stringtranslate.com

Татьяна Кальдерон

Татьяна Кальдерон Ногера (родилась 10 марта 1993 года) — колумбийская гонщица , в настоящее время участвующая в чемпионате IMSA SportsCar Championship 2024 года за команду Gradient Racing. [1] Ранее Кальдерон выступала за команду Drago Corse в составе команды ThreeBond в чемпионате Super Formula Championship и за команду Richard Mille Racing в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA .

Родившись в семье автодилеров, Кальдерон начала гонять на картинге в возрасте девяти лет и стала первой женщиной, выигравшей национальные чемпионаты по картингу в Колумбии и Соединенных Штатах. Она перешла в автогонки в возрасте 17 лет в чемпионате Star Mazda , заняв два подиума в сезоне 2011 года , одержав победу в гонке Florida Winter Series 2014 года и заняв второе место в чемпионате MRF Challenge Formula 2000 2015–16 годов . Кальдерон стала первой женщиной, поднявшейся на подиум в британской международной серии Формулы 3 , и первой, кто лидировал на круге в европейском чемпионате FIA Formula 3. С 2016 по 2018 год она участвовала в серии GP3, а затем в чемпионате FIA Formula 2 2019 года . С 2018 по 2021 год Кальдерон работал в команде Формулы-1 Sauber (позже Alfa Romeo Racing ) в качестве пилота-испытателя и водителя-разработчика.

Ранняя и личная жизнь

Кальдерон родилась в столице Колумбии Боготе 10 марта 1993 года в семье Альберто Кальдерона Палау и Марии Клары Ногеры Кальдерон. [2] [3] Альберто — двоюродный брат Хуана Мануэля Сантоса , бывшего президента Колумбии , а Мария — дочь Родриго Ногеры Лаборде, соучредителя Университета Серхио Арболеды . [4] [5] Её родители управляют дилерским центром Kia Motors в Боготе. [6] У Кальдерон есть старшая сестра по имени Паула, [7] которая совместно с бывшим водителем Фернандо Плата управляет карьерой своего младшего брата, [6] и младшего брата Фелипе. [8] Она училась в Colegio Helvetia в Боготе с 1997 по 2011 год, изучая английский и немецкий языки, а также родной испанский, [9] и совмещая учёбу с гонками, иногда ей приходилось пропускать недели в школе. [5] [10] Кальдерон играла в футбол , теннис , хоккей на траве , гольф и пробовала себя в верховой езде , прежде чем в возрасте девяти лет остановиться на автогонках. [8] [11] С 2012 года она живёт в столице Испании Мадриде . [12]

Картинг (2002–2008)

Кальдерон было четыре года, когда она впервые села за руль на улицах Боготы, сидя на коленях у отца и держась за руль семейного автомобиля. [13] С гонками ее познакомила сестра, [14] и в возрасте девяти лет она начала ездить на картингах, посещая арендованный гоночный трек к северу от Боготы на 170-й улице города недалеко от дома семьи с Паулой и некоторыми из ее друзей. [3] [4] [10] [14] Братья и сестры ходили на трассу каждый вечер после школы и в выходные дни. [7] Примерно в десять лет Кальдерон начала серьезно задумываться о возможной карьере гонщика. [8] Она убедила отца купить зеленый картинг [3] [10] и мотоцикл объемом 50 куб. см для личного использования на ферме ее семьи, и он обучил ее механическим аспектам гонок. [9] [15] Мать Кальдерон пыталась отговорить ее от гонок, потому что считала это слишком опасным, [9] хотя позже она поддержала выбор карьеры дочери при условии, что она будет хорошо учиться в школе. [16] Кальдерон вдохновлялась достижениями Хуана Пабло Монтойи и Айртона Сенны , трехкратного чемпиона мира Формулы-1 . [6] [8]

