Стивен Уэйн Линдси (родился 24 августа 1960 года) — отставной офицер ВВС США и астронавт НАСА . Линдси занимал должность начальника Управления астронавтов НАСА с сентября 2006 года по октябрь 2009 года. [2]
Линдси родился 24 августа 1960 года в Аркадии , Калифорния . Он окончил среднюю школу Темпл-Сити в 1978 году. Линдси — скаут-орел из отряда 161. Он получил степень бакалавра наук в области инженерных наук в Военно-воздушной академии США в 1982 году и степень магистра наук в области авиационной техники в Технологическом институте ВВС США при Университете авиации в 1990 году.
Линдси получил звание второго лейтенанта в Военно-воздушной академии США в Колорадо-Спрингс , штат Колорадо , в 1982 году. В 1983 году, получив пилотское крыло на авиабазе Риз , штат Техас , он получил квалификацию на RF-4C Phantom II и был назначен в 12-ю тактическую разведывательную эскадрилью на авиабазе Бергстром , штат Техас. С 1984 по 1987 год он служил боевым пилотом, летчиком-инструктором и академическим инструктором на авиабазе Бергстром. В 1987 году он был выбран для поступления в аспирантуру в Технологическом институте ВВС США на авиабазе Райт-Паттерсон , штат Огайо , где изучал авиационную технику.
В 1989 году Линдси поступил в Школу летчиков-испытателей ВВС США на авиабазе Эдвардс , штат Калифорния. В 1990 году он был направлен на авиабазу Эглин , штат Флорида , где проводил испытания вооружения и систем на самолетах F-16 и F-4 . Будучи членом 3247-й испытательной эскадрильи , Линдси занимал должность заместителя директора Объединенной испытательной группы передовых тактических систем воздушной разведки и командира звена F-16 эскадрильи. В августе 1993 года он был выбран для поступления в Колледж командования и штаба ВВС США на авиабазе Максвелл , штат Алабама . После окончания обучения в июне 1994 года он был переведен на авиабазу Эглин , штат Флорида, в качестве руководителя группы интегрированных продуктов в офисе SEEK EAGLE ВВС США , где он отвечал за сертификацию вооружения ВВС для самолетов F-16 , F-111 , A-10 и F-117 . В марте 1995 года он был направлен в НАСА в качестве кандидата в астронавты.
Линдси налетал более 7000 часов на более чем 50 различных типах самолетов . [3]
Линдси был выбран НАСА в марте 1995 года. [3] Он стал астронавтом в мае 1996 года, получив квалификацию для назначения на полет в качестве пилота. Первоначально назначенный на проверку полетного программного обеспечения в Лаборатории интеграции авионики шаттла (SAIL), Линдси также был представителем Офиса астронавтов, работая над программой многофункциональной электронной системы отображения (MEDS), программой модернизации стеклянной кабины космического шаттла, а также рядом других передовых проектов модернизации. В промежутке между своими первыми двумя полетами он работал представителем по посадке и выкатке шаттла, отвечая за обучение летных экипажей и тестирование методов посадки орбитального аппарата и летных качеств. После своего второго полета Линдси занимал должность заместителя по эксплуатации шаттла и сопредседателя Совета по кабине шаттла, отвечая за проектирование, тестирование и внедрение интерфейсов и дисплеев экипажа для модернизации авионики кабины шаттла стоимостью 400 миллионов долларов. Совсем недавно он занимал должность начальника операций Международной космической станции в офисе астронавтов, отвечая за интеграцию деятельности астронавтов, гражданской службы и подрядчиков в целях поддержки всех аспектов разработки, испытаний, обучения экипажа и эксплуатации Международной космической станции . После завершения STS-121 он стал начальником Офиса астронавтов . На этой должности Стивен также летал на метеорологическую разведку на учебном самолете шаттла во время запуска или посадки космического челнока. Линдси уступил свою должность начальника Офиса астронавтов астронавту Пегги Уитсон , когда был выбран для STS-133.
