stringtranslate.com

Рекультивация земель в Нижнем Манхэттене

Карта Нижнего Манхэттена 1865 года ниже 14-й улицы, показывающая освоение земель вдоль береговой линии. [1]

Расширение земель Нижнего Манхэттена в Нью-Йорке путем освоения земель со временем значительно изменило береговые линии острова Манхэттен на реках Гудзон и Ист , а также береговые линии Верхнего залива Нью-Йорка . Расширение острова началось с европейской колонизации и продолжилось в 20 веке. [2] [3] Постепенное расширение, захоронение отходов , а также крупная инфраструктура увеличили площадь острова. После принятия Закона о реках и гаванях 1899 года все проекты, которые выходят на судоходные водные пути, следуют федеральному регулированию и контролируются Инженерным корпусом армии США . [4]

Береговая линия около 1600 года, на основе карты Виеля, опубликованной в 1865 году.

Первоначальная береговая линия на Ист-Сайде в основном проходила вдоль современных улиц Перл и Черри , а на Вест-Сайде примерно проходила по сегодняшней Гринвич-стрит . [4] Захват начался в голландском поселении Новый Амстердам в 17 веке . [2] Механизм права на недвижимость в отношении водных участков поощрял рост коммерческих земель посредством Хартии Донгана 1686 года и Хартии Монтгомери 1731 года. [5] К 19 веку 137 акров (55 га) земли были созданы путем захоронения отходов. [6] К началу 20 века расширение уничтожило обширные устричные отмели , которые когда-то покрывали большую часть дна эстуария . [7] [8] По оценкам, к 1970-м годам от 1400 до 2225 акров всей суши Манхэттена были созданы путем рекультивации. [4] По другим оценкам, 3000 акров, или 29% всей площади земель, были созданы путем рекультивации. [9]

В XXI веке, в основном в ответ на ураган Сэнди (2012) и в меньшей степени ураган Ида (2021), проекты вдоль береговой линии были предложены как часть адаптации к изменению климата для смягчения последствий для острова Манхэттен за счет повышения устойчивости . [10] Реализуются программы повышения устойчивости побережья Нижнего Манхэттена , которые включают укрепление и расширение береговой линии.

Предложения о расширении, включающем остров Говернорс , который находится у южной оконечности Манхэттена, циркулируют с начала 20-го века. [11]

Батарея

Замок Клинтон в 1811 году с карты города Нью-Йорка и острова Манхэттен [12]
Районы Battery (1820–1850-е годы) и Battery Park City (1970-е годы) простирались до реки Гудзон .

В 1683 году британцы построили платформы из земли у южной оконечности острова для военной обороны, а затем в 1735 году — как батарею Копси. [9] [13] Остатки форта Джордж/Амстердам были использованы для расширения батареи в 1788 году.

Castle Clinton был построен на небольшом искусственном острове недалеко от берега. [14] Строительство началось в 1808 году, а форт был завершен в 1811 году, [15] хотя модификации продолжались в течение 1820-х годов. [16] Battery в основном создавался путем свалки , начиная с 1855 года, используя землю из проектов расширения улиц в Нижнем Манхэттене, которые объединили остров Castle Garden с «материковой частью» Манхэттена. Первоначальная береговая линия примерно соответствует восточной границе современного парка на State Street.

FDR Drive и парк Ист-Ривер

Дорога ФДР была построена вдоль берега Ист-Ривер в 1930-х годах с использованием насыпей и свай .

East River Park был построен на свалке. В декабре 2019 года городской совет Нью-Йорка проголосовал за одобрение спорного проекта East Side Coastal Resiliency (ESCR) стоимостью 1,45 млрд долларов [17] , включающего полный снос парка и последующую реконструкцию. [18] [19]

Бэттери Парк Сити

В 1960–1970-х годах свалка использовалась при создании 92 акров (37 га), которые составляют Battery Park City . Первоначальные 24 акра (9,7 га) использовали 1,2 миллиона кубических ярдов (0,92 × 10 6  м 3 ) материала из раскопок для строительства оригинального Всемирного торгового центра [20] [21] [14] Дополнительная засыпка поступала из других строительных проектов, таких как Нью-Йоркский водный туннель и дноуглубление Килл -Ван-Кулла .^

Южная улица-Ист-Ривер

Виадук на Саут-стрит имени Франклина Делано Рузвельта примыкает к береговой линии

