stringtranslate.com

Город Новый Орлеан (поезд)

Город Новый Орлеан — пассажирский поезд дальнего следования , которым управляет компания Amtrak по ночному расписанию между Чикаго и Новым Орлеаном . Поезд является преемником поезда Panama Limited Иллинойсской центральной железной дороги .

Первоначальный город Новый Орлеан возник в 1947 году как часть Центральной железной дороги Иллинойса и был самым длинным дневным пассажирским сообщением в Соединенных Штатах. Дневной поезд под этим названием курсировал до 1971 года, когда его перевели на ночной график под названием Panama Limited. Нынешнее название было возвращено в 1981 году, но все еще в ночное время. Поезд является темой горько-сладкой песни 1971 года « Город Нового Орлеана », написанной Стивом Гудманом .

Поезд курсирует по маршруту, который в том или ином виде обслуживается уже более века. Первоначально компания Panama Limited действовала с 1911 по 1971 год, хотя с начала века IC управляла поездами Чикаго-Новый Орлеан. Дополнительные услуги коридора обеспечиваются между Чикаго и Карбондейлом, штат Иллинойс - северным отрезком маршрута - Иллини и Салуки .

В 2023 финансовом году поезд перевез 233 876 пассажиров, что на 50,3% больше, чем в 2022 финансовом году. [3] В 2016 финансовом году, последнем году, когда были предоставлены данные о доходах по конкретным маршрутам, общая выручка поезда составила 18 706 915 долларов США , что на 3,7% меньше, чем в 2015 финансовом году. [4]

История

Иллинойс Центральный

IC № 4017, EMD E7 , возглавляет город Новый Орлеан в Канкаки, ​​штат Иллинойс, в августе 1964 года.

Центральная железная дорога Иллинойса представила первоначальный город Новый Орлеан 27 апреля 1947 года. Это был дневной, полностью автобусный спутник ночной компании Panama Limited , которая большую часть своего рейса была полностью пульмановской . Тепловозы EMD E7 потянули за собой новые легкие вагоны компании Pullman . Маршрут длиной 921 милю (1482 км), который город Новый Орлеан преодолел за 15 часов 55 минут, был самым длинным дневным графиком в Соединенных Штатах. [5] [6] Город Новый Орлеан обменял автомобили Сент-Луис — Новый Орлеан через автомобили в Карбондейле, штат Иллинойс , и автомобили Луисвилл — Новый Орлеан в Фултоне, Кентукки . Средняя скорость нового поезда составляла почти 60 миль в час (97 км/ч), максимальная - 100 миль в час (160 км/ч); в результате в основном равнинного маршрута Центрального Иллинойса вдоль реки Миссисипи . [7] [8] К 25 октября 1959 года расписание было увеличено до 16 часов 30 минут. [9] Поезд оставался популярным на протяжении 1960-х годов, а в 1967 году к нему присоединились бывшие купольные вагоны Missouri Pacific Railroad. [7]

Амтрак

Когда компания Amtrak 1 мая 1971 года взяла на себя управление пассажирскими поездами в США, она отказалась от Panama Limited в пользу сохранения города Новый Орлеан по традиционному дневному расписанию. В то время город Новый Орлеан был одним из четырех поездов, которые заходили на Центральный вокзал Чикаго , который первоначально был терминалом Центрального штата Иллинойс в Чикаго. К марту 1972 года все поезда компании Amtrak были объединены на станцию ​​Юнион-Стейшн . [10] К несчастью, город Новый Орлеан стал участником первого фатального крушения поезда Amtrak 10 июня недалеко от Салема, штат Иллинойс . Поскольку этот поезд не связывался с другими поездами ни в Новом Орлеане, ни в Чикаго, 14 ноября 1971 года компания Amtrak перевела поезд на ночной график и переименовала его в Panama Limited . [11]

