stringtranslate.com

Сеть автомагистралей Филиппин

Сеть автомагистралей Филиппин — это сеть национальных дорог, принадлежащих и обслуживаемых Департаментом общественных работ и автомагистралей (DPWH) и организованных в три классификации в соответствии с их функцией или назначением: национальные основные, второстепенные и третьестепенные дороги. Национальные дороги, соединяющие крупные города, пронумерованы от N1 до N83. В основном это одно- и двухполосные дороги, соединяющие два или более городов. [2]

По состоянию на 15 октября 2019 года общая протяженность бетонных дорог составляет 21 646,10 км (13 450,26 миль), асфальтовых дорог — 10 440,98 км (6 487,72 миль), гравийных дорог — 889,21 км (552,53 мили) и грунтовых дорог — 41,96 км (26,07 миль), что в общей сложности составляет 33 018,25 км (20 516,59 миль). [1] Согласно отчету Азиатского банка развития за 2011 год , протяженность дорожной сети на Филиппинах сопоставима или превосходит многие соседние развивающиеся страны Юго-Восточной Азии . Однако с точки зрения качества дорожной системы, то есть процента асфальтированных дорог и процента тех, которые находятся в хорошем или удовлетворительном состоянии, страна отставала от своих соседей по состоянию на 2012 год . [3]

Классификация

Департамент общественных работ и автомагистралей Филиппин классифицирует национальные дороги на три типа в соответствии с Законом о автомагистралях Филиппин 1953 года ( Республиканский закон № 917 ) и серией меморандумов, выпущенных департаментом в период с 2009 по 2014 год. [2] [4]

Национальные праймериз

Национальные основные дороги — это дороги, которые являются частью основной магистральной системы и напрямую соединяют три или более крупных города и столичных районов с населением не менее 100 000 человек. Они далее классифицируются на магистраль север-юг, боковые дороги восток-запад и другие дороги стратегического значения. [2] Магистраль север-юг относится к основной магистрали, Панфилиппинскому шоссе ( N1 , также обозначенному как Азиатское шоссе 26 ), которое проходит от Лаоага в самых северных частях Лусона до города Замбоанга на западе Минданао , соединяя основные острова страны. Боковые дороги восток-запад — это дороги, которые пересекают эту магистраль и идут с востока на запад через различные острова. Другие дороги стратегического значения обеспечивают доступ к другим районам, жизненно важным для регионального развития и инфраструктуры. [2]

Национальное среднее образование

Национальные второстепенные дороги — это дороги, которые дополняют основные дороги и обеспечивают доступ к другим крупным населенным пунктам. Они напрямую связывают небольшие города и столицы провинций, аэропорты, морские порты, военные базы и туристические центры с основными дорогами. [2]

Национальный третичный

Третья классификация была введена в 2014 году и известна как национальные дороги третьего уровня. Они включают другие существующие дороги, администрируемые DPWH, которые выполняют локальную функцию. [2]

Система нумерации

Национальные дороги на Филиппинах обозначены пятиугольными черными на белом дорожными щитами . Согласно системе нумерации маршрутов Департамента общественных работ и автомагистралей, автомагистрали с номерами от N1 до N11 являются основными маршрутами или приоритетными коридорами, такими как национальные главные дороги, которые соединяют три или более городов. Другие главные дороги, которые соединяют два города и муниципалитета с населением 100 000 человек или меньше, пронумерованы от N51 до N83. [2]

Национальным второстепенным дорогам присваиваются трехзначные номера, где первая цифра обычно соответствует номеру основной дороги, с которой она связана. В случае, когда второстепенная дорога связана с несколькими основными дорогами, ее первая цифра — это номер основного маршрута с меньшим номером. [2]

В Манильском метро также внедряется старая система нумерации маршрутов наряду с Национальной системой нумерации маршрутов Департамента общественных работ и автомагистралей. Созданная в 1945 году, сеть основных дорог Манилы состоит из 10 радиальных дорог, которые служат для транспортировки трафика в город Манила и из него и пронумерованы против часовой стрелки, и 6 окружных дорог, которые служат кольцевыми дорогами города.

Пронумерованные маршруты

По состоянию на 2021 год сеть автомагистралей Филиппин состоит из следующих маршрутов: [5]

Главные дороги

Примечания

  1. ^ Хотя шоссе от Лаоага до Замбоанги обозначено как шоссе Махарлика, некоторые его части имеют местные названия, например, часть шоссе от города Давао до Дигоса, Давао-дель-Сур, была названа дорогой Давао–Дигос.

Второстепенные дороги

436Ненумерованные маршруты

Второстепенные дороги


Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Атлас Департамента общественных работ и автомагистралей 2019". Департамент общественных работ и автомагистралей . Получено 30 декабря 2020 г. .
  2. ^ abcdefgh "Краткая история национальных дорог на Филиппинах" (PDF) . Департамент общественных работ и автомагистралей . Получено 20 февраля 2017 г. .
  3. ^ "Филиппины: Оценка транспортного сектора, стратегия и дорожная карта" (PDF) . Азиатский банк развития . 2012.
  4. ↑ Закон Республики № 917 (20 июня 1953 г.), Закон о шоссейных дорогах Филиппин 1953 г. , получено 20 февраля 2017 г.
  5. ^ "2022 DPWH Road Data". Департамент общественных работ и автомагистралей . Получено 14 марта 2018 г.
  6. ↑ Закон Республики № 11485 (14 августа 2020 г.), «ЗАКОН О ПРЕОБРАЗОВАНИИ ПРОВИНЦИАЛЬНОЙ ДОРОГИ ГИМБА-ТАЛУГТУГ-УМИНГАН В МУНИЦИПАЛИТЕТАХ ГИМБА И ТАЛУГТУГ, ВСЕ В ПРОВИНЦИИ НУЭВА-ЭСИХА И МУНИЦИПАЛИТЕТЕ УМИНГАН, ПРОВИНЦИЯ ПАНГАСИНАН, В НАЦИОНАЛЬНУЮ ДОРОГУ И ВЫДЕЛЕНИИ СРЕДСТВ ДЛЯ ЭТОГО» (PDF) , Сенат Филиппин , получено 15 октября 2022 г.

Внешние ссылки