Passagem de Humaitá ( португальский: Passagem de Humaitá ) была операцией речных боевых действий во время Парагвайской войны — самой смертоносной в истории Южной Америки — в которой отряду из шести броненосных судов Имперского бразильского флота было приказано проскочить под обстрелом парагвайской крепости Умаита . Некоторые компетентные нейтральные наблюдатели считали, что этот подвиг был практически невозможен.
Целью учений было остановить парагвайцев, подвозящих припасы в крепость по реке, и обеспечить Бразильской империи и ее союзникам столь необходимую им пропагандистскую победу. Попытка была предпринята 19 февраля 1868 года и оказалась успешной — нападавшие напали на ахиллесову пяту крепости . Она восстановила репутацию бразильского флота и финансовый кредит Бразильской империи и заставила парагвайцев эвакуировать свою столицу Асунсьон . Некоторые авторы считали, что это был поворотный момент или кульминационное событие войны. Крепость, к тому времени полностью окруженная союзными войсками на суше или блокированная с воды, была захвачена 25 июля
Крепость Умаита была оборонительной системой на изгибе реки Парагвай , недалеко от ее устья. Долгое время считавшаяся почти неприступной, [2] она не позволяла вражеским судам подниматься по реке и, следовательно, вторгаться в Республику Парагвай . Возможно, были и другие пути, по которым можно было бы вторгнуться в страну, но они считались еще более трудными. [3] [4] Из основной статьи о крепости Умаита следует, что маршал-президент Парагвая Лопес, возможно, рассчитал, что, поскольку крепость нельзя было обойти, кроме как с огромными расходами, он мог рискнуть начать войну с гораздо более густонаселенными Бразилией и Аргентиной.
Парагвайская война (также известная как война Тройственного союза) 1864–1870 годов была самой смертоносной в истории Южной Америки, и — с точки зрения ее относительной смертности [5] — весьма возможно, самой страшной в современной истории, где бы то ни было. [6] Фактически она началась, когда Лопес захватил бразильское судно Marques de Olinda [7] во время его обычного плавания вверх по реке Парагвай в бразильскую провинцию Мату -Гросу , [8] а затем послал военные силы, чтобы вторгнуться в саму провинцию. Она получила дальнейшее развитие, когда он захватил аргентинские военно-морские суда, пришвартованные в порту Корриентес , на северо-востоке Аргентины. [9] После этого Лопес отправил еще две армии, одну, чтобы вторгнуться в аргентинскую провинцию Корриентес вдоль реки Парана [10] , а другую, чтобы вторгнуться в бразильскую провинцию Риу-Гранди-ду-Сул вдоль реки Уругвай . [11] 1 мая 1865 года Бразилия, Аргентина и Уругвай подписали Договор о Тройственном союзе , по которому они не будут вести мирные переговоры с Парагваем [12] до тех пор, пока не будет свергнуто правительство Лопеса. [13]
Кроме того, для Бразилии река была единственным реальным путем к ее внутренней провинции Мату-Гросу, [14] [15] которая была захвачена войсками Лопеса ранее в ходе войны. [16] [17] Военные цели союзников (Бразилии, Аргентины и Уругвая) явно включали захват и разрушение Умаиты, [18] и это было главной военной целью верховного командования союзников. [19]
Союзникам потребовалось около года, чтобы разгромить вторгшиеся парагвайские войска в бразильской провинции Риу-Гранди-ду-Сул и изгнать их из Аргентины. Согласно их договору, теперь они должны были нейтрализовать Умаиту и свергнуть Лопеса. В апреле 1866 года союзники пересекли реку Парана и попали в юго-западный Парагвай, заняв небольшую полоску территории. [21] Их следующей стратегической проблемой было то, как продвинуться вверх по реке Парагвай, миновав крепость Умаита.
Вкратце, крепость Умаита была построена на крутом вогнутом изгибе реки и включала более мили тяжелых артиллерийских батарей на вершине невысокой скалы. Ширина канала составляла всего 200 ярдов, и он находился в пределах легкой досягаемости батарей; можно было поднять тяжелую цепную стрелу, чтобы блокировать навигацию и задержать судоходство под пушками. «Торпеды» (импровизированные контактные морские мины) можно было сбросить или поставить на якорь в потоке. Со стороны суши крепость была защищена либо непроходимой местностью, либо 8 милями траншей со 120 тяжелыми орудиями и гарнизоном в 18 000 человек. Попытка захватить одно из ее укреплений фронтальной атакой с треском провалилась в битве при Курупайти (22 сентября 1866 г.); о другой фронтальной атаке не могло быть и речи. [22] [23]
С точки зрения флота, тяжелые орудия крепости могли бы – в принципе – быть обойдены новейшими броненосцами (бронированными судами), при условии, что цепной бон можно было бы перерезать и избежать любых «торпед». Но эти суда не могли бы действовать впереди своих передовых баз долго, потому что им нужно было бы пополнять запасы топлива, боеприпасов и провизии. [24] Кроме того, бразильское военно-морское командование утверждало, что внутри броненосцев нет места для перевозки войск; деревянные транспортные суда не могли бы их сопровождать. [25]
Наземная операция, в ходе которой сухопутные войска союзников успешно захватили комплекс Умаита, известная как Осада Умаита , выходит за рамки этой статьи. Однако, чтобы взять Умаита измором, необходимо было остановить парагвайцев, поставляющих ему продовольствие по реке. [26] Но для этого необходимо было получить контроль над рекой, другими словами, проплыть мимо Умаита.