Когда она начала выигрывать гонки, Кальдерон регулярно подвергалась таранам со стороны своих соперников-мужчин, заставляя ее принимать ответные меры, чтобы продемонстрировать, что ее это не смущает. [17] В сезоне 2005 года она выиграла национальный чемпионат EasyKart, [18] став первой женщиной, выигравшей национальный титул по картингу в Колумбии. [19] В следующем году она заняла второе место в национальном чемпионате EasyKart, заняла третье место в дивизионе Stars of Karting Este и стала чемпионкой юниорского дивизиона Rotax чемпионата Колумбии по картингу. [18] Кальдерон села за руль своего первого гоночного автомобиля в возрасте 14 лет, разделив Kia Picanto со своей сестрой Паулой. [6] Примерно в это же время владельцы ее местной трассы для картинга позже разрешили ей управлять профессиональным четырехтактным картингом после того, как она начала выигрывать гонки. [6] В 2008 году она стала первой женщиной, выигравшей Snap-On-Stars of Karting Divisional Championship-JICA Eastern Championship и серию IAME International Challenge. [20] Это достижение сделало Кальдерон первой женщиной-чемпионом национальной американской серии картинга. [19]

Юниорская гоночная карьера

Юниорские гонки на мотоциклах с открытыми колесами (2009–2014)

После победы в Snap-On-Stars of Karting Divisional Championship-JICA Eastern Championship она рассказала родителям о своем решении сосредоточиться на гонках и не поступать в университет. [8] Кальдерон добилась большего успеха в 2009 году, когда дебютировала в гонках на спортивных автомобилях , заняв второе место в Radical European Master Series – SR5 с одной победой и десятью призовыми местами, заработав 240 очков для команды PoleVision. [21] Она заняла второе место в Colombian Rotax Senior Max Challenge того года. [18] [20] В возрасте 17 лет Кальдерон перешла в гонки с открытыми колесами, участвуя в чемпионате Star Mazda (часть программы Road to Indy ) в 2010 году за Juncos Racing на машине под номером 25. [22] [23] Она пять раз финишировала в первой десятке, а лучшим результатом было седьмое место в первой гонке Autobahn Country Club . В 13 гонках Кальдерон финишировала с 320 очками, заняв 10-е место в чемпионате. [24] В том же году она также выиграла чемпионат Колумбии Rotax. [18]

Кальдерон присоединилась к программе развития водителей Derek Daly Academy в начале 2011 года после прочтения книги, написанной Дейли. [25] В то время как Дейли консультировал Кальдерон и помогал ей перейти на вождение более мощных автомобилей, [23] она осталась с Juncos Racing для чемпионата Star Mazda 2011 года и сменила номер своей машины на 10. [26] [27] Кальдерон заняла два третьих места в Barber Motorsports Park и Canadian Tire Motorsport Park . [28] [29] Эти результаты сделали ее первой женщиной, поднявшейся на пьедестал в истории чемпионата Star Mazda. [30] Ее финальное положение в чемпионате было шестым с 322 набранными очками. [29] Кальдерон вошел в последние три раунда Открытого чемпионата Европы Формулы-3 2011 года за команду Team West-Tec в октябре, набрав три очка, заняв восьмое место во второй гонке Circuit de Catalunya и заняв 21-е место в личном зачете. [31]

Она вступила в переговоры об участии в Indy Lights в сезоне 2012 года, но отказалась из-за неприязни к овальным трассам, которую испытывала она и ее отец . [32] [33] Примерно в это же время Кальдерон начала работать с гонщиком Энди Соучеком , чтобы улучшить свои водительские навыки. [32] В том же году она участвовала во всех гонках European F3 Open Championship 2012 года в составе EmiliodeVillota Motorsport с владельцем команды Эмилио де Вильотой в качестве ее гоночного инженера . [34] Кальдерон закончила сезон с восемью финишами в первой десятке, заняв девятое место в чемпионате и набрав 56 очков. [21] В октябре она участвовала в последних двух выходных серии Formula Renault 2.0 Alps Series 2012 года за команду AV Formula , [35] не набрав ни одного очка и заняв 33-е место в турнирной таблице. [21] Два месяца спустя Кальдерон вылетела в Колумбию, чтобы принять участие в гонке «6 часов Боготы» на автомобиле Radical под номером 91 , который она делила с Хуаном Камило Акостой, Хуаном Эстебаном Гарсией и Луисом Карлосом Мартинесом, заняв третье место в общем зачете и второе место в своем классе. [36]

