Адмирал флота Роджер Джон Браунлоу Киз, 1-й барон Киз , GCB , KCVO , CMG , DSO (4 октября 1872 — 26 декабря 1945) — британский военно-морской офицер.
В качестве младшего офицера он служил на корвете , действовавшем из Занзибара с миссиями по подавлению рабства. В начале Боксерского восстания он возглавил операцию по захвату флотилии из четырех китайских эсминцев, пришвартованных к пристани на реке Пейхо . Он был одним из первых, кто перелез через стены Пекина , прорвался к осажденным дипломатическим представительствам и освободил их.
Во время Первой мировой войны Киз принимал активное участие в организации Дарданелльской кампании . Киз взял на себя командование операцией, когда шесть траулеров и крейсер попытались разминировать минное поле Кефез. Операция провалилась, поскольку турецкие мобильные артиллерийские орудия обстреляли эскадрилью тральщиков Киза. Он стал директором по планированию в Адмиралтействе, а затем принял командование Дуврским патрулем : он изменил тактику, и Дуврский патруль потопил пять подводных лодок в первый месяц после реализации плана Киза по сравнению с двумя в предыдущие два года. годы. Он также планировал и руководил знаменитыми рейдами на загоны немецких подводных лодок в бельгийских портах Зебрюгге и Остенде .
В период между войнами Киз командовал эскадрой линейных крейсеров , Атлантическим флотом , а затем Средиземноморским флотом, прежде чем стать главнокомандующим Портсмута . Он был избран в парламент в 1934 году. Во время Второй мировой войны он первоначально стал офицером связи Леопольда III , короля Бельгии. Одетый в полную форму в Палате общин , он сыграл важную роль в дебатах в Норвегии , которые привели к отставке Невилла Чемберлена с поста премьер-министра. Он стал первым директором объединенных операций и реализовал планы по обучению коммандос и рейдам на враждебные побережья.
Родившийся вторым сыном генерала сэра Чарльза Паттона Кейса из индийской армии и Кэтрин Джесси Киз ( урожденной Норман), [1] Киз сказал своим родителям с раннего возраста: «Я собираюсь стать адмиралом». [2] Выросший в Индии, а затем в Великобритании, где он посещал подготовительную школу в Маргейте , он поступил на службу в Королевский флот в качестве кадета на учебном корабле HMS Britannia 15 июля 1885 года. [3] Он был назначен в крейсер HMS Raleigh , флагман мыса Доброй Надежды и станции Западной Африки , в августе 1887 года. [3] Получив звание мичмана 15 ноября 1887 года, он перешёл на корвет HMS Turquoise , действовавший из Занзибара с миссиями по подавлению рабства. [3] Получив звание младшего лейтенанта 14 ноября 1891 года [4] и лейтенанта 28 августа 1893 года, [5] позже в том же году он присоединился к шлюпу HMS Beagle на Тихоокеанской станции . [3] После возвращения домой в 1897 году он стал командиром эсминца HMS Opossum в Плимуте в январе 1898 года. [3]
Затем Киз был отправлен в Китай, чтобы командовать другим эсминцем, HMS Hart , в сентябре 1898 года, а в январе 1899 года перешёл на более новый корабль, HMS Fame . В апреле 1899 года он отправился на помощь небольшому британскому отряду, который был атакован и окружен. нерегулярными китайскими силами при попытке демаркации границы Новых территорий Гонконга . Он сошел на берег, возглавив половину десантного отряда, и, пока HMS Fame вел огонь по осаждающим, возглавил атаку, которая разгромила китайцев и освободила войска. [6]
В июне 1900 года, в начале Боксерского восстания , Киз возглавил миссию по захвату флотилии из четырёх китайских эсминцев, пришвартованных к пристани на реке Пейхо . Вместе с другим младшим офицером он взял абордажные группы на китайские эсминцы, захватил эсминцы и взял под охрану пристань. [1] Вскоре после этого он возглавил миссию по захвату сильно укрепленного форта Си-чэн: он погрузил на HMS Fame десант из 32 человек, вооруженных винтовками, пистолетами, абордажными абордажами и взрывчаткой. Его люди быстро уничтожили китайские артиллерийские установки, взорвали пороховой погреб и вернулись на корабль. [7]