Набережная Ист-Ривер переместилась на Уотер-стрит в 1730 году, на Фронт-стрит в 1780 году и, наконец, на Саут-стрит в 1800 году. [22] В рамках художественной работы А. Эрика Арктандера 1980 года «Neuw Amsterdam Shoreline » приблизительный путь старой береговой линии был проложен по нескольким дорогам в Финансовом районе. [23] [24]

В 2013 году тогдашний мэр Майкл Блумберг предложил создать «Морской портовый город», аналогичный Бэттери-Парк-Сити, для территории вокруг морского порта Саут-стрит . [25] В 2019 году в рамках плана по смягчению потенциального ущерба, вызванного изменением климата , для морского порта Саут-стрит и финансового района его преемник Билл де Блазио предложил создать более 500 футов (150 м) мелиоративных земель от Саут-стрит до Ист-Ривер к югу от Бруклинского моста . [26] [27]

В 2021 году город Нью-Йорк представил План устойчивости Финансового района-морского порта (FidiSeaport) для участка длиной 0,9 мили (1,4 км) того, что считается самым сложным и уязвимым участком береговой линии в Нижнем Манхэттене. Строительство будет включать в себя дамбы , шлюзы , насосы и другие методы управления водными ресурсами для обработки приливных потоков, наводнений и ливневых вод и будет простираться на 90 футов (27 м) до 200 футов (61 м) в реку. [10] [28] [29]

Полуостров Гансевоорт

Полуостров Гансевоорт, расположенный в районе, который сейчас известен как Митпэкинг-Дистрикт в северной части Гринвич-Виллидж , изначально был выступом земли, выступающим в реку Гудзон. Северная батарея была артиллерийской батареей, построенной в 1808–1811 годах на реке, соединенной мостом и причалом / волнорезатором с улицей Хьюберт-стрит. Форт Гансевоорт был завершен в 1812 году между улицами Гансевоорт-стрит и Западной 12-й улицы. [30] Тринадцатая авеню была создана в 1837 году путем захоронения отходов.

Рынок West Washington был создан в 1887 году. Нью-Йорк решил проблему необычным способом, фактически отобрав участок земли, который был свалкой 1837 года, которая расширила Манхэттен до 13-й авеню. Спорное решение включало осуждение многих предприятий. Город не смог осудить рынок West Washington Street, который оставался свалкой. Рынок в конечном итоге закрылся, а док был преобразован в санитарное сооружение, которое использовалось для загрузки мусорных барж, направлявшихся на свалку Fresh Kills. Единственный участок 13-й авеню, который остался, находился за санитарно-техническим сооружением. В 2016 году город начал снос здания Департамента санитарии в рамках плана по созданию нового общественного парка на этой земле. [31] Маленький остров на пирсе 55 находится чуть севернее.

Собрать пруд

Предложения, включающие остров Губернаторс

Предложение Т. Кеннарда Томсона «Действительно большой Нью-Йорк», Popular Science 1916

Канадско-американский инженер Т. Кеннард Томсон впервые выступил с обширным предложением о «Действительно Большом Нью-Йорке » в 1911 году, включив расширение Нижнего Манхэттена в Гавернорс-Айленд (в то время сам подвергался мелиорации земель ) как «Новый Манхэттен», а также другие амбициозные проекты, такие как новые острова Нижнего залива Нью-Йорка, а также засыпка и создание новых рек. [11] [32] [33] Одной из его целей было остановить исторический марш в верхнюю часть города , который считался пагубным для бизнеса в центре города. Томсон делал разные версии этой идеи на протяжении многих лет, сформировав корпорацию «Расширение Манхэттена» в 1921 году при поддержке видного бывшего судьи и кандидата в президенты Элтона Б. Паркера , а также художника Уолтера Рассела , [34] [35] [36] [37] и продолжая отстаивать эту идею до конца своей жизни. [38]

Спустя столетие после первоначальной идеи Томсона, в 2011 году Вишаан Чакрабарти, профессор Центра городской недвижимости Колумбийского университета , предложил использовать насыпь для соединения Нижнего Манхэттена и острова Говернорс , создав таким образом новый район под названием «LoLo» (Нижний Нижний Манхэттен). [11] Чакрабарти и другие указали на проблемы с предложением, в том числе на стоимость, строгие правила, касающиеся строительства с использованием свалок, и потенциальные экологические последствия проекта. [39] Предложение было пересмотрено в 2015 году автором Джоном Метвеном из The Awl , в котором он назвал предлагаемый район «Франкенборо». [40] [41]

