Адмирал Ричард Генри Ли CBE (12 августа 1870 г. — 4 февраля 1946 г.) был офицером ВМС США , служившим в конце 19-го и начале 20-го века. Его служба включала действительную службу в испано-американской войне , филиппино-американской войне , американской интервенции в Китае, Первой мировой войне , а также многочисленные более мелкие действия в Южной Америке. Его служба во время Первой мировой войны привела к дальнейшему развитию технологии гидрофонов для охоты на подводные лодки . После Первой мировой войны Ли дослужился до звания четырехзвездного адмирала и служил командующим боевыми силами флота США (COMBATFOR) с 1931 по 1932 год и главнокомандующим флотом США (CINCUS) с 1932 по 1933 год.
6 июня 1891 года Ричард Х. Ли получил свое первое назначение и был направлен на защищенный крейсер USS Chicago . Хотя это назначение все еще считалось частью его обучения в Военно-морской академии США, которую он только недавно окончил, оно оказалось его первым опытом работы с функциями флота как на море, так и на суше. [2] В то время Chicago был назначен в Североатлантическую эскадру под командованием адмирала Джона Г. Уокера в качестве флагмана эскадры . Во время службы на Chicago Ли патрулировал атлантические воды от Мэна до Вест-Индии , Бразилии, Уругвая и Аргентины. [2] 11 апреля Ли получил приказ покинуть Чикаго и вернуться в Военно-морскую академию США в Аннаполисе, штат Мэриленд , для сдачи выпускного экзамена. 1 июля Ли получил звание энсина , номер 186 в активном списке. [3] Впоследствии Ли был направлен на USS New York , часть Южноатлантической эскадры. New York вскоре был отправлен патрулировать Южную Атлантику и защищать американские интересы в Бразилии после бразильского военно-морского мятежа 1893 года . Во время своего пребывания на New York Ли сетовал на порты и страны, которые он посетил. Он описывал порты как «заброшенные места, охваченные революцией». [2] Во время своего пребывания на New York Ли посетил Рио-де-Жанейро , Колон , различные острова Карибского моря и Блуфилдс, Никарагуа . New York был отправлен во многие из этих мест, чтобы защищать американские интересы во время восстаний по всей Южной и Центральной Америке в 1893 году. Из New York Ли был ненадолго переведен на USS Raleigh, прежде чем был назначен на свою первую офицерскую должность на борту канонерской лодки USS Bennington . Его служба на Bennington ознаменовала его первую из многих поездок в Тихий океан. 1 марта 1895 года Ли был направлен на свою первую из многих научных должностей в его карьере. [4] На борту USS Albatross , судна Департамента рыболовства, Ли проводил глубоководную рыбалку и другие океанографические эксперименты в Беринговом море и северной части Тихого океана. Albatross много путешествовал по северной части Тихого океана, посетив большую частьАлеутские острова , Япония , Россия и Королевство Гавайи . [2] После своего научного похода с Альбатросом Ли был назначен в Военно-морскую академию в качестве инструктора по стрельбе. В это время Ли находил преподавание приемлемым, но начало испано-американской войны положило конец его академическому преподаванию на некоторое время. [2]
Ли увидел свой первый военный морской патруль на борту шхуны USS Justin для выполнения обязанностей по добыче угля под командованием коммандера Джорджа Э. Айда. Джастин выполнял обязанности по добыче угля и снабжению в районе Чесапикского залива , прежде чем отплыть на Кубу 2 июня. [5] Однако, прежде чем Джастин был отправлен в Карибское море, Ли был переведен на яхту USS Aileen для выполнения обязанностей по защите порта в гавани Нью-Йорка под командованием лейтенанта Уильяма Килберна. [6] Эйлин была поручена поддержание минных полей, защищающих Нью-Йорк. Ли вспоминал, что, хотя это было не особенно захватывающе, он находил это напряженным. [2] После месяца службы в гавани Нью-Йорка Ли был переведен в Карибское море на борт USS Princeton . В то время как Princeton патрулировал у берегов Мексики и Центральной Америки. Патрулирование продолжалось до конца боевых действий, не сделав ни одного выстрела в гневе и не перехватив ни одного вражеского судна. [2] Поскольку Карибское море больше не подвергалось активным военным действиям, Princeton был переведен в Азиатский флот и совершил передислокацию через Суэцкий канал , через Индийский океан в Манилу . Оказавшись в Маниле, Princeton снова был передислоцирован, на этот раз в Китай, чтобы обслуживать круиз для американского министра в Пекине Эдвина Х. Конгера , завершив тур по прибрежному Китаю. [2]