В феврале 1981 года компания Amtrak восстановила название города Новый Орлеан , сохранив при этом ночной график; Amtrak надеялась извлечь выгоду из популярности песни, написанной Стивом Гудманом и записанной в 1972 году Арло Гатри . [12] Секция Канзас-Сити , River Cities , начала работу 29 апреля 1984 года. Она отделилась от города Новый Орлеан в Централии, штат Иллинойс (позже Карбондейл), и шла в Канзас-Сити через Сент-Луис. Этот участок закончился 4 ноября 1994 года. [13] Идущий на север город Новый Орлеан начал останавливаться в Гилмане, штат Иллинойс , 26 октября 1986 года. Последний раз Гилман находился на службе в 1971 году; « Иллини» тоже остановился там. Служба в Каире, штат Иллинойс , к югу от Карбондейла, закончилась 25 октября 1987 года .

Компания Amtrak надежно управляла городом Новый Орлеан на протяжении 1980-х и 1990-х годов; в 1992 году в Новом Орлеане был самый высокий показатель своевременности выполнения всех услуг компании Amtrak - 87%. [15] Тем не менее, бортовое обслуживание снизилось; Редактор журнала Trains Дж. Дэвид Инглес назвал поезд «наименее гламурным поездом дальнего следования компании Amtrak». [16] 3 марта 1994 года новые вагоны Superliner заменили одноуровневые вагоны. Настоящий обеденный сервиз [ неопределенно ] вернулся; к началу 1990-х годов обеденная зона Amfleet удвоилась с салоном. [17]

В 1995 году город Новый Орлеан переместился из округа Гренада (синий) в округ Язу (красный) на севере Миссисипи .

10 сентября 1995 года поезд был изменен между Мемфисом и Джексоном из-за желания Центрального Иллинойса отказаться от первоначального маршрута (район Гренады) в пользу более нового и более плоского района Язу. Пять городов в дельте Миссисипи остались без обслуживания : Бейтсвилл , Гренада ; Вайнона ; Дюрант и Кантон . [18]

15 марта 1999 года город Новый Орлеан столкнулся с бортовым полуприцепом недалеко от Бурбонне . Из 217 человек, находившихся в поезде, одиннадцать человек погибли в результате крушения поезда Бурбонне . Четвертый автомобиль, в котором произошли погибшие, загорелся после столкновения на переезде. [19]

Из-за ущерба, нанесенного Миссисипи и Луизиане ураганом Катрина , компания Amtrak была вынуждена в конце августа 2005 года сократить город Новый Орлеан до Мемфиса, штат Теннесси . Впервые сообщение было восстановлено на юге до Хаммонда, штат Луизиана , а 8 октября 2005 года компания Amtrak возобновила рейсы в Новый Орлеан. [20] В декабре 2005 года Арло Гатри , который помог популяризировать песню « Город Нового Орлеана », возглавил сбор средств на борту города Новый Орлеан и на нескольких остановках по маршруту поезда, чтобы помочь в усилиях по восстановлению после урагана. [21] [22]

Поезд начал останавливаться в Марксе, штат Миссисипи , 4 апреля 2018 года, после завершения строительства новой станции . [23]

С 1 октября 2019 года традиционные услуги вагонов-ресторанов были удалены и заменены сокращенным меню «гибкого питания». [24]

С 1 октября 2020 года по 31 мая 2021 года из-за пандемии COVID-19 ежедневное движение сокращено до трёх поездов в неделю . [25] [26]

Предлагаемое расширение

В 2016 году компания Amtrak опубликовала исследование о доставке пассажирских железных дорог на побережье Мексиканского залива, в котором рекомендовалось продлить город Новый Орлеан до Орландо, штат Флорида, по путям, которые когда-то пересекала компания Sunset Limited , но не обслуживалась после урагана Катрина . [27]

