Перкаси — боро в округе Бакс, штат Пенсильвания , США. Перкаси находится в 21,5 милях (34,6 км) к юго-востоку от Аллентауна и в 39,2 милях (63,1 км) к северу от Филадельфии .
В начале XX века в округе были такие предприятия, как шелковые фабрики, кирпичные заводы, лесопилки, плиточные заводы, камнедробильные заводы, а также производители сигар, бирок и этикеток и проволочных новинок. Население в 1900 году составляло 1803 человека; в 1910 году в Перкаси проживало 2779 человек. Население составляло 9120 человек по переписи 2020 года , что больше, чем 8511 человек по переписи 2010 года.
Города Перкаси и Покаси-Крик получили свое название от фразы языка ленапе-унами Pèhpahkàsink/ Poekskossing , что переводится как «тот, кто идет в это место, чтобы колоть орехи». Голландцы/шведы (до британских поселений) произносили это слово с буквой «р», и оно закрепилось. Несомненно, на месте нынешнего города была деревня до того, как Уильям Пенн основал поместье Перкаси» . [3] «« Поместье » Перкаси было одним из нескольких в округе Бакс и включало 11 462 акра (4 639 га). Разбитое и обследованное в 1708 году, оно охватывало большую часть Хиллтауна и Рокхилл-тауншипа ». [4]
8 июня 1890 года в конюшне, расположенной на 7-й и Честнат-стрит, начался разрушительный пожар; было уничтожено двенадцать зданий. Для тушения пожара использовались личные ведра и лестницы. Менее чем через месяц, 4 июля 1890 года, комитет, назначенный городским советом Перкаси, собрался, чтобы сформировать Пожарную компанию Надежды. 8 сентября 1890 года Пожарная компания Надежды собралась в Groover's Hall (517 Chestnut Street) и приняла устав и устав; присутствовало 32 члена. В то же время городской совет передал пожарной компании ручной насос, купленный у пожарной ассоциации Ньютауна, и шланговую тележку, купленную в Филадельфии, с 800 футами (240 м) шланга. Месяц спустя железная дорога Филадельфии и Рединга подарила пожарной компании шину для колеса машиниста паровоза для использования в качестве пожарной сигнализации. Он был установлен в куполе здания Гровер (сейчас напротив пожарной команды Сильвердейла).
Между 1920 и 1950 годами фабрика по адресу 815 Chestnut Street произвела миллионы сшитых вручную бейсбольных мячей высшей лиги по контракту Hubbert/ Spalding . Впоследствии здание было преобразовано в Центр для пожилых граждан, который с тех пор переехал в соседний округ Силвердейл. Теперь его планируется переоборудовать в шесть двухкомнатных кондоминиумов организацией Habitat for Humanity округа Бакс, чтобы обеспечить новый старт для нуждающихся семей. Организация планирует использовать методы зеленого строительства, сохраняя при этом исторический внешний вид здания.
26 июня 1988 года около 15 процентов города, включая многие исторические здания, сгорели в результате пожара, который стал известен как Великий пожар в Перкаси. Этот огромный пожар начался с двух 12-летних мальчиков, которые играли с зажигалкой около угольных бункеров за лесным складом Shelley & Sons на Седьмой и Маркет-стрит. С огнем боролись около 300 пожарных из более чем 50 пожарных компаний в трех округах. Среди потерянных исторических зданий были Американский дом и похоронное бюро Мойера-Кантнера, оба датируемые 1870 годом; здание Херстина; и здание Дж. Г. Мойера. Последнее было сфотографировано для обложки выпуска The Saturday Evening Post от 7 июля 1945 года , художественной интерпретации парада 4 июля Джоном Фальтером. Несмотря на масштаб пожара, о жертвах не сообщалось. [5] Сразу после пожара группа заинтересованных владельцев бизнеса, жителей и должностных лиц района сформировала целевую группу по восстановлению центра города. Целевая группа получила название Perkasie Olde Towne Association. Эта группа была предшественником Perkasie Towne Improvement Association (PTIA). PTIA вместе с местным правительством Перкаси отвечали за трехфазный план по улучшению города, который был завершен в течение следующих пяти лет. Основное внимание PTIA уделялось надзору за реконструкцией не только района центра города, пострадавшего от пожара, но и других торговых и жилых зон в центральной части района. В результате этих усилий были построены новые тротуары с декоративными кирпичными бордюрами, а также новые скамейки, мусорные баки и уличные деревья по всей зоне внимания.