В начале Филиппино-американской войны Ли был переведен на захваченную испанскую канонерскую лодку Pampanga . Здесь Ли пережил свое первое враждебное действие в своей карьере. Pampanga действовал в поддержку армии Соединенных Штатов, обеспечивая пополнение запасов, военно-морскую огневую поддержку и блокаду залива Лингаен и острова Лусон . [7] В одном инциденте Pampanga попал под обстрел около Сан-Хосе-де-Буэна-Вентура, получив более ста попаданий из стрелкового оружия чуть менее чем за час. [2] В марте 1900 года Ли присоединился к USS Oregon в его оказании помощи международным силам во время восстания боксеров . После окончания восстания боксеров Oregon был переведен в резерв . Ли был переведен на USS Brooklyn на месяц в марте, прежде чем вернуться в Орегон, чтобы присоединиться к кораблю для его обратного плавания в Соединенные Штаты. [8] [9]
Ли вернулся к преподаванию в Военно-морской академии, став преподавателем математики как для плебеев, так и для старших студентов. После года преподавания Ли стал инструктором на USS Chesapeake , судне, использовавшемся для обучения гардемаринов в Военно-морской академии. [2] В 1903 году Ли был назначен на недавно введенный в эксплуатацию USS Cleveland в качестве штурмана, прежде чем его заменил более высокопоставленный лейтенант. Ли был быстро переведен на защищенный крейсер USS Des Moines снова в качестве штурмана. [2] Des Moines много плавал в Северной Атлантике, патрулируя от Северного моря до Вест-Индии. По приказу адмирала Брэдфорда Ли был назначен штурманом на флагманский корабль Брэдфорда, USS Minneapolis . Ли завершил последний поход Minneapolis, прежде чем был списан . [ 2 ] Ли снова оказался на преподавательской должности, на этот раз в Школе электротехники Нью-Йоркской военно-морской верфи. [10] В 1908 году Ли запросил перевод на должность начальника Военно-морской школы и командира учебного судна Newport . Ему отказали, и он вернулся на морскую службу на борту USS Washington . [11] Вашингтон совершил несколько круизов вдоль тихоокеанского побережья Южной Америки, прежде чем вернуться для переоборудования на военно-морской верфи Портсмута, штат Нью-Гемпшир, в 1911 году. [2] Ли вернулся на береговую службу, на этот раз в офис секретаря ВМС в Вашингтоне, округ Колумбия. Ли снова подал прошение на морское командование, хотя на этот раз его просьба была удовлетворена. В 1913 году Ли получил свое первое морское командование, крейсером USS Galveston . [12] После того, как Galveston закончил свое оснащение на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, ему было приказано присоединиться к Азиатскому флоту. Ли хорошо вписался в свою новую роль капитана USS Galveston , получив похвалы от министра ВМС Джозефуса Дэниелса . [13] После осмотра адмиралом Винтерхальтером Gavelston и его команда были признаны превосходными и пригодными для любой службы, за редкими исключениями. [14] Артиллерийское дело на Galveston было особенно впечатляющим под командованием Ли, ежегодно выигрывая Морской артиллерийский трофей под командованием Ли. [15] [2] Это оказалось последним морским командованием Ли до конца Во время Первой мировой войны он был переведен в Бюро паровой техники в сентябре 1915 года. [16]
С вступлением Америки в Первую мировую войну в 1917 году военно-морские силы были развернуты в европейских водах под командованием адмирала Симса для противодействия немецким подводным рейдерам и надводным угрозам . Ли был отправлен вместе с несколькими экспериментальными подслушивающими устройствами , «K-трубами» и «c-трубами», предназначенными для обнаружения подводных лодок . [17] Военно-морской флот Соединенных Штатов дал Ли командование 2-й, 3-й, 4-й и 5-й эскадрильями охотников за подводными лодками и поручил им подготовку, а затем развертывание эскадрилий против немецких подводных рейдеров. [18] Для проведения его испытаний Британское Адмиралтейство одолжило Ли три британских траулера , а также P-boat, вспомогательный охотник за подводными лодками, внешне напоминающий подводную лодку. [17] Хотя Ли проводил свои испытания в течение десяти дней в Ла-Манше, его результаты были ошеломляющими. Он не только показал, что американские подслушивающие устройства превосходят все, что используют европейские флоты, но и что подводные лодки можно обнаружить и выследить с помощью гидрофонов. [2] Британские военно-морские инженеры работали над этой проблемой с самого начала войны, однако Ли доказал практичность концепции и произвел революцию в противолодочной войне. [17] Успех Ли в Атлантике побудил адмирала Симса поручить Ли создать американскую военно-морскую базу в Средиземном море для управления эскадрами охотников за подводными лодками. Ли выбрал залив Говино на Корфу для этой задачи. [17] Вторая база была построена в Плимуте , а другая — в Квинстауне . К концу войны на этих базах действовало 142 американских охотника за подводными лодками. [2] Работа Ли с охотниками за подводными лодками и разработка приборов и тактики противолодочной войны сыграла важную роль не только в разгроме Германии на море, но и в развитии противолодочной войны, пока она была еще в зачаточном состоянии.
