stringtranslate.com

БОСС ГП

BOSS GP Racing Series — гоночная серия в Европе . Категория возникла в 1995 году как BOSS Formula series и эволюционировала в EuroBOSS Series .

BOSS — это аббревиатура , которая расшифровывается как Big Open Single Seaters (Большие открытые одноместные автобусы) .

История

Гонки автомобилей BOSS Group 9 на Road America , 2007 г.

Серия BOSS была основана в 1995 году по правилам Ассоциации автоспорта RAC и проводилась в основном в Великобритании. [1] Популярность серии росла, а затем она распространилась на Европу, [2] будучи переименованной в European BOSS (сокращено конкурентами до EuroBOSS) после расширения в Европе и привлечения European Aviation Пола Стоддарта . Переезд в Европу привел к увеличению инвестиций в серию и увеличению числа автомобилей Формулы-1, принимающих участие в гонках. [2] В основном на стартовых решетках было около 12–15 автомобилей, но в некоторых случаях в гонке участвовало всего пять автомобилей.

После сезона EuroBOSS 2009 года Марийн ван Калмтхаут, Клаас Цварт (основатель Ascari Cars и Ascari Race Resort), Хенк де Бур и Фриц ван Эрд  [nl] решили отделиться и организовать свою собственную гоночную серию. В итоге это стало BOSS GP. EuroBOSS продолжился в 2010 году. BOSS GP процветал, многие гонщики перешли в новую серию, в то время как EuroBOSS видел все меньше и меньше участников. В конце концов, последние 3 гонки сезона EuroBOSS 2010 года были отменены, и серия была расформирована, а участники перешли в BOSS GP.

Большинство заявок BOSS GP — это более поздние одноместные автомобили второго уровня, такие как автомобили GP2 и Renault World Series , а также небольшое количество автомобилей Формулы-1 90-х и 00-х годов, но обычные заявки EuroBOSS включали машины Формулы-1 от Benetton , Jordan , Tyrrell , Minardi и иногда Ferrari V12 . Другими частыми участниками серии BOSS были шасси Lola и Reynard CART , шасси Panoz 1997–2002 годов (он же G-Force ) и Dallara IndyCar . С 2012 года также использовались шасси Dallara и Panoz Champ Car 2003–2011 годов после перехода на новую формулу IndyCar.

В серии в основном участвуют состоятельные водители , хотя были предприняты усилия по привлечению большего количества молодых водителей, желающих получить опыт управления машинами уровня Формулы 1 или Формулы 2. [1] BOSS GP снимает множество ограничений, присутствующих в большинстве серий Формулы, позволяя отказаться от ограничений по весу и мощности, если они соответствуют требованиям безопасности FIA . [1] В серии используются шины Pirelli, которые имеют большее рабочее окно, чем в F1 и F2; это в основном предназначено для помощи водителям, но они по-прежнему ведут себя достаточно похоже на P-Zeros, используемые в F2, чтобы служить надежным ориентиром для молодых водителей. [1] BOSS GP также имеет довольно мягкие ограничения на тестирование, что многие молодые водители использовали для получения опыта работы с новыми трассами, новыми автомобилями и обучения управлению автомобилями с высоким уровнем прижимной силы. [1]

С 2013 года два этапа серии BOSS GP сформировали официальный чемпионат Германии, санкционированный DMSB . В сезоне 2018 года BOSS GP впервые провела гонку поддержки двух крупных автоспортивных мероприятий ( Гран-при Германии в Хоккенхайме и этап Red Bull Ring чемпионата DTM [3] ). Позднее серия поддержала DTM в Ассене в 2019 году и Спа-Франкоршам в 2020 году [4] . Она также выразила заинтересованность в участии в запланированных празднованиях 70-летия Формулы-1 в Сильверстоуне [1] до того, как эти планы были полностью отменены из-за ограничений COVID-19 .

В 2020 году чемпионат проводился с сокращенным сезоном; запланированные этапы в Мизано и Хоккенхайме были вынуждены отменить из-за ограничений, связанных с COVID-19 , [5] сократив сезон 2020 года до четырех уик-эндов. [6]

Известные гонщики, участвовавшие в гонках BOSS, EuroBOSS и BOSS GP, включают Скотта Мэнселла (который выиграл чемпионат EuroBOSS в 2004 году), гонщика IndyCar Ринуса Викайя , бывшего гонщика Williams и Jaguar Антонио Пиццонию , бывшего гонщика Minardi Тарсо Маркеса и бывшего гонщика Формулы 2 Махавира Рагхунатана . [1] Ромен Грожан также провел несколько тестовых сессий с постоянными гонщиками BOSS GP Top Speed ​​перед своим возвращением в Формулу 1 с Lotus в 2012 году. [1]

Похожие серии

EuroBOSS был европейским эквивалентом USBOSS и OZBOSS. EuroBOSS в основном состоял из машин F1, в то время как USBOSS в основном состоял из машин Indy и Champ , а OZBOSS в основном из машин Formula 4000 или эквивалентных.

Автомобили

За эти годы классы были обновлены. Сравнительно новые автомобили, такие как Dallara GP2/11 и GP2/08 ( GP2 ), Dallara T12 и T08 ( WSbR ) и Lola B05/52 ( A1GP / Auto GP /FA1) недавно участвовали в гонках серии, а также некоторые автомобили Формулы 1 из 2000-х годов, такие как Toro Rosso STR1 , Super Aguri SA06 , Jaguar R3 и Jaguar R5 . В 2010 году EuroBOSS разрешил автомобилю Tatuus N.T07 International Formula Master участвовать в гонках серии; этот автомобиль никогда не допускался в серию BOSS GP.

Toro Rosso STR1 (слева), автомобиль класса F1, и Dallara IR-05 (справа), автомобиль класса OPEN.
Dallara GP2/11 (слева), автомобиль класса FORMULA, и Dallara T08 (справа), автомобиль класса SUPER LIGHTS.

Актуальные классы и автомобили в гоночной серии BOSS GP (с сезона 2022):

Схемы

Чемпионы

Формула BOSS и EuroBOSS

Гоночная серия BOSS GP

Ссылки

  1. ^ abcdefgh Вуд, Эллиот (24 июля 2019 г.). «Серия гонщиков-джентльменов, которая могла бы вывести молодежь на новый уровень». Formula Scout . Получено 28 ноября 2020 г. .
  2. ^ ab Arbon, Adam (31 августа 2016 г.). «BOSS GP: A motorsport series going from strength to strength» (Босс ГП: гоночная серия набирает силу). The Checkered Flag . Получено 28 ноября 2020 г.
  3. ^ "ЗАДАЮЩИЙ ТРЕНД: BOSS GP С DTM В СПИЛБЕРГЕ". BOSS GP. 18 сентября 2018 г. Получено 29 ноября 2020 г.
  4. ^ ван дер Вальт, Андрис (31 июля 2020 г.). «BOSS GP готов к Спа». Rallystar . Получено 28 ноября 2020 г. .
  5. ^ "ОТМЕНА МИЗАНО И ХОККЕНХАЙМА". BOSS GP. 4 июня 2020 г. Получено 29 ноября 2020 г.
  6. ^ «События».

Внешние ссылки