stringtranslate.com

Питер Никол Рассел

Сэр Питер Никол Рассел (4 июля 1816 — 10 июля 1905), обычно называемый П. Н. Рассел , был австралийским владельцем литейного завода , инженером-технологом и благотворителем Сиднейского университета .

Рассел работал на чугунолитейных заводах, принадлежавших его семье в Шотландии и Тасмании , прежде чем в 1838 году в городе Сидней вместе со своими братьями основал литейный и инженерный заводы на берегах реки Танк . Четыре года спустя, в 1842 году, Рассел отделился от бизнеса своих братьев и основал свой собственный бизнес, где он оставался в течение следующих 13 лет. В 1855 году он воссоединился со своими братьями, основав PN Russell & Company, которая стала крупнейшим сталелитейным заводом в Австралии в то время. Рассел вернулся в Лондон в 1860 году, чтобы уйти на пенсию, и остался привязан к бизнесу, выступая в качестве его лондонского представителя. После ряда забастовок на предприятии PN Russell & Company закрылась в 1875 году.

Рассел вышел на пенсию, став обладателем значительного состояния, и пожертвовал 100 000 австралийских фунтов Сиднейскому университету , где в его честь была названа Школа инженерии имени Питера Николая Рассела .

Ранний период жизни

Рассел родился в Кирколди , Файф , Шотландия, и был вторым сыном из одиннадцати детей Роберта Рассела, инженера и литейщика чугуна, и его жены Джанет, урожденной Николь. Роберт Рассел и его брат Александр управляли литейным и машиностроительным заводами Кирколди.

Рассел сначала получил образование в приходской школе Эбботшалла [1] , а затем в гимназии Кирколди . Некоторое время он работал в фирме своего отца и дяди, Alexander and Robert Russell, Kirkcaldy Foundry and Engineering Works, [2] после чего он объединился с отцом и братьями для создания их собственной компании, Phoenix Foundry and Engineering Works. [3] Phoenix Foundry and Engineering Works не преуспели в зарабатывании денег [1] , поэтому Роберт Рассел эмигрировал со своей семьей в Землю Ван Димена (ныне Тасмания ) в июне 1832 года, получив грант на землю в 810 гектаров (2000 акров) для строительства нового литейного завода. [2] Земля, предоставленная Роберту Расселу, оказалась неподходящей для нужд завода, поскольку была слишком густо засажена деревьями, поэтому семья продала землю и открыла общеинженерный и литейный завод в городе Хобарт . [2] В конце 1838 года из-за ограниченных возможностей для бизнеса бизнес был ликвидирован, и семья переехала в Сидней. [3] [4]

Карьера в Австралии

Карьера Рассела в Австралии включает ряд основанных им предприятий по инжинирингу и металлообработке, а именно Russell Bros, Sydney Foundry and Engineering Works и PN Russell & Co. [2]

Братья Рассел

Вскоре после переезда семьи в Сидней в 1838 году Рассел и его братья основали Russell Bros., расположенную на площади Квинс-сквер в Сиднее , на берегу реки Танк-Стрим . [4] Бизнес Russell Bros. включал «инжиниринг, литье латуни и кузнечное дело с использованием меди, а также магазины железа и оборудования на Бридж-стрит ». [2]

Сиднейский литейный и машиностроительный завод

В 1842 году Рассел покинул Russell Bros. и арендовал Сиднейский литейный и машиностроительный завод в поместье Джеймса Бланча, который он назвал Сиднейским литейным и машиностроительным заводом. [4] [5]

В том же году младший из братьев Рассела, Джордж, основал фирму по судостроению на Сассекс-стрит в Сиднее под названием George Russell and Co., Engineers. [2]

PN Рассел и Компания

PN Russell & Co предположительно находится на углу Батерст-стрит и Баркер-стрит в Сиднее, теперь это часть Дарлинг-Харбор

В 1855 году после распада Russell Bros, Рассел воссоединился со своими братьями Джорджем и Джоном, поглотив судостроительную фирму Джорджа, чтобы основать PN Russell and Company. [2] Эта фирма стала крупнейшим и самым успешным бизнесом такого рода в Австралии в то время. [4] [6] Компания была также известна как Russell's Foundry. [7] Она располагалась по адресу 3 Barker Street, Sydney, [8] в современной гавани Дарлинг .

