A11 — крупнейшая магистраль в Англии. Первоначально она проходила примерно на северо-восток от Лондона до Нориджа , Норфолк. Сейчас она состоит из короткого участка во Внутреннем Лондоне и гораздо более длинного участка в Кембриджшире, Саффолке и Норфолке. Длинный участок между ними был перенумерован в результате открытия M11 в 1970-х годах, а затем расширения A12 в 1999 году.
Он также мультиплексирует/перекрывается с A14 на объездной дороге Ньюмаркета .
Вся эта часть была рассекречена и теперь является второстепенной дорогой. Таким образом, A11 теперь начинается в Aldgate , прямо внутри восточной границы лондонского Сити . Первый отрезок — Whitechapel High Street , к востоку от перекрестка с Mansell Street. В сложной переделке дорог со времен гираторной системы Aldgate, она стала двусторонней, но восточный участок является частью кольцевой дороги, которая сохранила одностороннюю систему к югу от этого перекрестка, но западный участок предназначен для местного доступа, и автомобилистам приходится разворачиваться, чтобы избежать въезда в зону взимания платы за въезд.
К востоку от станции Aldgate, A11 входит в лондонский боро Тауэр-Хамлетс и Ист-Энд Лондона . Она становится Уайтчепел Хай-стрит (со станцией метро Aldgate East ), снова частью односторонней системы Aldgate. A11 проходит через Уайтчепел , мимо станции Whitechapel и Королевского лондонского госпиталя .
Она становится Mile End Road в восточном конце Whitechapel Road , у Mile End Gate, бывшего пункта взимания платы за проезд по платной автомагистрали. Она проходит мимо станции метро Stepney Green , со Stepney на юге, и продолжается через Mile End , минуя станцию метро Mile End . Затем, продолжаясь через Bow , она становится Bow Road , минуя станцию метро Bow Road и станцию DLR Bow Church .
Над кольцевой развязкой Bow Interchange , перекрестком с A12 , находится двухполосная эстакада . Однако в конце эстакады, когда дорога пересекает лондонский округ Ньюхэм , обозначение A11 исчезает, и вместо этого она становится A118 . Эта перенумерация последовала за открытием расширения A12 в 1999 году, чтобы сделать бывшую A11 менее важной дорогой и побудить транспорт использовать новую двухполосную дорогу между ней и Лейтонстоуном .
Номер дороги A11 снова появляется на развязке M11 9A на границе между Эссексом и Кембриджширом, и теперь это магистральная дорога . Она примерно следует маршруту римской дороги на оставшейся части своей длины.
A11 раньше проходила через Ньюмаркет ; этот участок теперь называется A1304 . Объездная дорога Ньюмаркета, открытая для движения в июле 1975 года, [1] представляет собой двухполосную дорогу. Западный конец — это A11, но большая часть ее длины представляет собой мультиплекс/перекрытие с A14 . A11 снова появляется к северо-востоку от Ньюмаркета и остается двухполосной дорогой. Дорога обходит Бартон-Миллс перед въездом в Норфолк в Тетфордском лесу , проходя мимо 113-футового (34-метрового) военного мемориала Элведен. Этот участок дороги открылся как двухполосная дорога 12 декабря 2014 года. Это завершает раздвоение магистральной дороги между Нориджем и Лондоном.
Модернизация последнего участка однополосной дороги «Thetford Straight» между Бартон-Миллс и Тетфордом (открыта в декабре 2014 года) означает, что дорога является двухполосной до самого Нориджа. Дорога продолжается на северо-восток, минуя Тетфорд , Этлборо и Уаймондхэм . Первоначально A11 проходила через центр всех трех городов, что приводило к заторам, которые часто становились причиной задержек на маршруте. Она также проходит мимо гоночной трассы Snetterton Circuit . При въезде в Норидж она снова становится однополосной и называется Newmarket Road. Она заканчивается на кольцевой развязке St Stephens Street недалеко от центра города.
