Рэймонд Фредерик Бакстер ОБЕ (25 января 1922 — 15 сентября 2006) — английский телеведущий, комментатор и писатель. Он наиболее известен как первый ведущий научной программы телевидения BBC «Завтрашний мир» , продолжавшейся 12 лет, с 1965 по 1977 год. Он также давал радиокомментарии на коронации королевы Елизаветы II , похоронах короля Георга VI , Уинстона Черчилля. и лорд Маунтбеттен из Бирмы , и первый полет Конкорда .
Бакстер родился в Илфорде в Эссексе . Его отец был учителем естественных наук. Он получил образование в средней школе округа Илфорд , гимназии для мальчиков, из которой его исключили после того, как его поймали на курении. Он не поступил в колледж или университет. Бакстер некоторое время работал в столичном управлении водоснабжения .
В августе 1940 года, во время Второй мировой войны , он присоединился к Королевским военно-воздушным силам и прошел подготовку в качестве летчика-истребителя в Канаде. Впервые он управлял самолетами Supermarine Spitfires в составе 65-й эскадрильи RAF в Великобритании, базирующейся в Шотландии. Он присоединился к 93-й эскадрилье RAF , пролетая над Сицилией в 1943 году, где он упоминался в донесениях . Он вернулся в Англию в 1944 году в качестве инструктора, а затем был командиром звена, вернувшись на действительную службу в 602-й эскадрилье Королевских ВВС в сентябре 1944 года.
18 марта 1945 года Бакстер принял участие в дневном налете на здание Shell-Mex в Гааге , которое тогда было немецким штабом для ракетных обстрелов Фау-1 и Фау-2 на юге Англии. Командир рейда Макс Сазерленд получил запрет на свой DFC , а Бакстер вместе с тремя другими пилотами снова был упомянут в донесениях.
В интервью о своей военной карьере Бакстер описал полет над площадкой Фау-2 во время запуска 14 февраля 1945 года и его ведомый, стрелявший по ракете: «Я боюсь представить, что произошло бы, если бы он попал в эту штуку! "
Позже он в течение года летал на самолетах North American Mustang и Douglas Dakota , затем с 1945 по 1949 год работал в Службе радиовещания вооруженных сил (FBS), базирующейся в Каире , а затем в Гамбурге , став ее заместителем директора. Демобилизовался в 1946 году в звании летного лейтенанта .
Бакстер присоединился к BBC в 1950 году. Он давал радиокомментарии на похоронах короля Георга VI в 1952 году и Уинстона Черчилля в 1965 году, причем первый комментарий давался, подвешенный к потолку Вестминстерского аббатства . Он также выступал на коронации королевы Елизаветы II в 1953 году, ведя репортаж с Трафальгарской площади .
Бакстер был опытным раллийным гонщиком и двенадцать раз участвовал в ралли Монте-Карло , шесть из них в составе рабочей команды BMC . Он также участвовал в многочисленных ралли Alpine , Tulip и RAC , что было высмеяно в образе Роланда Тракстера в Grand Prix du Rock Питера Устинова . Он был членом экипажа новозеландской воздушной гонки в 1953 году на самолете Vickers Viscount компании British European Airways .
Имея авторитетный голос, он часто комментировал автомобильные и авиационные события. Он был автомобильным корреспондентом BBC с 1950 по 1966 год, включая как минимум двадцать гонок Формулы-1 , 24-часовую гонку Ле-Мана и ралли Монте-Карло . Чтобы пародировать это, его пригласили появиться в эпизоде « Полчаса Хэнкока» , когда Хэнкок вышел на митинг, а также в эпизоде « Мне очень жаль, что я понятия не имею», чтобы комментировать сессии Mornington Crescent . В 1960 году он озвучил короткометражный фильм «Взгляд на жизнь» (серия фильмов) «Против часов» о 2000-мильном ралли RAC Limited в Великобритании. С 1967 по 1968 год он некоторое время был директором по автомобильной рекламе Британской автомобильной корпорации , одновременно работая на BBC. После поглощения BMC компанией Leyland Motors было решено отказаться от услуг Бакстера на этом посту, и он вернулся к работе на BBC на постоянной основе. Он представил репортажи BBC об авиашоу в Фарнборо с 1950 по 1986 год. Он сообщил о первом полете Конкорда и был первым репортером, который вел передачи с самолета, океанского лайнера и под водой. В течение тридцати лет он был постоянным комментатором ежегодного Фестиваля памяти Королевского Британского легиона в Альберт-холле и Королевского турнира . Он представил церемонию открытия летних Олимпийских игр 1960 года , заменив нездорового Ричарда Димблби .