К концу 1867 года союзники остро нуждались в пропагандистской победе. Война стоила им большого количества людей [27] [28] и денег; хотя у них все еще было превосходство в живой силе [24] , они застряли в небольшой области юго-западного Парагвая, показанной на карте. Катастрофа при Курупайти подорвала их боевой дух [29] [30] и привела к годовому бездействию. [31] [32] И это способствовало возникновению и без того сильной антивоенной фракции в Аргентине. В этой стране — особенно в провинциях Анд — вспыхнули вооруженные революции, требующие мира с Парагваем. [33] [34] [35] [36] Дошло до того, что главнокомандующий союзников генерал Бартоломе Митре временно покинул Парагвай [37] с 4000 аргентинских солдат, чтобы подавить восстание, [36] оставив бразильского генерала маркиза Кашиаса во главе. [38]
Бразилия финансировала свои военные операции частично за счет заимствований на финансовых рынках, особенно в лондонском Сити , [39] [40] и предоставления денег в качестве аванса Аргентине и Уругваю. [41] Отсутствие прогресса в войне влияло на ее финансовый кредит. [42]
В июне 1867 года Кашиас писал своему коллеге:
Мой друг, давайте посмотрим, сможем ли мы завершить эту проклятую войну, которая разрушила нашу страну и продолжительность которой позорит нас. [43] [44]
Длинные линии связи значительно увеличили сложность и стоимость войны для Бразилии. По словам американского посланника в Парагвае, Лопес изначально рассчитывал на этот факт, когда принимал решение начать войну с Бразильской империей. [45]
Паровые суда были единственными реальными средствами сообщения. Так, в Бразилии сухопутное путешествие из Сан-Паулу в Мату-Гросу занимало два с половиной месяца на быстроходном муле; на пароходе, хотя обходной путь на юг через реку Ла-Плата и вверх по реке Парагвай был огромным, его можно было проделать всего за две недели. [3] [46] Напряженность на этом маршруте стала одной из причин парагвайской войны. [15]
Боеприпасы и другие грузы, отправляемые из Рио-де-Жанейро (Бразилия) в военно-морской арсенал на острове Серрито, недалеко от устья реки Парагвай, приходилось доставлять по длинному водному пути.
Суда, требующие ремонта, не могли быть отправлены в Буэнос-Айрес из-за отсутствия возможностей, а Рио-де-Жанейро был слишком далеко. Исла-дель-Серрито («остров холма») был и остается небольшим островом в месте слияния рек Парана и Парагвай. Там флот основал механический цех, в котором работало 20 человек; верфь, в которой работали 50 плотников и т. д.; угольный бункер; пороховую мельницу; военно-морской госпиталь; и даже церковь. Хороший корабельный лес, необходимый для ремонта, заготавливался на месте. [49]
Поскольку река была заблокирована в Умаите, припасы, необходимые для доставки на север, приходилось доставлять на повозках с волами по маршруту, который фланкировал Умаиту с востока. Эти конвои неоднократно подвергались парагвайским засадам.
Хотя некоторые иностранные наблюдатели [50] [51] критиковали отсутствие рвения у бразильского флота и подразумевали, что он должен был форсировать проход давно, [52] эти наблюдатели не были моряками. Один из них, командующий Кеннеди [53] Королевского флота , писал, что были реальные трудности, которые он определил следующим образом:
Оценка командующего Кеннеди:
Трудно представить себе более серьезное препятствие для наступающей эскадры, чем этот небольшой участок реки между Трес-Бокас и Умаита.
Кроме того, хотя броненосные суда не должны были топиться речными батареями того типа, что имелись у Парагвая, они могли быть серьезно повреждены. [58] [59] [24] Пушечные ядра иногда пробивали корпус, проходя через иллюминатор или орудийный порт . [60] [61] Когда это происходило, снаряд мог расколоться или рикошетить внутри каземата, производя ужасающую бойню. [62] [63] [64] И даже несмотря на то, что большинство выстрелов не попадали внутрь корпуса, их сила могла запустить болты железной обшивки, [65] или вызвать боевые ранения, раскалывая деревянную подложку. [66] Для неопытных моряков внутри этих судов эффект мог быть ужасающим. [67]
В любом случае пришлось бы как-то перерезать или обойти цепной боном, иначе нас бы задержали под обстрелом парагвайской артиллерии на неопределенный срок. [68]
Согласно англоязычному стандарту Буэнос-Айреса
Опытные американские, английские и французские морские офицеры, видевшие Умаиту, осмотревшие позицию и осмотревшие батареи, единодушно согласились с его чрезвычайной мощью. [69]
Захват Умаиты был одним из первых примеров современных комбинированных операций , требующих взаимодействия сухопутных и военно-морских сил, но, как будет описано ниже, возникли и серьезные проблемы.