Нью-Маннахэтта

Новый проект Маннахэтты, предложенный Джейсоном Барром в 2022 году

Предложение Джейсона Барра, специалиста по городской экономике из Ратгерского университета, о расширении Нижнего Манхэттена в 2022 году призвало к созданию «Новой Маннахэттена». [42] [43]

В предложении подробно описывалось создание 1760 акров отвоеванных земель, названных New Mannahatta, [44] [45] на оконечности Манхэттена для обеспечения жильем и борьбы с изменением климата. План, названный в честь местного термина для Манхэттена, расширил бы остров в гавань Нью-Йорка за Статую Свободы. В своей статье в New York Times, направленной мэру Эрику Адамсу , Барр утверждает, что это расширение, включающее остров Говернорс, решит проблему повышения уровня моря и предоставит 180 000 новых домов для 247 000 человек. [46] [47] Проект будет использовать водно-болотные угодья для поглощения штормовых нагонов и защиты уязвимых зон.

Барр подчеркивает необходимость крупномасштабных инициатив по решению проблем штормовых нагонов, наводнений и доступности жилья в Нью-Йорке, ссылаясь на суперураган Сэнди и ураган Ида в качестве примеров срочной необходимости действий. Исторически Манхэттен расширялся за счет освоения земель, что делает это предложение продолжением прошлых практик. С финансовой точки зрения Барр предполагает, что высокая стоимость недвижимости в Нью-Йорке может сделать проект осуществимым, используя разницу между затратами на строительство и продажами жилья для финансирования развития. Он утверждает, что если город инвестирует миллиарды в стены от наводнений, он также должен рассмотреть возможность строительства большего количества жилья. Предыдущие усилия, такие как усилия бывшего мэра Билла де Блазио , также были направлены на защиту береговой линии Манхэттена от изменения климата. [48]