Киз был одним из первых, кто перелез через стены Пекина , прорвался к осажденным дипломатическим миссиям и освободил их. За это он был произведен в командующие 9 ноября 1900 года. [8] Кейс позже вспоминал о разграблении Пекина: «Русские и французские войска относились к каждому китайцу как к боксёру, и резня мужчин, женщин, и дети в отместку были отвратительны». [9]
После своего возвращения в Соединенное Королевство и в течение нескольких лет Киз некоторое время командовал различными кораблями учебной флотилии. В мае 1901 года он был назначен командиром эсминца HMS Bat, служившего в учебной флотилии Девонпорта . В январе 1902 года он был назначен командующим эсминцем HMS Falcon , который занял экипаж Бэта и ее место во флотилии, [10] [11] , а через четыре месяца он снова привел свой экипаж и был назначен командующим эсминцем . HMS Sprightly , служивший во флотилии с мая 1902 года. [12] Еще одна смена корабля произошла в начале января 1903 года, когда он перешел на HMS Express , [13] затем короткий месяц на HMS Gipsy в апреле 1903 года, пока его не отправили на службу. на HMS Peterel для военно-морских маневров летом 1903 года. [14]
Киз был назначен в разведывательный отдел Адмиралтейства в 1904 году, а затем в январе 1905 года стал военно- морским атташе в британском посольстве в Риме . Приказ от 24 апреля 1906 года. [16] Он принял командование крейсером HMS Venus на Атлантическом флоте в 1908 году, а затем стал капитаном-инспектором подводных лодок в 1910 году и был назначен кавалером Ордена Бани 19 июня. 1911, [17] он стал коммодором Службы подводных лодок в 1912 году. [3] Будучи главой Службы подводных лодок, он внес элемент конкуренции в строительство подводных лодок , которые ранее строились компанией «Виккерс» . Он имел тенденцию выходить в море на эсминце из-за примитивной видимости первых подводных лодок. [1] Он стал военно -морским адъютантом короля 15 сентября 1914 года. [ 18]
,_KCB,_CMG,_CVO,_DSO'.jpg/1280px-Sketch_of_'Vice_Admiral_Sir_Roger_Keyes_(1872%E2%80%931945),_KCB,_CMG,_CVO,_DSO'.jpg)
Когда разразилась Первая мировая война, Киз принял командование Восьмой флотилией подводных лодок в Харвиче . [3] Он предложил, спланировал и принял участие в первой битве при Гельголандской бухте в августе 1914 года, летая на своем широком подвеске на эсминце HMS Lurcher . [3] Он пошел рядом с тонущим немецким крейсером «СМС Майнц» и подобрал 220 выживших, в том числе сына гросс-адмирала Тирпица, за что он упоминался в донесениях . [3]
Киз стал начальником штаба вице-адмирала Саквилла Кардена , командующего эскадрой Королевского флота у Дарданелл, в феврале 1915 года и принимал активное участие в организации Дарданелльской кампании . [3] После медленного прогресса бомбардировка турецкой обороны была отменена из-за нехватки боеприпасов и опасений по поводу недавно установленного турецкого минного поля. В письме жене Киз выразил разочарование по поводу отсутствия воображения у своего нового начальника, вице-адмирала Джона де Робека , утверждая, что «у нас должен быть свободный канал через минное поле, чтобы корабли могли приблизиться на решающую дистанцию и нанести удар по фортам и затем высадите людей, чтобы уничтожить орудия». [19]