Аргентина и Бразилия были традиционными врагами. [70] Союз между ними был союзом «собаки и кошки», [71] возник только тогда, когда Лопес объявил войну им обоим; [72] он был полон недоверия и скрытого антагонизма. [70] По политическим причинам аргентинский генерал Бартоломе Митре был номинально главнокомандующим, [73] но это было плохо воспринято в Бразилии, [74] чьи сухопутные силы были намного больше; [75] [70] [76] в действительности Митре пришлось искать консенсус с бразильским и уругвайским командованием. [77]
Кроме того, Договор о Тройственном союзе предусматривал, что военно-морские силы (по сути, бразильский флот, поскольку аргентинские военно-морские силы были небольшими) [64] [78] должны были находиться «под непосредственным командованием» бразильского адмирала; [79] а бразильское правительство ясно дало понять, что флот не подчиняется приказам Митры. [80]
Во время войны бразильский флот критиковали за его инертность. [81] Именно современные броненосные суда бразильского флота стояли в стороне и позволили отступающей парагвайской армии бежать через реку Парана на плотах — вместе со 100 000 голов угнанного скота — не предприняв никаких действий, чтобы остановить их. [82] Этим же судам бросили вызов два парагвайских chatas (плоскодонные, буксируемые баржи, на которых было установлено одно орудие). [83] [84] Хотя бразильское военно-морское командование протестовало, что мелководье реки требует осторожности, [85] бразильские солдаты и император Педру II были возмущены. [86] В результате бразильский адмирал Тамандаре был отстранен от командования, и его функции [88] 2 декабря 1866 года принял на себя Жоакин Жозе Инасиу [87] (1808–1869). [30]
Генерал Митре полностью не доверял военно-морскому командованию [89], и недоверие было взаимным, поскольку бразильское командование, военное и военно-морское, подозревало, что аргентинцы будут только рады, если бразильский флот будет уничтожен в войне, поскольку это ослабит бразильскую мощь в районе Ривер-Лата. [90] Чем больше Митре просил флот быть смелым, тем больше они его подозревали. [80]
На практике Митре никогда не пытался отдавать прямые приказы бразильскому флоту, вместо этого стремясь убедить его через старшего бразильского сухопутного командующего. [91]
Новый адмирал Инасиу имел выдающуюся и храбрую боевую карьеру во времена парусного флота . Но он не выходил в море много лет, занимаясь карьерой бюрократа, а затем политика. В Парагвае Инасиу заболел, преждевременно состарился, «призрак адмирала», как выразился современный бразильский историк Франсиско Дорациото. [92]
По словам Артура Силвейры да Моты , командира броненосца «Баррозу» (который к 26 годам стал полноправным капитаном флота, а позднее получил звание адмирала и титул барона Хасегуаи), «большая часть старшего военно-морского командования показала себя некомпетентной для военной службы, будь то из-за преклонного возраста или из-за слишком долгого нахождения на сидячей работе» [93], утверждение, с которым Дорациото был склонен согласиться. [94]
Парагвай воевал на своей родной территории; его артиллеристы были хороши; [95] он мог отливать большие пушки на своих литейных заводах в Асунсьоне и Ибикуе; [96] и иностранные наблюдатели, включая союзников, были единодушны в том, что его люди были невероятно храбрыми бойцами. Однако в начале войны он был отрезан от внешнего мира бразильской морской блокадой и должен был обходиться ресурсами внутри страны.
В частности, у нее не было ни одного броненосного судна. Она разместила заказы на броненосцы на британских и французских верфях, но Лопес напал на Бразилию и Аргентину, не дожидаясь их поставки. Из-за блокады он прекратил производить платежи. Бразилия договорилась о покупке незавершенного производства и его завершении; и, следовательно, приняла поставку броненосцев Bahia , Colombo , Lima Barros , Cabral и Silvado , все из которых изначально предназначались для Парагвая. [97] По словам Бертона, общее мнение было таково, что с одним броненосцем Парагвай мог бы очистить реку. [98]
У нее также было мало бронебойных снарядов, [65] и по той же причине. По словам дипломата Грегорио Бенитеса, представлявшего Парагвай за рубежом во время войны:
Если бы маршал Лопес не поспешил принять войну, на которую его спровоцировала Бразильская империя, и дал бы себе достаточно времени, чтобы принять поставку больших мониторов и вооружения, которые он заказал в Европе, среди последних около 36 орудий береговой артиллерии, изготовленных по системе Круппа , заказанных в Германии при личном вмешательстве нижеподписавшегося, то ни один пресноводный броненосец не смог бы успешно атаковать вышеупомянутые крепости, если бы они были вооружены этой мощной артиллерией.
В действительности, тот, кто имеет хоть какое-то представление о грозной мощи артиллерии Круппа, поймет, что такие пушки, установленные на батареях Курузу, Курупайти и Умаита, тройственный союз не имел бы ни одного броненосца, который мог бы рискнуть попасть под их огонь, под страхом неминуемой катастрофы. Более того, Лопес слишком поздно заказал это оружие; так что барон Итажуба, бразильский аккредитованный дипломат в Берлине, узнав о приобретении этих пушек для Парагвая, воспользовался своим правом по международному праву, чтобы потребовать задержания указанной артиллерии. [99] [100]
5 августа 1867 года Митре представил план своему номинальному подчиненному, командующему бразильскими сухопутными войсками маркизу Кашиасу. Его предпочтительной особенностью был захват Умаита путем перерезания ее линий коммуникации: сухопутные войска должны были обойти крепость с востока, а военно-морские силы перекрыть речные коммуникации. Чтобы это сделать, бразильские военно-морские силы должны были форсировать речной проход. [101] Кашиас согласился и приказал бразильскому адмиралу Жоакиму Жозе Инасиу продолжить. Но последний был совсем не в восторге: Умаита была очень сильным пунктом, и если бразильская эскадра действительно пройдет мимо нее, как она будет сообщаться со своей передовой базой, находящейся в настоящее время в Курузу? Она окажется в ловушке. [102]
Кашиас был впечатлен рассуждениями Инасиу и сказал об этом Митре. Митре на этот раз проявил настойчивость, и последовала переписка, в которой, в конце концов, бразильский адмирал согласился атаковать предварительное укрепление Курупайти — в нескольких милях ниже по реке — и, если он пройдет там, атаковать Умаиту позднее. [103]
Curupayty [104] был внешним укреплением в нескольких милях вниз по течению от крепости Humaitá и частью оборонительного комплекса Humaitá. Он лежал на углу Четырехугольника — линии земляных укреплений, которые защищали Humaitá от захвата с его стороны суши — на месте, где произошло катастрофическое сухопутное сражение . Одна только его речная артиллерия состояла из 35 тяжелых орудий; [105] действительно, парагвайцы частично лишили Humaitá орудий, чтобы укрепить Curupayty. [106] Самое большое орудие бросало сферический 10-дюймовый (25 см) снаряд; его называли Cristiano (потому что он был сделан путем переплавки колоколов, пожертвованных всеми церквями Парагвая). [107] [108]
15 августа 1867 года в 06:40 бразильские броненосцы вступили в бой. Это были:
В таблице символ P обозначает, что судно изначально было заказано Парагваем, но получено Бразилией при уже описанных обстоятельствах.
