 18 до 24 лет, 30,5% от 25 до 44 лет, 22,0% от 45 до 64 лет и 15,5% в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 38 лет. На каждые 100 женщин приходилось 93,5 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 88,9 мужчин.
Средний доход домохозяйства в городе составил $41 443, а средний доход семьи — $49 358. Средний доход мужчин составил $35 748, а женщин — $26 256. Доход на душу населения в городе составил $18 664. Около 5,8% семей и 7,9% населения находились за чертой бедности , в том числе 10,3% из них моложе 18 лет и 9,8% из них старше 65 лет.
New England Region of the Sports Car Club of America достиг соглашения с городом Палмер о строительстве новой трассы недалеко от их города. Palmer Motorsports Park будет работать по тому же принципу, что и Buttonwillow Raceway Park в Калифорнии , поскольку он будет принадлежать и управляться корпорацией с ограниченной ответственностью, сформированной New England Region. Эти усилия направлены на то, чтобы у NER был свой собственный «флагманский» гоночный трек, поскольку два трека, которые он в настоящее время использует — New Hampshire Motor Speedway и Lime Rock Park в Коннектикуте — активно используются NASCAR .
Palmer Motor Sports Park открылся для гонок в мае 2015 года. Это трасса длиной 2,3 мили с перепадом высот более 190 футов. Журнал Road & Track назвал Palmer Motorsports Park одной из 10 лучших гоночных трасс для гонок в Северной Америке. [19]
Торговая палата Квабоаг-Хиллз со штаб-квартирой в Палмере выступает в защиту развития бизнеса и общества в районе долины Квабоаг, предоставляя более 200 членам право голоса в политических, социальных и экономических вопросах. [20]
Город Палмер обслуживается тремя школами. Начальная школа Old Mill Pond обслуживает классы с K по 5, а средняя школа Palmer High School — классы с 6 по 12. [21] Региональная профессионально-техническая средняя школа Pathfinder также находится в Палмере и обслуживает классы с 9 по 12. Лагерь Ramah в Новой Англии находится в Палмере.
Палмер называли «Городом семи железных дорог». Среди них было пять действующих железных дорог ( Бостон и Олбани , Центральный Вермонт , Спрингфилд, Атол и Северо-Восточная , Уэр-Ривер и Центральный Массачусетс ), одна, которая была построена, но так и не была введена в эксплуатацию ( Хэмпден ), и одна, которая не была достроена ( Южная Новая Англия ). B&A, CV и Уэр-Ривер обслуживали Union Station , который был спроектирован HH Richardson .
Central Vermont был продан RailTex в 1995 году и работал как New England Central Railroad . RailTex был объединен с RailAmerica в 2000 году, которая, в свою очередь, была приобретена компанией Genesee & Wyoming в 2012 году. B&A теперь является CSX Boston Subdivision , в то время как части в остальном несуществующих Ware River и Central Massachusetts эксплуатируются Massachusetts Central Railroad . SA&N был заброшен в 1930-х годах, когда было построено водохранилище Куаббин .
Через Палмер проходит линия Lake Shore Limited компании Amtrak , а также Montrealer с 1989 по 1995 год и Vermonter с 1995 по 2014 год, но с 1971 года в Палмере не останавливались ни один поезд. Вокзал Union Station находится в частной собственности, и на его территории находится ресторан.
17 января 2024 года MassDOT объявил, что был выбран консультант для выполнения работ по планированию и проектированию новой железнодорожной станции в рамках проекта West-East Rail . [22]
I-90 (Mass. Turnpike) в настоящее время имеет один съезд в Палмере недалеко от центра города. Этот съезд ведет на шоссе Massachusetts Route 32 , которое идет с юга на север от Монсона до центра города, а затем проходит через восточную часть города, пока не войдет в Уэр. US Route 20 , которое идет с востока на запад, начиная с Бримфилда (не включая короткий отрезок через Монсон), затем входит в центр города, пересекая MA 32 и MA 181. После этого US 20 направляется на запад в Уилбрахэм. MA 181 начинается у US 20 в центре города, прежде чем направиться на север в Три-Риверс и Бондсвилл. После этого MA 181 входит в Белчертаун. MA 67 начинается недалеко от границы Монсона на US 20 и остается на крайней восточной стороне Палмера, прежде чем направиться в Уоррен. MA 67 проходит под I-90, но никогда не пересекает шоссе.
В отличие от многих сообществ Массачусетса, в городе Палмер нет собственного департамента водоснабжения. Вместо этого в Палмере, Бондсвилле и Три-Риверсе есть собственный департамент водоснабжения и собственная пожарная часть. У каждой пожарной части есть свой начальник пожарной охраны, поскольку общегородского начальника нет. В Торндайке нет собственной пожарной части или департамента водоснабжения, вместо этого они работают по контракту с Палмером. Пожарная часть Торндайка была расформирована после Второй мировой войны.