Фирма выиграла контракты на ряд значительных работ, включая «контракты на строительство дорог и железнодорожных мостов, железнодорожного подвижного состава, паровых земснарядов, канонерских лодок, а также дробильного и мукомольного оборудования» [2] .

В 1860 году Рассел уехал в Лондон, где он выступал в качестве лондонского представителя компании. [3]

За всю историю компании PN Russell & Company ее деятельность дважды прерывалась забастовками : в первый раз в 1861 году, а затем в 1874 году. Известно, что трудовые отношения в компании Russell были плохими на разных этапах ее существования. [9]

Забастовка 1861 года была начата после предложения снизить заработную плату и оспорить восьмичасовой рабочий день. В начале мая 1861 года, ссылаясь на возросшую конкуренцию, компания объявила, что снизит заработную плату на 10%. После собрания 16 мая 1861 года сотрудники Russell's наотрез отказались от необходимости снижать заработную плату, утверждая, что компания имеет конкурентное преимущество на рынке благодаря широкому ассортименту предлагаемой продукции. [9] Кроме того, один из лидеров забастовки утверждал, что «каждый второй магазин платил на двадцать-тридцать процентов больше, чем Russell's; а в Виктории торговля железом получала вдвое больше, чем здесь [в Сиднее], и за восьмичасовой рабочий день». [10] Первая забастовка началась 17 мая 1861 года и стала известна как «самая суровая забастовка, которую знала колония [Новый Южный Уэльс]». [9] Двадцать-тридцать сотрудников отказались выходить на работу, и еще тридцать ушли в течение следующих двух месяцев. Забастовка была финансово поддержана пекарями, каменщиками, шахтерами и малярами, что является одним из самых значимых примеров межпрофсоюзного сотрудничества в истории Сиднея на сегодняшний день, при поддержке Объединенного общества инженеров и Австралийской ассоциации защиты металлургов. [9] Через шесть недель забастовки, в первые несколько недель июля 1861 года, бастующие металлурги приняли более низкую заработную плату как неизбежность и направили свои аргументы на переговоры о восьмичасовом рабочем дне. [9] В январе 1862 года, после судебного иска против главных организаторов забастовки, Уильяма Коллинза и Дж. Паттона, спор был официально закрыт на общем собрании профсоюзов, однако призывы к восьмичасовому рабочему дню не увенчались успехом. [9] Спор с PN Russell & Company, как считается, привел к падению профсоюзного движения в Новом Южном Уэльсе почти на десятилетие, из-за неспособности профсоюзного движения сплоченно координировать свои действия. [9]

В декабре 1865 года акционеры Fitzroy Iron Works проголосовали за слияние с PN Russell & Company. [11] [12] [13] Металлургический завод уже поставлял железо для бизнеса Рассела и других предприятий в Мельбурне . [14] Чтобы профинансировать приобретение, PN Russell & Company стремилась привлечь капитал , выпустив 40 000 акций по 5 фунтов стерлингов каждая на общую сумму 200 000 фунтов стерлингов. [15] Джон Рассел должен был работать на заводе Fitzroy Works в качестве управляющего директора, а Джордж Рассел остался контролировать заводы в Сиднее. [15] Однако привлечение капитала не удалось, и слияние не состоялось. [13] [16]

Торжество по случаю открытия нового завода по производству железнодорожных вагонов компании PN Russell & Co, как показано в Illustrated Sydney News

Рассел вернулся в Сидней в 1870 году для открытия завода по производству железнодорожных вагонов PN Russell & Company, [17] который располагался прямо напротив здания на Баркер-стрит, 3. [8] Многоэтажный завод обеспечивал «эксклюзивное производство железнодорожного подвижного состава» для растущей колонии Новый Южный Уэльс . [17] На торжественном открытии фабрики, на котором присутствовали «почти все члены обеих палат парламента , иностранные консулы, члены муниципального совета Сиднея , а также большинство ведущих профессионалов и торговцев города», [17] Рассел отметил рост предприятия, заявив: «В 1851 году мы наняли 80 мужчин и мальчиков, и заработная плата, которую мы выплачивали, составляла 3800 фунтов стерлингов; в 1860 году мы наняли 200 мужчин и мальчиков, которым мы выплатили 9500 фунтов стерлингов; в 1865 году мы наняли 321 мужчину и мальчика, которым мы выплатили 27250 фунтов стерлингов; в 1869 году мы наняли 345 мужчин и мальчиков, которым мы выплатили 34614 фунтов стерлингов». [17]