Бразильский адмирал Жоаким Инасиу осуществлял общее командование с мостика « Бразил» . [110] К левому борту « Бразил» был привязан паровой посыльный корабль «Линдоя» (чтобы помочь ему развернуться); [111] Коломбо и Кабрал каждый буксировали по чате (плоскодонной барже). [112]
В этом месте река имела два русла. Одно было глубже, но оно проходило ближе («на расстоянии выстрела пистолета») [113] от вражеских батарей, и течение было сильнее. В другом, или мелком, русле риск сесть на мель был гораздо выше; кроме того, парагвайский дезертир утверждал, что там недавно были размещены торпеды. Инасиу решил пройти по руслу ближе к батареям, и его выбор оправдался. В то время как деревянные суда бразильского флота обеспечивали прикрытие огнем, броненосцы промчались мимо Курупати. Каждому судну потребовалось около 40 минут, чтобы пройти мимо. [114]
Несмотря на это, некоторые суда были сильно повреждены. Выстрел пробил Tamandaré через орудийный порт, убив или ранив 14 членов ее экипажа. Ее двигатель был поврежден и остановился, оставив ее дрейфовать под пушками форта; [115] ее спас Сильвадо , который бросил ей трос и взял ее на буксир. [116] Командир Tamandaré Элисарио Барбоза [116] потерял левую руку. [117] [118] По словам командующего Kennedy RN, авария Tamandaré вынудила Colombo , который следовал за ней, остановить свои двигатели, чтобы избежать ее загрязнения. Сильное течение нанесло ей бортовой залп, сделав ее неуправляемой. Она дрейфовала близко к парагвайским орудиям, которые нанесли очень серьезный ущерб, прежде чем ее удалось вывести из опасного положения. [111] Было 25 потерь среди бразильцев, включая трех убитых. [119] Броненосцы, выбрав канал, ближайший к парагвайским орудиям, избежали более серьезной опасности, поскольку впоследствии было обнаружено несколько торпед, заложенных в другом канале. [120]
За этот подвиг 27 сентября Хоаким Инасио был удостоен дворянского титула Баран де Инхаума (барон Инхаума). [113]
По словам тогдашнего главного инженера Парагвая Джорджа Томпсона , Лопес заявил, что намеренно позволил флоту пройти мимо Курупайти, чтобы заманить его в ловушку и взять измором, и что вскоре ему придется снова пройти Курупайти, где он его потопит. [115] Это подтверждает Хуан Кришостомо Центурион, парагвайский журналист, работавший в то время на режим Лопеса. [121] Правительственная газета El Semanario de Avisos y Conocimientors Útiles заявила о победе, написав: «Бразильская эскадра ранена в сердце, и одна часть ее броненосцев находится в плену между Курупати и Умаита, лишенная ресурсов, без средств ремонта и отданная на откуп ярости наших пушек; остальным придется прийти ей на помощь и пойти по тому же пути позора и поражения». [122] И «Броненосцы теперь должны приложить все усилия, чтобы залатать себя; но следы от мощного выстрела Курупайти не могут быть устранены, кроме как в арсеналах, а их нет между Курупати и Умайтой. [123] [124]
Инасиу послал Баррозу вверх по реке, чтобы разведать Умаиту; она сообщила, что река действительно была перекрыта боновым заграждением из трех параллельных цепей, плавающих на понтонах. [125] [126] Теперь тактической проблемой было то, как обойти цепное заграждение.
В этом вопросе были некоторые военные ноу-хау. Согласно профессиональной статье, опубликованной несколькими годами ранее Корпусом королевских инженеров в Дублине [127], тяжелый пароход мог бы разорвать почти любую цепь, если бы он двигался достаточно быстро; по этой причине для защитников было благоразумно предоставить три цепи — разрыв первой снижал скорость корабля. В статье говорилось, что 1000-тонный корабль, идущий со скоростью 15 узлов, мог бы разорвать цепь из 2,5-дюймовых круглых железных звеньев. Диаметр звеньев цепи у Умаиты не был известен нападающим; [128] самый большой броненосец ( Brasil ) имел водоизмещение 1500 тонн, но его максимальная скорость составляла всего 11,3 узла; [129] он должен был идти против встречного течения со скоростью до 3 узлов; [130] и сообщалось не об одной, а о трех цепях.
В своих мемуарах морской министр Бразилии писал, что они знали, что их судам придется идти гуськом по узкому каналу: если первый не сможет разорвать цепь, он не сможет ни отступить, ни развернуться, ни подняться достаточно далеко для второй успешной попытки разорвать цепь. Суда окажутся в ловушке под пушками Humaitá. Кроме того, бразильцы опасались, что парагвайцы, которые отчаянно хотели заполучить броненосец, могут попытаться захватить изолированное судно с помощью тактики абордажа «человеческой волной» [131] (что, действительно, парагвайцы пытались сделать не раз в более поздних случаях). Метод разрыва не был опробован.
.png/1280px-Humait%C3%A1_(late_1867).png)
Существовали альтернативные, хотя и героические, методы разрыва цепного бона. Один из них — послать отряд под обороняющиеся орудия, чтобы разрубить его с помощью холодного зубила. [132] [133] Другие — захватить цепной дом или взорвать его порохом. [52] Оба метода были предложены бразильцам генералом Митре, но они не были использованы. [134]
Уровень воды в реке падал.
Из основной статьи об Инасиу следует, что он был склонен к депрессии; 30 августа он направил своим подчиненным командирам вопросник относительно возможности прохождения Умаиты; вопросы предполагали ответы, которые он хотел получить; [135] например:
Наконец: в нынешних революционных обстоятельствах Республик Ривер-Лейпциг [имеется в виду Аргентина], зная их чувства по отношению к Бразильской империи, благоразумно ли рисковать важнейшей частью нашего флота, подвергая ее неминуемой и неминуемой гибели, не будучи уверенным, что это избежит большего зла или принесет успех нашему делу и триумф нашему оружию? [136] [137]
Его подчиненные отреагировали соответствующим образом.
