Leonardo SpA , ранее Leonardo-Finmeccanica и первоначально Finmeccanica , — итальянская транснациональная компания , специализирующаяся на аэрокосмической , оборонной и безопасности . Штаб-квартира компании находится в Риме , Италия. Компания имеет 180 представительств по всему миру. [2] Это 12-й крупнейший оборонный подрядчик в мире по доходам в 2020 году. [3] Компания частично принадлежит итальянскому правительству, которому принадлежит 30,2% акций компании и которое является ее крупнейшим акционером.
1 января 2016 года Leonardo-Finmeccanica стала единой промышленной компанией путем объединения деятельности своих дочерних компаний AgustaWestland , Alenia Aermacchi , DRS Technologies , Selex ES , Oto Melara и WASS . Компания состоит из пяти подразделений (Вертолеты, Самолеты, Авиационные конструкции, Электроника, Кибербезопасность). Это также материнская компания и корпоративный центр для дочерних компаний и совместных предприятий Telespazio , Thales Alenia Space , MBDA и ATR . Акции Leonardo котируются на Borsa Italiana и входят в индексы устойчивости FTSE MIB и Dow Jones .
По состоянию на апрель 2016 года [обновлять]компания была известна под переходным названием Leonardo-Finmeccanica в рамках процесса реструктуризации компании, проведенного генеральным директором Мауро Моретти с начала его полномочий в 2014 году. Компания сменила название на Leonardo SpA. 1 января 2017 года, в честь итальянского изобретателя Леонардо да Винчи . [4] [5]
Società Finanziaria Meccanica, «Finmeccanica», была основана в 1948 году как машиностроительное подразделение государственного Istituto per la Ricostruzione Industriale (IRI). Finmeccanica в течение многих лет владела некоторыми историческими итальянскими предприятиями, такими как Alfa Romeo (автомобили), Aeritalia (аэрокосмическая промышленность) и Ansaldo (машиностроение). [2]
С 1960-х по 1980-е годы оборонная и аэрокосмическая промышленность Италии была разделена на государственные холдинги: EFIM производителем вертолетов Agusta , оборонной компанией Oto Melara и электронным предприятием Officine Galileo . STET (еще одна дочерняя компания IRI) владела Selenia , Elsag и SGS Thomson — электронными предприятиями, специализирующимися на безопасности и обороне. В 1989 году в результате внутренней реорганизации IRI электронные предприятия STET вошли в состав Finmeccanica, а в результате слияния Aeritalia-Selenia образовалась ее аэрокосмическая дочерняя компания Alenia . [3]
В 1992 году ЕФИМ была ликвидирована из-за тяжелого финансового положения; а Agusta, Oto Melara, Officine Galileo и Breda перешли к Finmeccanica, которая стала одной из главных итальянских промышленных групп. Finmeccanica, которая ранее полностью принадлежала государству IRI, была частично приватизирована в 1993 году, когда она была зарегистрирована на миланской фондовой бирже Borsa Italiana .
В 1992 году Agusta из Finmeccanica стала партнером с долей 32% в NHIndustries , генеральном подрядчике вертолета NH90 , наряду с Eurocopter (62,5%) и Fokker (5,5%).
В июле 2000 года Finmeccanica и британская GKN договорились объединить свои вертолетные дочерние компании ( Agusta и GKN-Westland Helicopters ) и образовать AgustaWestland . В декабре 2001 года ракетный бизнес Alenia Marconi Systems (AMS), совместной компании Finmeccanica/ BAE Systems , был объединен с другими европейскими производителями ракет и образовал компанию MBDA , которая стала вторым по величине производителем ракет в мире. [6] В июле 2003 года Finmeccanica и BAE Systems объявили о своем намерении создать три совместных предприятия под общим названием Eurosystems . Эти компании объединили бы бизнес двух компаний в области авионики, C4ISTAR и связи. [7]
В марте 2007 года BAE Systems продала свою 25% долю компании Finmeccanica за 400 миллионов евро. [8] В январе 2013 года компания объединилась с другими компаниями оборонной электроники Finmeccanica, SELEX Elsag и SELEX Sistemi Integrati , и стала Selex ES . В мае 2008 года Finmeccanica объявила о намерении приобрести американского оборонного подрядчика DRS Technologies почти за 5,2 миллиарда долларов. В октябре 2008 года была завершена продажа DRS Technologies. [9]
В 2011–2013 годах электронные письма Finmeccanica были опубликованы WikiLeaks , а Finmeccanica подверглась судебным расследованиям по нескольким направлениям и смене руководства.
Согласно электронным письмам Finmeccanica, опубликованным в выпуске « Сирийские файлы » WikiLeaks 5 июля 2012 года, [10] Finmeccanica увеличила продажи оборудования мобильной связи сирийским властям в течение 2011 года, доставив 500 таких устройств в пригород Дамаска Муадамию в мае 2011 года, [11] [12] после начала сирийского восстания и отправку инженеров в Дамаск в феврале 2012 года для обучения использованию коммуникационного оборудования на вертолетных терминалах, [13] в то время как восстание продолжалось. [14] Finmeccanica заявила, что продажа оборудования была законной, она произошла «до начала конфликта внутри Сирии», а оборудование «предназначалось для использования службами экстренного реагирования» только для гражданского использования. [14]
12 февраля 2013 года генеральный директор Джузеппе Орси был арестован по обвинению в коррупции. Прокуроры утверждали, что он давал взятки, чтобы обеспечить продажу 12 вертолетов индийскому правительству, когда он возглавлял подразделение группы AgustaWestland. [15] [16]
В июле 2013 года правительство Летты назначило бывшего начальника полиции Джованни Де Дженнаро председателем Finmeccanica. В декабре 2013 года Finmeccanica продала 39,55% своего акционерного капитала в Ansaldo Energia компании Fondo Strategico Italiano.
В первой половине 2014 года новый главный исполнительный директор и генеральный директор Finmeccanica Мауро Моретти начал значительный процесс изменений в группе, как с точки зрения стратегического выбора, так и с точки зрения организационной структуры. Целью было создать более сплоченную и эффективную группу, в которой все процессы (исследования, маркетинг и продажи, проектирование, закупки, стратегии и управление) централизованы и интегрированы и могут взаимодействовать друг с другом. [17] Это включает в себя компании, 100% принадлежащие основному аэрокосмическому и оборонному бизнесу (AgustaWestland, Alenia Aermacchi, Oto Melara, Selex ES и WASS), которые преобразуются в семь новых подразделений Finmeccanica. Нынешняя холдинговая компания затем станет операционной компанией, основанной на семи основных сферах бизнеса, сохраняя функции материнской компании и корпоративного центра для компаний Группы, исключенных из модели (DRS Technologies, Telespazio, Thales Alenia Space, MBDA и ATR).
В конце 2014 года Finmeccanica передала свою долю в BredaMenarinibus новой компании Industria Italiana Autobus (20% Finmeccanica и 80% King Long), тем самым сделав еще один шаг в процессе рационализации портфеля Группы.
В 2015 году Hitachi подписала обязывающее соглашение с Finmeccanica о приобретении Hitachi бизнеса AnsaldoBreda , исключая некоторые мероприятия по модернизации и остаточные контракты, а также всей доли Finmeccanica в акционерном капитале Ansaldo STS , примерно 40% от общего капитала.
FATA, еще одна дочерняя компания Finmeccanica Group с 2004 года, которая не входила в основной бизнес, была продана в 2015 году Gruppo Danieli, занимающейся производством сталелитейных заводов.
1 января 2016 года Finmeccanica стала единым интегрированным промышленным предприятием, включившим в себя деятельность AgustaWestland, Alenia Aermacchi, Selex ES, OTO Melara и WASS.
Операция по ребрендингу компании под руководством Мауро Моретти началась в марте 2016 года с предложения изменить название компании. С 1 января 2017 года Finmeccanica официально стала называться Leonardo, имя, вдохновленное итальянским ученым Леонардо да Винчи . [5] [18] [19] В марте 2017 года Министерство финансов Италии предложило, чтобы опытный банкир Алессандро Профумо заменил Мауро Моретти на посту генерального директора Leonardo. [20] В мае 2017 года Совет назначил на эту должность Алессандро Профумо. [21]
10 мая 2023 года Совет директоров назначил г-на Роберто Чинголани на должность главного исполнительного директора и генерального директора, г-на Стефано Понтекорво на должность председателя, г-на Лоренцо Мариани на должность со-генерального директора. [22]
Леонардо представлен примерно в 20 странах мира (42% в Италии и 58% за рубежом). В коммерческом отношении около 150 стран мира используют продукцию, системы и услуги, поставляемые Leonardo.
Ее производственная деятельность и основные промышленные и коммерческие базы расположены в Италии, Великобритании, Польше и США. Более того, Леонардо приобрел значительное присутствие во Франции и Германии и является партнером различных международных промышленных коллабораций. [24] [25] Компания является поставщиком ИТЭР .
В декабре 2021 года Leonardo Electronics объявила, что построит завод по производству полупроводниковых приборов в Оро-Вэлли, штат Аризона, строительство которого начнется в первой половине 2022 года. [26]
По состоянию на март 2023 года крупнейшим акционером Леонардо было Министерство экономики и финансов Италии с долей 30,20%. [27]
Источник: [36]
новая компания MBDA, второй по величине производитель ракет в мире после Raytheon.