Альпийское ралли , также известное под своим официальным названием Coupe des Alpes , было раллийным соревнованием, проводившимся в Марселе с 1932 по 1971 год. В 1950-х и 1960-х годах оно было одним из самых престижных ралли в мире и проходило по международному маршруту. , состоящий из знаменитых горных перевалов Европы.
Впервые ралли было проведено в 1932 году под названием Rallye des Alpes Françaises . После Второй мировой войны оно продолжилось как Международное ралли Альп в 1946 году. Хотя мероприятие по-прежнему начиналось и заканчивалось во Франции, маршрут стал международным в 1948 году и до 1965 года проходил по знаменитым горным перевалам в Австрии, Германии, Италии и Швейцарии. [1] В 1953 году альпийское ралли было включено в календарь первого чемпионата Европы по ралли (ERC). [1] В период своего расцвета митинг был очень популярен; В 1958 году компания Autocar писала, что «без сомнения, Альпийское ралли было одним из самых значительных автомобильных соревнований любого типа в международном календаре». [2] Производитель автомобилей Alpine был назван в честь события 1955 года, [3] как и спортивный автомобиль Sunbeam Alpine в 1953 году . [4]
В конце 1960-х годов у организаторов возник спор по поводу маршрута ралли и настояли на разрешении прототипов для соревнований 1968 и 1969 годов. [5] Это решение исключило ралли из календаря ERC и ослабило его статус на международном уровне, что привело к сокращению спонсорских денег и высоким вступительным взносам. [5] Митинг 1970 года был отменен после того, как Esso отказалась от спонсорства. [5] С BP в качестве нового спонсора, Альпийское ралли было частью Международного чемпионата производителей 1971 года , предшественника Чемпионата мира по ралли , но привлекло только 36 участников. [5] Поскольку минимум FIA составлял 50, очки за чемпионство не начислялись. [5]
Ралли наградило столь желанными призами Coupe des Alpes (Кубок Альп) всем участникам, которые завершили гонку без штрафов, уложившись в установленное время. Coupe d'Or (Золотой кубок) вручался тем, кто совершил три таких подвига подряд. Coupe d'Argent (Серебряный Кубок) вручался гонщикам, завоевавшим три Кубка подряд.
Кубок Альп присуждался 166 раз с 1938 по 1971 год. [6] Среди лауреатов были Майк Хоторн (1952), Жан Ределе (1954), Пэт Мосс (1960 и 1962), Рауно Аалтонен (1963 и 1964), Эрик Карлссон (1964). ), Вик Элфорд (1964), Тони Фолл (1965), Тимо Мякинен (1965), Люсьен Бьянки (1966), Роджер Кларк (1966), Жан-Пьер Николя (1966 и 1969), Гарри Келлстрем (1967 и 1969), Жан-Клод Андруэ (1969) и Бернар Дарниш (1971). [6]
Coupe d'Argent получили пять гонщиков; Морис Гатсонидес (1956), выступавший за Jaguar и Triumph , Рене Траутманн из Citroën (1963), Дональд Морли из Austin-Healey (1964), Пэдди Хопкирк (1965), выступавший за Triumph, Sunbeam и Mini-Cooper , и Жан Роллан. Альфа Ромео (1966). [6] Только три гонщика выиграли Золотой купе ; Ян Эпплярд из Jaguar (1952), Стирлинг Мосс из Sunbeam-Talbot (1954) и Жан Винатье из Alpine (1971). [6]