В начале 1870-х годов, после возрождения профсоюзного движения в Новом Южном Уэльсе и создания нескольких новых профсоюзов, возобновился интерес к движению за восьмичасовой рабочий день , и проблемы с политикой компании в отношении перерывов на обед начали набирать обороты. Суть проблемы заключалась в неэффективности системы двух перерывов на обед. [9] Предвидя возникновение проблемы, PN Russell & Company опубликовала уведомление 31 декабря 1873 года, в котором говорилось, что с 2 января 1874 года часы работы будут изменены, чтобы обеспечить рабочий день 4-1-4, состоящий из 4 часов работы, 1-часового перерыва на обед и затем еще 4 часов работы. Реакция сотрудников была быстрой, и все сотрудники отказывались работать, пока P. N Russell & Company не отзовет свое уведомление. [9] Забастовка 1874 года стала «одной из самых заметных и далеко идущих [забастовок] девятнадцатого века в [Новом Южном Уэльсе]». [18] В 1875 году предприятие было закрыто после того, как компания объявила локаут , в результате чего около 600 человек потеряли работу. [19]

Карьера в Лондоне

Стандарт Банк Лондон

Рассел указан в качестве директора недавно созданного Standard Bank of London, Limited 11 декабря 1880 года, который был создан как акционерный банк , котирующийся в Лондоне как частная компания с капиталом 2 миллиона фунтов стерлингов, состоящая из 100 000 акций, выпущенных по 20 фунтов стерлингов. [20] [21] Банк располагался по адресу 29 Lombard Street, London . [22] В феврале 1881 года банк был обманут на 5 000 фунтов стерлингов. [23] [24] В апреле 1882 года директора банка выпустили циркуляр для акционеров, рекомендующий добровольную ликвидацию из-за отсутствия бизнеса. [25] [26]

Дальнейшая жизнь

Несмотря на закрытие PN Russell & Company, инвестиции Рассела процветали, и он вышел на пенсию богатым человеком. Он сохранил интерес к Австралии, совершил несколько повторных визитов и 16 декабря 1896 года сделал пожертвование в размере 50 000 австралийских фунтов инженерной школе Сиднейского университета при условии, что она будет называться «Инженерная школа Питера Никола Рассела». 15 февраля 1904 года он сделал второе пожертвование в размере 50 000 австралийских фунтов, которые должны были быть направлены на инженерные стипендии, с условием, что правительство должно выделить 25 000 австралийских фунтов на строительство. [3] [6]

В 1859 году Рассел женился на Шарлотте Лоример, дочери доктора Александра Лоримера, хирурга в Британской индийской армии , а позднее генерального инспектора госпиталей. [27] Рассел, получивший рыцарское звание в 1904 году, [28] [29] умер бездетным в Лондоне 10 июля 1905 года в возрасте 89 лет. По его завещанию различным учреждениям и благотворительным организациям Сиднея было оставлено в общей сложности 16 000 фунтов стерлингов.

Наследие

После того, как Рассел пожертвовал Сиднейскому университету 100 000 фунтов стерлингов, в 1909 году открылся факультет, известный как Инженерная школа Питера Никола Рассела. [3]

Медаль памяти Питера Никола Рассела за достижения в карьере , учрежденная в 1919 году Институтом инженеров в память о Расселе, [3] является «самой престижной наградой, присуждаемой Инженерами Австралии » австралийским инженерам. [30] Медаль вручается членам Инженеров Австралии, достигшим 45-летнего возраста, и «только почетные члены Инженеров Австралии имеют право на номинацию». [31] [32]

