stringtranslate.com

Сиэтлский трамвай

Сиэтлский трамвай — система двух современных трамвайных линий, действующих в городе Сиэтл , штат Вашингтон . Линия South Lake Union открылась первой в 2007 году, а в 2016 году последовала линия First Hill. Эти две линии не связаны между собой, но имеют схожие характеристики: частое обслуживание, удобства на станциях и транспортные средства. Трамваи обычно приезжают каждые 10–15 минут большую часть дня, кроме поздней ночи. Линии трамвая принадлежат Министерству транспорта Сиэтла и управляются метрополитеном округа Кинг . В 2023 году система перевезла 1 326 500 пассажиров.

Текущие строки

Трамвай Саут-Лейк-Юнион

Трамвай Саут-Лейк-Юнион — это линия длиной 1,3 мили (2,1 км) с семью остановками [4] , обслуживающая район Саут-Лейк-Юнион в Сиэтле. Его маршрут проходит от транзитного узла Уэстлейк до Онкологического исследовательского центра Фреда Хатчинсона в Саут-Лейк-Юнион. Трамвай South Lake Union соединяется с легкорельсовым транспортом Link (на станции Westlake Transit Tunnel в центре Сиэтла ), монорельсовой дорогой Seattle Center (на 3-м этаже Westlake Center ) и линией RapidRide C (на нескольких остановках). Линия открылась для публики в 2007 году.

Трамвай Первого Хилла

Трамвай First Hill — это линия длиной 2,5 мили (4,0 км) с 10 остановками [5] , которая соединяет площадь Пайонир и Капитолийский холм через Чайнатаун , Литтл-Сайгон , Йеслер-Террас и Первый холм . Трамвай First Hill соединяется с поездами Amtrak и Sounder Trains (на станции King Street ) и легкорельсовым транспортом Link (на станциях International District/Chinatown и Capitol Hill ). Линия открылась для публики в январе 2016 года. [6]

Будущее расширение

Культурный соединитель

Проект Culture Connector, ранее известный как Center City Connector, соединит существующий трамвай South Lake Union в Вестлейке с трамваем First Hill с новыми путями вдоль 1-й авеню и Стюарт-стрит в центре Сиэтла. [7] [8] Планируется, что он будет обслуживать популярные места в центре города, такие как Пайк-Плейс-Маркет , Художественный музей Сиэтла , Колман-Док и Пайонир-сквер . [9] Две существующие линии будут перекрываться в центре города, что приведет к увеличению частоты движения, а трамваи будут курсировать по исключительной транзитной полосе. Ожидается, что проект значительно увеличит пассажиропоток трамвайной сети Сиэтла до 20 000–24 000 пассажиров в день (по сравнению с примерно 5 000 сегодня). [10]

Строительство проекта планировалось начать в начале 2018 года (перенос инженерных коммуникаций начнется в середине 2017 года) и завершить в 2020 году. [11] В июне 2017 года город принял федеральный грант в размере 50 миллионов долларов на этот проект. [12] В октябре 2017 года члены городского совета Сиэтла обсудили отмену проекта и повторное ассигнование средств на автобусное сообщение, [13] [14], но никаких поправок в бюджет внесено не было. [15]

В марте 2018 года мэр Дженни Дуркан распорядилась провести расследование проекта и приостановить строительство на время проверки, которая, по оценкам, займет до трех месяцев, из-за роста капитальных затрат, которые, по оценкам, приведут к дефициту в 23 миллиона долларов США в марте 2018 года. Общий бюджет на строительство линии составляет 200 миллионов долларов. [16] Мэр Дуркан объявил в январе 2019 года, что проект будет возобновлен, если будет найдено финансирование, покрывающее всю стоимость в 286 миллионов долларов; из-за необходимости проведения новых инженерных и проектных работ его открытие было перенесено самое раннее на 2026 год. [17] По состоянию на 2023 год проект остается приостановленным и не финансируемым. [18]

Расширение Бродвея

Остановленный в настоящее время проект трамвая на Бродвее должен был продлить трамвай First Hill на полмили дальше на север, от Капитолийского холма, до коммерческого центра Бродвея с двумя остановками возле Харрисон-стрит и Рой-стрит, и это обошлось бы в 28 миллионов долларов. Проект также включал бы расширение охраняемых велосипедных дорожек до Рой-стрит и улучшение окружающего городского ландшафта. [19] В декабре 2016 года проект был приостановлен на неопределенный срок после того, как город завершил проектные работы на стадии 90% стоимостью 3 миллиона долларов. Запланированное расширение было остановлено из-за отсутствия поддержки проекта со стороны предприятий (в частности, нехватки зон погрузки для грузовиков) и финансового плана, который предполагал налогообложение объектов недвижимости, расположенных вдоль трассы. [20] [21]

Другие предложения

В декабре 2008 года городское правительство одобрило исследование строительства более крупной общегородской трамвайной сети, стоимость которой оценивается в 600 миллионов долларов. [22] Среди изученных линий были центральный соединитель между центром Сиэтла и Центральным округом ; продление линии Саут-Лейк-Юнион до Университетского округа ; линия, идущая во Фремонт и Баллард ; и продление линии First Hill через Ренье-авеню . [23]

Пассажиропоток

Подвижной состав

Трамвай Inekon 121-Trio, работающий от аккумулятора, на трамвае First Hill в 2016 году.

