USS Cleveland (C-19/PG-33/CL-21) — бронепалубный крейсер ВМС США класса «Денвер» .
Она была спущена на воду 28 сентября 1901 года на верфи Bath Iron Works в Бате , штат Мэн , при финансовой поддержке «мисс Р. Ханны» (вероятно, Рут Ханны МакКормик ) и введена в эксплуатацию 2 ноября 1903 года под командованием коммандера Уильяма Генри Хадсона Саутерленда . [4]
Cleveland курсировал с Европейской эскадрой , в водах Вест-Индии и Кубы , вдоль восточного побережья между Хэмптон -Роудс и Бостоном , а также в учебном круизе для гардемаринов до 17 мая 1907 года. Затем он отплыл из Нью-Йорка через Гибралтар , Порт-Саид , Аден , Коломбо и Сингапур в Кавите , прибыв туда 1 августа 1907 года. После трех лет на азиатской станции Cleveland вернулся на верфь Mare Island Navy Yard 1 августа 1910 года. Выведенный из эксплуатации 3 августа 1910 года, он был переведен во второй резерв 8 апреля 1912 года и вернулся в полную эксплуатацию 31 августа 1912 года. [4]
Cleveland чередовал патрулирование в водах Мексики и Центральной Америки с периодами резервирования на военно-морской верфи Mare Island в период с 1912 по 1917 год, защищая жизни и интересы американцев от потрясений революции. 31 марта 1917 года он прибыл в Хэмптон-Роудс, а с 9 апреля по 22 июня патрулировал от мыса Гаттерас до Чарльстона . Назначенный для сопровождения конвоев к точке встречи в середине океана, Cleveland совершил семь рейсов в период с июня 1917 года по декабрь 1918 года. [4] В ноябре 1919 года Cleveland вернул тело бывшего президента Сальвадора Карлоса Мелендеса (который умер в Нью-Йорке в августе 1919 года) в Ла-Либертад , Сальвадор . [5]
Вернувшись к патрулированию у берегов Центральной и Южной Америки , Cleveland снова был назначен на Тихоокеанский флот с 16 февраля 1920 года, время от времени возвращаясь в воды Карибского моря. 8 августа 1921 года он был переклассифицирован в CL-21. Во время своей непрерывной службы в Карибском море и вдоль побережья Южной Америки Cleveland совершал визиты вежливости, поддерживал дипломатическую деятельность, оказывал помощь при стихийных бедствиях и представлял интересы Америки в неспокойных районах.
Cleveland был выведен из эксплуатации в Бостоне 1 ноября 1929 года и продан компании Union Shipbuilding Company из Балтимора, штат Мэриленд, на слом 7 марта 1930 года в соответствии с Вашингтонским военно-морским договором, ограничивающим военно-морские вооружения. [4] Цена корабля составила 32 000 долларов. Пароход компании Columbine взял крейсер на буксир в Бостоне 8 апреля 1930 года, чтобы доставить его на верфь по разделке судов в Балтиморе. [6]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.