Киз возглавил операцию в марте 1915 года, когда шесть траулеров и крейсер HMS Amethyst попытались разминировать минное поле Кефез. Операция провалилась, поскольку турецкие мобильные артиллерийские орудия обстреляли эскадрилью тральщиков Киза. Тяжелые повреждения получили четыре из шести траулеров, а HMS Amethyst сильно пострадала и у нее было повреждено рулевое управление. После очередной неудачной попытки разминирования, предпринятой несколько дней спустя, попытка военно-морского флота форсировать проливы была прекращена, и вместо этого были высажены войска для атаки орудий. [20] За свою службу во время Дарданелльской кампании Киз был назначен кавалером ордена Святого Михаила и Святого Георгия 1 января 1916 года [21] и награжден орденом «За выдающиеся заслуги» 3 июня 1916 года. [22]
Киз принял командование линкором HMS Centurion Великого флота в июне 1916 года и, получив звание контр-адмирала 10 апреля 1917 года, [23] стал вторым командиром 4-й боевой эскадры со своим флагом на линкоре HMS Colossus в Июнь 1917 года. [24] В октябре 1917 года он был директором по планированию Адмиралтейства, а затем стал главнокомандующим Дувра и командиром Дуврского патруля в январе 1918 года. Им командовал адмирал Реджинальд Бэкон , и за предыдущие два года ему удалось потопить две немецкие подводные лодки в Ла-Манше, но из 88 000 переходов кораблей только пять были торпедированы и одна потоплена артиллерийским огнем. [25] После того, как Киз взял на себя управление, он изменил тактику, и Дуврский патруль потопил пять подводных лодок в первый месяц после реализации плана Кейса. [26]
В апреле 1918 года Киз спланировал и возглавил знаменитые рейды на загоны немецких подводных лодок в бельгийских портах Зебрюгге и Остенде . [24] 30 марта 1918 года он был произведен в кавалеры Королевского Викторианского ордена [27] и повышен в звании до кавалера Ордена Бани 24 апреля 1918 года. [28] В мае 1918 года он участвовал в испытаниях беспилотных летательных аппаратов с дистанционным управлением. летательные аппараты подразделения DCB Королевского флота . [29] Затем 10 декабря 1918 года он был произведен в кавалеры Королевского Викторианского ордена [30] и стал баронетом 29 декабря 1919 года. [31] В марте 1919 года он был назначен (исполняющим обязанности) вице-адмирала, командующего Линейный крейсерский отряд , пока он не был расформирован в апреле 1919 года. [32]
.jpg/1280px-HMS_Royal_Oak_(08).jpg)
Киз получил командование новой эскадрой линейных крейсеров , подняв свой флаг в Скапа-Флоу на линейном крейсере HMS Lion в марте 1919 года. [ 24 ] Он перенес свой флаг на новый линейный крейсер HMS Hood в начале 1920 года . 16 мая 1921 г. [34] он стал заместителем начальника штаба ВМФ в ноябре 1921 г., а затем главнокомандующим Средиземноморским флотом в июне 1925 г. с присвоением звания полного адмирала 1 марта 1926 г. [35]
В январе 1928 года на танце на квартердеке линкора HMS Royal Oak контр-адмирал Бернар Коллард, заместитель командира 1-й боевой эскадры , открыто раскритиковал капельмейстера Королевской морской пехоты Перси Барнакла и якобы сказал: «Я не буду такой педераст на моем корабле» в присутствии корабельных офицеров и гостей. [36] Капитан Кеннет Дьюар и командующий Генри Дэниел обвинили Колларда в «мстительном придирчивости», а также в открытом унижении и оскорблении их перед командой, ссылаясь на инцидент, связанный с высадкой Колларда с корабля в марте 1928 года, когда адмирал открыто заявил, что он «корабль надоел»; [37] Коллард предъявил им встречное обвинение в невыполнении приказов и обращении с ним «хуже, чем с гардемарином». [38] Письма с жалобами от Дьюара и Дэниела были переданы Кизу. Пресса подхватила эту историю во всем мире, назвав это дело - с некоторой гиперболой - «мятежом». [39] Адмиралтейство считало, что Киз плохо справился с этим вопросом, и это могло отрицательно повлиять на его шансы стать Первым морским лордом . [40] Он стал главнокомандующим Портсмутом в мае 1929 года, был произведен в адмиралы флота 8 мая 1930 года [41] и получил звание кавалера Большого креста ордена Бани 3 июня 1930 года. [42] Затем он купил дом в Тингвике в Бакингемшире и вышел на пенсию в мае 1935 года .
