Altrincham Interchange — транспортный узел в Altrincham , Большой Манчестер , Англия. Он состоит из автобусной станции на Stamford New Road, станции тяжелого рельса Northern Trains на линии Mid-Cheshire Line и остановки легкорельсового транспорта , которая образует конечную станцию линии Altrincham компании Manchester Metrolink . Первоначальный элемент тяжелого рельса станции был открыт Manchester , South Junction and Altrincham Railway как железнодорожная станция Altrincham and Bowdon в апреле 1881 года, переименованный в железнодорожную станцию Altrincham в мае 1974 года. Элемент Metrolink открылся в июне 1992 года. Interchange подвергся полной реконструкции стоимостью 19 миллионов фунтов стерлингов, которая началась в середине июля 2013 года. Новая автобусная станция официально открылась 7 декабря 2014 года.
Станция была открыта 3 апреля 1881 года под названием Altrincham & Bowdon компанией Manchester, South Junction and Altrincham Railway (MSJAR) для замены железнодорожной станции Altrincham (1st) на Stockport Road и станции Bowdon на Lloyd Street/Railway Street, которые обе закрылись в тот день. Все платформы были сквозными, а № 1 и 2 (ближайшие к городу) использовались компанией MSJAR. [ необходима цитата ]
Поезда Cheshire Lines Committee (CLC) из Manchester Central в Northwich и Chester Northgate использовали платформы 3 и 4. CLC также осуществлял сообщение из Stockport Tiviot Dale через Northenden в Altrincham, в последнее время используя паровые вагоны Sentinel , но это сообщение прекратилось в конце 1939 года. [ необходима цитата ]
Станция стала частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороги во время объединения в 1923 году. Затем, в 1948 году, станция перешла в состав Лондонского Мидлендского региона Британских железных дорог после национализации. [ необходима цитата ]
С 6 мая 1974 года станция носит название Altrincham. [1] В 1975 году на платформе 4 была открыта новая касса для обслуживания автостоянки на месте бывшего товарного двора. Также в 1975 году начались работы по переоборудованию бывшего привокзального двора на Stamford New Road в автобусную станцию, а викторианский стеклянный навес над входом на станцию был снесен. Новая объединенная автобусная/железнодорожная станция Altrincham Interchange была открыта в ноябре 1976 года. [ необходима цитата ]
Когда в 1980-х годах была введена секторизация , станция обслуживалась региональными железными дорогами по соглашению с Управлением пассажирского транспорта Большого Манчестера до приватизации British Rail . [ необходима ссылка ]
Электропоезда региональной железной дороги между Манчестером и Олтрингемом прекратили движение по станции 24 декабря 1991 года. [2] Бывшие платформы электропоездов (1 и 2) были вновь открыты для использования Metrolink 15 июня 1992 года. [3]
Новая крыша для платформы 1 стоимостью £180,000 была установлена в 2006 году. Эта платформа была открыта с тех пор, как в 2003 году были сняты застекленные панели из соображений безопасности. Новая крыша сделана из стали с покрытием с прозрачными панелями, пропускающими свет. [4]
Башня с часами на станции Stamford New Road, возведенная в 1880 году, является памятником архитектуры II категории . [5] [6]
Развязка была перестроена в 2013-15 годах компанией Laing O'Rourke . Проект частично финансировался местным фондом устойчивого транспорта. [7]
Пересадочная станция вновь открылась 7 декабря 2014 года, снова объединив автобусные, железнодорожные и метрополитеновые услуги, хотя лифты и часть кровли на железнодорожной станции были завершены только в 2015 году. [8] [9]
Altrincham Interchange имеет четыре железнодорожные платформы. Две платформы используются для услуг Metrolink. Две дополнительные сквозные платформы обслуживают поезда на линии между Manchester Piccadilly и Chester через Stockport . [10]
На линии Mid-Cheshire есть базовый почасовой сервис в каждом направлении с понедельника по субботу с двумя пиковыми дополнительными в/из Стокпорта . Прямой сервис в Blackpool North прекратил работу с 15 декабря 2008 года.
По воскресеньям было пять поездов в Честер и из Честера , но все они заканчивались здесь до изменения расписания, не было никакого обслуживания в Стокпорте и Манчестер Пикадилли . Пассажиры с прямыми рейсами должны были использовать службу Metrolink, чтобы продолжить свое путешествие (стыковки были объявлены в расписании 2007-8 годов, и билеты National Rail были действительны для поездок с прямыми рейсами). Однако с декабря 2008 года частота обслуживания была улучшена (до двух часов в каждую сторону), и сквозное движение в Стокпорт и Манчестер Пикадилли было восстановлено впервые с начала девяностых годов. Эти услуги продолжались до Уигана Уоллгейта и Саутпорта до мая 2018 года; теперь они все заканчиваются в Манчестер Пикадилли . [11]
Существует частое сообщение Metrolink с Манчестером и Бери , с трамваем каждые шесть минут до Манчестера большую часть дня (альтернативные трамваи идут до Бери, избегая Пикадилли ). Поездки с понедельника по субботу вечером и в воскресенье отправляются каждые 12 минут до Пикадилли , а для поездок в Бери требуется пересадка на Пикадилли Гарденс . [12]
Олтринчем находится в 4-й тарифной зоне Metrolink. [13]
Бывший привокзальный двор теперь служит автобусной станцией Transport for Greater Manchester , обеспечивая пересадку с местными автобусными маршрутами в пределах Траффорда . Автобусы также ходят в Стокпорт , Уайтеншоу , Маклсфилд , Центр Траффорда , Сейл , Хейл , Тимперли , Ист-Дидсбери , Аэропорт Манчестера , Боудон и Уоррингтон . Основным автобусным оператором является Arriva North West, но другие значимые операторы включают Stagecoach Manchester , Warrington's Own Buses , Warrington Coachways и Vale Travel. [14]
Также имеется стоянка такси . [15]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )