Ралли Мексики 2020 (также известное как Ралли Гуанахуато Мексика 2020 ) было автогоночным мероприятием для раллийных автомобилей , которое проводилось в течение четырех дней с 12 по 15 марта 2020 года. [2] Оно ознаменовало семнадцатый запуск Ралли Мексики и было третьим этапом Чемпионата мира по ралли 2020 года , Чемпионата мира по ралли-2 и Чемпионата мира по ралли-3 . Мероприятие 2020 года проходило в городе Леон в Гуанахуато и состояло из одиннадцати спецучастков . Ралли охватило общую соревновательную дистанцию в 324,85 км (201,85 миль). [1]
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссия были действующими победителями ралли. [3] Citroën World Rally Team , команда, за которую они выступали в 2019 году, была действующим победителем среди производителей, но не защищала свой титул после того, как материнская компания Citroën вышла из спорта. [4] Лукаш Пенёнжек и Камиль Хеллер были действующими победителями в категории World Rally Championship-2, но они не участвовали в ралли. [5] [a] В категории World Rally Championship-3 местные частные гонщики Бенито Герра и Хайме Сапата были действующими победителями ралли. [5] [b]
Ожье и Инграссия успешно защитили свои титулы, одержав шестую победу в Мексике. Их команда, Toyota Gazoo Racing WRT , стала победителем среди производителей. [6] Понтус Тидеманд и Патрик Барт стали победителями в категории WRC-2. [7] Марко Булация Уилкинсон и Джованни Бернаккини стали победителями в категории WRC-3, одержав свою первую победу в классе. [8]
Элфин Эванс и Скотт Мартин вышли на этап в качестве лидеров чемпионата. Тьерри Невилль и Николя Жильсул были вторыми, хотя и с равным количеством очков. Шестикратные чемпионы мира Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа были третьими, отставая всего на пять очков. В чемпионате мира по ралли среди производителей команда Toyota Gazoo Racing WRT опережала на десять очков действующего чемпиона среди производителей Hyundai Shell Mobis WRT , за ней следовал M-Sport Ford WRT .
В зачете чемпионата мира по ралли-2 Мадс Эстберг и Торстейн Эриксен лидировали на двадцать очков, опережая Адриена Фурмо и Рено Жамуля в зачете пилотов и штурманов соответственно, а Николай Грязин и Ярослав Федоров оказались на третьем месте. В зачете производителей M-Sport Ford WRT опережала PH-Sport на два очка.
В зачете чемпионата мира по ралли-3 экипажи Эрика Камилли и Франсуа-Ксавье Буреси, а также Яри Хуттунена и Микко Лукки разделили места. Они лидировали в зачете пилотов и штурманов на семь очков соответственно, опередив Николаса Чиамина и Янника Роша.
В ралли приняли участие следующие экипажи. Мероприятие было открыто для экипажей, соревнующихся в World Rally Championship, его категориях поддержки, World Rally Championship-2, World Rally Championship-3 и Junior World Rally Championship, а также для частных команд, которые не были зарегистрированы для набора очков ни в одном чемпионате. Было получено сорок заявок, десять экипажей заявились в World Rally Cars , три автомобиля Group R5 заявились в World Rally Championship-2 и одиннадцать в World Rally Championship-3.
Все этапы проходят в штате Гуанахуато . [1] Последний день ралли был отменен в связи с ужесточением ограничений на поездки из-за пандемии COVID-19 . Таким образом, ралли завершилось после 21-го этапа, а в конце субботы были присуждены полные очки. [10]
Все даты и время указаны по центральному поясному времени ( UTC-6 ).
Ралли проводилось во время пандемии коронавируса COVID-19 и пришлось на то время, когда ряд автоспортивных мероприятий, включая Ралли Аргентина , этапы чемпионата мира Формулы-1 2020 года , чемпионата мира по гонкам на выносливость 2019-2020 годов , чемпионата мира по ралли-кроссу 2020 года и кубка мира по кузовным гонкам 2020 года , были либо отложены, либо отменены. Организаторы ралли решили сократить маршрут, отменив последний этап мероприятия. Это было сделано для того, чтобы дать командам время собрать свое снаряжение и вернуться в свои штаб-квартиры до того, как европейские страны, пытающиеся справиться с вирусом, введут серию запретов на поездки. [11]
Пятница стала кошмаром для команды Hyundai . Ранняя проблема с радиаторной трубкой у Дани Сордо и Карлоса дель Баррио стоила им более пяти минут, а последняя проблема с двигателем вывела испанскую команду из ралли; Отт Тянак и Мартин Ярвеойя потеряли более сорока секунд, получив повреждение заднего правого угла после того, как вскоре возглавили ралли; Тьерри Невилль и Николя Жильсул шли третьими в общем зачете, но им пришлось сойти с дистанции из-за электрических проблем. [12] [13] Еще один серьезный сход произошел у Эсапекки Лаппи и Янне Ферма , когда их Fiesta загорелась. [14] Шестикратные чемпионы мира Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа сумели избежать драм и выиграли свое первое ралли сезона после того, как ралли закончилось преждевременно. [6]
Понтус Тидеманд и Патрик Барт доминировали в ралли, выиграв свой первый ралли в сезоне. [15] [7]
Марко Булация Уилкинсон и Джованни Бернаккини возглавили категорию и в итоге одержали свою первую победу в классе. [8] Ранние лидеры Оливер Сольберг и Аарон Джонстон сошли с ралли, когда врезались в камень и разбили поддон картера его Polo . [16]
