stringtranslate.com

Потомакский двор

Потомакская верфь как железнодорожная станция в 1980-х годах.
Потомак Ярд как многофункциональный район в 2021 году

Потомак-Ярд — район в Северной Вирджинии , расположенный между юго-востоком округа Арлингтон и северо-востоком Александрии, штат Вирджиния , расположенный в основном в районе между американским маршрутом 1 и путями синей / желтой линии метро Вашингтона (или бульваром Мемориала Джорджа Вашингтона , в зависимости от определения). использовал). [1] [2] В этом районе располагалось (и получило свое название) то, что когда-то было одной из самых загруженных железнодорожных станций на восточном побережье Соединенных Штатов . Название «Потомак-Ярд» также используется для обозначения нескольких объектов в этом районе, особенно энергоцентра «Потомак-Ярд-центр» и станции метро Вашингтона .

В 2018 году Amazon.com, Inc. объявила о планах разместить часть своего проекта второй штаб-квартиры « HQ2 » в Северной Вирджинии, в частности, в недавно переименованном межюрисдикционном районе Нэшнл-Лэндинг , который, по словам местных и государственных чиновников, будет включать Потомак. Ярд, а также близлежащие части южного Арлингтона, включая район Кристал-Сити , который станет центром застройки HQ2. [3] [4] Изначально Amazon планировала разделить штаб-квартиру №2 между National Landing и Лонг-Айленд-Сити, штат Нью-Йорк , но противодействие со стороны официальных лиц Нью-Йорка вынудило Amazon отменить эту часть проекта, оставив National Landing единственной штаб-квартирой №2. [5]

До того, как Amazon выбрала National Landing, Технологический институт Вирджинии заявил, что создаст «Инновационный кампус» в Александрийской части района. [4]

История

В 18 веке английские поселенцы построили на этом месте несколько плантаций. [6] : 103–4  Земля, во многом принадлежавшая семьям Суонн и Дейнджерфилд, стала частью округа Александрия, округ Колумбия , с созданием округа Колумбия в 1791 году и отошла к Вирджинии в 1846 году.

Его роль в качестве транспортного узла началась, когда Конгресс в 1830 году зафрахтовал компанию Александрийского канала. Канал, открывшийся 2 декабря 1843 года, соединил порт Александрии с окончанием канала Чесапик и Огайо (завершен в 1850 году) в Джорджтауне через Потомакский мост-акведук . Он действовал до тех пор, пока его не закрыли в 1886 году. [6] : 105–6. 

Потомакский двор, около 1917 года.

Развитие железных дорог в этом районе началось в 1850-х годах, хотя оно было заблокировано политическими проблемами и Гражданской войной в США . Александрийско -  Вашингтонская железная дорога начала работу на новой железнодорожной линии между Лонг- Бриджем и Александрией в 1857 году . век. План 1901 года для Вашингтона, округ Колумбия (отчет Комиссии Макмиллана ), предлагал объединить железнодорожные операции региона, включая новую станцию ​​Вашингтон-Юнион (утвержден в 1903 году, завершен в 1908 году) и Новый длинный железнодорожный мост (завершен в 1904 году). [7]

В соответствии с планом, Железная дорога Пенсильвании (PRR), Железная дорога Балтимора и Огайо , Южная железная дорога , Железная дорога Чесапика и Огайо , Железная дорога Атлантического побережья и Железная дорога Приморской воздушной линии сформировали Ричмонд-Вашингтонскую компанию для управления движением. Эта холдинговая компания контролировала железную дорогу Ричмонд, Фредериксбург и Потомак (RF&P), новую станцию ​​Александрия-Юнион , открывшуюся в 1905 году, и новую распределительную станцию ​​— Потомак-Ярд, открывшуюся 15 октября 1906 года .

Быстро развивающийся «Pot Yard» привлек тысячи рабочих, которые в основном поселились в районах Дель-Рей и Сент-Эльмо. Эти подразделения были включены в состав города Потомак в 1908 году, но были присоединены к городу Александрия в 1930 году.

Потомакская верфь в период своего расцвета была одной из самых загруженных железнодорожных станций на востоке США, ежедневно обрабатывая тысячи автомобилей. В 1935 году PRR расширила свою программу электрификации железных дорог до Потомакской верфи, отметив ее самую южную точку. [7] Отсюда курсировал сегмент Penn Central знаменитого поезда Tropicana Juice Train . В 1937 году объект вышел на полную мощность.

