Стефан Джеймс Уилсон (родился 20 сентября 1989 года в Шеффилде , Великобритания) — британский гонщик . Он младший брат покойного гонщика Формулы-1 и IndyCar Series Джастина Уилсона . Он также является обладателем премии McLaren Autosport BRDC Award 2007 для перспективных молодых британских гонщиков. [1]
После долгой карьеры в картинге в детстве, Стефан перешел в гонки с открытыми колесами в ноябре 2006 года, участвуя в Formula Palmer Audi Autumn Trophy в Снеттертоне и Брэндс-Хэтче . Стефан постепенно улучшал свои результаты в течение первых шести гонок и закончил мини-серию из шести гонок на девятом месте, также закончив как лучший новичок. Он трижды финишировал в первой шестерке и установил самый быстрый круг в финальном раунде в Брэндс-Хэтче.
Стефан участвовал в чемпионате Formula Palmer Audi Championship 2007 года, в 10-ю годовщину серии, а также в 10-ю годовщину с того момента, как его брат Джастин выиграл первый титул FPA. Он занял 2-е место в чемпионате после отличного финального раунда в Крофте, где он завоевал 2 подиума после своей худшей квалификации в сезоне, стартовав только 7-м и 9-м в двух гонках. Стефан обогнал в общей сложности 11 автомобилей. Он также сократил последний разрыв между собой и более опытным гонщиком Тимом Бриджменом до всего лишь 28 очков.
Он одержал 4 победы в течение сезона; первая из них состоялась в 4-м раунде чемпионата на трассе Гран- при Брэндс-Хэтч перед почти 50 000 зрителей. Вторая половина чемпионата Уилсона была более успешной, так как он завоевал 4 поул-позиции и 3 из своих 4 побед. Уилсон закончил чемпионат на 2-м месте, имея в активе 4 победы, 9 подиумов, 4 поул-позиции, 5 быстрейших кругов и 2 рекорда круга.
В конце сезона он выиграл премию McLaren Autosport BRDC Award для молодых британских водителей. Частью награды был призовой заезд на болиде McLaren Formula One , который состоялся на Национальном автодроме Сильверстоун 13 ноября 2009 года. [2]
В 2008 году он принял участие в чемпионате Великобритании по автогонкам в классе Формула-3 в составе команды Fluid Motorsport и одержал 4 победы в классе, заняв 4-е место в зачете национального класса.
Уилсон подписал контракт на участие в гонке по частичному графику в Firestone Indy Lights в 2009 году за First Motorsports с автомобилями, подготовленными Walker Racing , которые включали шесть дорожных и уличных трасс. Он квалифицировался третьим в Лонг-Бич , но был отстранен от участия из-за механической проблемы ближе к финишу. Его лучшим результатом было четвертое место в гонке по мокрому/сухому покрытию в Торонто . В 2010 году он вернулся в серию, чтобы выступать за Bryan Herta Autosport . [3] Уилсон финишировал 11-м по очкам, несмотря на то, что пропустил одну гонку из-за проблем с финансированием и еще одну из-за поврежденного гоночного автомобиля. У него был лучший в карьере финиш — третье место в открытии сезона в Сент-Пите и он пробежал самый быстрый круг в гонке в Торонто .
В 2011 году он вернулся в Indy Lights на постоянной основе с Andretti Autosport . Он завоевал один поул, две победы и еще три раза финишировал на подиуме, заняв третье место в чемпионате. Несмотря на успех Уилсона в 2011 году, он не участвовал в гонках до финала сезона Indy Lights 2012 года на Auto Club Speedway , где он выступал за Fan Force United и занял шестое место.
Уилсон дебютировал в IndyCar в 2013 году на Гран-при Балтимора за команду Dale Coyne Racing , заняв шестнадцатое место. Его брат Джастин управлял другим постоянным составом Dale Coyne Racing, что сделало братьев Уилсон первой парой братьев, которые выступали в IndyCar за одну и ту же команду с тех пор, как Гари Беттенхаузен и Тони Беттенхаузен-младший выступали за свою семейную команду в 1983 году.
.jpg/1280px-Stefan_wilson_(41737879784).jpg)
В июне 2014 года Fan Force United объявили, что подписали контракт с Уилсоном для выхода команды на постоянный этап в серию IndyCar в 2015 году. [4] Однако в конечном итоге эта сделка не состоялась.
26 апреля 2016 года было объявлено, что Уилсон будет выступать за команду KV Racing Technology на 100-м заезде Indianapolis 500. Уилсон будет управлять автомобилем Driven2SaveLives Chevy под номером 25. Он выбрал номер 25 в честь своего покойного брата Джастина, который управлял автомобилем под номером 25, когда получил смертельные травмы во время инцидента на ABC Supply 500 2015 года .
В конце гонки Indianapolis 500 2018 года Уилсон вышел в лидеры из-за нехватки топлива , но ему пришлось заехать на пит-стоп за четыре круга до финиша, а Уилл Пауэр выиграл гонку.
Уилсон занял последнее место на гонке «Индианаполис 500» 2021 года из-за аварии при выезде на пит-лейн в начале гонки.
( ключ )
( ключ )
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)