В сезоне 2013 года она присоединилась к Double R Racing для участия в FIA Formula 3 European Championship и British Formula 3 International Series . [33] До этого Кальдерон участвовала в пятираундовой, пятнадцатигоночной серии Toyota Racing Series в Новой Зеландии с ETEC Motorsport в качестве единственной женщины-пилота серии. [37] В том же году она стала первой женщиной, поднявшейся на общий подиум в истории британской Формулы 3, заняв третье место на этапе Нюрбургринга . Она не набрала очков в европейской серии, отчасти из-за проблем с шинами и неопытности Double R Racing в участии в чемпионате. [33] В июле Кальдерон заняла 20-е место в Masters of Formula 3 на трассе Circuit Zandvoort . [38] В конце октября она протестировала автомобиль Auto GP в двухдневной тестовой сессии на трассе Circuito de Jerez . [39] Она выступила в качестве гостя за команду EmiliodeVillota Motorsport на заключительном этапе Открытого чемпионата Европы Формулы-3 на трассе Circuit de Catalunya, но не имела права набирать очки. [40]

Выступал за команду Jo Zeller Racing на Хоккенхаймринге в 2014 году.

Во время Florida Winter Series 2014 года Кальдерон выиграла свою первую гонку с открытыми колёсами на Sebring International Raceway . [41] Она заняла пятое место в общем зачёте чемпионата и дважды вошла в пятёрку лучших. [21] Вскоре после этого Кальдерон вернулась в Европу и приняла участие в этапе EuroFormula Open Winter Series на трассе Circuit Paul Ricard , заняв четвёртое место за команду EmiliodeVillota Motorsport. [42] Первоначально она подписала контракт с Signature Team за несколько дней до начала чемпионата Европы FIA Formula 3 2014 года ; нехватка времени для тестов и опасения, что она будет неконкурентоспособной из-за недостаточно мощного двигателя автомобиля, привели её к присоединению к Jo Zeller Racing . [a] [33] [44] В течение сезона, в котором её консультировал Энтони Хэмилтон, отец гонщика Льюиса Хэмилтона , [5] регулярные финиши с очками позволили ей занять 15-е место в общем зачёте гонщиков. [33] В ноябре Кальдерон стала первой женщиной, участвовавшей в Гран-при Макао после Кэти Мюллер в 1983 году, [45] заняв 13-е место. [46]

Дальнейшие юношеские гоночные начинания и серия GP3 (2015–2018)

Кальдерон, Хоккенхайм 2015
Кальдерон в качестве гонщика Carlin в 2015 году

В конце 2014 года гонщик Сьюзи Вольф начала наставлять и консультировать Кальдерон. [33] Она перешла в Carlin для участия в чемпионате Европы FIA Formula 3 2015 года после тестирования с командой в декабре 2014 года. [47] Кальдерон недолго лидировала в третьей гонке в Спа-Франкоршам , пострадавшей от дождя , став первой женщиной, лидировавшей в гонке серии. [48] Она не набрала ни одного очка, чтобы остаться без рейтинга в сезоне из 33 гонок. [49] В сезоне 2015–2016 годов Кальдерон участвовала в чемпионате MRF Challenge Formula 2000 за команду MRF Racing , [50] где она заработала репутацию за рискованные обгоны, потому что низкая прижимная сила автомобилей позволяла им ехать близко друг к другу. [51] Она постоянно финишировала в первой пятерке, одержав победу на Дубайском автодроме и заняв второе место после Пьетро Фиттипальди в зачете очков. [50]

