stringtranslate.com

Иллини и Салюки

« Иллини» и «Салюки» — пара пассажирских поездов , которыми управляет компания Amtrak, на маршруте длиной 310 миль (500 км) между Чикаго и Карбондейлом, штат Иллинойс . Они являются частью Службы штата Иллинойс компании Amtrak и в основном финансируются штатом Иллинойс . Служба обеспечивает два ежедневных рейса туда и обратно; Салюки - это утренние поезда, а Иллини - дневные поезда. Маршрут совпадает с дальним северным отрезком междугородного города Новый Орлеан .

Иллини работает с 1973 года ; предыдущая версия работала в 1971–1972 годах между Чикаго и Шампейном. Saluki дебютировал в 2006 году. В 2023 финансовом году Illini и Saluki в общей сложности перевезли 270 017 пассажиров, что на 20,4% больше, чем в 2022 финансовом году . [3]

История

Станция Вабаш в Декейтере, когда-то обслуживавшаяся Иллини .
Иллини в Гилмане в 1989 году .

Основная линия Центральной железной дороги Иллинойса между Чикаго и Новым Орлеаном проходила через Шампейн-Урбану и Карбондейл, вдоль восточной части Иллинойса. [4] При создании компании Amtrak в 1971 году компания Illinois Central по-прежнему выполняла ряд рейсов со своей центральной станции в Чикаго по этому маршруту, включая Иллини и Шони (Чикаго-Карбондейл), город Новый Орлеан и Panama Limited. (оба Чикаго – Новый Орлеан), а также город Майами (Чикаго – Бирмингем). [5]

Компания Amtrak сохранила на этом маршруте два поезда: City of New Orleans (который она назвала Panama Limited ) и Shawnee . Компания Amtrak вернула имя Иллини 14 ноября 1971 года как поезд Чикаго-Шампейн, курсирующий совместно с кампусом . Он был назван в честь Иллини , от которого получили свои названия штат Иллинойс и талисман Боевого Иллини Университета Иллинойса в Урбане-Шампейне . [6] Компания Amtrak прекратила работу кампуса и Иллини 5 марта 1972 года. Оба поезда использовали Центральный вокзал , который компания Amtrak покидала; Компания Amtrak сочла, что дополнительные 35–40 минут, необходимые для обслуживания Union Station, делают график непрактичным. «Иллини» 1972 года совершил свой последний рейс 3 марта .

Компания Amtrak возродила рейс Иллини 19 декабря 1973 года, снова как рейс Чикаго – Шампейн. Реставрация была частью программы расширения стоимостью 1,5 миллиона долларов, которая включала в себя « Блэк Хоук» (Чикаго – Рокфорд – Дубьюк), Государственный дом (Сент-Луис – Чикаго), а также дополнительное финансирование двух оставшихся на Рок-Айленде «Рокетс» (Чикаго – Пеория и Чикаго – Рок-Айленд). Штат хотел продлить Иллини до Декейтера , но это потребовало перехода от Центрального Иллинойса к Норфолку и Вестерну в Толоно , к югу от Шампейна. Связь между линиями была в плохом состоянии, и никто не брал на себя ответственность за ее ремонт. [8] [9]

Компания Amtrak наконец продлила линию Иллини до Декейтера 2 июля 1981 года. Последний раз Декейтер обслуживался в 1971 году из города Декейтер Норфолка и Вестерна (Чикаго – Декейтер) и Wabash 's Cannon Ball (Детройт – Сент-Луис). Ни один поезд не был сохранен компанией Amtrak. Новая служба Amtrak использовала старую станцию ​​​​Вабаш , которая по состоянию на 2010 год все еще стоит и превратилась в антикварный магазин. Плохое количество пассажиров побудило Иллинойс отказаться от поддержки остановки Декейтер, и 10 июля 1983 года компания Amtrak перерезала Иллини обратно в Шампейн .

12 января 1986 года компания Amtrak продлила маршрут Illini до Карбондейла, чтобы заменить Shawnee , который был отменен из-за сокращения бюджета. [12] Служба началась в Гилмане 26 октября 1986 года и в Дюкуэне 25 августа 1989 года. [13] Служба Иллини была почти отменена в 1996 году, но местные сообщества вдоль маршрута пообещали выделить средства на ее поддержание. [14]

Второй поезд, Салуки , был добавлен 30 октября 2006 года в ответ на возросший спрос на поезда Illini и других поездов Illinois Service в 2005–2006 финансовом году. [15] Салюки был назван в честь талисмана Университета Южного Иллинойса , который расположен на южной конечной станции поезда Карбондейл. [16] Его утреннее расписание дополняет дневное расписание Иллини .