Крытый мост Саут-Перкаси был включен в Национальный реестр исторических мест в 1980 году. [6] Дом Перл С. Бак на ферме Грин-Хиллз , включенный в Национальный реестр исторических мест , расположен недалеко от Перкаси в Хиллтауне.
С 1901 по 1951 год Перкаси была важной остановкой на почасовой междугородной трамвайной линии Lehigh Valley Transit Company из Аллентауна через Квакертаун в Перкаси, а затем на юг в Селлерсвилл, Соудертон, Лансдейл, Норристаун и Филадельфию. Во время Второй мировой войны , в результате нормирования бензина с ограничением использования автомобилей, она перевозила очень большое количество пассажиров. После войны бизнес железной дороги рухнул, и она прекратила обслуживание в 1951 году. Бывшая станция LVT находится на 4-й улице, к югу от туннеля LVT (с трамвайной фреской на одной стене), который проходил под бывшей линией Reading Railroad до Вифлеема. [7]
По данным переписи [9] 2010 года в округе проживало 8511 человек. Расовый состав округа был следующим: 93,9% — белые , 1,0% — афроамериканцы , 0,2% — коренные американцы , 1,0% — азиаты , 0,0% — жители островов Тихого океана , 0,5% — представители других рас и 1,4% — представители двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 2,5% населения.
По данным переписи [9] 2000 года в округе проживало 8 828 человек, 3 294 домохозяйства и 2 338 семей. Плотность населения составляла 3 408,9 жителей на квадратную милю (1 316,2/км 2 ). Было 3 378 единиц жилья при средней плотности 1 304,4 на квадратную милю (503,6/км 2 ). Расовый состав округа был следующим: 97,77% белых , 0,59% афроамериканцев , 0,16% коренных американцев , 0,53% азиатов , 0,36% представителей других рас и 0,59% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 1,36% населения.
Было 3294 домохозяйств, из которых 40,2% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 60,0% были супружескими парами, живущими вместе, 8,0% имели женщину-домохозяйку без мужей, и 29,0% не имели семей. 24,5% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 9,4% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,68, а средний размер семьи — 3,25.
В округе население было распределено равномерно: 29,6% моложе 18 лет, 6,5% от 18 до 24 лет, 34,3% от 25 до 44 лет, 19,0% от 45 до 64 лет и 10,6% в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 35 лет. На каждые 100 женщин приходилось 98,7 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 95,4 мужчин.
Средний доход домохозяйства в округе составил $52 000, а средний доход семьи — $59 413. Средний доход мужчин составил $42 388, а женщин — $28 323. Доход на душу населения в округе составил $21 986. 4,7% населения и 4,2% семей находились за чертой бедности . Из общей численности населения 3,3% моложе 18 лет и 7,9% людей в возрасте 65 лет и старше жили за чертой бедности.
Перкаси обслуживается школьным округом Пеннридж .
По состоянию на 2015 год в Перкаси насчитывалось 32,39 мили (52,13 км) дорог общего пользования, из которых 6,36 мили (10,24 км) обслуживались Департаментом транспорта Пенсильвании (PennDOT), а 26,03 мили (41,89 км) обслуживались городом. [12]
PA 152 проходит через южную часть Перкаси, в то время как PA 563 проходит вдоль северо-западной окраины округа. PA 313 проходит на востоке, PA 113 проходит на юге, а PA 309 проходит на западе. Ближайшие межштатные автомагистрали — I-476 , I-276 и I-78 .
Ближайший аэропорт округа — аэропорт Пеннридж , общественный аэропорт авиации общего назначения с одной взлетно-посадочной полосой длиной 4200 футов (1300 м). Он находится к северу от центра города, по другую сторону границы с городком Ист-Рокхилл .
