Северный вокзал Блэкпула — главный железнодорожный вокзал, обслуживающий морской курорт Блэкпул в Ланкашире , Англия. Это конечная точка главной ветки Блэкпула , 17+1 ⁄ мили (28 км) к северо-западу от Престона . Рядом с отелем находится трамвайная остановка Blackpool Tramway .
Станция была открыта в своем нынешнем виде в 1974 году и пришла на смену предыдущей станции, расположенной в нескольких сотнях ярдов (метров) на Талбот-роуд, которая впервые открылась в 1846 году и была перестроена в 1898 году. Нынешняя станция основана на бетонном навесе 1938 года. прикрывавшая вход на бывшие экскурсионные платформы старого вокзала. Другая станция Блэкпула, Блэкпул-Юг , расположена на юге города, обслуживает Престон и Колн и не соединяется с Блэкпул-Норт.
Блэкпул Норт имеет регулярные рейсы в Манчестер, Ливерпуль, Болтон, Уиган, Престон, Блэкберн , Лидс и Йорк. Есть шесть междугородних поездов в день до лондонского Юстона через Бирмингем-Нью-Стрит .
Первая станция открылась 29 апреля 1846 года как Блэкпул , переименованная в Блэкпул-Талбот-роуд в 1872 году и была впервые перестроена в 1898 году. Восстановленная станция состояла из двух параллельных железнодорожных ангаров и здания терминала на Диксон-роуд между Талбот-роуд и Квин-стрит. Платформы с 1 по 6 располагались в навесах, а между платформами 1 и 2 был остров побольше для размещения такси. Кроме того, фактически, кроме названия, существовала отдельная станция в восточном конце Квин-стрит с открытыми «экскурсионными» платформами с 7 по 16, которые использовались только летом. [3]
Станцию рекомендовалось закрыть в отчете Beeching Report (1963), но после лоббирования со стороны Blackpool Corporation в 1964 году закрылась Blackpool Central — еще одна центрально расположенная станция Блэкпула, но чей участок лучше подходил для реконструкции . 4]
Главные здания вокзала, депо и платформы были выведены из эксплуатации и снесены в 1974 году, а навес экскурсионной платформы 1938 года был отремонтирован и стал новым главным вокзалом.
В ноябре 2010 года было объявлено, что линии между Престоном и Блэкпулом, а также линия между Манчестером и Престоном будут электрифицированы. [5] Это привело к тому, что семафорная сигнализация на станции была заменена современными цветными огнями, управляемыми из Операционного центра WCML North Rail в Манчестере, а также была изменена схема станционных путей и платформ: восемь изогнутых платформ сократились до шести и стали более прямыми. выравнивание, чем раньше. Проект должен был быть завершен к маю 2016 года [6] , а к концу года должна была пройти линия до Манчестера. Впоследствии этот срок был перенесен дважды - сначала на март 2017 года, а затем снова на начало 2018 года (после того, как подрядчики Balfour Beatty вышли из строя), чтобы работы по реконструкции пути и замене сигнализации можно было выполнять одновременно с прокладкой проводки, что снижает количество сбоев в работе. пассажирам (поскольку потребуется только один период закрытия). [7] [8]
Реконструкция потребовала полного закрытия станции на значительный период времени (до 18 недель по данным Network Rail) [9] с дополнительными выходными и вечерними блоками до и после. Во время закрытия работали запасные автобусы до Престона. Станция была закрыта до 16 апреля 2018 года для проведения работ. [10] Одновременно была проведена капитальная реконструкция и модернизация близлежащего вагоноремонтного депо.
Станция укомплектована персоналом и открыта 24 часа в сутки, оборудована таксофонами , торговыми автоматами , туалетами и местами для сидения в помещении, [11], а также офисом обслуживания клиентов и кассой . [12] Бесступенчатый доступ к станции и платформе доступен для пассажиров с инвалидными колясками или колясками, а для доступа с платформы на поезд также доступны переносные пандусы. [11] Станция имеет собственный крытый вестибюль, а рядом с вестибюлем есть кафе «Тыква» , а также магазин Point to Go . [12] На станции также есть автостоянка на 30 мест, [11] и прилегающие автобусные остановки, которые также могут вместить владельцев билетов Plusbus . [13]
Поскольку Блэкпул является популярным туристическим курортом с его пляжем и пляжами, существует множество мер, направленных на предотвращение уклонения от оплаты проезда, включая автоматические проверки барьеров [14] , а также кондукторов в поездах.