Инасиу сообщил Кашиасу: «Я не буду рисковать флотом». [138] 26 августа Кашиас сообщил Митре, что вскоре флоту придется снова отступить ниже Курупайти; в этих обстоятельствах было бы «непростительной безрассудностью» пытаться пройти Умаиту; соответственно, он намеревался приказать ему отступить на исходную позицию. [139]
Последовала переписка между Митре и Кашиасом, в которой номинальный главнокомандующий и его номинальный подчиненный спорили о жеребьевке на дипломатическом языке той эпохи; Митре напомнил ему о различных случаях, когда (как он утверждал) флот подводил их. Спуститься ниже Курупайти снова означало бы выглядеть слабым, а также подвергнуть броненосцы огню батарей, торпедам и риску захвата абордажом. [140] Броненосцы остались выше Курупайти.
По словам Джорджа Томпсона, если бы броненосцы попытались пройти через Умаиту в тот момент, они столкнулись бы только с тремя 8-дюймовыми орудиями и примерно шестью 32-фунтовыми ; остальные орудия были взяты для усиления Курупайти. [141]
Суда оказались в водах противника между двух огней: Курупати и Умаита. Река упала и не достигла максимума до 1868 года. Теперь возникла необходимость продлить линии связи бразильского флота — и без того длинные по меркам того времени — еще дальше.
4 октября 1867 года министр военно-морского флота Афонсу Селсу де Ассис Фигейреду [142] своим приказом установил линейное сообщение из Рио-де-Жанейро, Бразилия, исключительно для снабжения бразильского флота в Парагвае. Используя четыре парохода, он запланировал отплытия в каждую сторону 15-го и 30-го числа каждого месяца. Из Рио пароходы останавливались для угля в Монтевидео , Уругвай, а затем шли без остановок в Корриентес , Аргентина, чтобы сбросить корреспонденцию, прежде чем отправиться в военно-морской арсенал Серрито около устья реки Парагвай. Согласно мемуарам Афонсу Селсу, все, что просил бразильский вице-адмирал, немедленно поставлялось из Рио. [143]
Однако, поскольку броненосцы были отрезаны выше форта Курупайти, бразильское правительство немедленно приказало флоту построить линию снабжения через Чако . Чако — это территория к западу от реки Парагвай. В те дни на нее претендовали и Аргентина, и Парагвай, но она была необитаема, за исключением нескольких кочевников. В этом прибрежном регионе это было почти непроходимое болото.
Линия снабжения, названная Аффонсо Селсо в честь морского министра, проходила между двумя импровизированными гаванями на западном берегу реки, т. е. вглубь страны через Чако. Они были названы «порто Пальмар» (где швартовались деревянные суда, ниже Курупайти) и «порто Элисарио» [144] [145] (выше); обе они находились вне досягаемости парагвайских орудий. Броненосцы пришвартовались в порто Элисарио.
Часть пути можно было преодолеть по судоходному ручью под названием Риачо-Киа . [115] Оттуда [146] бразильский флот с большим трудом построил военную железную дорогу или трамвайную линию. Сначала тянущаяся силой животных, а затем импровизированным паровым двигателем, линия перевозила артиллерийские орудия, паровые катера и тяжелые боеприпасы, а также уголь и другие припасы. [147] Сообщалось, что линия перевозила 65 тонн припасов в день, ее шпалы почти плавали на болотистой земле. [148]
В течение пяти месяцев броненосцы оставались в этой опасной (и, с точки зрения гигиены, плачевной) позиции [149] [150] , часто выходя на артиллерийский огонь по Умаите, но не причиняя большого ущерба. [151] Единственным сооружением, которое они могли ясно видеть, чтобы поразить, была церковь Сан-Карлос-Борромео, и они обстреляли ее. [106] [152] Бертон писал: «Бразильцы настойчиво колотили по храму, как англо-индейский артиллерист по флагштоку; а парагвайцы временами развлекались, ремонтируя его». [153] Другой источник сообщает, что сначала церковь уважали, но затем ее намеренно обстреляли, потому что Кашиас утверждал, что она использовалась как пороховой склад и сторожевая башня. [154] Ее руины стоят до сих пор, являясь туристической достопримечательностью, [155] практически единственной сохранившейся частью крепости Умаита.
По словам Артура Силвейры да Моты, адмирал Инасиу впал в инертность, редко покидая свою каюту на борту «Бразилии» , вместо этого он писал живописные статьи для еженедельника «Semana Illustrada» под псевдонимом «Leva-Arriba» («Вставай и иди»), «псевдонимом, который обстоятельства не позволили ему подтвердить делами». [156]
За это время броненосцы совершили одно действие, благоприятное для дела союзников: они затопили цепной боном.
Несмотря на свою грозность, Humaitá имела ахиллесову пяту . Согласно военной доктрине, цепной бон никогда не должен был опираться на полые плавающие опоры, поскольку противник мог их потопить.
[Б] уи должны быть прочными, так как в темную или туманную ночь они [полые] легко затапливаются… Бон должен быть совершенно независим от последних в плане плавучести. [157]
Цепь должна быть закреплена на прочных плавучих опорах; рекомендовались толстые деревянные бревна или мачты списанных кораблей. [157] Эта деталь ускользнула от проектировщика Humaitá. По словам лейтенанта-коронеля Джорджа Томпсона из парагвайской армии, цепи были
поддерживаемая несколькими каноэ и тремя понтонами. [158] [Бразильские] броненосцы обстреливали эти понтоны и каноэ в течение трех месяцев, потопив их все, когда, конечно, цепь пошла на дно, так как река там около 700 ярдов в ширину, и цепь не могла быть натянута без промежуточных опор. Таким образом, цепь была погребена примерно на два фута под илом реки, не создавая никаких препятствий для навигации. [159]
Еще до того, как был завершен проход через Курупайти, Лопес начал строить дорогу через Чако для снабжения Умаиты. Она заканчивалась в Тимбо, ближайшем месте на противоположном берегу, где можно было высадиться. Несмотря на ужасающий характер местности, дорога тянулась на 54 мили. Большая ее часть проходила по глубокой грязи; нужно было пересечь реку Бермехо и пять других глубоких ручьев. [160]
Парагвайские пароходы Tacuarí и Ygurey выполняли всю транспортную работу между Тимбо и Умаитой, приземляясь напротив церкви и вне поля зрения бразильских броненосцев. [161] Таким образом, даже когда союзники отрезали Умаиту по суше, Кашиас мог видеть, как эти парагвайские пароходы продолжали пополнять запасы крепости. [162]
Поскольку броненосцы не показывали никаких признаков отступления ниже Курупати, у парагвайцев было время снять почти все свои тяжелые орудия, перевезти их по суше и установить у следующего препятствия, Умаита. Комментирует Джордж Томпсон:
[И]так, что флоту, из-за его ужасной медлительности, пришлось снова пройти мимо тех же орудий в Умаите. [106]
В начале февраля 1868 года Лопес послал Джорджа Томпсона начать установку батареи в Тимбо. Он разместил шесть 8-дюймовых (20 см) орудий и восемь 32-фунтовых. Берег реки Парагвай со стороны Чако низкий, поэтому орудия были размещены на деревянных платформах. [163]
Как будет описано ниже, эта батарея, о существовании которой бразильцы не подозревали, нанесла их судам еще больший ущерб, чем «Умаита».