Из-за правила, введенного руководящим органом автоспорта, Международной автомобильной федерацией , в конце 2015 года, ограничивающего гонщиков тремя полными сезонами в европейской Формуле-3, [52] Кальдерон не имела права участвовать в серии в течение четвертого сезона подряд. Вместо этого она участвовала в серии GP3 2016 года за Arden International и стала первой женщиной-гонщицей команды в истории. [53] [54] Она тестировала автомобиль Мировой серии Формулы V8 3.5 с Pons Racing в Ciudad del Motor de Aragón в ноябре 2015 года, прежде чем выбрать GP3 два месяца спустя, потому что он был быстрее. [53] Кальдерон набрала два очка за десятые места на Хоккенхаймринге и Национальном автодроме Монца, заняв 21-е место в чемпионате водителей. [55] Она была медленной в квалификации, что дало ей среднюю стартовую позицию 17-го места. [56] Кальдерон заняла третье место на Red Bull Ring и набрала 66 очков для Teo Martín Motorsport , а затем для RP Motorsport в шести раундах Открытого чемпионата Евроформулы . [21] Она также была участницей шоу Directo Fórmula на канале F1 Latin America . [57]

В конце 2016 года Кальдерон познакомилась с руководителем команды Sauber Formula One Монишей Кальтенборн и начала работать в Sauber в качестве пилота-разработчика. [6] Помимо продолжения своего расписания GP3, она проводила тесты на симуляторе Sauber и присоединялась к команде на гоночных уик-эндах. [58] Кальдерон сменила команду с Arden на DAMS на сезон 2017 года . [59] У нее был лучший результат — седьмое место в основной гонке в Монце и восьмое место на Circuito de Jerez, заняв 18-е место в чемпионате водителей с семью очками. [55] Кальдерон участвовала в финальном раунде серии Мировой серии Формулы V8 3.5 на Bahrain International Circuit вместо Дамиано Фиораванти в RP Motorsport . [60] Она заняла третье место во второй гонке, завоевав первое место на подиуме для женщины в серии. [61]

Выступал за команду Jenzer Motorsport на трассе Red Bull Ring в 2018 году.

Она перешла в Jenzer Motorsport для участия в серии GP3 2018 года после того, как DAMS покинула чемпионат. [62] Месяц спустя Sauber сделала Кальдерон своим тест-пилотом, проводя время на симуляторе команды, а инженеры тренировали ее в штаб-квартире и на гоночных трассах. [b] [64] В GP3 ее результаты улучшились по сравнению с 2017 годом, набрав 11 очков за семь гонок и заняв 16-е место в чемпионате. [55] После того, как Кальдерон выразила надежду на тестирование в Sauber до конца года, [65] она управляла командным C37 в рекламный день на автодроме Hermanos Rodríguez 30 октября, став первой латиноамериканской женщиной, управлявшей автомобилем Формулы-1. [66] Кальдерон управляла автомобилем C32 2013 года в двухдневной тестовой сессии на трассе Fiorano Circuit месяц спустя. [67] 16 декабря она протестировала электромобиль Techeetah DS E-TENSE FE19 на первых внутрисезонных тестах Формулы E в Эд - Диръии [68] и снова проехала на нем на тестах новичков серии на Международной автомобильной трассе имени Мулая Эль-Хасана в Марракеше 13 января 2019 года [69]

FIA Формула 2 и переход в гонки высшего уровня (2019–настоящее время)