Киз был избран консервативным членом парламента от Северного Портсмута в январе 1934 года. [40] В парламенте он боролся за разоружение и стремился вернуть авиацию флота под контроль военно-морского флота. [40] Он был против Мюнхенского соглашения , которого Невилл Чемберлен достиг с Адольфом Гитлером в 1938 году, и, наряду с Уинстоном Черчиллем , был одним из немногих, кто отказался от поддержки правительства по этому вопросу. [40]
.jpg/1280px-Leopold_III_van_Belgi%C3%AB_(1934).jpg)
Когда разразилась Вторая мировая война, Киз очень хотел получить действительную службу, но в то же время критиковал начальников штабов. [40] Он пришел к выводу, что возвращение Тронхейма было ключом к победе в Норвегии. Он выступал за форсирование Тронхейм-фьорда линкорами и высадку военных сил для возвращения города. Он добивался встречи с Черчиллем, первым лордом Адмиралтейства ; представил эскизный план захвата города; и предложил возглавить экспедицию. Если Адмиралтейство не желает рисковать новыми кораблями, оно примет старые линкоры. Начальники штабов пришли к аналогичным выводам, добавив дополнительные высадки на севере в Намсусе и на юге в Ондалснесе . Однако им не удалось послать крупные корабли в Тронхейм-фьорд . Немецкие эсминцы доминировали во фьорде, ни один аэродром для прикрытия с воздуха не был захвачен, а войска, предназначенные для центрального выступа, так и не были высажены. Когда в начале мая 1940 года войска были эвакуированы, в Великобритании произошел шок. Парламент собрался на дебаты в Норвегии 7 и 8 мая 1940 года. Эффектно появившись в полной форме адмирала флота, включая медали, Киз защищал военно-морской флот и резко критиковал правительство. [44] В своем заключительном слове Кейс сослался на Горацио Нельсона . [45]
Харвуд и его капитаны типичны для современного военно-морского флота. Сотни молодых офицеров с нетерпением ждут возможности захватить факел Уорбертона-Ли или подражать поступкам Виана из «Казака» . Сто сорок лет назад Нельсон сказал: «Я придерживаюсь мнения, что самые смелые меры являются самыми безопасными», и это мнение остается в силе и сегодня.
- Роджер Киз, Палата общин, 7 мая 1940 г.
Через два дня правительство Чемберлена пало, и Черчилль стал премьер-министром. [40]
Когда Германия вторглась в Нидерланды в мае 1940 года, Черчилль назначил Киза офицером связи при Леопольде III , короле Бельгии. Однако после того, как в том же месяце Бельгия внезапно сдалась немцам, Леопольд и Киз подверглись нападкам в британской прессе. [40]
Киз стал первым директором объединенных операций в июне 1940 года и реализовал планы по обучению коммандос и рейдам на враждебные побережья. [40] Он придумал смелые планы, которые начальники штабов сочли непрактичными, и он был отстранен от должности в октябре 1941 года. [40] Он был возведен в звание пэра как барон Киз из Зебрюгге и Дувра в Графство Кент, 22 января 1943 года. [46]
В начале 1944 года Киз пережил отслойку сетчатки . Затем в июле 1944 года он предпринял поездку доброй воли по Канаде, Австралии и Новой Зеландии по просьбе британского правительства. Во время посещения военного корабля-амфибии USS Appalachian он отравился дымом после нападения. японскими самолетами и так и не восстановился полностью. Он умер в своем доме в Тингвике 26 декабря 1945 года и был похоронен на углу Зебрюгге кладбища Святого Джеймса в Дувре . [40]
В 1906 году Киз женился на Еве Мэри Боулби: у них было три дочери и два сына, включая Джеффри Кейса , который погиб в бою в 1941 году и был посмертно награжден Крестом Виктории . [47]
