Северо-восточный музей сухопутных, морских и воздушных судов берет свое начало с образования Северо-восточной ассоциации старинных и ветеранских самолетов (NEAVVAA), которая начала собираться в марте 1974 года в аэропорту Сандерленда, который раньше был RAF Usworth . В марте 1975 года группа приобрела вертолет Westland WS-51 Dragonfly на свалке, и он стал ее первым самолетом. Группа продолжала собирать самолеты и в мае 1977 года сменила название на Northumbian Aeronautical Collection. В 1979 году название было снова изменено на North East Aircraft Museum. Было добавлено больше самолетов, включая Avro Vulcan в январе 1983 года. [3]
В апреле 1984 года местное правительство, Совет Сандерленда, объявило, что аэропорт будет закрыт, чтобы освободить место для завода по производству автомобилей. После длительных переговоров музею была предоставлена в аренду территория площадью четыре акра недалеко от аэродрома. В 1987 году музей был открыт для публики на постоянной основе. В 1989 году музей начал сбор средств на строительство зданий, чтобы разместить, наконец, часть коллекции в помещении, а в 1991 году было предоставлено разрешение на планирование строительства нового ангара, фактическое строительство которого началось в 1993 году. [3]
Музей использовал старую диспетчерскую вышку аэропорта Сандерленда для хранения и административных целей, и она сгорела в результате поджога в сентябре 1996 года. [4] 23 января 1997 года поджигатели уничтожили музейный самолет Vickers Valetta C2 (VX577), который был одним из трех существовавших самолетов Valetta. [5] [6] [7] [8] Реставрационные работы Valletta заняли два года и были завершены предыдущим летом. [9]
Коллекция военной техники, ранее выставленная в Ньюкасл-апон-Тайн, начала перемещаться в новый большой музейный дом Ромни в начале 2012 года. Это дополнение привело к изменению названия объекта на его нынешнее название — Северо-восточный музей земли, моря и воздуха. [3]
В апреле 2013 года компания North Eastern Electrical Traction Trust (NEETT) перевезла трамваи и автобусы в новое трамвайное депо на этом участке. Работы были завершены, а рельсы установлены в декабре 2013 года. [3]
^ abcd Северо-Восточные музеи земли, моря и воздуха. "Музей военной техники". Архивировано из оригинала 31 августа 2014 года . Получено 28 сентября 2014 года .
↑ Пол Уилкинсон, «Музейные вандалы уничтожают 50 лет истории полетов», The Times , 25 января 1997 г., архивировано из оригинала, 11 апреля 2017 г.
^ Дарк, Стив. "Vickers Valetta C2, VX577 / 429, North East Aircraft Museum :". abpic.co.uk . Архивировано из оригинала 5 февраля 2018 года . Получено 4 февраля 2018 года .
^ "VX577 Vickers Valetta C.2". flickr.com . Архивировано из оригинала 21 апреля 2020 года . Получено 4 февраля 2018 года .
^ "Авиационное фото № 2011380: Vickers 659 Valetta C2 - UK - Air Force". Airliners.net . Архивировано из оригинала 5 февраля 2018 года . Получено 4 февраля 2018 года .
↑ Aircraft and Air Display International, Поджигатель уничтожает Валетту, март 1997 г., стр. 89
↑ Пол Уилкинсон, «Музейные вандалы уничтожают 50 лет истории авиации», The Times , 25 января 1997 г.
^ Save The Trident Group (2011). "Save the Trident" . Получено 19 октября 2011 г.
^ Буланже, Мик (август 2019 г.). «Slingsby Cadet». demobbed.org.uk . Получено 22 апреля 2020 г. .