Различные участки A11 между перекрестком с M11 в Кембриджшире и Норидже недавно были модернизированы до двухполосного движения . Участок от Роудхэм-Хит до Эттлборо был раздвоен в 2003 году [2] , а объездная дорога Эттлборо была раздвоена в 2007 году [3]. Ранее однополосная дорога между Тетфордом и кольцевой развязкой Файвэйс теперь является двухполосной и открыта в декабре 2014 года.
Велосипедная дорожка 2 (C2) проходит вдоль A11 между Aldgate и A12 в Bow . Односторонние велосипедные дорожки проходят по обе стороны A11 через Whitechapel , Mile End и Bow, перевозя велосипедистов из City в Stratford . Маршрут идет непрерывно; он обозначен указателями и маркирован синей краской и значками велосипедистов.
В Боу, где A11 встречается с A12, C2 покидает главную проезжую часть по объездным дорогам, и велосипедисты могут собираться у линии Advanced Stop Line — в обоих направлениях — чтобы пересечь кольцевую развязку, возвращаясь на главную проезжую часть по другую сторону кольцевой развязки. К востоку от Боу C2 проходит по обе стороны от A118 до станции Стратфорд , а велосипедные полосы предусмотрены до Илфорда . [4]
Педальная дорога от Уаймондхэма до Спроустона проходит вдоль A11/Newmarket Road. На западе Pedalway соединяется с A11 в Eaton . Направления в западном направлении включают Cringleford , Hethersett и Wymondham. Пролегая на северо-восток, Pedalway обозначена указателями вдоль пути совместного использования, прилегающего к проезжей части в направлении Ньюмаркета (на запад). Маршрут пересекает A140/Daniels Road и продолжается вдоль Newmarket Road как путь совместного использования. Он отходит от A11 в северном направлении на пересечении с A1056/Ipswich Road. Маршрут проходит через центр города Норидж до Спроустона. [5]
Предложения о создании двойной дороги длиной 14,8 км между кольцевой развязкой Fiveways в Бартон-Миллс , обходящей Элведен на севере и соединяющей западный конец объездной дороги Тетфорд, обсуждались в течение многих лет, но никаких изменений не произошло. [6] Проекты постановлений вместе с заявлением об охране окружающей среды были опубликованы осенью 2008 года. [7] Министр транспорта лейбористского правительства объявил , что схема будет перенесена на 18 месяцев до 2010 года с открытой датой 2013 года в ноябре 2008 года в ответ на финансовый кризис 2007–2008 годов . [8] Сторонники выразили обеспокоенность в сентябре 2010 года, что схема будет отменена в рамках всеобъемлющего обзора расходов коалиционного правительства, отметив, что отчет о публичном расследовании еще не был подписан Министерством транспорта. [9]
Агентство автомагистралей опубликовало официальную карту предлагаемой схемы, а также доступна карта наложения Google. Первоначальная смета составляла £30 миллионов, которая выросла до £60 миллионов в марте 2007 года [10] , а затем до £113-£157 миллионов к августу 2008 года. [11]
Проект получил мощную поддержку со стороны местных бизнес-групп и местных органов власти [11] и, как ожидалось, сократит время поездки на 3 минуты вне часов пик и до 25 минут в часы пик. [12] Экологические организации считали, что в период экономического спада будет лучше инвестировать в местный общественный транспорт, а не в дорогостоящие дорожные схемы. [13] 20 октября 2010 года правительство одобрило схему, указав, что работы будут продолжены. [14] Объездная дорога Элведен открылась во время Пасхи 2014 года с одной полосой движения в каждую сторону. Полная двухполосная проезжая часть между Бартон-Миллс и Тетфордом была открыта 12 декабря 2014 года министром транспорта Патриком Маклафлином . [15]
Первоначально A11 начиналась у Банка Англии в лондонском Сити, рядом со станцией метро Bank , и шла на восток вдоль Корнхилл и Лиденхолл-стрит , мимо Олдгейт-Памп и вдоль Олдгейт . Таким образом, она вела к нынешней начальной точке A11 в Олдгейте.
