Прованс-Альпы-Лазурный берег [3] ( французский: [pʁɔvɑ̃s alp kot dazyʁ] ;букв.'Прованс-Альпы-Лазурный берег';[a]или 'Прованс,Альпы,Французская Ривьера', обычно сокращается доPACA), также известный какRégion Sud(«Южный регион»), является одним из восемнадцатиадминистративныхрегионовФранции, расположенный в крайней юго-восточной точке материка.Основнаяпрефектураи крупнейший город —Марсель, третий по величине город Франции послеПарижаиЛиона и вторая по величинегородская территорияв сочетании сЭкс-ан-Провансомс чуть менее чем одним миллионом жителей.
Регион примерно граничит с бывшей французской провинцией Прованс , с добавлением следующих прилегающих территорий: бывшая папская территория Авиньон , известная как Конта-Венессен ; бывший сардино-пьемонтский округ Ницца , аннексированный в 1860 году, береговая линия которого известна на английском языке как Французская Ривьера , а на французском — как Лазурный берег ; и юго-восточная часть бывшей французской провинции Дофине во Французских Альпах . Ранее известный под аббревиатурой PACA, регион принял название Région Sud в качестве коммерческого названия или прозвища в декабре 2017 года. [4]
Он охватывает шесть департаментов на юго-востоке Франции: Альпы Верхнего Прованса , Приморские Альпы , Буш-дю-Рон , Верхние Альпы , Вар и Воклюз . Он ограничен на востоке границей Франции и Италии , на юге — Средиземным морем и княжеством Монако , на севере — Овернь-Рона-Альпы , а на западе — Окситанией , причем Рона является его самой западной границей. Согласно переписи 2015 года, в регионе проживает 5 007 977 человек. [5]
Логотип региона отображает герб, созданный в 1990-х годах и объединяющий гербы старых провинций, входящих в состав Прованс-Альпы-Лазурный берег. Экономика региона является третьей по величине во Франции, сразу после Иль-де-Франс и Овернь-Рона-Альпы . Его ВВП в 2015 году составил €168,2 млрд (US$190,5 млрд) [6] , а его ВВП на душу населения составил €30 863 (US$34 950). [7]
По состоянию на 2020 год население региона составляло 5 098 666 человек; Марсель и его столичная область являются самыми густонаселенными в регионе с городским населением 870 321 человек, городским населением 1 618 479 человек и столичным населением 1 879 601 человек. [8] Марсель является вторым по величине городом во Франции после Парижа и имеет третью по величине столичную численность населения после Парижа и Лиона соответственно. [9]
Ницца является местом второй по численности населения концентрации населения в регионе: городское население составляет 344 875 человек, а городское — 1 005 230 человек, что делает ее пятым по численности населения городом во Франции.
Абсолютное большинство населения говорит на французском языке, но в регионе распространены многие региональные и иностранные языки. [10]
Перепись населения 1999 года, которая включала дополнительный опрос о родном языке респондентов, дала результаты по наиболее распространенным родным языкам в Провансе после французского: [11]
Согласно исследованию 2009 года, почти 40% всех новорожденных в Прованс-Альпы-Лазурный берег в 2007 году имели по крайней мере одного родителя иммигрантского происхождения, в основном итальянского , испанского , португальского и магрибского . Это второй по величине показатель после Иль-де-Франс (Большой Париж) , где этот показатель составлял около 56%. [12] С 1960-х годов регион был крупным центром иммиграции из Франции и во Францию , в основном за счет иммиграции из Северной Франции и Средиземноморья из таких стран, как Португалия , Испания , Италия , Алжир , Тунис и Марокко . [13]
Прованс-Альпы-Лазурный Берег разделен на 6 департаментов. Это Альпы Верхнего Прованса , Верхние Альпы , Приморские Альпы , Буш-дю-Рон , Вар и Воклюз .
.jpg/1280px-Vieille_Ville,_Nice,_France_-_panoramio_(17).jpg)
Крупнейшие города региона — Марсель (региональная префектура), Ницца , Тулон и Экс-ан-Прованс , каждый из которых имеет население, превышающее 100 000 жителей по переписи 1999 года. После Марселя Ницца является вторым по численности населения городом в регионе, с городским населением около 350 000 человек и городским населением, превышающим 1 миллион.
Марсель имеет городскую площадь в 2 миллиона жителей и является крупнейшим и столичным городом региона Прованс-Альпы-Лазурный берег. Это также второй по численности населения город во Франции, сразу после Парижа , и город с третьим по величине столичным населением во Франции, после Парижа и Лиона соответственно.