Список значимых работ и оставшихся предметов

PN Russell & Company отвечала за «обширные работы, включая контракты на строительство дорожных и железнодорожных мостов, железнодорожного подвижного состава, паровых земснарядов, канонерских лодок, а также дробильного и мукомольного оборудования». [2] Сохранилось множество достопримечательностей и объектов, произведенных фирмами Рассела. PN Russell & Company также приписывают участие в зарождении австралийской военной промышленности, литье и производство минометов Coehorn для правительства Новой Зеландии во время новозеландских войн . [33] [34]

Мемориалы

Два портрета, один из которых — портрет Рассела работы У. К. Орчардсона, RA , и другой — портрет его жены, леди Шарлотты Рассел, работы Джеральда Келли , были подарены Сиднейскому университету леди Рассел в 1911 году. [3] [6] [42] Портрет Рассела висит в Большом зале Сиднейского университета . [6]

Скульптору Бертраму Маккенналу было поручено создать в его честь пару мемориальных статуй из бронзы и гранита в эдвардианском стиле. [43] Первая из них находится на кладбище Ист-Финчли в Лондоне и имеет степень II, включенную в Список национального наследия Англии . [44]

Его копия, подаренная Сиднейскому университету женой Рассела в честь его имени и вдохновения будущих поколений, была расположена рядом с Большим залом, а затем перенесена на первый этаж учреждения, названного в его честь. [45]

Рядом с величественным гранитным и бронзовым памятником стоит одинокая чугунная ионическая колонна , одна из многих таких колонн, произведенных литейным заводом PN Russell and Co. [45] Это место, где профессор Сиднейского университета встретился с Расселом, встреча, которая в конечном итоге привела к подаркам Рассела университету. Она чтит память Рассела, но также является символом его наследия как инженера и вклада в Сиднейский университет .

Мемориальная доска также была установлена ​​рядом с первоначальной Школой инженерии Питера Никола Рассела, которая была переименована в Здание Джона Вулли в 1975 году [46] после переезда Факультета инженерии в его нынешнее место в Дарлингтоне , где Здание Питера Никола Рассела названо в честь Рассела. [47]

Рассел-Плейс, который находится к северу от здания Джона Вулли в Сиднейском университете, также назван в честь Рассела. [46]

