stringtranslate.com

Raytheon Sentinel

Raytheon Sentinel — это отставной самолет для ведения боевых действий и наблюдения за землей, ранее использовавшийся Королевскими военно-воздушными силами (RAF). Хотя он был создан на базе сверхдальнего бизнес-джета Bombardier Global Express , основным подрядчиком Sentinel была американская оборонная фирма Raytheon , которая поставила большую часть систем миссии и выполнила интеграционные работы. [1]

Первоначально известная как программа ASTOR (Airborne STand-Off Radar), закупка типа началась в 1999 году. После поставки в 2007 году флот Sentinel эксплуатировался эскадрильей Королевских ВВС, укомплектованной как военно-воздушными силами, так и армейским персоналом. Sentinel был совместим с другими союзными системами, такими как JSTARS и система наземного наблюдения НАТО (AGS). Sentinel неоднократно развертывались за рубежом, например, для поддержки британской армии в Афганистане , коалиционных сил в Ливии и для оказания помощи французским силам, развернутым в Мали . [2] [3] Этот тип также имел менее масштабные развертывания в Гане и даже внутри страны для оказания помощи в операциях по ликвидации последствий стихийных бедствий .

В 2010 году в Стратегическом обзоре обороны и безопасности (SDSR) британского правительства было объявлено о намерении «вывести из эксплуатации самолет воздушного наблюдения Sentinel, как только он больше не будет нужен для поддержки операций в Афганистане». [4] Решение 2010 года было отменено в 2014 году премьер-министром Дэвидом Кэмероном , а в SDSR 2015 года британское правительство объявило, что вывод из эксплуатации этого типа будет отложен и что он останется в эксплуатации «в следующем десятилетии». [5] Из-за неоднократных двусмысленностей относительно его будущего Sentinel не получал модернизаций в течение срока службы. Этот тип был выведен из эксплуатации в марте 2021 года. [6]

Разработка

ASTOR можно проследить до программы британской армии Corps Airborne Stand-Off Radar (CASTOR), инициативы эпохи холодной войны , которая стремилась улучшить возможности наблюдения для мониторинга вражеских наземных сил, с особым упором на силы Варшавского договора в Восточной Германии . [7] В 1984 году один Britten-Norman Islander (G-DLRA/ZG989) был модифицирован с большим носовым обтекателем для наблюдения за полем боя, чтобы исследовать эту концепцию. Опыт, полученный во время войны в Персидском заливе 1991 года , подтвердил необходимость в таком самолете, но окончание холодной войны несколько подорвало традиционное обоснование для обработки, наряду с серией быстрых сокращений оборонного бюджета , которые сделали финансирование любых новых приобретений особенно сложным в то время. [7]

Несмотря на это, в декабре 1999 года был подписан контракт на производство с американской оборонной фирмой Raytheon на поставку того, что впоследствии стало Sentinel. [7] Программа включала пять самолетов и восемь мобильных наземных станций (шесть на колесных вездеходах и две в контейнерах, транспортируемых по воздуху), а также учебный центр на базе Королевских ВВС в Уоддингтоне. Четыре из пяти Sentinel были интегрированы на объекте Raytheon в Броутоне, Флинтшир ; различные серии поддержки, предоставляемые компанией в течение срока службы типа, включая глубокое техническое обслуживание и модернизацию, также проводились в Броутоне. [8] [1] [7]

Программа Sentinel обошлась в 850 миллионов фунтов стерлингов, как и было запланировано в бюджете. [8] Контракт на поддержку Sentinel охватывал 3200 летных часов в год, [9] и в период с 2015 по 2018 год средняя стоимость эксплуатации пяти самолетов оценивалась в 54,4 миллиона фунтов стерлингов в год. [10] Эта цифра не включает стандартные обновления в середине срока службы, которые не проводились и которые значительно увеличили бы расходы. [1]

Дизайн

Sentinel в полете. Обратите внимание на радарную установку под фюзеляжем.