После войны Ли был оставлен Симсом на посту начальника штаба до вывода ВМС США из Европы весной 1919 года. За помощь в обороне Соединенного Королевства король Георг V сделал Ли командором Ордена Британской империи . [19] Он также получил Орден Леопольда от короля Бельгии Альберта I. Военно-морское министерство наградило Ли медалью «За выдающиеся заслуги на флоте» . [20]
Вернувшись в Соединенные Штаты в марте 1919 года, Ли был направлен в Вашингтон, округ Колумбия , где он был назначен помощником начальника Бюро навигации под командованием контр-адмирала Виктора Блю . Из-за болезни адмирала Блю, Ли исполнял обязанности начальника в течение пяти месяцев, прежде чем прибыл контр-адмирал Томас Вашингтон, чтобы принять командование. Затем он служил в Бюро навигации до июня 1920 года, когда ему дали командование недавно введенным в эксплуатацию дредноутным линкором USS Tennessee на Бруклинской военно-морской верфи . Ли командовал кораблем во время морских испытаний в проливе Лонг-Айленд , которые длились с 15 по 23 октября 1920 года. Tennessee под его командованием также выиграл трофей за эффективность в морской артиллерии. [2]
Ли вернулся в Бюро навигации в июне 1922 года и снова служил помощником начальника до июля 1924 года, когда он был направлен на обучение в Военно-морской колледж в Ньюпорте, Род-Айленд . Он окончил его в июне 1925 года и был назначен начальником штаба флота Соединенных Штатов под командованием адмирала Чарльза Ф. Хьюза . Для своей новой должности Ли был повышен до звания контр-адмирала 4 июня 1925 года.
В феврале 1927 года его направили в Вашингтон, округ Колумбия , и назначили начальником Бюро навигации , офиса, в котором он служил дважды до этого. Теперь Ли был главным ответственным за управление кадрами ВМС США . Он прослужил в этой должности до мая 1930 года, когда был назначен командующим линкором, боевыми силами . [21]
Ли был повышен до временного звания четырехзвездного адмирала 15 сентября 1931 года и назначен главнокомандующим Боевыми силами, размещенными на Гавайях . После года на этом посту Ли принял командование Флотом Соединенных Штатов , который объединил Тихоокеанский флот США , Атлантический флот США , Боевой флот и Разведывательный флот под одним командованием. [22]
Адмирал Ли быстро отреагировал, когда 10 марта 1933 года в Лонг-Бич (Калифорния) и прилегающих районах произошло сильное землетрясение. Он оказал помощь городу с кораблей ВМС США, размещенных в гавани Лонг-Бич. В пострадавшие от землетрясения районы были доставлены палатки, еда, врачи и медицинские принадлежности. К следующему утру 2000 моряков Тихоокеанского флота патрулировали улицы, обеспечивая безопасность и предлагая помощь пострадавшим гражданским лицам. В результате действий адмирала Ли отношения между гражданскими и военными значительно улучшились.
В июне 1933 года Ли принял на себя последние обязанности председателя Главного совета ВМС , консультативного органа ВМС США . Он вышел в отставку из ВМС в постоянном звании контр-адмирала 1 сентября 1934 года после 43 лет активной службы. Ли был серьезно болен артритом до начала Второй мировой войны и не был призван на действительную службу. [23] [24] [25]
В июне 1933 года Университет Южной Калифорнии в Лос-Анджелесе присвоил Ли звание почетного доктора наук. [26] Ли также принимал активное участие в деятельности Американского легиона . [27]
Адмирал Ли умер 4 февраля 1946 года в возрасте 75 лет в Лонг-Бич, Калифорния , и был похоронен со всеми воинскими почестями на Арлингтонском национальном кладбище , Вирджиния . Он был посмертно повышен до самого высокого звания, которое он имел, адмирала . [28] [29]
Вот лента адмирала Ли: [20]