Линдси совершил пять миссий в космосе для NASA. Он был пилотом STS-87 (1997) и STS-95 (1998) и командиром STS-104 (2001), STS-121 (2006) и STS-133 (2011).
STS-87 (19 ноября — 5 декабря 1997 г.) был четвертым полетом США с полезной нагрузкой в условиях микрогравитации и был сосредоточен на экспериментах, направленных на изучение того, как невесомая среда космоса влияет на различные физические процессы, а также на наблюдениях за внешними слоями атмосферы Солнца . Два члена экипажа совершили выход в открытый космос ( EVA ), в ходе которого вручную захватили спутник Spartan, а также протестировали инструменты и процедуры EVA для будущей сборки космической станции . Во время выхода в открытый космос Линдси пилотировала первый полет AERCam Sprint , свободно летающей роботизированной камеры. Миссия была выполнена за 252 витка вокруг Земли, пройдя 6,5 миллионов миль за 376 часов и 34 минуты.
STS-95 (29 октября — 7 ноября 1998 г.) — 9-дневная миссия, в ходе которой экипаж поддерживал различные исследовательские полезные нагрузки, включая развертывание и возвращение космического корабля для наблюдения за Солнцем Spartan, испытательную платформу орбитальных систем космического телескопа Hubble , а также исследования в области космических полетов и процесса старения. Миссия была завершена за 134 оборота вокруг Земли, пройдя 3,6 миллиона миль за 213 часов и 44 минуты.
STS-104 (12 июля - 24 июля 2001 г.), обозначенная как сборочная миссия 7A, была 10-й миссией на Международную космическую станцию (МКС). В течение 13-дневного полета экипаж проводил совместные операции с экипажем Экспедиции 2 и совершил три выхода в открытый космос для установки шлюзовой камеры МКС «Quest» и оснащения ее четырьмя газовыми баллонами высокого давления. Помимо установки и активации шлюзовой камеры, экипаж также совершил первый выход в открытый космос с «Quest». Миссия была завершена за 200 оборотов по орбите вокруг Земли.
STS-121 (4 июля — 17 июля 2006 г.) — миссия по посещению МКС и проверке шаттла. Это был второй полет после катастрофы Columbia ( STS-107 ) и считался одной из двух испытательных миссий Return to Flight перед возобновлением обычных операций шаттлов. Линдси был командиром миссии во время полета.
STS-133 (24 февраля — 9 марта 2011 года) был последним полетом шаттла Discovery .
Линдси, ветеран пяти космических полетов, провел в космосе более 1500 часов.
Линдси — выдающийся выпускник бакалавриата ВВС по подготовке пилотов (1983). Он также является выдающимся выпускником и обладателем премии Liethen-Tittle Award как выдающийся летчик-испытатель Школы летчиков-испытателей ВВС США класса 89A (1989). Он был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги , медалью «За выдающиеся заслуги в обороне» , медалью «За заслуги в обороне» , 3 медалями NASA «За космические полеты» , медалью NASA «За выдающиеся лидерские качества» , медалью NASA «За исключительные заслуги в ВВС» , медалью «За выдающиеся заслуги в ВВС» , медалью «За заслуги в ВВС» , медалью «За заслуги в ВВС» и медалью «За выдающиеся заслуги в авиации» . Он включен в Зал славы астронавтов США . [4]
Линдси является членом Общества летчиков-испытателей-экспериментаторов , Ассоциации выпускников Академии ВВС США и Ассоциации исследователей космоса .
Линдси является обладателем награды «Выдающийся скаут-орёл» [5] , которая была вручена ему Советом долины Сан-Габриэль , бойскаутами Америки 10 ноября 2012 года от имени бойскаутов Америки .
Линдси живет в Лафайете, штат Колорадо, со своей женой Дайан Рене Линдси (урожденной Трухильо).
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)