Southwark — станция лондонского метрополитена в районе Саутуарк на углу улиц Blackfriars Road и The Cut. Она находится между станциями Waterloo и London Bridge на линии Jubilee и входит в зону Travelcard Zone 1. Она была открыта 20 ноября 1999 года как часть расширения линии Jubilee . [8] Станция находится несколько западнее исторического Southwark, который обслуживается станциями Borough и London Bridge . Вход в неё находится через дорогу от заброшенной железнодорожной станции Blackfriars Road .
Первоначальный план расширения линии Jubilee не включал станцию между станциями Waterloo и London Bridge; станция Southwark была добавлена после лоббирования местным советом, а также депутатом парламента от North Southwark и Bermondsey Саймоном Хьюзом . [9] [10]
Архитекторы МакКормак, Джеймисон, Причард были назначены в январе 1991 года проектной группой по расширению линии Jubilee во главе с Роландом Паолетти . [11] Утверждение плана станции было дано в 1992 году, [12] а контракт на строительство станции и прилегающих туннелей был присужден совместному предприятию Aoki Corporation и Soletanche в ноябре 1993 года стоимостью 64 миллиона фунтов стерлингов. [13] [14] Строительство началось в 1994 году, а прокладка туннелей началась в апреле 1995 года. [14] [15]
Построенная на тесном участке, с платформами под викторианским викторианским виадуком главной линии между станциями Waterloo East и London Bridge, станция представляла значительные технические и архитектурные трудности, которые были решены путем строительства двух вестибюлей на разных уровнях. [13] [14] Для стабилизации железнодорожных виадуков потребовалась значительная компенсационная заливка . [13] Станция открылась с заключительным этапом расширения линии Jubilee 20 ноября 1999 года. [16]
Хотя он находится недалеко от Ватерлоо, а не рядом с достопримечательностями Бэнксайда , которые он должен был обслуживать, и его единственная пересадка на National Rail — на главную станцию London Waterloo East ; пассажиропоток соответствует пассажиропотоку других второстепенных центральных станций. Тем не менее, он пропускает в два раза больше трафика, чем близлежащая станция Боро , и примерно в три раза больше, чем Ламбет-Норт . [9]
Станция была спроектирована сэром Ричардом МакКормаком из MacCormac, Jamieson, Prichard . [10] Директор проекта расширения линии Jubilee Хью Доэрти назвал станцию «замечательным подвигом инженерного искусства». [11]
Верхний вестибюль является центральной частью станции. Это пространство высотой 16 метров (52 фута) со стеклянной крышей, которая позволяет дневному свету проникать глубоко в станцию. [17] Он облицован впечатляющей стеклянной стеной длиной 40 метров (130 футов), состоящей из 660 специально вырезанных кусочков синего стекла, которая была спроектирована художником Александром Белещенко . [15] Маккормак сказал, что дизайн этого и нижнего вестибюля был вдохновлен дизайном декораций прусского архитектора 19-го века Карла Фридриха Шинкеля для Волшебной флейты . [15] Стена является одной из самых известных архитектурных особенностей расширения, завоевавшей одобрение критиков и ряд наград.
Две платформы имеют раздвижные двери , которые предназначены для предотвращения падения пассажиров или мусора на пути. Они соединены с каждым конкорсом, который представляет собой простой туннель между платформами и освещается стеклянными и стальными «маяками» на каждом конце, и облицован панелями из нержавеющей стали, намеренно оставленными неотполированными. [18] Лестницы ведут на участок высокого этажа в центральной части туннеля, откуда три узкие трубчатые шахты эскалатора ведут вбок (на юг) к верхнему конкорсу. [10]
Один конец верхнего вестибюля соединяется со станцией Ватерлоо-Ист, а другой конец — со скромным невысоким входным зданием станции, которое предполагается использовать в качестве базы для будущего коммерческого развития. [10]
В 2000 году станция была награждена бронзовой медалью Королевского института британских архитекторов , а также названа зданием года Королевской комиссией по изящным искусствам / British Sky Broadcasting . [18]
Автобусные маршруты London Bus 40 , 63 и ночные маршруты N63 и N89 обслуживают станцию. [19] [20]