Он представлял научный сериал « Взгляд на исследования» с 1959 по 1963 год и был первым (и первоначально единственным) ведущим многолетнего научно-популярного шоу « Мир завтрашнего дня» в течение 12 лет с июля 1965 года, аудитория которого составила до 10 миллионов зрителей. Он был ведущим первой прямой трансатлантической трансляции из США через Telstar в 1962 году, первой прямой телетрансляции из Австралии в ноябре 1966 года и взял интервью у южноафриканского хирурга Кристиана Барнарда по телефону в 1967 году, через несколько часов после завершения первого в мире сердца. операция по трансплантации . Бакстер также выполнял коммерческие заказы. Он был ведущим презентации Gillette G2 Razors, проходившей в отеле Heathrow в Лондоне в 1973 году. Он покинул программу Tomorrow's World в 1977 году после разногласий с ее новым редактором Майклом Блэкстадом , который назвал Бакстера «последним динозавров», в то время как Бакстер, по общему мнению, сказал, что не может работать с кем-то, кто каждый день приезжает на BBC на велосипеде. [1]
Бакстера пригласили вручить первую премию Раймонда Бакстера за научные коммуникации в июле 2000 года. Он был удивлен, обнаружив, что стал первым лауреатом.
В 1975 году Бакстер озвучил « Альбом, посвященный 40-летию органа Хаммонда », выпущенный Ad-Rhythm Records. [2] [3] Бакстер также озвучил «Историю Rolls-Royce» , фильм 1988 года об истории самого престижного автомобиля в мире, снятый Клубом энтузиастов Rolls-Royce . [4] Он также представил и озвучил два учебных фильма по пожарной безопасности в 1970-х годах; первый для Consort Films под названием « Опасность пожара в больницах» в 1972 году о том, какие пожары могут вспыхнуть из-за неосторожности, и еще один, без даты, под названием « Эвакуация из больницы и вы» .
Бакстер был удостоен звания почетного гражданина лондонского Сити в 1978 году и награжден Орденом Британской империи в 2003 году. Он был членом Комитета управления Королевского национального института спасательных шлюпок с 1979 по 1997 год и вице-президентом с 1987 по 1997 год. Он стал пожизненным вице-президентом в 1997 году.
В 1998 году он стал героем фильма «Это твоя жизнь», когда Майкл Аспел с помощью Стирлинга Мосса удивил его в студии звукозаписи Сохо . [ нужна цитата ]
Бакстер был одним из основателей Ассоциации малых кораблей Дюнкерка – он владел одним из небольших судов, которые эвакуировали британские войска с пляжей – и ее почетным адмиралом с 1982 года и почетным председателем Королевского авиационного общества с 1991 года. Совет Воздушной лиги с 1980 по 1985 год.
Он женился на своей жене-американке Сильвии Кэтрин Джонсон в 1945 году. У них родились сын Грэм и дочь Дженни, тренер по фехтованию . Сильвия умерла в 1996 году. Бакстер умер 15 сентября 2006 года в возрасте 84 лет в Королевской больнице Беркшира в Ридинге , недалеко от своего дома в Хенли-на-Темзе . В заявлении его семьи говорится: «Он любил инновации и бросал вызов как в профессиональном, так и в личном плане». Бакстер был дядей американского художника- минималиста Карла Андре . [ нужна цитата ]
Блэкстад якобы назвал ведущего с гравийным голосом «последним из динозавров».