После корпоративных слияний бывших отдельных железнодорожных компаний, которые использовали станцию ​​для обмена грузовых вагонов, потребность в Потомакской верфи значительно уменьшилась. RF&P установило, что стоимость земли превышает потребность в смене двора. Старая контактная сеть ПРР была демонтирована в 1980-х годах. В 1987 году объект был признан свалкой токсичных отходов. В 1989 году RF&P окончательно вывело его из эксплуатации. С тех пор планы восстановления и перепланировки земель стали источником интенсивных споров.

Перепланировка

Торговый центр Potomac Yard в 2014 году.
Новостройка 2014 года.

После вывода из эксплуатации в результате десятилетий промышленного использования объект был загрязнен тяжелыми металлами и углеводородами, включая дизельное топливо . Его сразу же объявили сайтом Суперфонда . В 1995 году Агентство по охране окружающей среды (EPA) одобрило план исследования и очистки RF&P, и очистка была объявлена ​​завершенной к 1998 году. [9]

Различные группы коммерческих и общественных интересов вступили в конфликт по поводу будущего заброшенных земель . Город Александрия отклонил первоначальный план смешанного использования в 1992 году. Джек Кент Кук , владелец тогдашней команды Washington Redskins , безуспешно добивался строительства на этом месте нового футбольного стадиона . Семьдесят из 400 акров (1,6 км²) участка были одобрены для использования в розничной торговле в 1995 году; Potomac Yard Center, торговый центр площадью 589 856 квадратных футов (54 799,4 м 2 ), окруженный большими магазинами , был завершен в 1997 году. С тех пор другие части Potomac Yard планировалось построить под жилые помещения, офисные помещения, парковые зоны и розничное использование. Комплекс Potomac Yard компании Crescent Resources уже строится. Центр One and Two Potomac был построен в ноябре 2005 года, и в нем расположены несколько офисов Агентства по охране окружающей среды. Самая южная часть участка Александрии находится в стадии строительства по состоянию на август 2006 года. Он включает в себя два плана: один для Арлингтона и один для Александрии. Александрийская часть территории выделена новым центром города. План также включает 1 900 000 квадратных футов (180 000 м 2 ) офисных помещений; гостиница на 625 номеров; 135 000 квадратных футов (12 500 м 2 ) торговых площадей по соседству; и около 1900 жилых единиц. План объекта в Арлингтоне включает 2 800 000 квадратных футов (260 000 м 2 ) офисных помещений; гостиница на 625 номеров; 100 000 квадратных футов (9 300 м 2 ) районных торговых площадей; и около 1000 жилых единиц. План также предусматривает создание парка площадью 25 акров (100 000 м 2 ), который будет принадлежать округу Арлингтон. Многоквартирный жилой комплекс под названием Station 650 был завершен в 2015 году в рамках реконструкции Потомакского двора в Александрии , штат Вирджиния . Проект Wood Partners включает 183 жилых единицы в пятиэтажном здании с уличной торговлей. [10] В декабре 2023 года было объявлено, что «Вашингтон Кэпиталз » и «Вашингтон Уизардс» переедут на новую арену, которая будет построена в Потомак-Ярд. На территории будут располагаться тренировочные помещения, офисы команд и площадка для исполнительских искусств. [11]

Потомак Ярд Парк

Строительство парка Потомак-Ярд началось в 2009 году и открылось 14 декабря 2013 года. В парке есть фонтан, игровые и спортивные площадки на территории площадью 24 акра. Расположен к югу от главного торгового района, он граничит с грузовыми железнодорожными путями и пригородной железной дорогой Virginia Railway Express . [12]

Городские власти Александрии установили в парке Потомак-Ярд серию из семи знаков, которые последовательно описывают и иллюстрируют историю этого района. [13] К ним относятся:

Пункт 1: Первые шоссе Вирджинии [14]
Пункт 2: Александры и сельское хозяйство [15]
Пункт 3: Строительство Потомакского двора [16]
Пункт 4: Люди Потомакского двора [17]
Пункт 5: Транспортный перекресток [18]
Пункт 6 : Горка железнодорожной станции [19]
Пункт 7: Потомакская станция в переходном периоде [20]

Транспорт

Скоростной автобусный транспорт от Кристал-Сити до Потомак-Ярд открылся в августе 2014 года. Он носит название Metroway и курсирует по выделенным полосам вдоль шоссе № 1 США .

