Северный канал (известный на ирландском и шотландском гэльском как Sruth na Maoile , на шотландском как Sheuch [1] ) — пролив между северо-восточной частью Северной Ирландии и юго-западной Шотландией . Залив Ферт-оф-Клайд сливается с каналом, между южной оконечностью полуострова Кинтайр и мысом Корсеуолл на реке Галлоуэй . [2] Канал начинается к северу от острова Мэн и обычно считается частью Ирландского моря , канал идет на северо-запад в Атлантический океан . [3]
В канале находится дамба Бофорта , самая глубокая часть которой — 312 метров (1024 фута). [4]
Северный пролив соединяет Ирландское море с Атлантическим океаном и является частью морской зоны, официально классифицируемой Международной гидрографической организацией (МГО) как « Внутренние моря у западного побережья Шотландии » . [5]
Пролив Мойл ( Sruth na Maoile на ирландском и шотландском гэльском ) или море Мойл — это название самого узкого участка моря в Северном проливе между северо-восточной частью Северной Ирландии ( графство Антрим ) и юго-западными горными районами Шотландии ( Малл-оф-Кинтайр ). Самая узкая часть пролива находится между Малл-оф-Кинтайр и Торр-Хед, где его ширина составляет 19 километров (12 миль; 10 морских миль), [6] что позволяет видеть через него в ясную погоду. Проливы дали свое название районному совету Мойл , району местного самоуправления в Северной Ирландии , и известны в ирландской кельтской мифологии через их связь с детьми Лира .
В 1800-х годах этот пролив иногда называли в общем смысле «Ирландским каналом». [7] [8] [9] В 19 веке было предложено название «Канал Святого Патрика», но оно было отвергнуто гидрографическим департаментом . [10]
Северный канал был излюбленным местом каперов, охотившихся на британские торговые суда в войнах вплоть до 19 века; в 1778 году, во время Войны за независимость США , он также был местом морской дуэли между американским капитаном Джоном Полом Джонсом USS Ranger и королевским флотом HMS Drake . Через него проходит множество паромных переправ. В 1953 году канал стал местом серьезной морской катастрофы — затопления парома Princess Victoria .
Ирландская ассоциация плавания на длинные дистанции (ILDSA) предоставила наблюдателей для проверки подлинности пловцов, пытающихся пересечь примерно 35-километровый (22 мили) участок между Северной Ирландией и Малл-оф-Гэллоуэй . По данным ILDSA, это впервые было сделано в 1947 году Томом Блоуэром . [11] Первое двустороннее пересечение было завершено эстафетной командой из шести человек 28 июля 2015 года. [12]
Всемирная ассоциация плавания на открытой воде отмечает, что Северный канал, который она также в скобках называет Северным (Ирландским) каналом, является частью серии Ocean's Seven . [13] Это серия из семи заплывов на длинные дистанции в открытой воде, считающаяся эквивалентом марафонского плавания альпинистского соревнования Seven Summits . [ требуется ссылка ]
В Северной Ирландии политические лидеры- юнионисты десятилетиями лоббировали британское правительство с целью строительства железнодорожного туннеля под Ла-Маншем для улучшения связи между Северной Ирландией и остальной частью Соединенного Королевства. В августе 2007 года Центр трансграничных исследований предложил построить 34-километровый (21 милю) железнодорожный мост или туннель, оценив его стоимость примерно в 3,5 миллиарда фунтов стерлингов. [14] В викторианскую эпоху инженеры предложили построить железнодорожный туннель между Странраером и Белфастом . [15]
В феврале 2020 года канцелярия премьер-министра объявила, что начала работу по изучению возможности строительства моста между Шотландией и Северной Ирландией. [16] Транспортный маршрут с самым коротким расстоянием плавания проходит между Кэмпбелтауном на полуострове Кинтайр (около 220 км (140 миль) от Глазго по второстепенным дорогам) и Балликаслом, графство Антрим (около 90 км (56 миль) от Белфаста ). Кэмпбелтаун находится на восточной стороне полуострова Кинтайр, но западная сторона составляет всего около 16 километров (10 миль) от побережья Торр-Хед до побережья. [17]
Самый короткий маршрут между Глазго и Белфастом — это маршрут, используемый существующей паромной переправой, через Портпатрик / Странраер (около 150 км (93 мили) от Глазго) и Ларн (около 35 км (22 мили) от Белфаста), расстояние от побережья до побережья составляет 45 километров (28 миль). [18] Этот маршрут потребовал бы возведения опор моста через дамбу Бофорта , траншею глубиной 200–300 м (700–1000 футов), сильно загрязненную «большим количеством» боеприпасов («стрелковое оружие, взрывчатые вещества и зажигательные устройства») [19] [20] и ядерными отходами, которые сбрасывались до 1950-х годов.
Бывший первый министр Шотландии Никола Стерджен заявила, что она не закрыта для этой идеи, но добавила: «Если у него [премьер-министра] есть 20 миллиардов фунтов стерлингов на строительство такого моста, которые сейчас валяются вакантными, их можно было бы потратить на более важные приоритеты». [16]
55 ° 03'27 "N 5 ° 37'19" W / 55,05750 ° N 5,62194 ° W / 55,05750; -5,62194