North American Airlines, Inc. — американская авиакомпания со штаб-квартирой в здании HLH в Пичтри-Сити , штат Джорджия, в районе Большой Атланты , США. [1] До мая 2008 года она выполняла регулярные международные рейсы из США в Африку и Гайану . Позже она выполняла внутренние и международные чартерные рейсы и услуги аренды с обслуживанием . Ее основной базой для обслуживания самолетов и технического обслуживания был международный аэропорт Тампы . [2]
North American Airlines была дочерней компанией Global Aviation Holdings, Inc. , ранее Global Aero Logistics, Inc. В отличие от других авиакомпаний, которые являются или являлись частью Global Aviation, ATA Airlines (ныне несуществующей) и World Airways (ныне несуществующей), North American была основана после дерегулирования авиакомпаний в Соединенных Штатах.
North American была создана в 1989 году и начала свою деятельность 20 января 1990 года. Она была основана Дэном МакКинноном, бывшим главой тогдашнего Совета по гражданской авиации . Авиакомпания была приобретена World Air Holdings в апреле 2005 года. [3]
Она начиналась с чартерных рейсов на самолетах Boeing 757. Компания росла в 1990-х годах, добавляя рейсы в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико , различные места в Мексике и другие направления. North American также начала регулярные рейсы из международного аэропорта Лос-Анджелеса в JFK, чтобы дополнить существующий рейс El Al Тель-Авив -JFK-LAX и обеспечить израильскую авиакомпанию большим количеством пассажиров. North American также открыла операции в Ньюарке, Нью-Джерси , и Окленде, Калифорния , в то время. В дополнение к своим оригинальным 757, North American также эксплуатировала Boeing 767 для дальних чартерных рейсов с высокой плотностью пассажиров. [ необходима цитата ]
5 апреля 2007 года New ATA Holdings, Inc. выкупила материнскую компанию North American Airlines World Air Holdings, Inc. и быстро изменила название холдинговой компании на Global Aero Logistics, Inc., чтобы отразить всемирные желания последних владельцев. Та же фирма, MatlinPatterson, недавно избавилась от Varig в конце марта 2006 года, хотя они все еще сохраняли финансовые интересы в ее бывшем грузовом дочернем предприятии VarigLog (LC) . 26 февраля 2009 года компания была переименована в Global Aviation Holdings, Inc.
North American закрылась в марте 2014 года по причине банкротства. [4]
Авиакомпания North American Airlines прекратила все регулярные рейсы в мае 2008 года. На момент закрытия авиакомпания выполняла регулярные пассажирские рейсы по следующим направлениям: [5]
Аэропорт Санто-Доминго Лас Америкас
19 февраля 2008 года North American Airlines объявила о планах прекратить все регулярные рейсы в мае 2008 года в пользу сосредоточения на чартерных перевозках. [6] Согласно пресс-релизу на northamericanair.com, «регулярные рейсы NAA становятся невыполнимыми из-за растущей стоимости топлива, при этом стоимость реактивного топлива увеличилась на 60 процентов с 2005 года. Это было трудное решение, особенно в свете постоянной поддержки, которую мы получили от правительств и путешествующей публики на этих рынках. Современный флот Boeing 757/767 компании NAA пользуется большим спросом, и NAA будет выгодно перераспределять эти самолеты на чартерном рынке».
Авиакомпания North American Airlines прекратила полеты на Гавайи с 1 сентября 2005 года. До того, как 11 декабря 2006 года авиакомпания Delta Air Lines открыла рейсы между Нью-Йорком и Аккрой (Гана), рейсы NAA по маршруту Нью-Йорк-Аккра и Балтимор - Банжул были единственными регулярными прямыми рейсами между США и Западной Африкой , выполняемыми американской авиакомпанией в течение нескольких лет. [ необходима ссылка ] .
Ранее запланированное обслуживание включало Агуадилью в Пуэрто-Рико, Сантьяго и Санто-Доминго в Доминиканской Республике. Каждый из этих маршрутов был отменен после того, как JetBlue Airways начала конкурировать на этих маршрутах. Согласно разговорам с Дэном МакКинноном и Стивом Харфстом (бывшим главным операционным директором), у компании не было желания конкурировать с низкой стоимостью тарифов JetBlue. [ необходима цитата ]
Чартерные перевозки North American составляли большую часть ее бизнеса: курорты, такие как Club Med , и туроператоры на Гавайях и в Карибском море регулярно фрахтовали самолеты North American. После прекращения всех регулярных рейсов в мае 2008 года North American Airlines продолжала работать до 2014 года исключительно как чартерная авиакомпания. [ необходима цитата ]
По состоянию на март 2014 года флот North American Airlines включал 6 самолетов: [7]
По состоянию на май 2013 года средний возраст парка самолетов North American Airlines составлял 18,1 года. [8]
Будучи сертифицированным авиаперевозчиком Министерства обороны США, NAA предоставляла военнослужащим и их иждивенцам воздушные перевозки в пункты назначения, не обслуживаемые коммерческими авиалиниями. North American была первой авиакомпанией, предоставившей возможности самолета Boeing 767 Вооруженным силам США в 2002 году. NAA осуществляла военные транспортные рейсы из аэропорта Даллас/Форт-Уэрт и других мест. [ необходима ссылка ]
Перевозчик поддерживал давние отношения аренды с Air Jamaica , предоставляя арендуемые на условиях аренды самолеты 767 и экипаж для обслуживания рейса Кингстон -Нью-Йорк. Летом 2007 года Air Jamaica увеличила свою зависимость от услуг North American Airlines, поскольку ямайская компания боролась за то, чтобы справиться с более высоким, чем ожидалось, спросом. [11]
Авиакомпания North American Airlines также осуществляла чартерные грузовые перевозки в Гибралтар в сотрудничестве с Odyssey Marine Exploration. [12]
North American Airlines также была перевозчиком предвыборной кампании сенатора Барака Обамы , перевозя его, его персонал и прессу в день выборов. Когда его назвали кандидатом от Демократической партии, самолет, Boeing 757, подвергся капитальному ремонту. Внутри было установлено 4 кресла капитана, стол на 4 человека, а также 16 мест бизнес-класса для персонала. Кроме того, снаружи был перекрашен логотип кампании и слоган «Изменения, в которые мы можем верить». [ необходима цитата ]