Станция находится примерно в полумиле (0,8 км) вдоль Талбот-роуд от трамвая Блэкпула , который будет продлен до станции в 2018/19 году в рамках новой транспортной развязки. [15] [ нужно обновить ]
Станция обслуживается поездами Northern Trains и Avanti West Coast . Типичный график обслуживания в будние дни: [16] [17]
В мае 2019 года возобновилось сообщение с севера в Йорк в будние дни, вернулось новое летнее воскресное сообщение с Карлайлом, известное как DalesRail , а терминаторы Манчестерской Пикадилли были продлены до Хейзел Гроув. [18] [19] [20] В результате изменения расписания в декабре 2022 года рейсы до Хейзел Гроув были перенаправлены в аэропорт Манчестера , а сообщение «Дейлсрейл» по воскресеньям было прекращено (Северная надеется восстановить его в будущем).
Блэкпул-Норт был в сети InterCity до 2003 года, когда Virgin Trains West Coast и Virgin CrossCountry прекратила движение высокоскоростных поездов и Voyager в лондонский Юстон и Бирмингем . [21] Бывший местный владелец франшизы First North Western осуществлял рейсы из Блэкпула в лондонский Юстон, но вскоре они были прекращены. Однако после изменения расписания в декабре 2014 года Virgin возобновила прямые рейсы в/из лондонского Юстона, хотя и только по будням и только по одному в одну сторону в день. По состоянию на декабрь 2023 года в лондонский Юстон и обратно ходит три поезда в день.
Virgin CrossCountry раньше выполняла до восьми рейсов в день в Блэкпул-Норт из Портсмутской гавани , Брайтона и лондонского Паддингтона . [22] [21] Эти услуги были введены компанией Virgin для увеличения частоты движения поездов CrossCountry и были введены в 2000 году. Летом 2003 года они были отменены Управлением стратегических железных дорог для улучшения общей пунктуальности поездов. [23] Компания First North Western до 2003 года управляла лодочным поездом с понедельника по субботу в/из Холихеда (который примыкал к части из Стокпорта) и некоторое время осуществляла сообщение между Блэкпулом и лондонским Юстоном. [24] [25]
В декабре 2008 года рейс до Манчестера Виктория заменил маршрут до Бакстона , хотя там по-прежнему курсировали ограниченные рейсы.
До 1 апреля 2016 года рейсы в аэропорт Манчестера осуществляла компания First TransPennine Express . Эта служба входила в состав подразделения TransPennine North West и представляла собой экспресс-службу с остановками на гораздо меньшем количестве станций, за исключением ограниченных служб. В 2010 году было ограниченное сообщение с Барроу-ин-Фернесс и ненадолго до Центрального Глазго. В мае 2015 года единицы класса 185 были заменены арендованными единицами класса 156, а в апреле 2016 года маршрут был переведен в Северный . До конца 2018 года единицы класса 185 все еще время от времени использовались. С 2016 года к услуге было добавлено больше станций до декабря 2022 года.
Северные рейсы в Лидс и Йорк в будние дни были временно прекращены до начала работ по электрификации в ноябре 2017 года, но возобновились в мае 2019 года. В будние дни рейсы в Манчестер Виктория также прекратились до начала работ по электрификации в 2017 году, и хотя сейчас маршрут полностью закрыт. проводное, прямых рейсов вообще нет (воскресное сообщение закончилось после изменения расписания в декабре 2022 года) - путешественникам приходится делать пересадку на поезд в Престоне, Болтоне или Солфорд-Кресент.
В 2017 году было дано одобрение на строительство новой 550-метровой (1800 футов) ветки трамвая Блэкпула стоимостью 21 миллион фунтов стерлингов от Северного пирса до Северной станции Блэкпула с новым трамвайным терминалом напротив станции. Это воссоздает маршрут более раннего трамвайного сообщения со станцией на Талбот-роуд, которая действовала между 1902 и 1936 годами. Это означает, что трамвай почти соединит две основные железнодорожные станции Блэкпула, поскольку Южный Блэкпул находится в нескольких минутах ходьбы от трамвайной остановки Waterloo Road. . [26] [27]
Работы над филиалом начались в 2018 году, и первоначально его открытие планировалось в апреле 2019 года, однако для завершения строительства филиала потребовался снос магазина Wilko , который находился на месте конечной остановки. Однако задержки с переездом магазина означают, что его снос не был завершен до сентября 2020 года. Вторая задержка возникла из-за пандемии COVID-19 . Первый тестовый трамвай проехал по ветке в марте 2022 года. [28] После очередной длительной задержки, частично из-за продолжающихся работ в отеле, 23 апреля 2024 года начался последний этап испытаний. [29] Первое пассажирское сообщение было отправлено 12 июня 2024 года, когда специальная услуга с полным обслуживанием, которое начинается через 4 дня. [30] [31]