Железнодорожная станция Severn Beach обслуживает деревню Severn Beach , Англия . Станция является конечной станцией линии Severn Beach .
Эта станция находится в 13,5 милях (21,7 км) к северо-западу от станции Bristol Temple Meads на линии Severn Beach . Станцией управляет Great Western Railway , которая также является единственным поставщиком поездов, обслуживающих станцию.
Железная дорога достигла Северн-Бич в 1900 году, но сначала использовалась только для грузовых перевозок в Пилнинг . Платформа была построена рядом с линией в Северн-Бич компанией Great Western Railway в 1922 году, а на западе была добавлена платформа для экскурсионного движения, с прекращением пассажирских перевозок из Бристоля, начавшихся 26 мая 1924 года, впоследствии продленная до Пилнинга в петле обратно в Бристоль через Пэтчвэй с 9 июля 1928 года. [1] К 1924 году был построен кирпичный вестибюль перпендикулярно платформе залива, в котором находились билетная касса, кабинет начальника станции, туалеты и женская комната ожидания. Начальнику станции и смотрителю переезда также были предоставлены дома, в то время как к востоку от платформы были подъездные пути, в основном для стоянки экскурсионных поездов.
В ноябре 1964 года сквозное сообщение с Пилнингом прекратилось [2] , а линия на север была полностью закрыта в июле 1968 года, хотя грузовое движение в Северн-Бич было прекращено ещё в 1963 году [1].
Впоследствии обслуживание в Severn Beach было сокращено еще больше, и только один из трех поездов из Бристоля в Эйвонмут продолжал движение в Severn Beach, а частота обслуживания составляла один поезд каждые два часа. Однако в изменении расписания в декабре 2021 года это было улучшено до почасового.
Вестибюль и другие здания станции были снесены, заменены небольшим укрытием из металла и стекла, в то время как восточные рельсы были подняты, оставив только платформу отсека. Половина платформы длиной 240 ярдов (220 м) огорожена, и то, что осталось, затмевает дизель- поезда , которые ее используют. На востоке земля, которая когда-то использовалась для подъездных путей, заросла и превратилась в свалку для мусора и общего мусора.
Все перевозки в Северн-Бич осуществляются компанией Great Western Railway с использованием дизель-поездов Networker Turbo DMU класса 166. [ 3] [4]
Типичное обслуживание вне пикового времени — один поезд в час до Бристоль Темпл Мидс , с одним ранним утренним обслуживанием по будням с продолжением до Уэстон-сьюпер-Мэр , одним вечерним пиковым обслуживанием с продолжением до Солсбери и одним воскресным дневным обслуживанием с продолжением до Эксетер-Сент-Дэвидс . Также есть воскресное вечернее обслуживание, которое заканчивается в Солсбери, и раннее утреннее обслуживание, которое начинается в Тонтоне, в отличие от Бристоль Темпл Мидс. Большинство услуг из Бристоль Темпл Мидс заканчиваются в Эйвонмуте вместо продолжения до Северн-Бич, в то время как услуги из Уэстон-сьюпер-Мэр прибывают сюда. Однако обратные услуги следуют противоположной схеме. [5]
Great Western Railway отклонила договорный вариант на продолжение франшизы Greater Western для пассажиров (частью которой являются услуги в Severn Beach) после 2013 года, сославшись на желание заключить более долгосрочный контракт из-за предстоящей модернизации Great Western Main Line . [6] Франшиза была выставлена на тендер , [7] [8] [9] но процесс был остановлен и позже отменен из-за последствий краха конкурса франшизы InterCity West Coast . [10] Двухлетнее продление франшизы до сентября 2015 года было согласовано в октябре 2013 года, [11] [12] и впоследствии продлено до марта 2019 года. [13] [14] [15]
С предстоящей модернизацией Great Western Main Line, главная линия от Лондона до Бристоля должна быть электрифицирована к 2016 году. [16] Однако электрификация не выйдет за пределы основных линий, поэтому Северн-Бич по-прежнему будет обслуживаться дизельными поездами. [17] Стивен Уильямс , депутат от Bristol West , усомнился в том, что электрификация может быть продолжена до Клифтон-Дауна . Тогдашний государственный секретарь по транспорту Филип Хаммонд ответил, что этот вопрос придется рассмотреть в будущем. [18] Группа Friends of Suburban Bristol Railways поддерживает электрификацию всей линии Северн-Бич. [19]
Улучшение обслуживания в Severn Beach предусмотрено в рамках схемы Большого Бристольского метрополитена , плана железнодорожного транспорта, направленного на повышение пропускной способности в районе Бристоля. [20] [21] Существует стремление к получасовому обслуживанию, однако из-за больших участков линии Severn Beach, которые являются однопутными, и перегруженной основной линии от Temple Meads, такая частота в настоящее время невозможна. [22] [23] Схема была одобрена в июле 2012 года как часть Городского соглашения, в соответствии с которым местные советы получат больший контроль над деньгами со стороны правительства. [24]
