Второй USS San Juan (CL-54) и первый, названный в честь города Сан-Хуан, Пуэрто-Рико , был легким крейсером класса Atlanta ВМС США . Он был заложен 15 мая 1940 года на верфи Bethlehem Steel Co. ( Fore River ), Куинси, Массачусетс ; спущен на воду 6 сентября 1941 года; спонсировался г-жой Маргаритой Колл де Сантори; и вошел в строй 28 февраля 1942 года. [3]
После пробного пуска в Атлантике, San Juan отбыл из Хэмптон-Роудс , штат Вирджиния, 5 июня 1942 года в составе авианосной оперативной группы, сформированной вокруг авианосца Wasp (CV-7) , и направился в Тихий океан. Группа вышла из Сан-Диего 30 июня, сопровождая большую группу войсковых транспортов, направлявшихся на Соломоновы острова , где ВМС собирались начать первую крупную американскую десантную операцию войны. [3]
После репетиции на островах Фиджи , San Juan обеспечил огневую поддержку высадки в Тулаги 7 августа 1942 года. В ночь с 8 на 9 августа он патрулировал восточные подходы к транспортной зоне между Тулаги и Гуадалканалом , с адмиралом Норманом Скоттом на борту, [4] когда вспышки выстрелов указали на то, что бои происходят на западных подходах. Действие оказалось битвой у острова Саво , в которой вражеские крейсерские силы потопили четыре крейсера союзников. San Juan отступил из передовой зоны с пустыми транспортами 9-го числа и сопроводил их в Нумеа . [3]
_crewmen_at_general_quarters,_1942.jpg/1280px-USS_San_Juan_(CL-54)_crewmen_at_general_quarters,_1942.jpg)
Затем она присоединилась к Wasp и действовала с авианосными силами в течение нескольких недель между Новыми Гебридами и Соломоновыми островами, охраняя авианосную атаку японцев. Однако, когда этот удар материализовался 24 августа, San Juan отступил для дозаправки и, таким образом, пропустил битву у Восточных Соломоновых островов . Enterprise был подбит в битве, и San Juan , который повредил артиллерийскую установку у Гуадалканала, сопровождал авианосец в Перл-Харбор , прибыв туда 10 сентября 1942 года . [3]
5 октября крейсер снова направился в южную часть Тихого океана, остановившись сначала в Фунафути на островах Эллис, чтобы доставить палубный груз из 20-мм орудий морским пехотинцам, которые только что высадились там. Затем он совершил рейд через острова Гилберта, потопив два японских патрульных судна 16 октября. Высадив японских пленных в Эспириту-Санто , крейсер присоединился к Enterprise 23-го числа. Три дня спустя, после того как патрульные самолеты вступили в контакт с вражескими авианосными силами, произошло сражение у островов Санта-Крус , в котором авианосец Hornet был потерян, а Enterprise поврежден, в то время как японцы понесли серьезные потери в самолетах и летчиках. Во время последней атаки пикирующих бомбардировщиков на соединение одна бомба прошла через корму San Juan , затопив несколько отсеков и повредив, хотя и не выведя из строя, его руль. Он прибыл в Нумеа с оперативной группой 30 октября, а затем провел десять дней в Сиднее , Австралия , проходя постоянный ремонт. 24 ноября «Сан-Хуан» присоединился к авианосцу «Саратога» в Нади , остров Вити-Леву , на Фиджи. [3]
С декабря 1942 по июнь 1943 года «Сан-Хуан» базировался в Нумеа и действовал в Коралловом море , как с авианосными группами, так и в одиночку. В конце июня 1943 года, во время оккупации Новой Джорджии , авианосная группа «Сан-Хуана » патрулировала Коралловое море в течение 26 дней, чтобы предотвратить вмешательство противника. В конце июля силы сделали короткую остановку в Нумеа и двинулись на Новые Гебриды , сначала в Гавань Хаванна , Эфате , а затем в Эспириту-Санто. [3]
1 ноября группа Saratoga , включая San Juan , нейтрализовала аэродромы на Бугенвиле и Рабауле , в то время как силы союзников высадились на Бугенвиле. В середине ноября оперативная группа действовала в качестве прикрытия для оккупации островов Гилберта. Затем San Juan присоединился к авианосцу Essex в рейде на Кваджалейн в Маршалловых островах, отбивая постоянные атаки торпедоносцев 4–5 декабря. Отделившись 6 декабря, крейсер вернулся в Соединенные Штаты для капитального ремонта на острове Маре . [3]
_off_San_Francisco_on_14_October_1944_(19-N-90941).jpg/1280px-USS_San_Juan_(CL-54)_off_San_Francisco_on_14_October_1944_(19-N-90941).jpg)
