Seekonk Speedway — это семейное развлекательное заведение, где проводятся гонки всех видов на асфальтированном овале длиной 1/3 мили , расположенном на трассе US Route 6 в городе Сиконк, штат Массачусетс .
Трасса отличается тем, что является самой длинной постоянно действующей семейной гоночной трассой в Соединенных Штатах под руководством семьи Вендитти с момента ее открытия 30 мая 1946 года. Трасса одобрена NASCAR в рамках серии Whelen All-American . Это также самая широкая трасса в Новой Англии — 72 фута. Среди победителей трассы за всю историю — Джордж Саммерс и «Радикал» Рик Мартин из Уэстпорта, Массачусетс . [3] Обычно стартуя в первое воскресенье мая, Seekonk Speedway принимает гонки на короткие дистанции каждую субботу вечером, в зависимости от погоды. В пятницу вечером Seekonk Speedway открыт для соревнований с низким бюджетом, для водителей разного уровня подготовки. На объекте есть места для сидения по всему периметру, что позволяет посетителям видеть всю трассу с любого места. В продаже имеются дополнительные пропуска на пит-стоп, которые позволяют посетителям заходить в зону паддока, чтобы встретиться с водителями и увидеть их автомобили. [4]
Открытый в 1946 году, Seekonk Speedway принимал гонки серийных автомобилей с самого начала. Строительство трассы было начато Домиником Энтони Вендитти в 1945 году после послевоенного гоночного бума. Трасса была построена с учетом карликов , как асфальтированный овал длиной 1/4 мили. Наряду с карликами трасса разветвлялась на модифицированные автомобили , которые стали основой гонок на протяжении почти двадцати лет. У Вендитти было свое собственное видение будущего автогонок в Соединенных Штатах, и он использовал свою трассу для продвижения этого видения. В 1980 году трасса была расширена до овала длиной 1/3 мили. [5] Карлики и модифицированные автомобили доминировали в гонках на Seekonk Speedway, пока не были представлены предшественники последних моделей. Однако трасса принимала не только гонки серийных автомобилей. Трасса была затоплена по крайней мере один раз для проведения гонок на лодках в ее стенах. [6]
Модифицированные и миниджеты были основным продуктом трека до 1987 года, когда они были полностью выведены из еженедельных гонок. Наряду с модифицированными существовало подразделение, которое просуществовало с 1982 по 1987 год, называемое «мини-модифицированные». Вендитти ввел подразделение, ранее известное как «дивизион всех профессионалов», после визита на Средний Запад, где он получил вдохновение для серии, похожей на современные супер-поздние модели , с намерением заменить модифицированные. [7] Только в 1978 году дивизион всех профессионалов соревновался с дивизионом кадетов (теперь известным как поздние модели), с флагом на багажниках автомобилей дивизиона всех профессионалов, чтобы отличать их. Дивизион всех профессионалов стал своим собственным подразделением в 1979 году и в середине сезона был переименован в «профессиональные стоки». В 1984 году профессиональные стоки заменили модифицированные в качестве хедлайнера на Seekonk Speedway. [7] Трек утверждает, что создал дивизион, известный повсеместно как «супер поздние модели», но это заявление широко оспаривается. [8] Однако предшественниками профессиональных запасов являются поздние модели трека, которые гоняются на треке с 1960 года. Поздние модели были представлены на спидвее в 1960 году под названием «класс зарядных устройств». Класс зарядных устройств в конечном итоге был переименован в «кадетский дивизион», также известный как «кадеты поздних моделей». В 1978 году кадетский дивизион был снова переименован в «поздние модели», но в следующем году название было изменено обратно на «кадетский дивизион». С 1980 по 1989 год название снова было изменено, на этот раз обратно на «класс зарядных устройств». В 1990 году класс зарядных устройств получил еще одно изменение названия, на этот раз получив название «спортсмены поздних моделей». Это название использовалось до 2003 года, когда слово «спортсмены» было упразднено, оставив название «поздние модели». В 2010 году правила поздних моделей были изменены, чтобы соответствовать правилам поздних моделей American Canadian Tour . Это позволяет водителям поздних моделей Seekonk ездить на любые гонки ACT и участвовать в них, а также позволяет любому участнику ACT ездить в Seekonk и участвовать в гонках. [7]
Уличные гонки на Seekonk Speedway были введены в 1971 году на один сезон. Позже они вернулись на трассу с 1974 по 1980 год, сделав еще один перерыв в конце гоночного сезона 1980 года. Однако в 1985 году уличные гонки вернулись в Seekonk и с тех пор участвуют в еженедельных гонках. Уличное подразделение было введено как дешевый способ попасть в гонки. Автомобили использовали шасси американских автомобилей, что позволяло снизить стоимость гонок для своих конкурентов. В конце гоночного сезона 2016 года уличные гонки были переименованы в спортивные гонки по просьбе нового спонсора дивизиона. [7] В 1995 году Seekonk Speedway представил подразделение под названием спортивные грузовики. Грузовики были введены в качестве вторичного вводного подразделения для гонок субботним вечером на трассе, другим подразделением были спортивные грузовики. Нынешние грузовики на трассе похожи по внешнему виду на грузовики Camping World Truck Series , но они меньше по размеру и гораздо менее мощные. [7]
В субботу вечером, начиная с 18:00 по восточному времени, Seekonk Speedway принимает еженедельные гонки Saturday Night NASCAR под знаменем Whelen All-American Series , [9] позволяя своим еженедельным участникам сражаться за очки в национальном масштабе с трассами со всех уголков страны. Phil's Propane подписал контракт на спонсирование 12 гонок в год, по три на дивизион, в так называемой Phil's Propane Triple Crown Series. Victory lane спонсируется Everett's Auto Parts, которая также спонсирует дивизион последних моделей на трассе. [10] [11] Предупреждающие флаги не учитываются в общем зачете гонки на Seekonk Speedway, за исключением гонок в формате Touring, в которых серия предписывает засчитывать предупредительные круги в общий зачет гонки.