14 марта 1868 года Митре покинул Парагвай в последний раз, вернувшись, чтобы взять на себя руководство Аргентиной, поскольку аргентинский вице-президент умер от холеры. [164] Общее командование союзными силами, военными и военно-морскими, теперь было передано Бразилии. Кроме того, новые мелкосидящие мониторы Pará , Alagoas и Rio Grande do Norte прибыли в Парагвай по просьбе Инасио. Бразильское правительство продолжало уговаривать Инасио попытаться пройти через Умаиту. [165] [166] [167]
К этому времени сухопутные войска союзников выполнили стратегический фланговый манёвр , обойдя комплекс крепости с востока, в конечном итоге воссоединившись с берегом реки Парагвай в Тайи, [168] к северу от Умаиты (см. карту). Теперь крепость была полностью отрезана от суши, но всё ещё могла снабжаться по реке.
Чтобы попытаться помешать этому, союзники протянули цепи через реку, выше Умаиты, в районе Тайи. [169] Однако парагвайцы продолжали снабжать Умаиту в любом случае, со стороны Чако, используя дорогу, которую они ранее проложили в Тимбо на противоположном берегу. От Тимбо до Умаиты было короткое речное путешествие на пароходе, пару из которых Парагвай выставил. Смотрите карту Сцена к северу от Умаиты в конце 1867 года .
В феврале 1868 года уровень реки поднялся до необычайно высокого уровня, [52] [170] [171], но затем она начала поворачивать, отступив 16-го числа на несколько дюймов. [172] [173] Возникла необходимость форсировать переправу через Умаиту без дальнейших задержек.
У Игнасио закончились оправдания. [171] Но он не был готов вести эскадрон мимо Умаиты, потому что он все еще считал этот подвиг невозможным. Его зять Делфим Карлос де Карвалью (1825–1896) вызвался возглавить эскадрон. [94]
12 февраля 1868 года мелкосидящие речные мониторы Alagôas , Pará и Rio Grande прибыли ниже Curupaty. Эти суда были построены на верфи Imperial Naval в Рио-де-Жанейро и были специально спроектированы бразильским военно-морским архитектором Наполеоном Жуаном Баптистой Левелом [174] (1828–1915) для попытки прохождения Humaitá.
По словам Джорджа Томпсона, они приводились в движение двумя винтами , имели 4-дюймовую (10 см) броню и возвышались над водой всего на фут (30 см), не считая одной вращающейся башни , вооруженной пушкой Уитворта .
Иллюминатор для этого орудия был сделан круглым и едва больше дула орудия, которое, когда оно было выдвинуто, было вровень с лицевой стороной башни, почти заполняя иллюминатор, так что не было абсолютно никакой части этих мониторов, открытых. Подъем и опускание орудия достигались двойным лафетом, который поднимал или опускал цапфы орудия по желанию - дуло всегда находилось на высоте иллюминатора. Было видно так мало корпуса, что в них было очень трудно попасть. [176]
Всего через шесть месяцев после прохождения Умаиты автор и исследователь капитан сэр Ричард Бертон побывал в Умаите и написал:
Мы осмотрели Alagôas , самое эффективное речное судно, осадка которого составляла четыре фута десять дюймов, с двигателями высокого давления, которые пыхтят и пыхтят, как у железной дороги, и вооруженное, как Rio Grande и Pará , 70-фунтовыми дульнозарядными пушками Whitworths ... Экипажи насчитывали от тридцати шести до тридцати девяти человек, из которых четверо работали на башне, а четверо на орудиях. Башня, изобретение которой принадлежит капитану Кауперу Коулзу , была сделана овальной, что, по словам бразильцев, было улучшением круглой башни. Толщина железных пластин варьировалась от минимум четырех с половиной дюймов до максимум шести дюймов вокруг орудия, дуло которого плотно прилегало к порту. Эта обшивка была подкреплена восемнадцатью дюймами бразильской сукупиры и перобы , более жесткой и прочной, чем наше сердце дуба. [65]
Эти мониторы приготовились пройти сквозь строй форта Курупайти. Однако им пришлось остановиться для ремонта, и они прошли Курупайти 13-го числа. [177]
К 16-му подъем реки был огромным, и ходили слухи, что эскадрон намеревался форсировать батареи Хумаита. 17-го генерал Арголо получил приказ провести отвлекающую сухопутную атаку 19-го. [179]
Бразильское командование выбрало иную тактику, чем та, что использовалось ранее в Курупати. На этот раз они не пытались провести одновременный рывок многочисленных судов, чтобы подавить парагвайские орудия. Вместо этого предполагалось провести ряд независимых рывков в темное время суток. Каждый рывок, в случае успеха, запускал сигнальную ракету. Суда должны были двигаться парами: поскольку течение было сильным, мелкосидящие речные мониторы, имевшие меньшие двигатели, должны были быть привязаны к левому борту более крупного судна. [179] [180]
Эскадра, выбранная для форсирования прохода (19 февраля 1868 г.), была следующей и действовала в следующем порядке: [181]
Около 04:00 утра сигнальная ракета с Баррозу возвестила, что первая пара успешно прошла над цепным боном, [188] к тому времени затопленным речным илом.