Кальдерон на этапе Формулы-2 в Шпильберге в 2019 году с BWT Arden

Кальдерон вернулась в Арден на чемпионат FIA Формулы 2 2019 года и стала первой женщиной, участвовавшей в этой серии. [70] Переименованная команда Alfa Romeo Racing сохранила ее в качестве своего тест-пилота на год. [71] Она заявила, что ее две тестовые сессии Формулы 1 помогли ей акклиматизироваться к Формуле 2. [72] На основной гонке в Баку Кальдерон стала первой женщиной в истории, лидировавшей на круге в Формуле 2. [73] Плохие результаты квалификации из-за недостаточной подготовки шин заставили ее использовать разные стратегии, чтобы занять позицию в основной гонке. В течение сезона у нее было два гоночных инженера. [74] Кальдерон показала лучший результат — 11-е место на трассе Поль Рикар и 22-е место в личном зачете без набранных очков. [55] В конце года она получила спонсорскую поддержку, которая позволила ей принять участие в завершающем сезон двухзаголовочном раунде Porsche Supercup на автодроме «Херманос Родригес» на автомобиле 911 GT3 Cup под номером 24 команды Team Project 1 , сойдя с дистанции в первой гонке и заняв 25-е и последнее место во второй. [75] [76]

После покупки записи Arden в Формуле 2 на сезон 2020 года компанией HWA Racelab и подписания контракта с гонщиками Джулиано Алези и Артемом Маркеловым Кальдерон покинула команду и решила заняться карьерой в американских гонках или гонках на выносливость . [77] В результате она покинула Формулу 2, чтобы присоединиться к чемпионату Super Formula с Драго Корсе из ThreeBond на сезон 2020 года . Владелец команды Рё Мичигами провел с ней переговоры в конце декабря 2019 года и вскоре заключил соглашение. Мичигами выбрал Кальдерон вместо Нобухару Мацушиты на это место, и она регулярно говорила с ним о машине SF19 . [78] В дополнение к своему месту в Супер Формуле она осталась в команде Alfa Romeo Формулы 1 в качестве тест-пилота. Кальдерон работала с резервным гонщиком Робертом Кубицей над разработкой машины C39 и была назначена послом команды. [79] Она также приняла участие в трех этапах чемпионата Азии Формулы-3 2019–20 с семью Гран-при, шесть раз финишировав в первой десятке, набрав 31 очко и заняв 13-е место в личном зачете. [21]

Кальдерон протестировала автомобиль Себастьена Бурдэ под номером 14 , подготовленный AJ Foyt Enterprises Dallara- Chevrolet, на 87 кругах в течение одного дня на трассе Mid-Ohio Sports Car Course в июле 2021 года по спонсорскому соглашению. [80] [81] Она готовилась в течение двух недель, изучая трассу и автомобиль, а также получала коучинг и наставничество. [81]

Кальдерон во время Гран-при Acura 2022 года в Лонг-Бич

Кальдерон произвела впечатление на AJ Foyt Enterprises своим выступлением, [82] и команда посчитала ее потенциальным гонщиком для серии IndyCar 2022 года . [83] Она покинула Alfa Romeo в 2021 году, [84] и подписала контракт на управление автомобилем № 11 AJ Foyt Enterprises Dallara-Chevrolet, [85] первоначально для каждого из 12 уличных и шоссейных раундов серии IndyCar 2022 года; [86] ее заменил JR Hildebrand для гонок на овальных трассах. [84] Кальдерон с трудом акклиматизировалась к трассам, на которых она участвовала, из-за ограничений на тестирование, которые ограничивали ее одной предсезонной тестовой сессией, ее отсутствия знаний трассы IndyCar, а также адаптации к новым шинам и автомобилю, требующему физических усилий. [87] [88] После участия в семи гонках она была отстранена из-за неоднократных пропущенных платежей от основного спонсора ее команды. [89] Она закончила сезон на 29-м месте в зачете водителей с 58 набранными очками. [90] В августе Кальдерон присоединилась к Charouz Racing System , заменив Джема Бёлюкбаши на заключительных четырех этапах чемпионата Формулы 2 2022 года при финансировании от поп-певца Кароля Г. [ 86] [91] Она повредила правую руку в аварии с Олли Колдуэллом в спринтерской гонке в Монце и провела следующие два месяца, восстанавливаясь с помощью терапии, чтобы восстановить силы в руке и травмированной кисти. [92] Кальдерон закончила год на 28-м месте в чемпионате водителей и не добилась ни одного финиша с очками. [55]