Это предложение подверглось критике со стороны Вилли Блэкмора в Curbed по экологическим причинам. [49] Барр, однако, ответил критикам в другой редакционной статье в 2023 году. [50] Барр заявил, что отклонение расширения Манхэттена по экологическим причинам, потому что мы не можем коснуться гавани, игнорирует реальность того, что Нью-Йорк уже занимается обширным морским строительством. [51] Барр привел пример морских стен стоимостью 52 миллиарда долларов США [52] и продолжающихся дноуглубительных работ в порту. [53] Барр также подчеркнул, что план может воссоздать утраченные водно-болотные угодья и увеличить биоразнообразие за счет посадки местных деревьев и цветов. Проект Барра впоследствии получил большую поддержку и внимание в социальных сетях. [54]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Карта ниже Четырнадцатой улицы на Виеле (1865 г.)", Топографическая карта города Нью-Йорка: показаны первоначальные водотоки и искусственные землиЛКН g3804n.ct002003
  2. ^ ab Farberov, Snejana (16 июня 2013 г.). «Как ураган Сэнди затопил Нью-Йорк, вернув ему облик 17-го века, затопив 400 лет освоенных земель». The Daily Mail .
  3. ^ Лобелл, Джарретт А.. (2010-07-13) Archaeology Magazine – Скрытая история гавани Нью-Йорка – Архив журнала Archaeology. Archive.archaeology.org. Получено 18.01.2022.
  4. ^ abc Buttenwieser, Ann L. (1999), Manhattan Water-Bound: Набережная Манхэттена с семнадцатого века до наших дней, Syracuse University Press, ISBN 9780815628019
  5. ^ Кантвелл, Энн-Мари Э.; Уолл, Диана диЗерега (1 октября 2003 г.). Раскопки Готэма: археология Нью-Йорка. Издательство Йельского университета. стр. 225. ISBN 978-0-300-09799-3.
  6. ^ Kaiser-Schatzlein, Robin (24 апреля 2021 г.). «История Нью-Йорка, рассказанная через его мусор». The New Yorker . Получено 19 января 2022 г. .
  7. ^ «История на половинке ракушки: история Нью-Йорка и его устриц». Нью-Йоркская публичная библиотека .
  8. ^ Курлански, Марк (2007), Большая устрица: История на половинке раковины , Random House Publishing Group, 2007, ISBN 9780345476395
  9. ^ ab Shipler, David R. (25 августа 1971 г.). «Манхэттен расширяется как вширь, так и ввысь». The New York Times . Получено 18 января 2022 г.
  10. ^ ab «Устойчивость побережья Нижнего Манхэттена (LMCR)». www1.nyc.gov .
  11. ^ abc Мендельсон, Зои (1 ноября 2016 г.). «Картографирование Большого Нью-Йорка». В Harmon, Katharine (ред.). Вы здесь: NYC: Картографирование Души Города . Chronicle Books. стр. 73–75. ISBN 978-1-61689-549-5.
  12. ↑ «От замка Клинтон до Уолл-стрит в 1811 году», Карта города Нью-Йорка и острова Манхэттен, составленная уполномоченными, назначенными законодательным собранием, 3 апреля 1807 года.ЛКН g3804n.ct000812
  13. ^ Стоукс, Исаак Ньютон Фелпс (1922). Иконография острова Манхэттен, 1498-1909. Р. Х. Додд.
  14. ^ ab «Изменчивая береговая линия Нью-Йорка». spacetime.nypl.org .
  15. ^ Данлэп, Дэвид (27 мая 2015 г.). «Трансформация на батарее, 21 год в процессе создания». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 14 августа 2015 г.
  16. ^ "Исторический отчет о сооружениях, часть I, замок Клинтон" (PDF) . Служба национальных парков. 10 мая 1960 г. стр. 15 (PDF стр. 28).
  17. ^ «Устойчивость побережья Ист-Сайда».
  18. ^ Ханания, Джозеф (18 января 2019 г.). «Чтобы спасти парк Ист-Ривер, город намерен его похоронить». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 19 января 2022 г.
  19. ^ Киммельман, Майкл (2 декабря 2021 г.). «Что значит спасти район?». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 19 января 2022 г.
  20. ^ Грютцнер, Чарльз (24 декабря 1966 г.). «Проект по захоронению отходов в Гудзоне стартует» (PDF) . The New York Times . Получено 20 января 2022 г. .
  21. ^ Хоу, Артур. «В НЬЮ-ЙОРКЕ ВОЗНИКАЕТ МЕЧТА СТОИМОСТЬЮ В 1 МИЛЛИАРД ДОЛЛАРОВ», The Philadelphia Inquirer , 6 июня 1982 г. Доступно 4 августа 2007 г. «Строительство уже ведется на южной оконечности Манхэттена... Площадь была расширена на 1,2 миллиона кубических ярдов земли и камня, вынутых для фундамента Всемирного торгового центра поблизости».
  22. ^ Преобразование набережной Ист-Ривер (PDF) (Отчет). Город Нью-Йорк . Получено 19 января 2022 г. В 1613 г. ... нынешнее местоположение Перл-стрит в Нижнем Манхэттене является исторической береговой линией восточной стороны острова... К концу 1600-х годов город начал процесс засыпки, чтобы расширить остров в Ист-Ривер. К 1730 г. восточная окраина Нижнего Манхэттена достигла Уотер-стрит, а к 1780 г. остров протянулся до Фронт-стрит. Южная улица была следующим и последним расширением засыпки в 1800 г.
  23. ↑ Шнайдер, Дэниел Б. (22 июля 2001 г.). "FYI" The New York Times . Получено 7 октября 2024 г.