Гонки делятся на гонки-заезды и гонки-отчеты. Спортивные грузовики, спортивные автомобили и поздние модели участвуют в гонках-отчетах на 10 кругов, в то время как профессиональные автомобили участвуют в гонках-отчетах на 12 кругов. Пять лучших финишеров в каждой гонке-отчете получают очки, 5 за первое место, 4 за второе и т. д. Спортивные грузовики и спортивные автомобили участвуют в гонках-отчетах на 25 кругов, а во время гонок Triple Crown Series участвуют в гонках-отчетах на 35 кругов. Поздние модели участвуют в гонках-отчетах на 30 кругов, а во время гонок Triple Crown Series участвуют в гонках-отчетах на 50 кругов. Профессиональные автомобили участвуют в гонках-отчетах на 40 кругов, а во время гонок Triple Crown Series участвуют в гонках-отчетах на 65 кругов, за исключением первой гонки Triple Crown каждый год, которая составляет 75 кругов в память о Брэде Скотте.
Дивизион 1 гонок NASCAR Whelen All-American Series на трассе Seekonk Speedway — это профессиональные автомобили, также известные как супер-поздние модели на многих других трассах. Профессиональные автомобили на трассе Seekonk Speedway используют либо шасси с трубчатой рамой, либо шасси с прямыми рельсами на 10-дюймовых гоночных сликах American Racer . Двигатели — это двигатели объемом 358 кубических дюймов, продаваемые компаниями General Motors и Ford Motor Company , мощностью 400–450 лошадиных сил . К участию в гонках на трассе допускаются автомобили с различными типами кузова, включая ( Chevy ) Camaro и Impala , ( Ford ) Mustang и Fusion , ( Dodge ) Charger и Challenger , ( Oldsmobile ) Cutlass , ( Pontiac ) Grand Prix и ( Toyota ) Camry . Все кузова изготовлены из стекловолокна . Использование двигателя General Motors crate допускает минимальный вес 2775 фунтов, использование двигателя Ford crate допускает минимальный вес 2800 фунтов, а использование открытого двигателя (созданного командой участника) допускает минимальный вес 2825 фунтов. Максимальный вес левой стороны 56% обязателен для всех автомобилей с трубчатым шасси, в то время как для автомобилей с прямым рельсовым шасси допускается только 55%. Все веса измеряются с водителем. [12]
Перед каждой гонкой профессиональных акций из динамиков звучит песня « Stranglehold » Теда Наджента .
Дивизион 2 гонок NASCAR Whelen All-American Series на Seekonk Speedway — это поздние модели. Поздние модели на Seekonk Speedway работают по правилам, которые почти идентичны правилам поздних моделей, установленным ACT. Поздние модели используют шасси с трубчатой рамой на 8-дюймовых гоночных сликах American Racer. Двигатели — это двигатели объемом 358 кубических дюймов, продаваемые General Motors и Ford Motor Company, мощностью 350–370 лошадиных сил. К соревнованиям допускаются автомобили с различными типами кузова, включая (Chevrolet) Monte Carlo и Impala, (Dodge) Charger, (Pontiac) Grand Prix, (Ford) Taurus и (Toyota) Camry. Все кузова изготовлены из стекловолокна, как правило, со стальными боковыми панелями. Минимальный вес всех автомобилей составляет 2775 фунтов, включая водителя, с максимальным весом 57% на левую сторону. [13]
Перед каждой гонкой последних моделей из динамиков звучит песня « Fuel » группы Metallica .