Заправочная станция Вашингтонского метро открылась 19 мая 2023 года [21] после того, как ранее запланированная дата открытия на апрель 2022 года была перенесена из-за проблем с безопасностью автоматических систем управления поездами . [22] [23]

В 2020 году было предложено открыть трамвайную систему в Северной Вирджинии, поезда будут курсировать между Потомак-Ярд, Кристал-Сити, Пентагон-Сити и Бейли-Кроссроудс . [24] В конце ноября 2014 года Совет округа Арлингтон отменил план строительства трамвая. [25]

Рекомендации

  1. ^ «Программа просмотра Geocortex для HTML5» . geo.alexandriava.gov . Проверено 20 ноября 2018 г.
  2. ^ «Быстрая урбанизация Александрии». Вашингтон Пост . Проверено 20 ноября 2018 г.
  3. ^ «Нэшнл-Лэндинг? Лонг-Айленд-Сити? Здесь расположена штаб-квартира Amazon» . США СЕГОДНЯ . Проверено 20 ноября 2018 г.
  4. ^ ab округ Арлингтон и город Александрия. «Национальная территория Северной Вирджинии выбрана для новой штаб-квартиры Amazon» . Проверено 20 ноября 2018 г.
  5. ^ Сотрудники NBC Вашингтон. «Amazon отменяет план Нью-Йорка, оставляя Вирджинию с единственной штаб-квартирой 2» . NBC4 Вашингтон . Проверено 26 марта 2019 г.
  6. ^ abc Бромберг, Франсин В. (2010). «История Потомакского двора: транспортный коридор во времени». Архивировано 7 ноября 2012 г. в приложении III к плану небольшой территории Северного Потомакского двора Wayback Machine . Город Александрия, Вирджиния.
  7. ^ Аб Коэн, Роберт (2003). «История длинного железнодорожного моста через реку Потомак». Национальное историческое общество железных дорог, Вашингтон, отделение округа Колумбия.
  8. ^ Национальное историческое общество железных дорог, отделение Вашингтона, округ Колумбия. «Хронология истории железных дорог Вашингтона, округ Колумбия». Доступ 14 ноября 2012 г.
  9. ^ Агентство по охране окружающей среды США, Филадельфия, Пенсильвания. «Срединноатлантический суперфонд: Потомакский двор». Доступ 14 ноября 2012 г.
  10. ^ «Дизайн квартиры средней этажности | Александрия, Вирджиния» . KTGY Архитектура + Планирование . Проверено 7 июня 2019 г.
  11. ^ Фортье, Сэм; Армус, Тео; Воззелла, Лаура (1 января 2024 г.). «Monumental, Youngkin объявляет о сделке по переезду Caps, Wizards в Вирджинию» . Вашингтон Пост . ISSN  0190-8286 . Проверено 1 февраля 2024 г.
  12. ^ (1) Хансен, Дрю. «Занавес поднимается в парке Потомак-Ярд». Патч.com . Проверено 15 октября 2014 г.
    (2) «Парк Потомак-Ярд». Листинг Александрийских парков (MR) . Город Александрия, Вирджиния. 26 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2018 г. Проверено 22 октября 2018 г.
    (3) Координаты парка Потомак-Ярд: 38 ° 49'46 "N 77 ° 02'51" W  /  38,829545 ° N 77,0474 ° W  / 38,829545; -77,0474 ( Парк Потомак-Ярд )
  13. ^ "Парк Потомак-Ярд". Александрийская тропа наследия: указатели тропы наследия . Город Александрия, Вирджиния. Архивировано из оригинала 22 октября 2018 г. Проверено 22 октября 2018 г.
  14. ^ Первые шоссе Вирджинии
  15. ^ Александры и сельское хозяйство
  16. ^ Строительство Потомакского двора
  17. ^ Люди Потомакского двора
  18. ^ Транспортный перекресток
  19. ^ Горбка железнодорожной станции
  20. ^ Потомакский двор в переходный период
  21. Ларис, Майкл (19 мая 2023 г.). «Станция метро Potomac Yard, строившаяся десятилетиями, открывается в Александрии» . Вашингтон Пост . Проверено 19 мая 2023 г.
  22. Лазо, Луз (14 июня 2016 г.). «После задержек план строительства станции метро Potomac Yard продвигается вперед». Вашингтон Пост . Проверено 21 июля 2016 г.
  23. ^ «Метро объявляет о задержке открытия станции метро Potomac Yard» . Управление транзита столичного округа Вашингтона . 26 июля 2021 г. . Проверено 26 ноября 2021 г.
  24. Тромпетер, Брайан (9 октября 2014 г.). «Руководство Fairfax одобрило следующие шаги по проекту трамвая Columbia Pike» . ВнутриНова . Проверено 15 октября 2014 г.
  25. Салливан, Патрисия (18 ноября 2014 г.). «Чиновники Арлингтона прекращают работу по строительству трамваев для Колумбии Пайк, Кристал-Сити». Вашингтон Пост . Проверено 18 ноября 2014 г.

Внешние ссылки

38 ° 49'47 "N 77 ° 02'59" W  /  38,8296006 ° N 77,049618 ° W  / 38,8296006; -77.049618