Sentinel R1 был модифицированным Bombardier Global Express, оснащенным двумя турбовентиляторными двигателями Rolls-Royce BR700 . В кабине пилотов был центрально расположенный выдвижной экран, на котором отображалась движущаяся карта, а также данные подсистемы Link 16 datalink и оборонительных средств (DASS). DASS включала в себя буксируемую радиолокационную ловушку, систему предупреждения о приближении ракет и устройства выброса дипольных отражателей и ловушек , которые могли работать в автоматическом, полуавтоматическом или ручном режиме. В типичных операциях Sentinel летал на высоте более 40 000 футов (12 000 м), чтобы обеспечить высокое разрешение обзора большой области поля боя. Экипаж состоял из пилота, второго пилота, командира воздушной миссии (AMC) и двух аналитиков изображений. Продолжительность полета составляла около девяти часов. [11] В главной кабине размещались 3 рабочих станции, на которых аналитики могли анализировать изображения на борту; Однако, в отличие от JSTARS, большая часть фактического управления боем происходила на земле. [ необходима цитата ]

Основным радаром Sentinel был двухрежимный радар Raytheon с синтезированной апертурой / радар индикации движущихся целей (SAR/MTI), известный как Sentinel Dual Mode Radar Sensor (DMRS). Он использовал технологию активной электронно-сканирующей решетки (AESA) [12] и был связан с радаром ASARS-2 , используемым разведывательным самолетом Lockheed U-2 . [7] Raytheon утверждала, что радар можно модифицировать для соответствия возможностям морского наблюдения отмененного Nimrod MRA4 , а наземные станции можно адаптировать для приема данных с различных типов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), включая Watchkeeper , MQ-9 Reaper и будущую программу Scavenger. [8] Изображения, полученные в режиме синтезированной апертуры радара, были несовместимы с правилами ведения боевых действий Великобритании , требующими возможности визуальной положительной идентификации; Хотя предлагалось добавить электрооптический / инфракрасный датчик к обтекателю каноэ Sentinel для обеспечения дополнительных изображений, эта возможность так и не была реализована. [13]

История эксплуатации

ZJ690 на испытаниях в 2007 году

3 августа 2001 года состоялся первый полет аэродинамически модифицированного прототипа Global Express, который подтвердил необходимые для системы ASTOR изменения. [7] 26 мая 2004 года первый серийный Sentinel R1 совершил свой первый полет , длившийся 4,4 часа. [14] В 2007 году были проведены эксплуатационные испытания Sentinel. [7] Первый оперативный вылет над Афганистаном в поддержку британской армии начался 15 ноября 2008 года. [15] К январю 2009 года этот тип поступил на регулярную службу в 5-ю эскадрилью Королевских ВВС (RAF), базирующуюся на авиабазе Уоддингтон. [16]

Помимо своего присутствия на афганском театре военных действий, Sentinel регулярно выполнял разведывательные полеты над Балтийским морем , контролируя военные силы, дислоцированные в Калининградской области и Беларуси ; во время таких миссий этот тип часто перехватывался российскими самолетами Су-27 . [7]

В 2010 году в Стратегическом обзоре обороны и безопасности правительства Великобритании было объявлено о намерении «вывести из эксплуатации самолеты воздушного наблюдения Sentinel, как только они больше не будут нужны для поддержки операций в Афганистане». [4] В феврале 2012 года было объявлено, что Sentinel будет предложен в качестве вклада Великобритании в сотрудничество НАТО в области наземного наблюдения (AGS), дополняя натовские RQ-4 Global Hawk и французские Heron TP . [17]

Роль Sentinel над Ливией в 2011 году была описана главой Королевских ВВС как «ключевая». [18] 30 марта 2011 года самый продолжительный полет Sentinel, 12 часов 30 минут, был совершен во время операции «Эллами» над Ливией . [19] Во время работы вдоль ливийского побережья было замечено, что двухрежимный радар Sentinel был способен отслеживать перемещения судов вокруг ливийских портов, предоставляя ценную разведывательную информацию. [13]

25 января 2013 года британское правительство объявило, что Королевские ВВС развернут один самолет Sentinel с базы Ваддингтон в поддержку операции Newcombe в Мали . [20] В феврале 2014 года сообщалось, что Sentinel использовался для картирования масштабов наводнения в Южной Англии. [21] 18 мая 2014 года Министерство обороны объявило, что Sentinel отправился в Гану в рамках операции Turus для оказания помощи в поисках 223 школьниц, похищенных исламистской группировкой « Боко Харам» в Нигерии 14 апреля 2014 года. [22]

В 2014 году премьер-министр Дэвид Кэмерон объявил о сохранении самолета, даже после окончания операций в Афганистане осенью 2018 года. [23] Эта отсрочка породила предположения о том, что не только Sentinel будет сохранен, но и может произойти модернизация флота, особенно для использования в качестве морского разведывательного средства. [13] В отсутствие поддержки правительства Великобритании Raytheon самостоятельно финансировала разработку в течение более пяти лет по средней модернизации систем миссии Sentinel, называемой Overseer , но это не было реализовано. [1] [13]

Планировалось провести модернизацию Sentinel; в 2014 году правительство Великобритании объявило, что контракт на обновление программного обеспечения для морского применения будет заключен весной 2015 года; [24] [25] Однако из-за сочетания оперативных обязательств и ограниченного бюджета ни Sentinel, ни его системы миссий не получали никаких обновлений в течение длительного периода, что привело к тому, что некоторые из его бортовых систем стали все более устаревшими к концу десятилетия. [7]

Sentinel R1 взлетает с базы ВВС Акротири в поддержку операции «Шейдер» .

