Петер Кристоф Шпулер ( произношение на швейцарском стандартном немецком языке: [ˈpeːtər ˈkrɪstɔf ˈʃpuːlər] ; родился 9 января 1959 года) — швейцарский бизнес-магнат, промышленник и политик, который наиболее известен своей работой в Национальном совете (Швейцария) с 1999 по 2012 год от Швейцарской народной партии . [1]
В 1989 году Шпулер взял на себя управление Stadler Rail , которая была основана дедушкой его первой жены Эрнстом Штадлером, и занимал должность ее генерального директора с 1989 по 2017 год и снова на временной основе с 2020 по 2023 год. Он построил компанию практически с нуля до многонационального концерна с такими заметными проектами, как Caltrain в Калифорнии. Его чистый капитал оценивается журналом Forbes в 3,9 миллиарда долларов . [2] [3]
Шпулер родился 9 января 1959 года в Севилье, Испания , и был старшим из двух детей в семье шеф-повара Пауля Шпулера (1920-2014) и Маргрит Шпулер ( урожденная Боссард; 1920-2017). [4] [5] Его отец был шеф-поваром ресторана Dolder Grand в Цюрихе, Швейцария, с 1960 по 1987 год. [6] У него есть младшая сестра Майя Шпулер.
После окончания аттестата зрелости в Цюрихе и прохождения обязательной военной службы Шпулер изучал деловое администрирование в Университете Санкт-Галлена с 1980 по 1986 год. В юности он играл в хоккей за клуб Grasshopper Club Zürich .
После женитьбы на члене семьи Штадлер [7] Шпулер занял свою должность в 1987 году в Stadler Fahrzeuge AG, которой тогда управляла Ирма Штадлер, вдова основателя компании Эрнста Штадлера. [7] [8] Два года спустя он принял компанию с ее 18 сотрудниками и оборотом около 4,5 миллионов швейцарских франков, согласно его заявлению, с банковским кредитом от Thurgauer Kantonalbank на сумму около 5 миллионов швейцарских франков. [9] Он реструктурировал ее и с помощью Stadler GTW выбрал новое транспортное средство, которое было бы более подходящим для современного местного транспорта. Чтобы продолжать быть успешным в строительстве рельсовых транспортных средств, Шпулер купил Werk Altenrhein у Schindler Waggon AG в 1997 году. Новая структура холдинга благоприятствовала расширению в Германию и Восточную Европу. 1 апреля 2018 года Шпулер передал управление Stadler Rail Group Томасу Альбургу. С тех пор он сосредоточился на Stadler Rail Group в качестве президента совета директоров. [10] С мая 2020 года из-за различий в стратегическом и организационном развитии Stadler Rail AG он временно занял должность генерального директора группы [11] [12] до 2023 года, когда Маркус Бернштайнер занял пост нового генерального директора. [13]
Шпулер является членом совета директоров Aebi-Schmidt Group и входит в совет директоров двух других компаний: Gleisag ( Роршах ) и Walo Bertschinger AG (Цюрих). С апреля 2019 года он является членом Robert Bosch Industrietreuhand KG, а также входит в наблюдательный совет Robert Bosch GmbH . [ 14] Он также является членом Ассоциации работодателей Миттельтургау в Вайнфельдене, IG Freiheit, Торгово-промышленной палаты Тургау (Вайнфельден) и Информационной службы общественного транспорта (Берн). Шпулер также участвует в деятельности Tele D Foundation (Дисенхофен) и является вице-президентом Betriebs AG ZSC Lions .
С 1999 по 2012 год Шпулер был членом Национального совета Швейцарии , представляя кантон Тургау от Швейцарской народной партии (SVP/UDC), [15] а также входил в парламентский комитет правительства Швейцарии по экономике и налогообложению. В отличие от подавляющего большинства фракции SVP/UDC, Шпулер поддерживает свободу передвижения рабочих между Швейцарией и ЕС, [16]
В ноябре 2020 года Шпулеру предложили должность почетного консула Швейцарии в России [17] , но он отказался от этой должности. [18]
В 1986 году Шпулер женился на Андреа Шаффнер, внучке Эрнста Штадлера, основателя Stadler Rail . У них было двое детей;
Они развелись в 2000-х годах. В 2008 году Шпулер женился во второй раз на Даниэле Хоффманн (родилась в 1977 году), которая владеет строительными компаниями Esslinger Ltd. и Barizzi Ltd. в Цюрихе, которые она переняла у своих родителей. [22] [23] У них было двое детей;
Шпулер и его семья проживают в Варт-Вейнингене . [25]