San Juan присоединился к Saratoga у Перл-Харбора 19 января 1944 года, и силы прикрывали оккупацию Эниветока в феврале. Затем San Juan сопровождал авианосцы Yorktown и Lexington в ударах по Палау , Япу и Улити 30 марта и 1 апреля. 7 апреля крейсер присоединился к новому авианосцу Hornet (CV-12) , который прикрывал высадку в Холландии в апреле, а затем нанес удар по Труку 29–30 апреля. После возвращения на базы на Маршалловых островах группа Hornet начала поддержку кампании на Марианских островах в начале июня, нанося удары по Иводзиме и Чичи-Дзиме в Бонинс , в то время как американские войска высадились на Сайпане . San Juan помогал охранять свою группу во время битвы в Филиппинском море , когда американская военно-морская авиация решительно отбила японскую контратаку, чтобы спасти Марианские острова , и, сделав это, практически уничтожила японскую военно-морскую авиацию. [3]
После короткой остановки в Эниветоке, Сан-Хуан сопровождал новый Wasp (CV-18) и Franklin в течение июля, когда они прикрывали захват Гуама ударами по Иводзиме и Чичи-Дзиме. После удара по Палау и Улити, Сан-Хуан получил приказ отправиться в Сан-Франциско для капитального ремонта и отбыл из Эниветока 4 августа, сопровождая Йорктаун . [3]
После переподготовки в Сан-Диего и Перл-Харборе, San Juan присоединился к оперативной группе Lexington в Улити 21 ноября. В начале декабря он прикрывал авианосцы в ударах по Формозе и Лусону в поддержку высадки на Миндоро . Во время этой операции он был отправлен в одиночку в зону разведки японских аэродромов в попытке выманить японские самолеты с помощью радиообмана, но никто не попался на приманку. 18–19 декабря силы были разбиты тайфуном и вернулись в Улити в канун Рождества. [3]
Снова отправившись в путь шесть дней спустя, авианосцы прикрывали оккупацию Лусона ударами по Формозе, Окинаве и Лусону с 3 по 9 января 1945 года, а затем с 10 по 20 января совершали набеги на порты и судоходство в Южно-Китайском море , в частности, на Сайгон , залив Камрань и Гонконг . После пополнения в Улити, Сан-Хуан сопровождал Хорнет в авиаударах по Токио во время операции Иводзима в феврале, а затем вернулся в Улити 1 марта, чтобы подготовиться к вторжению на Окинаву. [3]
San Juan присоединился к Hornet 22 марта и до 30 апреля действовал с ней к северу и востоку от Nansei Shoto , прерывая ее регулярные занятия по поддержке авиаударов и пополнению запасов в море бомбардировкой 21 апреля Minami Daito Shima , небольшого острова примерно в 180 милях (290 км) от Окинавы. Самолеты из группы San Juan помогли потопить гигантский Yamato 7 апреля. После девяти дней в Улити группа Hornet вернулась на базу у Nansei Shoto для ударов по целям в Японии. San Juan прибыл в залив Лейте 13 июня для ремонта, а затем присоединился к Bennington 1 июля для дополнительных ударов по японским островам. Она находилась в море, когда 15 августа было получено известие о капитуляции Японии, и 27-го числа, после 59 дней в море, она присоединилась к авангарду для триумфального входа 3-го флота в Сагами-Ван , недалеко от Токийского залива . [3]
Командир отряда, находившегося на борту San Juan , коммодор Роджер У. Симпсон , был назначен ответственным за освобождение, уход и эвакуацию военнопленных союзников в Японии. 29 августа корабль вошел в Токийский залив и высадил отряды, которые освободили заключенных в лагерях Омори и Офуна, а также в госпитале Шанагава. Бывших заключенных перевели на госпитальные суда Benevolence и Rescue . После эвакуации лагерей в районе Токийского залива San Juan переместился в район Нагоя-Хамамацу на юге, а затем в район Сендай - Каманиси на севере. Выполнив свой освободительный долг, крейсер 23 сентября пришвартовался рядом с последним японским линкором Nagato в Йокосуке , переместившись на внешнюю якорную стоянку там 28 октября. Она отплыла в Соединенные Штаты 14 ноября, высадила коммодора Симпсона в Перл-Харборе и продолжила путь в США с возвращающимися домой войсками, прибыв туда 29 ноября. Три дня спустя она отплыла на " Волшебном ковре " в Нумеа и Тутуила , вернувшись в Сан-Педро , Калифорния, 9 января 1946 года с полной загрузкой войск. [3]
Крейсер прибыл в Бремертон, штат Вашингтон, для консервации 24 января 1946 года и был выведен из эксплуатации и переведен в резерв там 9 ноября 1946 года. Сан-Хуан был переименован в CLAA-54 28 февраля 1949 года. Он был исключен из списков ВМС 1 марта 1959 года и продан 31 октября 1961 года National Metal and Steel Corporation , Терминал-Айленд , Лос-Анджелес, Калифорния , на слом. [3]
За службу во время Второй мировой войны «Сан-Хуан» получил 13 боевых звезд . [3]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.