Железнодорожная станция Южный Кройдон

Национальная железнодорожная станция в Лондоне, Англия

Железнодорожная станция Южный Кройдон находится в лондонском районе Кройдон на юге Лондона , в зоне Travelcard 5. Она находится на линии Брайтон на пересечении с линией Окстед , в 11 милях 21 цепи (18,1 км) от Лондонского моста . ^[2]

Станцией управляет компания Southern , и она обслуживается как Southern, так и Thameslink .

История

Первоначально Южный Кройдон был конечной станцией рядом с проходными линиями линии Брайтон , но без каких-либо платформ на них, концом 1-мильного (1,6 км) расширения местных линий от Нью-Кройдона , открытого Лондонской Брайтонской и Южнобережной железной дорогой 1 сентября 1865 года. Целью было предоставить больше места для разворота местных поездов, чем могло быть предоставлено в загруженном Нью-Кройдоне. Быстрый рост города в этом районе также мог быть фактором. ^[3]

В 1894 году железная дорога получила разрешение на продление местных линий до Колсдона , где они соединились с новой линией Куорри . Станция была перестроена как сквозная станция с платформенными фасадами на всех линиях до открытия линии в ноябре 1899 года. ^[4]

В 1947 году в результате крушения поезда примерно в 550 ярдах (500 м) к югу от станции погибли 32 человека. Это была самая страшная авария в истории Южной железной дороги.

1 августа 2011 года оползень, вызванный прорывом водопровода, произошел примерно в 200 ярдах (180 м) к северу от станции, заблокировав железную дорогу на 24 часа. ^{[5] [6]}

Станционные платформы

Платформы

В Южном Кройдоне пять платформ, соединенных узким переходом.

Платформы 1 и 2 редко используются скоростными южными поездами из лондонского вокзала Виктория в Брайтон , поездами Thameslink и Gatwick Express , и эти поезда не совершают заходы.

Платформа 3 используется поездами, идущими в Лондон-Бридж , Бедфорд и Лондон-Виктория в часы пик.

Платформа 4 используется службами, которые не осуществляют обратные рейсы в южном направлении, а также некоторыми службами Thameslink в обоих направлениях.

Платформа 5 используется поездами, идущими в Caterham , Tattenham Corner и Three Bridges.

Билетные турникеты начали работать в апреле 2009 года. ^{[ необходима цитата ]}

Услуги

Обслуживанием в Саут-Кройдоне занимаются компании Southern и Thameslink с использованием электропоездов классов 377 и 700 .

Типичное количество поездов в час вне пикового времени составляет: ^[7]

• 2 т/ч до Лондонского моста
• 2 т/ч до Бедфорда через Лондонский мост
• 2 т/ч до Caterham и Tattenham Corner , разделение и присоединение в Purley
• 2 т/ч до Three Bridges через Redhill

Связи

До станции ходят лондонские автобусы маршрутов 403 , 412 и 433 .

Ссылки

1. "Оценка использования станций". Статистика железных дорог . Управление регулирования железных дорог .Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
2. Yonge, John (ноябрь 2008) [1994]. Jacobs, Gerald (ред.). Railway Track Diagrams 5: Southern & TfL (3-е изд.). Bradford on Avon: Trackmaps. карта 14C. ISBN 978-0-9549866-4-3.
3. Тернер, Джон Говард (1978). London Brighton and South Coast Railway 2 Создание и рост . Batsford . стр. 242. ISBN 0-7134-1198-8.
4. Тернер, Джон Говард (1979). Лондон-Брайтон и Южнобережная железная дорога 3 Завершение и зрелость . Бэтсфорд . С. 114–5. ISBN 0-7134-1389-1.
5. "Пассажиры аэропорта Гатвик пострадали от наводнения на железнодорожной линии". Лондон: BBC News. 1 августа 2011 г. Получено 11 марта 2012 г.
6. "Продолжаются перебои в работе железнодорожных путей аэропорта Гатвик после наводнения". Лондон: BBC News. 2 августа 2011 г. Получено 11 марта 2012 г.
7. Таблица 181, 182, 183 Расписание движения поездов National Rail , декабрь 2022 г.

Внешние ссылки

• Расписание поездов и информация о станции South Croydon от National Rail