Она покинула Charouz Racing System по окончании сезона из-за отсутствия достаточного спонсорского финансирования для продолжения участия в гонках Формулы-1 или IndyCar. [93]

СпортАвтогонки

Кальдерон приняла участие в гонке 24 часа Дайтоны 2020 года (часть чемпионата IMSA SportsCar Championship ) вместе с Рахель Фрей , Кэтрин Легг и Кристиной Нильсен в Lamborghini Huracán GT3 Evo № 19 команды GEAR Racing . [c] [95] [94] Кальдерон подготовилась к гонке, усилив свой режим физической подготовки и сократив сон на случай, если ей скажут сесть за руль рано утром. [96] Множество проблем с машиной отбросили команду на 16-е место в своем классе. [97] Она разделила автомобиль Le Mans Prototype 2 (LMP2) Oreca 07 - Gibson в Европейской серии Ле-Ман (ELMS) с Софией Флёрш в женской команде Richard Mille Racing под управлением Signatech в 2020 году . [98] Кальдерон закончила сезон ELMS с тремя десятками лучших, заняв 11-е место в чемпионате водителей с 19 1⁄2 очками и 23-е место в чемпионате Super Formula с нулём очков. [55] В сентябре она дебютировала в 24 часах Ле-Мана вместе с Флёрш и Бейтске Виссер , заняв девятое место в LMP2 и 13-е место в общем зачёте. [99]

В 2021 году Кальдерон участвовала в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA (WEC) в автомобиле № 1 Richard Mille Racing Oreca 07-Gibson LMP2 с Флёршем и Виссером и продолжила выступать за команду Drago Corse в чемпионате Super Formula . [100] Она также была оставлена ​​в качестве тест-пилота и водителя-испытателя Alfa Romeo. В сезоне WEC Кальдерон заняла 17-е место в чемпионате LMP2 Drivers' Championship с 23 очками и четырьмя финишами в первой десятке в пяти гонках, в которых она участвовала. Она завершила сезон Super Formula, не набрав ни одного очка в четырех гонках, в которых она участвовала, и заняла 24-е место в общем зачете чемпионата. [55]

Кальдерон подписала контракт на участие в гонках за команду Team Virage в классе LMP2 Pro-Am ELMS в сезоне ELMS 2023 года вместе с Робом Ходесом и Яном Родригесом в Oreca 07. [101] Она закончила сезон на 16-м месте в чемпионате LMP2 Pro/Am Drivers' Championship с пятью местами в первой десятке и одной поул-позицией. [55] Кальдерон подписала контракт с Легге и Шиной Монк в качестве гонщика на Acura NSX GT3 Evo22 под номером 66 команды Gradient Racing для участия в пяти раундах Североамериканского кубка по гонкам на выносливость в категории GTD чемпионата IMSA SportsCar Championship 2024 года , к которому присоединится Стеван Макалир для участия в гонке 24 часа Дайтоны 2024 года . [1]

Стиль вождения

Кальдерон описывает себя как плавного водителя; она чувствует, что лучше реагирует на более мощные автомобили и в сырую погоду. [6] Поскольку у женщин в среднем меньше мышечной массы, чем у мужчин, она усиленно тренируется, чтобы иметь возможность управлять высокопроизводительным гоночным автомобилем, и она сказала, что увеличила толщину своей шеи на 9 см (3,5 дюйма) во время тренировок, чтобы справиться с большим количеством перегрузок , которые она чувствует в машине Формулы-1. [68] [102] Невысокий рост Кальдерон в 5 футов 4 дюйма (1,63 м) означает, что ей трудно найти правильный угол и получить максимальную мощность для своих рук. Она не могла вставить подставку сзади своего шлема из-за ограничений в правилах серии GP3. Кроме того, Кальдерон провела половину сезона 2016 года, находя свое любимое положение для сидения, во время которого она соприкасалась ногами во время рулевого управления и решила отрегулировать положение педалей своего автомобиля , чтобы повысить свой комфорт. [63]

Рекорд гонок

Краткое описание карьеры

† Поскольку Кальдерон была приглашенным гонщиком, она не имела права на получение очков. * Сезон еще продолжается. * Сезон еще продолжается.