В системе трамвая Сиэтла используется парк трамваев, произведенных компанией Inekon Trams в Чешской Республике . Первоначальный парк South Lake Union, состоящий из трех двусторонних низкопольных трамваев Inekon Trio-12 длиной 66 футов (20 м), был поставлен в 2007 году [27] и имеет номера 301–303. [28] Десять лет спустя шесть трамваев Trio Model 121 были изготовлены для линии First Hill, а также дополнительный трамвай для дополнительных услуг в Саут-Лейк-Юнион; они имеют номера 401–407. [28] Три трамвая модели 121 были собраны в Чехии, а четыре — по контракту на фирме Pacifica Marine в Сиэтле. Трамваи Trio Model 121 оснащены электрическими батареями, которые используются на участке маршрута First Hill. Поставка вагонов отставала от графика, что привело к задержкам с открытием трамвая First Hill. [29]

До того, как в 2018 году было приостановлено строительство Center City Connector, планировалось, что первоначальный парк South Lake Union будет заменен трамваями с аккумуляторными батареями, когда откроется новое соединение. С этой целью в октябре 2017 года Министерство транспорта Сиэтла заключило контракт с Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) на поставку 10 трамваев со 100-процентно низким полом серии CAF Urbos для системы трамвая Сиэтла. Все они должны были быть оснащены бортовой системой накопления энергии , позволяющей им работать вдали от воздушных проводов. [30] [31] Семь из 10 были предназначены для расширения автопарка, необходимого для открытия Center City Connector, которое затем планировалось на 2020 год, и три для замены самых старых автомобилей South Lake Union (номера 301–303, модель Inekon). Трио-12), которые должны были быть проданы после поступления на вооружение заменителей. [31] Вагоны 301–303 не имеют возможности автономной работы, что означает, что их можно эксплуатировать только на линии Саут-Лейк-Юнион. [31] Однако SDOT расторгла контракт с CAF в 2019 году ввиду продолжающейся паузы в проекте на фоне растущих прогнозов затрат. [32] [33]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab Карта трамвая Сиэтла (PDF) (Карта). Департамент транспорта Сиэтла . Декабрь 2015 года . Проверено 27 февраля 2016 г.
  2. ^ «Отчет о транзитных пассажиропотоках за четвертый квартал 2023 г.» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 4 марта 2024 г. . Проверено 14 марта 2024 г.
  3. ^ «Отчет о транзитных пассажиропотоках за первый квартал 2024 г.» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 23 мая 2024 г. Проверено 31 мая 2024 г.
  4. ^ ab "Трамвай Саут-Лейк-Юнион". Сиэтлский трамвай . Проверено 27 февраля 2016 г.
  5. ^ ab «Строительство трамвая First Hill — часто задаваемые вопросы» . Сиэтлский трамвай . Проверено 27 февраля 2016 г.
  6. ^ "Открывается трамвай First Hill" . КОРОЛЬ-ТВ . 23 января 2016 года . Проверено 25 января 2016 г.
  7. ↑ Кроман, Дэвид (30 мая 2023 г.). «Надежды на трамвай в центре Сиэтла обретают новую жизнь в мэре Харрелле». Сиэтл Таймс . Проверено 30 августа 2023 г.
  8. ^ "Соединитель центра города" . Сиэтлский трамвай . Проверено 27 февраля 2016 г.
  9. ^ «Трамвай Сиэтла / Соединитель культуры - Транспорт | seattle.gov» . www.seattle.gov . Проверено 20 мая 2024 г.
  10. ↑ Ли, Джессика (27 марта 2017 г.). «Что насчет «постоянных» открытий разводных мостов в Сиэтле?». Сиэтл Таймс . Проверено 27 марта 2017 г.
  11. ^ «Обновление схемы соединителя центра города» (PDF) . Департамент транспорта Сиэтла. 16 марта 2017. с. 7. Архивировано из оригинала (PDF) 27 марта 2017 года . Проверено 19 ноября 2017 г.
  12. ↑ Линдблом, Майк (30 июня 2017 г.). «Сиэтл принимает грант в размере 50 миллионов долларов на трамвай на Первой авеню, в то время как пассажиропоток на существующих маршрутах отстает». Сиэтл Таймс . Проверено 13 июля 2017 г.