Третий дивизион гонок NASCAR Whelen All-American Series на трассе Seekonk Speedway — это спортсмены. Спортсмены на трассе Seekonk Speedway используют любые шасси американского производства, выпущенные с 1970 по конец 1980-х годов на 7-дюймовых гоночных сликах American Racer. Двигатели — двигатели General Motors и Ford объемом 358 кубических дюймов и двигатели Chrysler объемом 366 кубических дюймов , с возможностью установки двигателя Crate, вырабатывающего 300–350 лошадиных сил. К участию допускаются автомобили с кузовами самых разных типов, причем допускаются любые кузова, выпущенные в Америке с 1970 по 1988 год. Все кузова должны быть изготовлены из алюминия или стали. Правила по весу устанавливаются только для правой стороны автомобилей, минимальный вес со стороны водителя составляет 1400 фунтов, включая водителя. [14]
Перед каждым забегом спортсменов из громкоговорителей звучит песня Молли Хэтчет « Flirtin' with Disaster » .
Четвертый дивизион гонок NASCAR Whelen All-American Series на трассе Seekonk Speedway — спортивные грузовики. Спортивные грузовики на трассе Seekonk Speedway участвуют в гонках по 25 кругов. Спортивные грузовики на трассе Seekonk Speedway используют стандартное шасси из вариантов Ford Ranger , Chevrolet S-10 , GMC Sonoma , Nissan Frontier и Toyota Tacoma на 7-дюймовых гоночных сликах Hoosier . [15] Грузовики на трассе Seekonk Speedway могут работать с четырехцилиндровым или восьмицилиндровым двигателем. Объем четырехцилиндровых двигателей ограничен 2300 кубическими сантиметрами (Ford), 2400 кубическими сантиметрами (Toyota и Nissan) и 2500 кубическими сантиметрами (Chevrolet). Восьмицилиндровые двигатели могут работать с двигателем General Motors crate или с двигателем Chevrolet 305, Ford 302 или Dodge 318. Все кузова должны быть изготовлены из листовой стали. 2300 грузовиков с двигателем CC имеют минимальный вес 2400 фунтов, 2400 с двигателем CC — 2450 фунтов, 2500 с двигателем CC — 2550 фунтов, а все грузовики с двигателем V8 имеют минимальный вес 2850 фунтов. Все веса измеряются с водителем, максимальный вес левой стороны для четырехцилиндровых двигателей составляет 55%, а для восьмицилиндровых — 56%. [16]
Перед каждой гонкой на спортивных грузовиках из динамиков звучит песня « Wild Side » группы Mötley Crüe .
С 2005 года Seekonk представляет эксклюзивную программу с открытыми колесами в одну среду лета. Мероприятие включает гонки от NEMA light и midgets, а также гонку на 100 кругов с призовым фондом $10,000, чтобы выиграть гонку Tri Track Modified Series. Две гонки NEMA являются самыми престижными гонками для каждой серии, поскольку Open Wheel Wednesday озаглавлена как Boston Louie Memorial для NEMA. [17]
Модифицированные гонки во время Open Wheel Wednesday проходят с 4+ 12 круговыми заездами, при этом обычно четырем или пяти лучшим водителям гарантируется вход в гонку на 100 кругов. Водители, которые не прошли квалификацию для участия в гонке, участвуют в 12 утешительных заездах, при этом 3 или 4 лучших в каждой гонке переходят в B-Main. Гонка B-Main — это гонка из 25 кругов, победитель которой либо получает приз в размере 1000 долларов США, либо занимает последнюю стартовую позицию в гонке на 100 кругов. [18] Правила для Tri Track Modified Series аналогичны правилам NASCAR Whelen Modified Tour и Valenti Modified Racing Series Modified, что позволяет участникам обеих серий участвовать в гонках Tri Track с минимальными модификациями. [19] Победитель 100-круговой модифицированной гонки забирает домой главный приз в размере 10 000 долларов США, а занявшие 16-26 места забирают домой приз в размере 800 долларов США. Среди прошлых победителей — Дуг Коби [20] и Мэтт Хиршман. [21]
Гонки NEMA в Seekonk для Boston Louie Memorial начинаются с 2+ 10 круговых заездов. Все гонщики, прошедшие квалификацию, допускаются к гонке своего дивизиона (NEMA Light или Midget). Существует широкий спектр двигателей, используемых в соревнованиях NEMA, от 140 CI DOHC рядных 4-цилиндровых двигателей до 195 CI толкающих штанг Mopar рядных 4-цилиндровых двигателей. [22]
