Seaboard System Railroad, Inc. ( код SBD ) была американской железной дорогой I класса , которая работала с 1982 по 1986 год.
С конца 1960-х годов компания Seaboard Coast Line Industries управляла Seaboard Coast Line и ее дочерними железными дорогами — в частности, Louisville & Nashville и Clinchfield — как «Family Lines System». В 1980 году SCLI объединилась с Chessie System , создав холдинговую компанию CSX Corporation ; два года спустя CSX объединила железные дороги Family Lines, создав Seaboard System Railroad.
В 1986 году компания Seaboard была переименована в CSX Transportation , которая в следующем году поглотила две основные железные дороги Chessie System.
Корни Seaboard System восходят к SCL Industries, холдинговой компании, созданной в 1968 году, которая объединила дочерние железные дороги Seaboard Coast Line в одну компанию. В 1969 году SCL была переименована в Seaboard Coast Line Industries , которая была известна как Family Lines System с 1972 по 1982 год, чтобы лучше конкурировать с Southern Railway System . Эта компания приняла свой собственный логотип и цвета, но каждая железная дорога сохраняла свою индивидуальность. Со временем это вызвало путаницу среди клиентов. По сравнению с соседней Chessie System , у которой было четыре железные дороги, у Family Lines было шесть железных дорог. [1] В 1971 году SCL выкупила оставшиеся акции и сделала Louisville & Nashville дочерней компанией.
1 ноября 1980 года Seaboard Coast Lines Industries и Chessie System объединились под руководством холдинговой компании CSX Corporation . В течение следующих семи лет различные железные дороги Chessie и Seaboard постепенно были объединены в одну.
Первый шаг был сделан 29 декабря 1982 года, когда компании Seaboard Coast Line и Louisville & Nashville (в составе Family Lines) объединились в компанию Seaboard System Railroad, Inc. [1] [2]
Рассматриваемая как «временная железная дорога», Seaboard System быстро начала объединять более мелкие железные дороги, которые принадлежали организации Family Lines System. Сюда входили Georgia Railroad и Clinchfield Railroad (1983), South Carolina Pacific Railway (30 апреля 1984), Louisville, Henderson & St. Louis Railway (июль 1984), Gainesville Midland (1985), Atlanta & West Point Railroad (июнь 1986) и Columbia, Newberry & Laurens (июнь 1986). Эти слияния упростили оборудование и управление наряду с железными дорогами Chessie System ( Chesapeake & Ohio , Baltimore & Ohio , Western Maryland ).
Seaboard System переименовала себя в CSX Transportation 1 июля 1986 года. 30 апреля 1987 года Baltimore & Ohio Railroad была объединена с Chesapeake & Ohio. Наконец, 31 августа 1987 года Chesapeake & Ohio (все еще находящаяся в составе Chessie System по корпоративным причинам) была объединена с CSX Transportation. Все основные железные дороги под управлением CSX Corporation теперь были одной компанией. [3] (Western Railway of Alabama оставалась действующей дочерней компанией до декабря 2002 года, когда она была окончательно объединена с CSX. [4] )
После создания названия Family Lines, SCLI начала красить локомотивы по стандартизированной схеме окраски. Когда появилась Seaboard System, новая схема сохранила серый, красный и желтый цвета схемы Family Lines. Новая Seaboard System также имела новый логотип с парным вариантом шрифта ITC Eras Demi . Первым локомотивом, который был украшен новой схемой окраски Seaboard System, был Uceta GP16 #4802 в октябре 1982 года. Поскольку слияние произошло только в декабре, локомотивы после октября 1982 года должны были получить схему окраски Seaboard System с нанесенными отчётными знаками существующей железной дороги. [1] [3]
Когда слияние официально вступило в силу 1 января 1983 года, все бывшие отметки отчетности должны были быть либо удалены, либо заклеены инициалами SBD. Незадолго до получения поставки указанных L&N EMD SD50 , Seaboard приняла шрифт типа Swis721 [5] для отметок отчетности и номеров вместо индивидуальных надписей Seaboard Coast Line , которые можно было увидеть на перекрашенных до 1983 года. Чтобы упростить свой список локомотивов и соответствовать спецификациям Chessie System, Seaboard ввела систему нумерации, которая частично стала сеткой в локомотивном парке Chessie System, и удалила все существующие Mars Lights или Gyralights с локомотивов. Все новые локомотивы, закупаемые Seaboard, должны были быть построены в соответствии со спецификациями Chessie; из них были заказаны только три: EMD SD50 , EMD MP15T и GE B36-7 .
В июне 2023 года в эксплуатацию поступил локомотив GE ES44AH № 1982, который был отремонтирован и перекрашен в мастерских CSX в Уэйкроссе , штат Джорджия, с синей и желтой цветовой схемой CSX на передней части (носовой части) и кабине локомотива, а также на всей остальной части локомотива, классической серой схемой Seaboard System. Он был пронумерован № 1982 в честь года создания Seaboard System. [6] [7] Второй локомотив наследия с системой Family Lines, локомотив GE Evolution Series GE ES44AH № 1972, поступил в эксплуатацию в марте 2024 года. [8]
В этом разделе перечислены действующие подразделения Системы побережья по состоянию на 1 января 1985 года: [9]
