« Иллини» и «Салюки» — пара пассажирских поездов , которыми управляет компания Amtrak, на маршруте длиной 310 миль (500 км) между Чикаго и Карбондейлом, штат Иллинойс . Они являются частью Службы штата Иллинойс компании Amtrak и в основном финансируются штатом Иллинойс . Служба обеспечивает два ежедневных рейса туда и обратно; Салюки - это утренние поезда, а Иллини - дневные поезда. Маршрут совпадает с дальним северным отрезком междугородного города Новый Орлеан .
Иллини работает с 1973 года ; предыдущая версия работала в 1971–1972 годах между Чикаго и Шампейном. Saluki дебютировал в 2006 году. В 2023 финансовом году Illini и Saluki в общей сложности перевезли 270 017 пассажиров, что на 20,4% больше, чем в 2022 финансовом году . [3]
Основная линия Центральной железной дороги Иллинойса между Чикаго и Новым Орлеаном проходила через Шампейн-Урбану и Карбондейл, вдоль восточной части Иллинойса. [4] При создании компании Amtrak в 1971 году компания Illinois Central по-прежнему выполняла ряд рейсов со своей центральной станции в Чикаго по этому маршруту, включая Иллини и Шони (Чикаго-Карбондейл), город Новый Орлеан и Panama Limited. (оба Чикаго – Новый Орлеан), а также город Майами (Чикаго – Бирмингем). [5]
Компания Amtrak сохранила на этом маршруте два поезда: City of New Orleans (который она назвала Panama Limited ) и Shawnee . Компания Amtrak вернула имя Иллини 14 ноября 1971 года как поезд Чикаго-Шампейн, курсирующий совместно с кампусом . Он был назван в честь Иллини , от которого получили свои названия штат Иллинойс и талисман Боевого Иллини Университета Иллинойса в Урбане-Шампейне . [6] Компания Amtrak прекратила работу кампуса и Иллини 5 марта 1972 года. Оба поезда использовали Центральный вокзал , который компания Amtrak покидала; Компания Amtrak сочла, что дополнительные 35–40 минут, необходимые для обслуживания Union Station, делают график непрактичным. «Иллини» 1972 года совершил свой последний рейс 3 марта .
Компания Amtrak возродила рейс Иллини 19 декабря 1973 года, снова как рейс Чикаго – Шампейн. Реставрация была частью программы расширения стоимостью 1,5 миллиона долларов, которая включала в себя « Блэк Хоук» (Чикаго – Рокфорд – Дубьюк), Государственный дом (Сент-Луис – Чикаго), а также дополнительное финансирование двух оставшихся на Рок-Айленде «Рокетс» (Чикаго – Пеория и Чикаго – Рок-Айленд). Штат хотел продлить Иллини до Декейтера , но это потребовало перехода от Центрального Иллинойса к Норфолку и Вестерну в Толоно , к югу от Шампейна. Связь между линиями была в плохом состоянии, и никто не брал на себя ответственность за ее ремонт. [8] [9]
Компания Amtrak наконец продлила линию Иллини до Декейтера 2 июля 1981 года. Последний раз Декейтер обслуживался в 1971 году из города Декейтер Норфолка и Вестерна (Чикаго – Декейтер) и Wabash 's Cannon Ball (Детройт – Сент-Луис). Ни один поезд не был сохранен компанией Amtrak. Новая служба Amtrak использовала старую станцию Вабаш , которая по состоянию на 2010 год [обновлять]все еще стоит и превратилась в антикварный магазин. Плохое количество пассажиров побудило Иллинойс отказаться от поддержки остановки Декейтер, и 10 июля 1983 года компания Amtrak перерезала Иллини обратно в Шампейн .
12 января 1986 года компания Amtrak продлила маршрут Illini до Карбондейла, чтобы заменить Shawnee , который был отменен из-за сокращения бюджета. [12] Служба началась в Гилмане 26 октября 1986 года и в Дюкуэне 25 августа 1989 года. [13] Служба Иллини была почти отменена в 1996 году, но местные сообщества вдоль маршрута пообещали выделить средства на ее поддержание. [14]
Второй поезд, Салуки , был добавлен 30 октября 2006 года в ответ на возросший спрос на поезда Illini и других поездов Illinois Service в 2005–2006 финансовом году. [15] Салюки был назван в честь талисмана Университета Южного Иллинойса , который расположен на южной конечной станции поезда Карбондейл. [16] Его утреннее расписание дополняет дневное расписание Иллини .
Компания Amtrak проехала по маршруту дополнительный поезд Eclipse Express во время солнечного затмения 21 августа 2017 года . [17]
Поезда останавливаются возле трех крупных университетов штата Иллинойс : Университета Иллинойса в Урбана-Шампейн, Университета Южного Иллинойса и Университета Восточного Иллинойса в Чарльстоне (недалеко от Маттуна ). В результате студенты вузов составляют значительную часть пассажиров. [18]
Иллини и Салуки курсируют по Канадской национальной железной дороге , преемнице Центрального Иллинойса. Длина маршрута составляет 309 миль (497 км). [19]
Программа повышения экологической эффективности и эффективности транспорта региона Чикаго (CREATE) находится на стадии предварительного проектирования проекта Большого перекрестка. Этот проект перенаправит поезда Иллини , Салуки и города Нового Орлеана с путей Канадской национальной железной дороги на линию Чикаго Норфолк Саузерн в районе Грейтер Гранд Кроссинг в Чикаго. Это позволит избежать трудоемкого переключения на авиалинию Сент-Чарльз на станцию Чикаго-Юнион. [20]
Весь маршрут проходит по Иллинойсу.
В 2021 году типичный Иллини или Салюки состоит из: [22]