Когда эта пара проходила мимо батареи Каденас, выстрел перерезал трос, которым Alagôas был прикреплен к Bahia , и она отсоединилась. Bahia освободилась к 04:50, [190] но Alagoas дрейфовал вниз по течению. Согласно официальному отчету Инасиу, ей было приказано отказаться от попытки; но ее командир (лейтенант Морити) закрыл глаза «как Нельсон в Копенгагене ». [191] Затем она двинулась и сама прошла мимо места цепного бона. Выстрел из батарей повредил ее двигатель, поэтому она отступила во второй раз. Инженеры, отремонтировав ее двигатели, она снова прошла над цепью. Этот монитор находился под обстрелом в течение двух часов и освободился только в 05:30. [192]
«Артиллерийские подразделения Маршалла выпустили огромное количество снарядов и картечи в воздух, когда вражеский флот приблизился», — писал профессор Томас Л. Уигхэм. «Возможно, одновременно стреляли сто пятьдесят орудий. Грохот был ужасным и продолжался более сорока минут». [194]
Это была еще эпоха деревянных военных кораблей. Хотя все эти суда были покрыты железом, все они (кроме Bahia ) были построены на деревянных каркасах. [195] [196] [197] Все еще можно было получить ранение деревянными осколками, оторвавшимися от механического удара входящего пушечного ядра, как во времена парусных судов, и в последовавшем бою у Баррозу был один такой случай, как и у Алагоаса . [198]
Дельфим Карлуш де Карвальо командовал с моста Баия .
Броненосцы «Лима Баррос» и «Сильвадо» обеспечивали прикрытие огнем. [191] Тем временем сухопутные войска начали отвлекающую атаку на редут Сьерва (называемый бразильцами Эстаблесимьенто). [199]
Командовал крепостью Умайта полковник Паулино Ален. Речными батареями руководили полковник Франсиско Х. Мартинес и командиры артиллерии Педро Хилл, Ремихио Кабрал и Педро Эрмоса. [200]
Парагвайцы предвидели, что бразильская попытка может быть предпринята ночью, и, обнаружив продвижение броненосцев, выпустили ракеты по поверхности воды, чтобы осветить реку. Они также зажгли костры в трех отдельных точках на побережье Чако: свет был достаточно сильным, чтобы сбить с толку лоцманов. Река была настолько высокой, что над цепями было 12-15 футов воды; [202] [203] эскадра легко прошла. Поскольку экспедиция держалась около берега Чако, большинство выстрелов пришлось на берег. [204] Несмотря на это, суда были поражены много раз.
Два деревянных парохода, которые парагвайцы использовали для пополнения запасов Умаиты, спрятались в лагуне, и бразильская эскадра прошла мимо, не заметив их. [205]
Бразильцы не оценили, что парагвайцы установили другую батарею в нескольких милях вверх по реке в Тимбо; [199] когда они проплывали мимо, ее неожиданный огонь нанес столько же, если не больше, урона их эскадре, как и Умаита, потому что эта батарея находилась ближе к поверхности реки; [180] [206] также, к тому времени уже рассвело. Другой источник предполагает, что лучшие орудия были перемещены в Тимбо. Согласно этому источнику [192], броненосцы были поражены следующим образом:
Осматривая «Алагоас» шесть месяцев спустя, сэр Ричард Бертон отметил, что повреждения его брони все еще были видны.
Болты часто запускались, и пластины были глубоко изрыты 68-фунтовыми орудиями, как сливовый пудинг, из которого были выбраны «сливы». В некоторых случаях они были вмятинами и даже пробиты стальными наконечниками снарядов Blakeley, которых у маршала-президента Лопеса было совсем немного. Наши морские офицеры сообщали, что чугунные снаряды, ударяясь о броню, раскалывались на неровные осколки, которые образовывали град раскаленного железа и оставляли орудие без артиллериста, который мог бы им управлять. Батарейщики всегда знали, когда ночью ядро ударялось о пластины, по яркой вспышке, которая следовала за ударом [65]
Когда Алагоас проходил мимо Тимбо, от берега отплыли 20 каноэ, полные вооруженных парагвайцев, намеревавшихся взять его на абордаж. Парагвайцы атаковали бронированное судно с каноэ. [192] (Когда об этом сообщили в прессе Буэнос-Айреса, некоторые иностранцы посчитали это абсурдным газетным преувеличением. [207] Но парагвайцы делали это не один раз.) Нападавших протаранили или отбросили картечью .
Тем не менее, эскадра форсировала проход через Умаита. Потери бразильского флота составили: один тяжело раненый, девять легко раненых. [199] Потери, понесенные в ходе отвлекающей сухопутной атаки на редут Сьерва (Establecimiento Novo), были намного выше: бразильцы под командованием генерала Арголо потеряли 1200 человек. [1]
Некоторые из броненосцев были серьезно повреждены. Tamandaré получил три выстрела в носовую часть и создавал 6 дюймов воды в час. Он был вынужден пристать к берегу в Tayí. У Alagoas и Paré полностью сорвало верхние части.
Пока три судна остановились в Тайи для ремонта, остальные ( Баия , Барросо и Рио-Гранде ) отправились вверх по реке в Асунсьон. Но Лопес уже отдал приказ об эвакуации столицы. [205]
Проход Умаиты стал новостью во многих столицах, и репутация бразильского флота была восстановлена.