Галерея

Ссылки

  1. ^ ab Lockhart, Esq., John (19 августа 1905 г.). «Покойный сэр Питер Никол Рассел: интересные местные воспоминания». The Fife Free Press . стр. 1. Получено 20 марта 2022 г.
  2. ^ abcdefghij Музей прикладных искусств и наук. "PN Russell and Company Stamper Battery". Музей прикладных искусств и наук, Австралия . Получено 7 апреля 2022 г.
  3. ^ abcdefg Корбетт, Артур; Пью, Энн (19 апреля 2015 г.) [1976]. «Рассел, сэр Питер Никол (1816–1905)». Австралийский биографический словарь . Национальный биографический центр, Австралийский национальный университет . Получено 14 апреля 2015 г.
  4. ^ abcde Tout-Smith, Deborah (2003). "PN Russell School of Engineering, University of Sydney". Музеи Victoria Collections . Архивировано из оригинала 8 июня 2021 г. Получено 20 марта 2022 г.
  5. ^ "The Royal Society". The Sydney Morning Herald . № 19, 431. Новый Южный Уэльс, Австралия. 22 июня 1900 г. стр. 8. Архивировано из оригинала 4 апреля 2022 г. Получено 25 октября 2021 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  6. ^ abcd Serle, Percival (1949). "Рассел, Питер Никол". Словарь австралийской биографии . Сидней: Angus & Robertson . Получено 26 октября 2008 г.
  7. ^ "Смертельный несчастный случай на литейном заводе Рассела". The Sydney Morning Herald . 1 января 1862 г. стр. 5. Архивировано из оригинала 4 апреля 2022 г. Получено 21 марта 2022 г.
  8. ^ ab Sands, John (1871). Справочник Сиднея Сэндса за 1871 год: уличный, пригородный, алфавитный и торговый справочник. Сидней. стр. 32. Архивировано из оригинала 4 апреля 2022 г. Получено 4 апреля 2022 г.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  9. ^ abcdefghi Ниланд, Джон (1967). «В поисках более коротких рабочих часов: споры в железной промышленности 1861 и 1874 годов». Labour History . 12 (12): 3–15. doi :10.2307/27507858. JSTOR  27507858.
  10. ↑ Коллинз, Уильям (14 июня 1861 г.). «Торговля железом». Империя . стр. 5. Архивировано из оригинала 20 марта 2022 г. Получено 20 марта 2022 г.
  11. ^ "Fitzroy Ironworks Company". Empire . 30 декабря 1865 г. стр. 5. Получено 18 апреля 2022 г.
  12. ^ "Вторник - 26 декабря". The Goulburn Herald and Chronicle . 27 декабря 1864 г. стр. 2. Получено 18 апреля 2022 г.
  13. ^ ab Mackillop, Robert F. (2006). Печь, огонь и кузница . Мельбурн, Австралия: Исследовательское общество легкорельсового транспорта Австралии. стр. 15–17. ISBN 0909340447. OCLC  156757606.
  14. ^ "The Fitzroy Iron Works". The Sydney Morning Herald . 21 ноября 1865 г. стр. 8. Получено 18 апреля 2022 г.
  15. ^ ab "Fitzroy Iron Works Company". The Sydney Morning Herald . 27 января 1866 г. стр. 2. Получено 18 апреля 2022 г.
  16. ^ Кристисон, Рэй (1 июля 2008 г.). Тематическая история: Fitz Roy Iron Works, Mittagong (PDF) . Литгоу, Новый Южный Уэльс: High Ground Consulting. стр. 4. Получено 18 апреля 2022 г.
  17. ^ abcd "Открытие новой железнодорожной вагонной фабрики г-на П. Н. Рассела". Illustrated Sydney News . 17 марта 1870 г. стр. 1–3. Архивировано из оригинала 4 апреля 2022 г. Получено 31 марта 2022 г.
  18. ^ Nairn, NB (1957). «Роль совета по торговле и труду в Новом Южном Уэльсе, 1871–1891». Исторические исследования: Австралия и Новая Зеландия . 7 (28): 421–440. doi :10.1080/10314615708595083 – через Taylor & Francis Online.
  19. ^ Casey & Lowe Pty Ltd. (2013). Darling Quarter (ранее Darling Walk), Darling Harbour, Сидней . Leichhardt: Casey & Lowe Pty Ltd. стр. 544–578.
  20. ^ "The Standard Bank of London, Limited". The Manchester Guardian . 12 декабря 1880 г. стр. 1 – через ProQuest Historical Newspapers: The Guardian и The Observer. Идентификатор документа ProQuest: 478890352.
  21. ^ "Первый выпуск 20 000 акций по 20 фунтов каждая" (PDF) . The Economist . 11 декабря 1880 г. стр. 1475 . Получено 18 апреля 2022 г. .
  22. ^ "The Standard Bank of London (Limited)". The Observer . 12 декабря 1880 г. стр. 1 – через ProQuest Historical Newspapers: The Guardian и The Observer. Идентификатор документа ProQuest: 473701819.
  23. ^ «Обвинения против маркиза Хантли». The Times of India . 12 апреля 1882 г. стр. 6 – через ProQuest Historical Newspapers: The Times of India. Идентификатор документа ProQuest: 234595769.