Наряду с Ниццей и Марселем, регион также стал популярным на международном уровне благодаря Каннам , городу, который, несмотря на свои сравнительно небольшие размеры (население 73 603 человека в 2012 году), принимает ежегодный Каннский кинофестиваль , который очень популяризировал регион. Кроме того, Арль стал известен как город, где жил Винсент Ван Гог и написал 300 картин.
Тулон — крупный военный порт на побережье Средиземного моря, где находится французская военно-морская база. Это столица департамента Вар в регионе. Кроме того, Экс-ан-Прованс долгое время был университетским городом и по сей день остается важнейшим образовательным центром региона.
Ниже приведен список наиболее населенных городов региона с указанием численности их населения (собственно города) по данным последней переписи:
Общая площадь этого региона составляет 31 400 км 2 (12 100 кв. миль). Он имеет большое разнообразие ландшафтов: от Альпийских гор до равнин, озер, таких как озеро Жиньо , и прибрежных районов, таких как Ницца и Марсель , которые составляют большую часть площади суши. Регион имеет средиземноморское побережье на юге, на котором проживает большая часть его населения. Он граничит с Италией ( Лигурия и Пьемонт ) на востоке, Монако ( Фонтвьей , Ла-Колль , Ла-Рус , Ларвотто , Ле-Монегетти , Ле-Ревуар , Сен-Мишель ) на юго-востоке и французскими регионами Овернь-Рона-Альпы на севере и Окситания на западе. Через регион протекают реки Рона , Дюранс , Вар и Арк . Границы не были затронуты французскими региональными реформами 2016 года.
Этот регион славится Лазурным берегом ( Французской Ривьерой ), который охватывает прибрежные города Ницца , Сен-Лоран-дю-Вар , Антиб , Жуан-ле-Пен , Канны , Мандельё-ла-Напуль , Фрежюс , Сен-Рафаэль , Сент-Максим и Сен-Тропе ; а на реке Рона расположен город Авиньон , окруженный средневековыми каменными стенами .
Региональный совет Прованс-Альпы-Лазурный берег является законодательным органом ( assemblée délibérante ) региона. Президентом Регионального совета является Рено Мюзелье, бывший член партии «Республиканцы» (ЛР) с 2017 года. [14]
В последние годы республиканцы получили сильную поддержку в регионе. После региональных выборов 2015 года партия взяла под контроль региональный исполнительный орган, который ранее контролировался Социалистической партией (PS). Кристиан Эстрози сменил Мишеля Возеля на посту президента регионального совета. Выборы 2015 года также стали демонстрацией силы для Национального фронта (FN) во главе с Марион Марешаль-Ле Пен , который набрал более 45% голосов во втором туре. [15] Социалистическая партия потеряла все представительство на региональном уровне.
Французская коммунистическая партия (ФКП) исторически имела несколько опорных пунктов в регионе с 1920-х годов, включая Обань , Драгиньян , Ла-Сьота , Босолей , Мартиг , Гардан , Арль , а также некоторые пригороды Марселя , хотя этого было недостаточно, чтобы победить на региональных выборах; партия обычно получала около 10% голосов. На президентских выборах 2002 года этот показатель снизился до 4%. [16] В 2007 году он упал ниже 2%. [17]
В настоящее время основная конкуренция в региональной политике разворачивается между правыми республиканцами и крайне правым Национальным объединением (ранее Национальным фронтом). [18] Во втором туре региональных выборов 2021 года республиканцы получили 57,3% голосов против 42,7% у Национального объединения по списку во главе с Тьерри Мариани . [19] Социалистическая партия, присутствовавшая в первом туре по совместному списку во главе с Европейской экологией и Зелёными , снова не смогла получить ни одного места.
Президентские выборы 2022 года стали первым случаем, когда крайне правый кандидат получил большинство голосов во втором туре в Провансе — Альпах — Лазурном Берегу. Марин Ле Пен получила большинство голосов в трех из шести департаментов (55,1% в Варе, 52% в Воклюзе и 51,5% в Альпах Верхнего Прованса); ее соответствующие результаты в оставшихся трех департаментах (49,9% в Приморских Альпах, 47,9% в Буш-дю-Роне и 44,9% в Верхних Альпах) превысили ее общенациональный результат (41,5%). [20]
Во втором туре последних четырех президентских выборов в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег проголосовали следующим образом (победитель выборов выделен курсивом):
.jpg/1280px-Cassis_harbour,_Provence,_France_(6052513013).jpg)
Региональный доход на душу населения близок к среднему показателю по стране во Франции. Однако неравенство доходов выше, чем в других регионах: он занимает 2-е место среди регионов с наибольшим неравенством после Иль-де-Франс. [21] Регион занимает пятое место по ВВП (по состоянию на 2016 год). [22] В период с 2007 по 2011 год в регионе был зарегистрирован среднегодовой темп роста в размере 1,6% ВВП (Евростат), что близко к среднему годовому темпу роста по стране в размере 1,5%. Представляя 7,2% национального ВВП за этот период, [23] регион является важным экономическим центром.