В специальном выпуске ирландской газеты [208] Buenos Ayres Standard [209] говорилось:
Пушки бразильских броненосцев, когда они форсировали проход Хумаита, [210] отозвались эхом по этому континенту и отзовутся по всей Европе. Ни одно событие равной важности не произошло в этой части света в течение нынешнего поколения; и, к высокой чести бразильского флага, следует сказать, что достигнутая морская победа во всех отношениях достойна того, чтобы стоять в одном ряду с Абукиром или Трафальгаром … Бразилия наконец-то отстояла свою честь.
В статье восхвалялись храбрость и мастерство бразильских офицеров и солдат. Американский посланник в Рио-де-Жанейро переслал копию государственному секретарю Уильяму Х. Сьюарду . [211]
В Рио-де-Жанейро британский министр Джордж Бакли Мэтью дал совет министру иностранных дел лорду Стэнли :
[Это] подвиг, который найдет свое место в анналах военной и военно-морской науки той эпохи и который подтверждает высокий стандарт мужества и дисциплины бразильского флота. [212]
Новость достигла Лиссабона 2 апреля и была передана по телеграфу в другие европейские столицы, что вызвало рост бразильских и аргентинских акций. [213] Почтовые отправления Бразилии и Ривер Плейт прибыли в Саутгемптон 6 апреля с южноамериканскими газетами; на следующий день лондонская Times напечатала обширные дословные выдержки, описывающие проход Умаиты. [214] В эпоху, когда еще не было громких заголовков, Glasgow Daily Herald начала свой репортаж в верхней части первой колонки
ВОЙНА В ЮЖНОЙ АМЕРИКЕ
ВЕЛИКИЙ МОРСКОЙ ПОДВИГ БРАЗИЛЬСКИХ БРОНЕНОСЕЦОВ [215]
Статья в последовательно пропарагвайском [216] журнале Colburn's United Service Magazine and Naval and Military Journal в Лондоне признавала, что бразильский флот
добился того, что некоторые превосходные эксперты в таких вопросах считали почти невозможным. [217]
В Париже L'Illustration, Journal Universel опубликовал разворот на всю страницу. [219] Он включал гравюру Хоакина Хосе Инасиу (теперь возведенного в ранг виконта Иньяумы), письмо проницательного дипломата Хосе Параньоса, предсказывающего, что война закончится через месяц, и изображение прохода через Умаиту, нарисованное в основном по воображению Параньоса. [220]
В Бразилии царил «настоящий бред». В Рио-де-Жанейро оркестры, сопровождаемые ликующими толпами, играли на улицах в течение трех дней. В Сан-Паулу дома были освещены, а в соборе было приказано провести молитву «те деум» . Сам император считал, что конец войны близок. [221]
Прохождение Humaitá пришлось на подходящий момент для финансового кредита Бразилии. В своем официальном отчете парламенту британский консул в Рио-де-Жанейро отметил, что бразильская бумажная валюта и стоимость государственных облигаций упали до половины своей довоенной стоимости и продолжают падать.
Это была чистая случайность, что он остановился в этой точке. Подъем реки позволил эскадре пройти Хумайту вне досягаемости [sic], [223] и переломить ход войны, повысив курс обмена, показав вероятность скорейшего прекращения военных действий. [224]
В мае 1868 года Бразилия, которая ранее привлекала заем в лондонском Сити, только предлагая его инвесторам по очень низкой цене, [225] смогла с большим успехом разместить военный заем, предложение было значительно переподписано. [226]
Аргентина, чей международный кредит в ту эпоху был намного хуже, чем у Бразилии, и, следовательно, не имела альтернативы внешнего заимствования в первую очередь (за исключением краткосрочного финансирования) [226] , получила схожий стимул. В то время как в 1867 году она вообще не могла получить краткосрочный заем в Лондоне, даже на очень обременительных условиях, [227] в июле 1868 года новости позволили ей это сделать. [228]
Из-за отсутствия продолжения Лопесу с большей частью его сил и артиллерии было позволено бежать через Чако. Оттуда он импровизировал дополнительные опорные пункты на левом берегу реки Парагвай и продлил войну к выгоде ни одной из сторон. Он оставил скелетные силы для защиты Умаиты, которая была захвачена 25 июля 1868 года. [229] Война не закончилась за месяц, как предсказывал Параньос, [230] она продолжалась два года. [231]
В своей книге Quatro Séculos de Actividade Marina: Portugal e Brasil (Четыре века военно-морской деятельности: Португалия и Бразилия) бразильский военно-морской историк [232] Артур Силвейра да Мота считал, что
Будь то с военной или политической точки зрения, именно проход через Умаиту стал кульминационным военно-морским событием парагвайской войны. Военным, потому что это была главная стратегическая цель бразильской эскадры; политическим, потому что он санкционировал право, традиционно поддерживаемое Бразилией, на свободный доступ ее судов к рекам, прибрежным главенством которых она являлась. [233]
В своей пятитомной истории Парагвайской войны бразильский историк Аугусто Тассо Фрагозо писал, что проход броненосной эскадры через Умаиту показал Лопесу, что потеря его крепости была ближе, чем он себе представлял: соответственно, он решил отступить из Умаиты с большей частью своей армии и артиллерии, пока было время. [234]
Крис Лейчарс в своей книге « До горького конца: Парагвай и война Тройственного союза» (2002) оценил это следующим образом:
Проход Хумайты был, оглядываясь назад, одним из самых значительных событий войны. Форт был справедливо оценен как главный парагвайский оплот, и его речные оборонительные сооружения всегда считались контролирующими и защищающими путь в Асунсьон. Он послужил не только этой практической цели, но и значительной моральной, и, прорвав его оборону, союзники, можно сказать, переломили ход войны. [235]
Аналогично Дэвид Х. Зук из Военно-морского колледжа США написал, что это было «кульминационным событием всей войны» [236] .
С другой стороны, в совместно написанном введении к книге « Я умираю со своей страной: взгляд на Парагвайскую войну 1864–1870 » (2004) профессора Уигхэм и Краай писали, что переход через Умаиту был подвигом ограниченного военного значения. [237]
(В соответствии с обычаями той эпохи подписи не было.)