Программа повышения экологической эффективности и эффективности транспорта региона Чикаго (CREATE) находится на стадии предварительного проектирования проекта Большого перекрестка. В рамках этого проекта поезда Иллини , Салуки и города Нового Орлеана будут перенаправлены с путей CN на линию Чикаго компании Norfolk Southern в районе Грейтер-Гранд-Кроссинг в Чикаго. Это позволит избежать трудоемкого обратного переключения на авиалинии Сент-Чарльз на станцию ​​​​Чикаго-Юнион. [28]

В 2023 году международный аэропорт Нового Орлеана имени Луи Армстронга начал изыскивать федеральное финансирование для строительства пассажирского транспорта, соединяющего аэропорт с новой станцией, обслуживающей запланированное пассажирское железнодорожное сообщение Новый Орлеан – Батон-Руж , а также город Новый Орлеан . [29]

Детали маршрута

Карта маршрутов города Новый Орлеан

Город Новый Орлеан использует железнодорожные линии, которые когда-то были частью системы Центральной железной дороги Иллинойса , а теперь принадлежат Канадской национальной железной дороге (CN):

По состоянию на 2023 год город Новый Орлеан , идущий на юг , покидает Чикаго в 8 часов вечера, [30] путешествуя с ночевкой через южный Иллинойс и Кентукки и прибывая к завтраку на следующее утро в Мемфис, к обеду в Джексон и в полдень в Новый Орлеан. Поезда, идущие на север, отправляются из Нового Орлеана рано днем, прибывают в Джексон ранним вечером, затем следуют через Теннесси и южный Иллинойс в течение ночи, а затем прибывают в Шампейн-Урбану во время завтрака на следующее утро и в Чикаго сразу после часа пик.

Поезд является единственным поездом компании Amtrak в Теннесси , делающим остановки в Мемфисе и Ньюберне .

В 2004 финансовом году город Новый Орлеан достиг показателя своевременности выполнения работ на уровне 67,6%. [31] Средний рейтинг своевременности поездов за 2006 финансовый год составил 86,8%, достигнув 93,5% в мае 2006 года. [32]

Станции

Оборудование

Типичный состав города Нового Орлеана включает в себя:

Народная песня

« Город Нового Орлеана » — народная песня, написанная и впервые исполненная Стивом Гудманом в 1970 году и впоследствии записанная Арло Гатри в 1972 году. Многие другие исполнители, в частности Уилли Нельсон , Джонни Кэш , Джон Денвер (с немного другим текстом), Джуди Коллинз и Джерри Рид также записали его. В текстах песни прослеживается маршрут поезда, оплакивая « ...исчезающий железнодорожный блюз... ».