В настоящее время в Перкаси нет общественного транспорта. [13] Перкаси когда-то обслуживался North Penn Division компании Reading Railroad , также известной как Bethlehem Branch, которая когда-то была частью North Pennsylvania Railroad . Сейчас линия принадлежит SEPTA , которая прекратила пассажирское обслуживание в начале 1980-х годов. Последний пассажирский поезд Bethlehem Line, обслуживаемый SEPTA , в Филадельфию, прошел через Перкаси 29 июля 1981 года. Впоследствии Conrail продолжала грузовые перевозки из Лансдейла до Квакертауна до середины 90-х годов. East Penn Railroad , официально известная как East Penn Railway (EPRY), арендовала часть железной дороги у SEPTA, спасая линию от закрытия от Телфорда до Квакертауна. Недавно SEPTA выпустила официальное предложение о проведении технического обслуживания линии и восстановлении пассажирского сообщения, либо установив контактную сеть для электропоездов , либо используя дизельные поезда, соединяющиеся с линией Лансдейл/Дойлстаун в Лансдейле . Проект займет не менее пяти лет.
По состоянию на конец 2009 года немаркированные грузовые вагоны, в частности крытые хопперы, хранятся вдоль южного пути в Перкаси между Маркет-стрит и Парк-авеню, от Парк-авеню до моста Old Bethlehem Pike Bridge и так далее до Meetinghouse Road в Телфорде. East Penn через Перкаси с бывшим Conrail B23-7 3153 ходит примерно два-три раза в неделю, проходя через Перкаси в Телфорд и снова проходя через Перкаси, возвращаясь в Квакертаун. Поезда обычно ходят с 10:00 до 16:00 в течение недели.
Электроэнергетический департамент округа Перкаси обеспечивает электроэнергией округ. Электроэнергетический департамент возник из-за необходимости улучшения уличного освещения, используя генератор до того, как в 1900 году была построена электростанция. В 1947 году, с ростом спроса на электроэнергию, округ сохранил систему распределения электроэнергии, но начал получать электроэнергию оптом от Pennsylvania Power & Light (теперь PPL Corporation ). Современная подстанция, обслуживающая электросистему округа, была построена в 1995 году. Электроэнергетический департамент округа Перкаси в настоящее время закупает электроэнергию оптом из нескольких источников. [14] Департамент общественных работ округа обеспечивает сбор и переработку мусора, [15] в то время как услуги по подаче природного газа предоставляются UGI Utilities . [16] [17]
Согласно системе классификации климата Кёппена , в Перкассие климат с жарким летом и влажным континентальным климатом ( Dfa ). Климат Dfa характеризуется как минимум одним месяцем со средней средней температурой ≤ 32,0 °F (0,0 °C), как минимум четырьмя месяцами со средней средней температурой ≥ 50,0 °F (10,0 °C), как минимум одним месяцем со средней средней температурой ≥ 71,6 °F (22,0 °C) и отсутствием значительной разницы в количестве осадков между сезонами. Хотя большинство летних дней в Перкассие немного влажные, эпизоды жары и высокой влажности могут случаться со значениями индекса тепла > 105 °F (41 °C). С 1981 года самая высокая температура воздуха была 101,7 °F (38,7 °C) 22.07.2011, а самая высокая дневная средняя точка росы была 74,5 °F (23,6 °C) 12.08.2016. Средний самый влажный месяц - июль, что соответствует годовому пику грозовой активности. С 1981 года самый влажный календарный день был 6,87 дюйма (174 мм) 27.08.2011. В зимние месяцы среднегодовая экстремальная минимальная температура воздуха составляет −1,1 °F (−18,4 °C). [18] С 1981 года самая холодная температура воздуха была −12,9 °F (−24,9 °C) 22.01.1984. Эпизоды экстремального холода и ветра могут происходить со значениями охлаждения ветром < −12 °F (−24 °C). Среднегодовое количество выпавшего снега (ноябрь-апрель) составляет от 30 дюймов (76 см) до 36 дюймов (91 см). Ледяные бури и большие метели, выпадающие ≥ 12 дюймов (30 см) снега, случаются раз в несколько лет, особенно во время северо-восточных ветров с декабря по февраль.
Согласно данным AW Kuchler US , в Перкаси преобладающим типом растительности будет аппалачский дуб ( 104 ) с преобладающей формой растительности восточный лиственный лес ( 25 ). [20] Зона морозостойкости растений — 6b со средней годовой экстремальной минимальной температурой воздуха −1,1 °F (−18,4 °C). [18] Весеннее цветение обычно начинается 12 апреля, а осенняя окраска обычно достигает пика к 28 октября.