От развязки Bow Interchange A118 ненадолго становится двухполосной дорогой , пересекая долину реки Ли . Этот участок двухполосной дороги заканчивается в центре города Стратфорд и был односторонним до 16 сентября 2018 года, [16] восточная дорога которой, Great Eastern Road, проходила мимо станции Стратфорд . Бывшая западная дорога теперь двухсторонняя и называется Broadway and The Grove; последняя дорога идет с севера на юг. Затем старая A11 становится Leytonstone Road; железнодорожная станция Мэриленда поворачивает на север на углу, где происходит смена названия. Тем временем A118 направляется на восток по своему маршруту в направлении Илфорда и Ромфорда . A112 также присоединяется к односторонней системе, направляясь с севера на юг.
К северу от Мэриленда старая трасса A11 пересекает лондонский боро Ньюхэм , лондонский боро Уолтем-Форест и становится шоссе Лейтонстоун, проходя под линией Госпел-Оук — Баркинг .
Проехав развязку Green Man Interchange, бывший маршрут A11 входит в лондонский район Редбридж и ненадолго становится южным продолжением A113, прежде чем повернуть на A1199 (дублирующее обозначение, учитывая, что в Ислингтоне есть еще один A1199 ), и называется Hollybush Hill, Woodford Road и High Road Woodford Green . Он пересекает A406 в Gates Corner (названном в честь автосалона Ford , который был превращен в жилые квартиры в 2006 году), но поскольку A406 была расширена, когда строилась M11, нет съездов для развязки, и старый A11 проходит поверху. Он сливается с A104 Woodford New Road у статуи Уинстона Черчилля и становится A104 High Road Woodford Green . На севере дорога была A11 до открытия M11 в 1970-х годах, что привело к понижению категории A11 между Woodford и Stump Cross (см. ниже). Непосредственно перед выездом из Лондона в Эссекс трасса A104 переходит в Epping New Road.
Вскоре после въезда в Эссекс, A11 входит в Epping Forest , следуя в основном прямолинейному курсу Epping New Road, построенной во второй четверти девятнадцатого века, вдоль границы между Waltham Abbey и Loughton . Затем он достигает кольцевой развязки Wake Arms и становится B1393. Сразу после выезда из леса он пересекает автомагистраль M25 (здесь опущенную в туннель, вырытый открытым способом), затем продолжается через Epping . B1393 заканчивается на развязке 7 M11, а маршрут A11 идет вдоль A414 через восточные пригороды Harlow , будучи немного измененным на запад в конце 1950-х годов, чтобы избежать проезда через Potter Street . Затем дорога переходит в A1184 и проходит через Соубриджворт : на остальной части участка Эссекса между Харлоу и Стамп-Кросс дорога следует более традиционному английскому маршруту, характеризующемуся изгибами разного и иногда неравного радиуса, с всего одной прямой милей (1,6 км) (к югу от Литтлбери ) вдоль северного участка Эссекса.
В Торли-Уош, к югу от Бишопс-Стортфорда , A1184 резко поворачивает налево, чтобы стать частью объездной дороги Бишопс-Стортфорда, но маршрут A11 становится B1383 и проходит через Торли-стрит, Бишопс-Стортфорд, Станстед-Маунтфитчет и Квендон . Он пересекает M11 и проходит мимо Одли-Энда . B1383 заканчивается на 9A ( Stump Cross ), конце ответвления, которое отходит от M11 на развязке 9, около Грейт-Честерфорда . Оттуда бывший участок A11 снова совпадает с нынешним A11.
Депутаты призвали предприятия, жителей и советы лоббировать министров правительства, чтобы напомнить им о важности расширения A11