Том Раш исполнил и записал народную песню (основанную на некоторых песнях Букки Уайта ) о Panama Limited , ночном поезде, следующем по тому же маршруту, что и город Новый Орлеан .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Количество пассажиров Amtrak в 2023 финансовом году» (PDF) . Амтрак. 27 ноября 2023 г. . Проверено 30 ноября 2023 г.
  2. ^ "Результаты расписания Amtrak" . www.amtrak.com . Проверено 20 декабря 2021 г.
  3. ^ "Пассажирский состав Amtrak 23 финансового года" (PDF) .
  4. ^ "Пассажиры и доходы Amtrak в 2016 финансовом году" (PDF) .
  5. ^ Мюррей 2006, с. 91
  6. ^ Сандерс 2006, с. 92
  7. ^ ab Schafer & Welsh 2002, стр. 117
  8. ^ Мюррей 2006, с. 111
  9. ^ Дауни 2007, с. 35
  10. ^ Келли, Джон. «Начало компании Amtrak». Классические поезда . Издательство Калмбах. Архивировано из оригинала 2 июня 2008 года . Проверено 11 июля 2007 г.
  11. ^ Сандерс 2006, с. 94
  12. ^ Сандерс 2006, с. 96
  13. ^ Сандерс 2006, стр. 96–97.
  14. ^ Сандерс 2006, с. 105
  15. ^ "NARP: Горячие линии за декабрь 1992 г." . Национальная ассоциация железнодорожных пассажиров. 4 декабря 1992 года. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Проверено 11 июля 2007 г.
  16. ^ Сандерс 2006, с. 97
  17. ^ Сандерс 2006, с. 98
  18. ^ Сандерс 2006, стр. 99, 105.
  19. ^ Национальный совет по безопасности на транспорте (5 февраля 2002 г.). «Отчет о железнодорожном происшествии: столкновение поезда № 59 Национальной железнодорожной пассажирской корпорации (Amtrak) с груженым составом грузовик-полуприцеп на переезде шоссе/железнодорожный переезд в Бурбонне, штат Иллинойс, 15 марта 1999 г.» (PDF) . Проверено 27 января 2005 г.
  20. ^ «Город Новый Орлеан превращается в Big Easy» . Новости Эн-Би-Си . 8 октября 2005 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2014 г. Проверено 9 октября 2006 г.
  21. ↑ Маркус, Ричард (21 сентября 2005 г.). «Пособие Арло Гатри в Новом Орлеане» . Проверено 12 июля 2007 г.
  22. ↑ Лидерсен, Кари (17 декабря 2005 г.). «Легендарный поезд, используемый как транспортное средство для пожертвований». Вашингтон Пост . Проверено 12 июля 2007 г.
  23. ^ «Город в дельте Миссисипи приветствует новую станцию ​​поезда Amtrak» . ВРЕГ-ТВ. 5 мая 2018 г. Проверено 6 мая 2018 г.
  24. ^ «AMTRAK ПРЕДСТАВЛЯЕТ РАСШИРЕННОЕ МЕНЮ И ГИБКИЕ ОБЕДЫ НА ПЯТИ МАРШРУТАХ» (пресс-релиз). Амтрак. Сентябрь 2019.
  25. ↑ Лазо, Луз (16 июня 2020 г.). «Amtrak прекращает ежедневное сообщение с сотнями станций. Во всем виновата пандемия коронавируса, - говорят на железной дороге». Вашингтон Пост . Проверено 5 июня 2021 г.
  26. ↑ Йоргенсон, Дон (27 мая 2021 г.). «Amtrak возобновляет дюжину междугородних рейсов по всей стране». КСАТ . Проверено 5 июня 2021 г.
  27. ↑ Группа, Sinclair Broadcast (26 марта 2016 г.). «Пассажирские перевозки компании Amtrak на пути к железнодорожному сообщению через побережье Мексиканского залива». НОСИТЬ . Проверено 30 марта 2016 г.
  28. ^ "Эстакада Гранд-Кроссинг" . Программа СОЗДАТЬ . Проверено 25 мая 2021 г.
  29. ↑ Джонстон, Боб (12 сентября 2023 г.). «Служба побережья Мексиканского залива ожидает пути мобильной станции, закрытия разрыва PTC» . Поезда . Проверено 18 сентября 2023 г.
  30. ^ «Билеты, расписания и маршруты поездов Amtrak» . www.amtrak.com . Проверено 18 июля 2022 г.
  31. ^ «Своевременная производительность и убытки Amtrak за 2004 финансовый год» . Министерство транспорта США, Управление по связям с общественностью. Архивировано из оригинала 18 февраля 2007 года . Проверено 12 июля 2007 г.
  32. ^ Amtrak (7 июня 2007 г.). «Ежемесячный отчет о деятельности за май 2007 г.» (PDF) . п. Е-7 . Проверено 12 июля 2007 г.
  33. ^ Руперт, Дэниел П. (3 февраля 2023 г.). «Обновленная информация о приобретениях и программах капиталовложений» (PDF) . PRIIA, раздел 305, 13-е ежегодное собрание Комитета по пулу оборудования для коридоров следующего поколения (NGEC) . Комитет по пулу оборудования для коридоров нового поколения.

Примечания

  1. ^ Финансовый год Amtrak (FY) длится с 1 октября предыдущего года по 30 сентября указанного года.

Внешние ссылки