В 2013 году регион отвечал за 7,4% национальной занятости, [24] с уровнем занятости 60,9%. [25] Успех региона в сфере занятости имеет главную характеристику: более высокую концентрацию пожилых людей, чем в остальной части Франции (соответственно 27,1% и 24,1% в 2013 году). [26]
При более чем 80% региональной занятости в секторе услуг в 2016 году [27] региональная экономика в основном ориентирована на деятельность в сфере услуг, что выше среднего показателя по стране в 75,8%. [28] Сектор рос в период с 2000 по 2010 год (3,1% в среднем за год против 2,1% во Франции). Регион больше концентрируется на коммерческой деятельности, чем на финансовой, чем остальная Франция; в основном из-за туризма. 34% рабочей силы заняты в розничной торговле против 32% на национальном уровне. Более того, сектор вносит значительный вклад в рост добавленной стоимости (81,5% против 77,3% на национальном уровне). Промышленный сектор (существующий в основном через порт Марсель-Фос ), включая строительство, составляет 17,1% региональной занятости (против 20,6% в остальной части Франции) и вносит вклад в 9,3% валовой добавленной стоимости, на 3,2 пункта ниже французского уровня.
Занятость в сельскохозяйственном секторе ниже общенационального уровня (2,4% против 3,1%). Тем не менее, она росла в среднем на 4,1% в год в период с 2000 по 2008 год, в то время как в остальной части страны занятость в сельском хозяйстве снизилась на 2,4%. По данным INSEE , регион характеризуется сильным присутствием МСП с численностью сотрудников менее 500 человек, что составляет 91,2% местных предприятий (выше среднего показателя по стране в 90,9%). Розничная торговля и туризм объясняют эти цифры.
Экономика региона зависит от туризма, как и большинство прибрежных мест, но также большая часть его экономики зависит от прибрежной деятельности. PACA является третьим по богатству регионом Франции и занимает 19-е место в европейском масштабе. Его процветание в основном обусловлено его привлекательностью с точки зрения туризма; это действительно одно из любимых туристических направлений в мире, ежегодно принимающее около 34 миллионов туристов. Сфера услуг преобладает и обеспечивает много хороших рабочих мест. В 2009 году регион, по общему признанию, пострадал от мирового экономического кризиса, хотя и в небольшой степени. Это (после Парижа) второй регион Франции по количеству стартапов.
Если туризм является движущей силой Прованса-Альп-Лазурного берега, то регион также является лидером в инновационных секторах, таких как высокие технологии, биотехнологии и микроэлектроника. Образование, в свою очередь, хорошо развито с различными университетами региона, международными школами, подготовительными классами для специализированных университетских курсов, а также инженерными и бизнес-школами. Все эти высшие учебные заведения вносят вклад в человеческий капитал, необходимый региону для решения текущих технологических задач.
Общий ВВП региона (2018) составляет €166,4 млрд (US$188,7 млрд), шестой по величине во Франции. [29] ВВП на душу населения составляет €30 864 (US$34 994), [30] что немного выше среднего показателя по Франции. Согласно недавнему опросу, человек, живущий в Провансе-Альпах-Лазурном Берегу, имеет средний годовой доход около €37 489 (US$45 755).
С 10 июля 2007 года регион является частью Альпийско -Средиземноморского еврорегиона. [31]
Этот регион является одним из самых посещаемых во Франции, и поэтому здесь расположено множество известных музеев, большинство из которых находится в Марселе: Музей европейских и средиземноморских цивилизаций , Музей Кантини , Музей Гробе-Лабадье , Исторический музей Марселя , Музей изящных искусств Марселя , Музей фаянса Марселя и Музей естественной истории Марселя — вот лишь некоторые из туристических достопримечательностей города. Однако другие музеи получили международное признание, например, Музей Матисса , Музей современного и современного искусства , Музей Марка Шагала , Международный музей наивного искусства Анатоля Жаковского , Музей изящных искусств Ниццы , Национальный музей спорта и Музей естественной истории Ниццы .
В Прованс-Альпы-Лазурный берег находятся два самых загруженных аэропорта во Франции: аэропорт Ниццы Лазурный берег (третье место в национальном рейтинге после аэропорта Шарля де Голля и аэропорта Орли ) и аэропорт Марселя Прованса (пятое место в национальном рейтинге после аэропорта Лион-Сент-Экзюпери ). [32] В 2019 году через аэропорт Ниццы прошло 14 485 423 человека, [33] а 10 151 743 человека летали через Марсель. [34] По состоянию на 2019 год третьим по загруженности аэропортом в Прованс-Альпы-Лазурный берег является аэропорт Тулон-Йер (507 199 пассажиров), [35] занимающий 27-е место в национальном рейтинге.