  24. ^ «Хотите верьте, хотите нет, но пора начинать планировать 50-летие!». NYPAP . 14 мая 2012 г. Получено 7 октября 2024 г.
  25. ↑ Роббинс, Кристофер (11 июня 2013 г.). «Bloomberg хочет создать «морской порт», чтобы спасти Нью-Йорк от глобального потепления». Gothamist . Получено 19 января 2022 г.
  26. ^ де Блазио, Билл (13 марта 2019 г.). «Мой новый план по защите Нижнего Манхэттена от воздействия климата». The New Yorker . Получено 19 января 2022 г.
  27. ^ Баррон, Сет (17 апреля 2020 г.). «План мэра Билла де Блазио по расширению Нижнего Манхэттена». City Journal .
  28. ^ "Генеральный план устойчивости финансового района и морского порта к изменению климата". FiDi Seaport Climate .
  29. ^ «Зачем защищать Нижний Манхэттен от изменения климата?».
  30. ^ Уэйд, Артур П. (2011). Артиллеристы и инженеры: начало американских прибрежных укреплений, 1794-1815 . CDSG Press. стр. 236–244. ISBN 978-0-9748167-2-2.
  31. ^ Tcholakian, Danielle (19 февраля 2016 г.). «Снос соляного сарая расчищает путь для общественного использования пирса парка реки Гудзон». DNA Info . Архивировано из оригинала 8 ноября 2017 г. . Получено 7 ноября 2017 г. .
  32. ^ «Заполните Ист-Ривер, чтобы решить проблемы порта». The New York Times . 31 августа 1913 г. ISSN  0362-4331 . Получено 18 января 2022 г.
  33. ^ Томсон, Т. Кеннард (январь 1916 г.). «Действительно большой Нью-Йорк». Popular Science . Т. 88, № 1. С. 60–63.
  34. ^ "План расширения города на 6 миль вниз по заливу". The New York Times . 20 октября 1921 г. ISSN  0362-4331 . Получено 18 января 2022 г.
  35. ^ «Гарантировано финансирование для расширения Манхэттена». The New York Times . 23 октября 1921 г. ISSN  0362-4331 . Получено 18 января 2022 г.
  36. ^ «План расширения острова Манхэттен на шесть миль вниз по заливу обсуждается его сторонниками». The New York Times . 30 октября 1921 г. ISSN  0362-4331 . Получено 18 января 2022 г.
  37. ^ "Слушание Совета по недвижимости по плану расширения Манхэттена". The New York Times . 12 февраля 1922 г. ISSN  0362-4331 . Получено 18 января 2022 г.
  38. ^ «Инженер, 87, просит 4-Decker Avenues; доктор Томсон также хотел бы расширить остров на шесть миль, засыпав залив». The New York Times . 23 апреля 1952 г. ISSN  0362-4331 . Получено 18 января 2022 г.
  39. ^ Satow, Julie (23 ноября 2011 г.). «Visions of a Development Rising From the Sea» (Видения развития, поднимающегося из моря). The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 18 января 2022 г.
  40. ↑ Метвен, Джон (11 августа 2011 г.). «Давайте построим новый район». The Awl . Получено 15 июля 2016 г.
  41. ^ Амато, Роули (16 августа 2015 г.). «Может ли город Нью-Йорк построить «шестой округ»?». Curbed . Получено 15 июля 2016 г.
  42. ^ Барр, Джейсон М. (14 января 2022 г.). «1760 акров. Вот насколько больше Манхэттена нам нужно». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 16 января 2022 г.
  43. ^ "Make More Manhattan: The Extended Version - Skynomics Blog". Building the Skyline . 21 февраля 2022 г. Получено 12 апреля 2022 г.
  44. ^ https://pix11.com/news/local-news/manhattan/the-master-plan-how-adding-land-to-manhattan-can-save-nyc-from-storm-surges/ [ пустой URL ]
  45. ^ «Расширение острова Манхэттен может обеспечить жильем 250 000 человек». 18 января 2022 г.
  46. ^ «Сделаем Нью-Йорк более доступным, расширив Манхэттен: профессор». 19 января 2022 г.
  47. ^ «Мнение: одно из решений проблемы нехватки земли на Манхэттене: просто построить ее».
  48. ^ «Данные мэра де Блазио об изменении климата: все сложно».
  49. ↑ Блэкмор, Вилли (14 января 2022 г.). «Нью-Йорку определенно не нужен более длинный Манхэттен». Curbed . Получено 18 января 2022 г.
  50. ^ «Жизненный город | Хотите больше жилья? Расширяйте Манхэттен».
  51. ^ «Устойчивость побережья Ист-Сайда».
  52. ^ Барнард, Энн (27 сентября 2022 г.). «Предложение стоимостью 52 миллиарда долларов направлено на защиту гавани Нью-Йорка от штормовых нагонов». The New York Times .
  53. ^ «Информация об углублении гавани | Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси».
  54. ^ https://www.google.com/search?q=jason+barr+erica+adams+expand+manhattan&client=firefox-b-1-d&sca_esv=d925498cb48557f7&sca_upv=1&e i=LduTZseBAbOviLMPw5yd2AY&ved=0ahUKEwiHzO7Y2aaHAxWzF2IAHUNOB2sQ4dUDCA8&uact=5&oq=jason+barr+erica+adams+expand+manhattan&gs_lp=Eg xnd3Mtd2l6LXNlcnAiJ2phc29uIGJhcnIgZXJpY2EgYWRhbXMgZXhwYW5kIG1hbmhhdHRhbkjUKFDqDFiTHHAAeAKQAQCYAWOgAYoIqgECMTK4AQPIAQD4AQGYAgigAv4EwgIEEAAYR8ICCBAAGKIEGIkFwgIIEAAYgAQYogTCAggQIRigARjDBMICChAhGKABGMMEGAqYAwDiAwUSATEgQIgGAZAGBJIHAzcuMaAHjB4&sclient=gws-wiz-serp [ пустой URL ]

Внешние ссылки