Компания Amtrak проехала по маршруту дополнительный поезд Eclipse Express во время солнечного затмения 21 августа 2017 года . [17]

Поезда останавливаются возле трех крупных университетов штата Иллинойс : Университета Иллинойса в Урбана-Шампейн, Университета Южного Иллинойса и Университета Восточного Иллинойса в Чарльстоне (недалеко от Маттуна ). В результате студенты вузов составляют значительную часть пассажиров. [18]

Маршрут

Маршрут Иллини и Салюки

Иллини и Салуки курсируют по Канадской национальной железной дороге , преемнице Центрального Иллинойса. Длина маршрута составляет 309 миль (497 км). [19]

Программа повышения экологической эффективности и эффективности транспорта региона Чикаго (CREATE) находится на стадии предварительного проектирования проекта Большого перекрестка. Этот проект перенаправит поезда Иллини , Салуки и города Нового Орлеана с путей Канадской национальной железной дороги на линию Чикаго Норфолк Саузерн в районе Грейтер Гранд Кроссинг в Чикаго. Это позволит избежать трудоемкого переключения на авиалинию Сент-Чарльз на станцию ​​​​Чикаго-Юнион. [20]

Остановки станций

Весь маршрут проходит по Иллинойсу.

Пассажиропоток

Оборудование

тренер
Суперлайнер, используемый на Салюки

В 2021 году типичный Иллини или Салюки состоит из: [22]

Рекомендации

  1. ^ «Количество пассажиров Amtrak в 2023 финансовом году» (PDF) . Амтрак. 27 ноября 2023 г. . Проверено 30 ноября 2023 г.
  2. ^ "Результаты расписания Amtrak" . www.amtrak.com . Проверено 20 декабря 2021 г.
  3. ^ "Пассажирский состав Amtrak 23 финансового года" (PDF) . Проверено 14 января 2024 г.
  4. ^ Шафер 1996, с. 99
  5. ^ «Пассажирские поезда, курсирующие накануне Amtrak» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 25 марта 2009 г. Проверено 11 апреля 2010 г.
  6. ^ Сандерс 2006, с. 100
  7. ^ Сандерс 2006, с. 100
  8. ^ Сандерс 2006, стр. 100–101.
  9. ^ «Amtrak расширяет маршруты Иллинойса» . Терре От Трибьюн . 26 июля 1973 г. с. 16 . Проверено 4 февраля 2015 г. — через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  10. ^ Сандерс 2006, с. 101
  11. ^ "Новый сервис Amtrak" . Юго-восточный штат Миссури . 1 июля 1981 года . Проверено 11 апреля 2010 г.
  12. ^ «Amtrak планирует прекратить обслуживание» . Лудингтон Дейли Ньюс . 24 декабря 1985 года . Проверено 11 апреля 2010 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ Сандерс 2006, с. 105
  14. Биндер, Стив (20 июня 1996 г.). «Город помогает пассажирскому поезду продолжать движение». Южный Иллинойс . п. 3А . Проверено 27 ноября 2018 г. - через газеты.com/.
  15. Эриксон, Курт (28 октября 2006 г.). «Сделка открывает путь для сервиса Amtrak» . Журнал «Вестник» . п. А3 . Проверено 30 ноября 2018 г. - через газеты.com/.
  16. Хейл, Калеб (18 октября 2006 г.). «Официально: поезд Салюки отправляется на рельсы». Южный Иллинойс .
  17. Джонстон, Боб (7 августа 2017 г.). «Amtrak объявляет о специальном выпуске Eclipse Express для южного Иллинойса» . Архивировано из оригинала 10 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.(требуется подписка)
  18. ^ Сандерс 2006, с. 93
  19. ^ «Служба Amtrak в Иллинойсе и Миссури» (PDF) . Амтрак . 12 января 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 15 января 2015 г. . Проверено 4 февраля 2015 г.
  20. ^ "Большой перекресток P4" (PDF) . СОЗДАВАТЬ. Ноябрь 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2020 г. . Проверено 9 января 2018 г.
  21. ^
    • «Пассажирство по маршруту Amtrak: 23-й и 22-й финансовый год» (PDF) . Проверено 15 апреля 2024 г.
    • «Пассажирство по маршруту Amtrak: 22 финансовый год против 21 финансового года» (PDF) . 29 ноября 2022 г. . Проверено 29 января 2023 г.
    • «Ежемесячный отчет о деятельности за сентябрь 2021 г.» (PDF) . 26 октября 2021 г.
    • «Поездки Amtrak на 2020 финансовый год» (PDF) .
    • «Поездки Amtrak® на 2018 финансовый год» (PDF) .
    • «Пассажирские перевозки и доходы Amtrak® в 2016 финансовом году» (PDF) .
    • «Ежемесячный отчет о работе за сентябрь 2015 г.» (PDF) . 13 ноября 2015 г.
    • «AMTRAK УСТАНАВЛИВАЕТ РЕКОРД ПО ПОЛЬЗОВАНИЮ И ДВИЖЕТ ЭКОНОМИКУ НАЦИИ ВПЕРЕД» (PDF) . 14 октября 2013 г. Архивировано (PDF) из оригинала 24 августа 2020 г.
    • «AMTRAK RIDERSHIP УСТАНАВЛИВАЕТ ЛУЧШИЕ РЕКОРДЫ» (PDF) . 13 октября 2011 г. Архивировано (PDF) из оригинала 8 ноября 2012 г.
  22. ^ Хикки Нагасаки. «Иллини/Салюки». Железнодорожный путеводитель по США . Проверено 4 сентября 2010 г.

Примечания

  1. ^ Финансовый год Amtrak (FY) длится с 1 октября предыдущего года по 30 сентября указанного года.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Иллини и Салюки.
KML взят из Викиданных.