stringtranslate.com

Питер Эллерей

Питер Эллерей (родился 30 июня 1958 года) — английский инженер и конструктор гоночных автомобилей , особенно известный по проектированию гоночного автомобиля Bentley Speed ​​8. [3] [4] Эллерей, работавший в Racing Technologies Norfolk (RTN), также проектировал Audi R8C и British Radical SR9 . [5] 14 сентября 2007 года было объявлено о его участии в проектировании автомобиля WF01-Zytek для Embassy Racing , [5] который показал лучший результат — 4-е место в своей категории LMP2 на 1000 км Нюрбургринга в сезоне серии Ле-Ман 2008 года . [6]

Биография

Эллерей посещал среднюю школу Хаттон, а затем получил степень бакалавра наук по прикладной математике в Университете Дарема в 1979 году. [7] Проведя несколько лет в аэрокосмической сфере, Эллерей устроился на работу в Tyrrell Racing в 1982 году, где занимался анализом аэродинамических труб. В 1983 и 1984 годах он работал с любительскими гоночными командами, а затем был принят на работу в качестве дизайнера и гоночного инженера в Arrows F1 . В 1999 году он стал главным конструктором программы прототипов Bentley. [ 7]

Проектирование Bentley Speed ​​8

По словам Эллерея, у него были основные идеи для Bentley Speed ​​8 еще до начала проектных работ в августе 2001 года с Джином Варнье, помощником главного дизайнера проекта. [8] К 2003 году автомобиль был усовершенствован, чтобы приспособиться к замене шин Dunlop на шины Michelin , а также адаптировать передний диффузор к дизайну купе с дверьми . [8] Los Angeles Times похвалила дизайн Эллерея, как демонстрирующий «своего рода невыразимый британский стиль и красоту». [9] Автомобиль получил награду Autosport Racing Car of the Year Award за 2003 год, став первым автомобилем не из Формулы-1 за 14 лет, который выиграл эту награду, прервав череду побед Ferrari . [10] [11]

Ссылки

  1. ^ http://uk.linkedin.com/pub/peter-elleray/34/254/205 [ самостоятельно опубликованный источник ]
  2. ^ "Peugeot905Evo2".
  3. ^ "Car and Driver". 49 . Ziff-Davis. 2003: 131. Человек, стоящий за новым Speed ​​8 — на самом деле, за всеми четырьмя поколениями автомобиля — главный дизайнер RTN Питер Эллерей. Настоящий английский инженер с дипломом Университета Дарема, Эллерей спроектировал первый прототип Speed ​​8 в 2000 году. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  4. ^ Фуллер, Майкл Дж. (2004). «Питер Эллерей о Bentley LMGTP». mulsannescorner.com . Получено 15 мая 2009 г. Я работал инженером-конструктором и гоночным инженером.
  5. ^ ab "Грандиозный план посольства". dailysportscar.com. 14 сентября 2007 г. Архивировано из оригинала 20 февраля 2012 г. Получено 15 мая 2009 г.
  6. ^ "1000km of Nürburgring Timing". Le Mans Series . 16 августа 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 ноября 2008 г. Получено 17 августа 2008 г.
  7. ^ ab Fuller, Michael J. (2004). "Питер Эллерей на Bentley LMGTP". mulsannescorner.com . Получено 15 мая 2009 .
  8. ^ ab Lis, Alan (2003). "Питер Эллерей и Джин Варнье - О Bentley Speed ​​8 2003 года". dailysportscar.com . Получено 15 мая 2009 г. .
  9. ^ Нил, Дэн (17 декабря 2003 г.). «Лидер трассы: VW поставил свою мощь на сторону Bentley в Ле-Мане». Los Angeles Times . стр. G.1. Архивировано из оригинала 20 мая 2009 г. Получено 15 мая 2009 г. ...британский автомобиль, разработанный главным дизайнером RTN Питером Эллереем, с неким невыразимым британским колоритом и красотой.
  10. ^ "Le Mans Bentley выигрывает премию AUTOSPORT". Autosport . 8 декабря 2003 г. Получено 15 мая 2009 г.
  11. ^ "Гоночный автомобиль: Bentley Speed ​​8". Autosport . 8 декабря 2003 г. Получено 15 мая 2009 г.