26 марта 2015 года Министерство обороны объявило о развертывании двух самолетов Sentinel в поддержку операции Shader для обеспечения наблюдения за силами коалиции, сражающимися в рамках военной интервенции против ИГИЛ . [26] В дополнение к Sentinel, Королевские ВВС также развернули другие средства наблюдения, включая Boeing Rivet Joint , General Atomics Reaper , Beechcraft Shadow и Boeing Sentry , для миссий по наблюдению за Ираком и Сирией примерно в это же время. [27] [28] [29]

Несмотря на то, что Королевские ВВС, как сообщается, надеются сохранить весь флот из пяти самолетов, [26] было объявлено, что, хотя дата ввода типа в эксплуатацию будет продлена до 2021 года, количество эксплуатируемых самолетов Sentinel будет сокращено до четырех с 1 апреля 2017 года. [30] Соответственно, в июле 2017 года один из пяти самолетов был окончательно выведен из эксплуатации. [7]

Долгосрочное сохранение платформы потребовало бы значительных расходов на модернизацию устаревших систем, что укрепило решение о выводе всего флота Sentinel в марте 2021 года. Планировщики определили, что новые самолеты, такие как морской патрульный самолет Poseidon MRA1 и будущий БПЛА Protector , будут выполнять обязанности по наблюдению, которые ранее выполнялись этим типом. [7] Таким образом, 25 февраля 2021 года Sentinel ZJ694 совершил последний эксплуатационный полет типа, вернувшись в Королевские ВВС Уоддингтон с миссии, выполненной вблизи Калининградской области и Беларуси. [31] В течение следующего месяца тип был официально выведен из эксплуатации Королевских ВВС. [6] За время своего срока службы в 12,5 (в твите Королевских ВВС указано 14) [32] лет пять самолетов налетали приблизительно 32 300 часов, примерно распределенных по 4870 вылетам. [7] После вывода из эксплуатации ВВС Великобритании самолеты были проданы американскому консорциуму Springfield Air, Raytheon US и Bombardier в непригодном для полетов состоянии. [33]

По данным UK Defence Journal , 16 ноября 2021 года Министерство обороны приняло предложение Raytheon/Bombardier о покупке и восстановлении планеров для дальнейшего использования армией США . [34] [32]

Бывшие операторы

 Великобритания

Технические характеристики

Крупный план передней части Sentinel.
Вид Sentinel спереди

Данные Королевских ВВС [36]