Регион находится в центре сложной и плотной сети автомагистралей, в самом сердце побережья Средиземного моря. Автомагистрали эксплуатируются ASF, ESCOTA, [36] SMTC, MPM (Marseille Metropolis) и DIR Med (State). В PACA автомагистрали имеют особенность обслуживать городские центры крупных городов, в отличие от других крупных городов Франции. Это связано с их сравнительно ранним строительством по сравнению с автомагистралями других регионов Франции.
Регион обслуживается 13 станциями высокоскоростных поездов и еще одной в Княжестве Монако . Две станции расположены на LGV Méditerranée, открытой в 2001 году: Avignon TGV и Aix-en-Provence TGV. Другие станции, обслуживаемые высокоскоростными поездами, — это Avignon-Centre, Arles, Miramas, Marseille-Saint-Charles, Toulon, Les Arcs-Draguignan, Saint-Raphaël-Valescure, Cannes, Antibes, Nice-Ville и Menton.
Несмотря на важность региона для экономики и демографии страны, объемы перевозок по традиционной сети не очень высоки из-за загруженности путей высокоскоростными и региональными поездами.
Все региональные железнодорожные услуги обслуживаются под брендом ZOU!, используемым для междугородних поездов и автобусов, финансируемых регионом. Все такие услуги являются частью сети TER Прованс-Альпы-Лазурный берег и обслуживаются SNCF от имени региона, за исключением услуг на линии между Ниццей и Динь-ле-Беном, которые обслуживаются Chemins de fer de Provence , компанией, принадлежащей региону. В 2021 году регион стал первым в материковой Франции, кто открыл услуги TER для конкуренции, и после тендера заключил контракт с Transdev на обслуживание услуг TER на линии Марсель-Ницца. Transdev планирует начать работу вместо SNCF с июня 2025 года. [37]
Региональный совет Прованс-Альпы-Лазурный берег является транспортным органом и определяет услуги во всем регионе. Привлекательный тариф позволяет перевозить более 100 000 пассажиров каждый день в 750 поездах. Поезда отправляются каждые 15, 20, 30, 60 или 120 минут на каждой линии.
Региональные службы работают на одном наборе путей во всех регионах, что привело к задержкам и отменам на линии. В 2016 году во время второго Совета года в Региональном зале в Марселе, перед политиками и новым президентом Регионального совета Прованс-Альпы-Лазурный берег Кристианом Эстрози , генеральный директор SNCF Гийом Пепи объявил о невозможности компании удовлетворить спрос. Вокзал Марсель-Сен-Шарль , главный железнодорожный вокзал Марселя, не может принимать более 23 поездов в час, а пути слишком старые и недостаточны для принятия средней пропускной способности. Проект новой высокоскоростной линии LGV PACA в 2030 году может позволить увеличить количество поездов на путях с новым пересечением Марселя с туннелем. Две новые станции будут построены на территории города и новая линия между Каннами и аэропортом Ницца Лазурный берег .
Услуги, предоставляемые CP:
Услуги, предоставляемые SNCF, отклоняются с двумя наименованиями в отличие от других регионов: TER, обычно пригородные поезда и Intervilles, региональные поезда дальнего следования. Услуги, предоставляемые SNCF Intervilles:
Услуги, предоставляемые SNCF TER:
Горнодобывающая компания Alteo перерабатывает бокситы для производства алюминия, в результате чего образуются различные отходы, такие как «boues rouges» (красный шлам) и мышьяк . Сброс этих отходов в морской заповедник национального парка Каланки на шесть лет был разрешен французским правительством в 2015 году. Представители компании отвергли экологические проблемы, назвав их преувеличенными и необоснованными. [38] [39] [40] [41] В регионе также находится еще один национальный парк — национальный парк Порт-Кро недалеко от Тулона.
Из-за движения автотранспорта городские районы часто перегружены ежедневно, но города инвестируют в сети общественного транспорта, такие как марсельское метро (2 линии) и трамвай (3 линии), трамвай Обани (1 линия) и трамвай Ниццы (3 линии). Другие сети существовали в начале 20-го века в небольших городах, таких как Экс-ан-Прованс , Авиньон , Ла-Сьота и Тулон , но теперь они исчезли.
Основные университеты региона включают Университет Экс-Марсель , Университет Тулона , Университет Авиньона и Университет Лазурного берега . В других городах есть высшие учебные заведения, но нет университетов.