Каждую пятницу в течение гоночного сезона в Seekonk, трасса открывает свои ворота для гонок с низким бюджетом, нацеленных на детей и водителей, которые хотят получить опыт, чтобы перейти к субботним ночным действиям на трассе. Phil's Propane также спонсирует три гонки в год для каждого дивизиона в серии Phil's Propane Triple Crown. Обе гонки Seekonk Youth Racing Association состоят из 20 кругов, гонки Sport 4 — из 25 кругов, гонки Legend — из 25 кругов, а гонки Pure Stock — из 25 кругов. Зрительская серия дрэг-трэга также посещает трассу во время Fast Friday, но не еженедельно. [23]
С уменьшенными кузовами NEXTEL cup , работающими на двигателях Honda , это абсолютный класс новичков для детей, желающих участвовать в гонках на Seekonk Speedway. Основное различие между классами 600 и 750 заключается в ограничительных пластинах, при этом 750 обеспечивает большую мощность. Класс 600 в основном предназначен для детей в возрасте 10–14 лет, а класс 750 в основном для детей в возрасте 14–18 лет или более молодых детей с большим опытом вождения. Обе серии предписывают максимальный вес левой стороны в 55%, при этом минимальный вес, включая водителя, для класса 600 составляет 680 фунтов, а для класса 750 — 700 фунтов. [24] Подразделение SYRA будет постепенно исключено из пятничных гонок на Seekonk, и к 2018 году его полностью заменят bandoleros. В гоночном сезоне 2017 года подразделение 750 будет заменено bandoleros. [25]
Sport 4 на Seekonk Speedway — это почти стандартные переднеприводные автомобили с четырехцилиндровыми двигателями, все модификации сделаны только для безопасности. Эта серия используется в основном как место для обучения гонкам. Автомобили должны оставаться стандартными в механическом отношении, не позволяя ни одному из участников давать своему автомобилю преимущество над остальными. Любой переднеприводный и четырехцилиндровый автомобиль, выпущенный с 1980 по 2004 год, имеет право участвовать в соревнованиях в категории Sport Fours, за некоторыми исключениями. [26]
Легенды на Seekonk Speedway проходят под санкционированием INEX, что позволяет участникам Seekonk ездить на любые другие гонки INEX Legend и участвовать в них, а также позволяет любому другому участнику INEX Legend приезжать на Seekonk и участвовать в них. В 2012 году Legends были добавлены в состав Fast Friday. В 2013 году Nicks Pit Stop присоединился к команде в качестве титульного спонсора легендарных автомобилей. Legends работают на герметичных двигателях Yamaha объемом 1250 куб. см, вырабатывающих около 132 л. с. Сами автомобили весят 1300 фунтов, включая водителя и жидкости, и работают на специально маркированных шинах Federal , как предписано правилами INEX. Автомобили имеют полнотрубную раму с регулируемыми пружинами. [27]
Подобно спортивным четверкам, чистые стоки, как следует из названия, являются чистыми стоковыми автомобилями. Чистые стоки управляют американскими заднеприводными автомобилями V8, с единственными модификациями, разрешенными для безопасности. Разрешены американские автомобили, выпущенные с 1970 по 1992 год, только хардтопы, а автомобили с Т-топами должны быть запечатаны и закреплены. Не допускается добавление веса к любому автомобилю, за исключением веса, добавленного для преобразования в гоночный автомобиль с помощью устройств безопасности. Мустанги и двухместные автомобили не допускаются к соревнованиям. Разрешены только стоковые трансмиссии. Автомобили ездят на стальных 7-дюймовых дисках и любых разрешенных для дорог шинах серии 65. Все шины должны быть одинаковыми. [28]
В определенные воскресенья в течение года на трассе Seekonk Speedway проходят захватывающие шоу в честь праздников, таких как День памяти . Эти мероприятия обычно включают гонки из серии драг-шоу для зрителей, в которых участвуют уличные автомобили в однокруговых дрэг-гонках, эндуро-кары, эндуро-грузовики и иногда монстр-траки. В последние годы на трассе проводились полугодовые дерби на уничтожение, включающие некоторые из крупнейших подобных мероприятий в мире, в которых одновременно соревнуются до 200 автомобилей. Seekonk по-прежнему известен своей уникальной установкой для гонок в форме восьмерки, своими 50-круговыми эндуро с участием до 100 автомобилей, а также периодическими гонками назад, гонками на прицепах и эндуро-драгами, среди других захватывающих шоу, которые регулярно собирают толпы из 15 000 фанатов [ требуется ссылка ] , особенно 4 июля и в День труда. [29]
На Seekonk Speedway было три смерти, все в 1947 году в течение трех месяцев. Трасса была закрыта на оставшуюся часть сезона после смерти Фрэнка Фасенды.