  24. ^ «Краткое изложение новостей: внутренние». The Manchester Guardian . 15 апреля 1882 г. стр. 6 – через ProQuest Historical Newspapers: The Guardian и The Observer. Идентификатор документа ProQuest: 479054203.
  25. ^ «Предлагаемая ликвидация банка». The Manchester Guardian . 4 апреля 1882 г. стр. 4 – через ProQuest Historical Newspapers: The Guardian и The Observer. Идентификатор документа ProQuest: 479016267.
  26. ^ "Банк закрывает бизнес". Chicago Daily Tribune . 5 апреля 1882 г. стр. 5 – через ProQuest Historical Newspapers: Chicago Tribune. Идентификатор документа ProQuest: 172473110.
  27. ^ «Список смертей дня». The New York Times . 16 июня 1906 г. стр. 9 – через ProQuest Historical Newspapers: The New York Times. Идентификатор документа ProQuest: 96665709.
  28. ^ "Knight Bachelor (N/a) entry for Peter Nicol RUSSELL". Australian Honours Database . Канберра, Австралия: Департамент премьер-министра и кабинета министров . Получено 17 апреля 2022 г. Ссылки отсутствуют .
  29. ^ "Whitehall, 18 июля 1904 г.". The London Gazette . 19 июля 1904 г. стр. 4672. Архивировано из оригинала 4 апреля 2022 г. Получено 4 апреля 2022 г.
  30. ^ "Медаль памяти Питера Никола Рассела за достижения в карьере". Engineers Australia . Получено 8 мая 2022 г.
  31. ^ "Мемориальная медаль Питера Никола Рассела (1922 - )". Энциклопедия австралийской науки и инноваций . Центр трансформационных инноваций, Технологический университет Суинберна . 9 марта 2022 г. . Получено 8 мая 2022 г. .
  32. ^ "Годовой отчет". Труды Института инженеров, Австралия . 3 : xxviii. 1 января 1922 г. – через Informit.
  33. ^ Хедлам, Джон (1940). История королевской артиллерии: от индийского мятежа до Великой войны . Том III - Кампании (1860-1914). Вулидж: Королевский артиллерийский институт. стр. 172.
  34. ^ Хопкинс-Вайс, Джеффри Эллис (1 сентября 2003 г.). «Сиднейское производство минометов Коехорна» (PDF) . Участие Австралии в новозеландских войнах 1840-х и 1860-х годов (MPhil.). Университет Квинсленда. стр. 57 . Получено 18 апреля 2022 г. .
  35. ^ NSW Heritage Branch. "about NSW – Denison Bridge". Правительство Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала 5 апреля 2011 года . Получено 9 марта 2011 года .
  36. ^ "Murrumbidgee Bridge Completed". The Empire . 21 января 1867 г. Получено 18 марта 2022 г.
  37. ^ «Речная война в Новой Зеландии». Warship International . 5 (2): 120–123. 1968. ISSN  0043-0374. JSTOR  44887332.
  38. ^ "PS Рангирири - Посетите Гамильтон" . www.visithamilton.co.nz . Проверено 7 апреля 2022 г.
  39. ^ Тейлор, Ричард Дж. (1 января 2004 г.). "Глава 6: Война Вайкато: 1863-64" (PDF) . Британская логистика в новозеландских войнах 1845-66 (PhD). Университет Мэсси. стр. 136. Получено 18 апреля 2022 г.
  40. ^ Болейн, Дуг (1 января 2012 г.). Номинация на премию Heritage Award руин золотодобывающей фабрики Adelong Falls: The Reefer Battery (PDF) . Сидней, Новый Южный Уэльс: Комитет по инженерному наследию Сиднея. стр. 17. Получено 18 апреля 2022 г.
  41. ^ "Без названия". Illustrated Sydney News and New South Wales Agriculturalist and Grazier . 8 июля 1872 г. стр. 15. Получено 12 апреля 2022 г.
  42. ↑ Рассел, Шарлотта (1 июля 1911 г.). «Письмо к ее душеприказчикам». Архив Сиднейского университета . Номер документа 15825, серия G3/13. Сиднейский университет.
  43. ^ "Sydney Architecture. Peter Russel Memorial". Архивировано из оригинала 3 апреля 2015 года . Получено 31 марта 2015 года .
  44. ^ Историческая Англия , «Памятник инженеру сэру Питеру Николу Расселу на кладбище Сент-Мэрилебон (1188637)», Список национального наследия Англии , получено 4 октября 2016 г.
  45. ^ ab "Faculty of Engineering Short History". Сиднейский университет. 2002–2015. Архивировано из оригинала 28 апреля 2015 года . Получено 1 апреля 2015 года .
  46. ^ ab Monument Australia. "Russell Place". Monument Australia . Получено 12 апреля 2022 г.
  47. ^ Университет Сиднея. «Здание Питера Никола Рассела». Центр непрерывного образования . Получено 12 апреля 2022 г.

Внешние ссылки