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Цитаты

  1. ^ abcd "DSEI 2019: Stop/Start SENTINEL все еще набирает силу". monch.com . Получено 19 марта 2021 г. .
  2. ^ "Мали: самолет наблюдения ВВС Великобритании Sentinel развернут". BBC. 25 января 2013 г. Получено 30 мая 2014 г.
  3. ^ «Малийские боевики меняют тактику по мере роста военной коалиции Франции». Wired.com . 26 января 2013 г.
  4. ^ ab "Securing Britain in an Age of Uncertainty: The Strategic Defense and Security Review" (PDF) . Правительство Ее Величества. 19 октября 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 22 декабря 2010 г. Получено 19 октября 2010 г.
  5. ^ «Стратегия национальной безопасности и стратегический обзор обороны и безопасности 2015» (PDF) . Правительство Ее Величества. Ноябрь 2015 г. Получено 7 июня 2020 г.
  6. ^ ab Cenciotti, David (25 февраля 2021 г.). «RAF Sentinel совершает последний полет». BBC . Получено 26 февраля 2021 г. .
  7. ^ abcdefghijkl Лейк, Джон (1 марта 2021 г.). «RAF Sentinel Fleet Completes Last Surveillance Flight». ainonline.com.
  8. ^ abc "Операции HC 950 в Ливии". Парламент Великобритании. 14 октября 2011 г.
  9. ^ «Письменные ответы Палаты общин Хансард от 13 июля 2011 г.». Парламент Великобритании.
  10. ^ "Daily Hansard – Written Answers". Парламент Великобритании. 1 сентября 2014 г.
  11. ↑ Джексон, Питер (11 февраля 2009 г.). «Шпионские самолеты стоимостью 1 млрд фунтов стерлингов присоединяются к эскадрилье Королевских ВВС». BBC News.
  12. ^ "Airborne Stand-Off Reconnaissance (ASTOR)". raytheon.com . Получено 19 марта 2021 г. .
  13. ^ abcd Дональд, Дэвид (17 июля 2014 г.). «Raytheon Sentinel может стать морским». ainonline.com.
  14. ^ "Первый самолет Raytheon ASTOR для Великобритании завершил свой первый полет". investor.raytheon.com . Получено 19 марта 2021 г. .
  15. ↑ Хойл, Крейг (2 декабря 2008 г.). «UK Sentinel R1 наконец-то начинает операции на передовой». Flight International .
  16. ^ "ASTOR вводится в эксплуатацию". Air International , том 76. № 1, январь 2009 г. стр. 5.
  17. ^ "НАТО – Тема: Наземное наблюдение Альянса (AGS)". НАТО. 3 февраля 2012 г.
  18. ^ "Отсрочка для аннулированного самолета-разведчика Sentinel R1". Новости британских вооруженных сил. 23 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 29 января 2012 г.
  19. ^ "RAF Sentinel R1: все, что вам нужно знать о самолете". forces.net . Получено 28 февраля 2021 г. .
  20. ↑ Алекс Спиллиус; Майк Пфланз (25 января 2013 г.). «Британия отправляет самолет-шпион в Мали на фоне опасений «расползания миссии»». The Daily Telegraph .
  21. ^ "Самолет-разведчик ВВС Великобритании Sentinel составляет карту наводнений на юге Англии". BBC News. 14 февраля 2014 г. Получено 14 февраля 2014 г.
  22. ^ "BBC News – Нигерия похитила школьниц: самолет Королевских ВВС отправляется в путь". BBC. 18 мая 2014 г. Получено 30 мая 2014 г.
  23. ^ "Премьер-министр объявляет о расходах на оборону в размере 1,1 млрд фунтов стерлингов". BBC. 14 июля 2014 г. Получено 26 августа 2017 г.
  24. ^ "Письменный вопрос 210889: г-н Кеван Джонс 16-10-2014". Парламент Великобритании. 24 октября 2014 г.
  25. ^ Дженнингс, Гарет (27 октября 2014 г.). «Великобритания модернизирует Sentinel R.1 для морских операций». IHS Jane's International Defence Review .
  26. ^ ab Allison, George (30 сентября 2016 г.). «RAF надеются сохранить все самолеты Sentinel». UK Defence Journal . Получено 18 марта 2017 г.
  27. ^ "Британские войска будут обучать умеренную сирийскую оппозицию". Министерство обороны. 26 марта 2015 г. Получено 26 марта 2015 г.
  28. ^ «ВВС Великобритании активизируют разведывательные миссии в Ираке и Сирии в рамках «новой битвы за Британию». The Guardian. 19 июля 2015 г. Получено 19 июля 2015 г.
  29. ^ "Великобритания детализирует масштабы боевых действий над Ираком". Flightglobal. 2 марта 2015 г. Получено 2 марта 2015 г.
  30. ↑ Эллисон, Джордж (12 июля 2017 г.). «Флот Sentinel сокращен на один самолет, но получает отсрочку до 2021 г.». UKDefenceJournal.org.uk . Получено 26 августа 2017 г.
  31. ^ "RAF Retires Sentinel R1 Intelligence Gathering Aircraft With Final Mission To Watching Калининград и Беларусь". theaviationist.com . 25 февраля 2021 г. . Получено 28 февраля 2021 г. .
  32. ^ ab "Нежелательные британские самолеты Sentinel Radar будут захвачены армией США: отчет". The War Zone . 17 ноября 2021 г. Получено 2 октября 2022 г.
  33. ^ "Великобритания подтверждает продажу Sentinel в США". Janes. 2 декабря 2021 г. Получено 15 февраля 2022 г.
  34. ^ "Списанные британские самолеты Sentinel будут проданы США" UK Defence Journal . 17 ноября 2021 г. Получено 2 октября 2022 г.
  35. ^ abc "Sentinel R1". Royal Air Force. Архивировано из оригинала 23 марта 2019 года . Получено 23 марта 2019 года .
  36. ^ "Sentinel R1/ASTOR". RAF. 12 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 30 декабря 2011 г. Получено 30 мая 2014 г.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Raytheon Sentinel .