  13. ↑ Робертсон, Кипп (18 октября 2017 г.). «Трамвайное сообщение в Сиэтле поставлено под сомнение за несколько дней до закладки фундамента» . КИРО-ТВ . Проверено 31 октября 2017 г.
  14. ↑ Райан, Дэн (17 октября 2017 г.). «Бюджет Сиэтла угрожает соединителю центра города». Блог о транзите Сиэтла . Проверено 31 октября 2017 г.
  15. ↑ Райан, Дэн (31 октября 2017 г.). «Совет Сиэтла предлагает бюджет без дальнейших угроз трамваю CCC». Блог о транзите Сиэтла . Проверено 31 октября 2017 г.
  16. ↑ Ванек-Либман, Миша (4 апреля 2018 г.). «Сиэтл: один транзитный проект продвигается, а другой остановлен». Железнодорожный век . Проверено 5 апреля 2018 г.
  17. ↑ Гутман, Дэвид (17 января 2019 г.). «Мэр Дуркан хочет построить трамвай на Первой авеню, но нужно еще больше денег». Сиэтл Таймс . Проверено 17 января 2019 г.
  18. ↑ Кроман, Дэвид (4 августа 2023 г.). «Планы по строительству трамвая в Сиэтле с длительной задержкой столкнулись с проблемой мэрии» . Сиэтл Таймс . Проверено 30 августа 2023 г.
  19. ↑ Хэмлин, Келси (26 октября 2017 г.). «Отходя от плана расширения трамвая, город также отказывается от бродвейского велосипеда и благоустройства улиц». Блог Капитолийского холма в Сиэтле . Проверено 26 октября 2017 г.
  20. ^ «Информация о бродвейском трамвае - Обзор проекта» . Сиэтлский трамвай . Проверено 9 августа 2014 г.
  21. ↑ Осовский, Кейли (13 декабря 2016 г.). «Мэрия Сиэтла ставит паузу в продлении трамвая на Бродвее» . Капитолийский холм Сиэтла . Проверено 3 марта 2017 г.
  22. ↑ Мулади, Кэти (8 декабря 2008 г.). «Совет одобрил трамвайную сеть». Сиэтлский пост-разведчик . п. Б1 . Проверено 13 января 2019 г.
  23. ^ Отчет о развитии сети трамвая Сиэтла (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Сиэтла. Май 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 апреля 2013 г. . Проверено 13 января 2019 г.
  24. ↑ ab Curl, Эйми (22 января 2008 г.). «Разве ты не поедешь на шлюшке?». Сиэтлский еженедельник . Архивировано из оригинала 9 января 2019 года . Проверено 7 января 2024 г.
  25. ^ "Архив отчетов о пассажирских перевозках" . Американская ассоциация общественного транспорта . Проверено 12 мая 2024 г.
  26. ^ «Отчеты и исследования». Департамент транспорта Сиэтла . Проверено 7 января 2024 г.
  27. ^ «Часто задаваемые вопросы по уличным транспортным средствам: Трамвай Inekon Trio-12» (PDF) . Сиэтлский трамвай . Проверено 12 сентября 2017 г.
  28. ^ ab «Сиэтл ускоряет реализацию своих планов по скоростному трамваю» . Трамваи и городской транспорт . 22 августа 2016 года . Проверено 12 января 2019 г.
  29. ↑ Стайлз, Марк (28 января 2015 г.). «Директор SDOT направляется в Прагу, чтобы проверить задержки трамвая» . Деловой журнал Пьюджет-Саунд . Проверено 12 сентября 2017 г.
  30. ^ «CAF выигрывает контракт на трамвай в Сиэтле» . Метро Репорт Интернэшнл . ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. 2 октября 2017 года. Архивировано из оригинала 15 апреля 2019 года . Проверено 7 января 2018 г.
  31. ^ abc «Трамваи CAF присоединятся к автомобилям Inekon в Сиэтле» . Трамваи и городской транспорт . Великобритания: Издательство LRTA. Декабрь 2017. с. 446. ISSN  1460-8324.
  32. ^ «DOT Сиэтла расторгает контракт на трамвай с CAF USA» . Прогрессивное железнодорожное сообщение . 12 сентября 2019 г. ISSN  0033-0817. Архивировано из оригинала 13 сентября 2019 года . Проверено 6 января 2024 г.
  33. ↑ Грувер, Хайди (9 сентября 2019 г.). «Сиэтл отменяет сделку на 52 миллиона долларов на покупку трамваев, но заявляет, что проект Первой авеню все еще находится в стадии реализации». Сиэтл Таймс . Архивировано из оригинала 28 сентября 2019 года . Проверено 6 января 2024 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с трамваем Сиэтла .
KML-файл (изменить • справка )
Template:Attached KML/Seattle Streetcar
KML is from Wikidata