Результаты американских гонок на автомобилях с открытыми колесами

Полные результаты чемпионата Star Mazda

Серия IndyCar

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты чемпионата Европы FIA Формулы 3

( ключ )

Полные результаты Гран-при Макао

Полные результаты серии GP3

( ключ ) ( Жирным шрифтом обозначены гонки , указывающие на поул-позицию) ( Курсивом обозначены гонки , указывающие на самый быстрый круг) (Маленькое число обозначает финишную позицию)

Полные результаты чемпионата FIA Формулы 2

( ключ ) ( Жирным шрифтом обозначены гонки , занимающие поул-позицию) ( Курсивом обозначены гонки, начисляющие очки за самый быстрый круг среди десяти финишировавших) (Маленькое число обозначает финишную позицию)

† Гонщица не завершила гонку, но была классифицирована, поскольку преодолела более 90% дистанции гонки.

Полные результаты Porsche Supercup

( ключ ) ( Жирным шрифтом обозначены гонки , указывающие на поул-позицию) ( Курсивом обозначены гонки , указывающие на самый быстрый круг) (Маленькое число обозначает финишную позицию)

† Поскольку Кальдерон была приглашенным гонщиком, она не имела права на получение очков.

Полные результаты чемпионата IMSA SportsCar

( ключ ) ( Жирным шрифтом обозначены гонки , занявшие поул-позицию; курсивом обозначены гонки с самым быстрым кругом; мелким шрифтом обозначена финишная позиция)

* Сезон ещё продолжается.

Полные результаты Европейской серии Ле-Ман

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты гонки «24 часа Ле-Мана»

Полные результаты Super Formula

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Примечания и ссылки

Примечания

  1. ↑ Кальдерон участвовал в гонках на автомобиле Jo Zeller Racing, подготовленном Mücke Motorsport, на первом этапе сезона на трассе Сильверстоун вместо Сандро Целлера . [43]
  2. ↑ Симона де Сильвестро работала в Sauber в качестве дополнительного водителя в 2014 году. [63]
  3. ↑ Ана Беатрис должна была стать партнёршей Кальдерона в Дайтоне, но она снялась из-за беременности. [94]

Ссылки

  1. ^ ab Klein, Jamie (5 декабря 2023 г.). «Кальдерон присоединяется к Gradient Racing для гонок на выносливость». SportsCar365 . Получено 10 декабря 2023 г. .
  2. ↑ Суарес Руэда, Мариана (27 марта 2017 г.). «Паула и Татьяна Кальдерон, las Hermanas que corren por un sueño llamado Formula 1». Эль Эспектадор (на испанском языке). Архивировано из оригинала 27 марта 2017 года . Проверено 24 января 2018 г.
  3. ^ abc "Moving On Up: Tatiana Calderón". Paddock Magazine . 28 февраля 2017 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2017 г. Получено 10 декабря 2018 г.
  4. ^ аб Камило Ромеро, Хуан; Ногера, Сусана; Фреди Падилья, Нельсон (6 марта 2017 г.). «Колумбийская семья в F1: ADN Татьяны Кальдерон». Эль Эспектадор (на испанском языке). Архивировано из оригинала 5 марта 2017 года . Проверено 24 января 2018 г.
  5. ^ abc «Татьяна Кальдерон, женщина, которая buena al volante». Джет-Сет (на испанском языке). 4 марта 2017 года. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года . Проверено 24 января 2018 г.
  6. ^ abcdefg Тремейн, Дэвид (5 августа 2018 г.). «Воскресный разговор: Татьяна Кальдерон в поисках доказательства своей ценности в Формуле-1». Формула-1. Архивировано из оригинала 1 ноября 2018 г. Получено 31 октября 2018 г.
  7. ^ ab Матаморос Г., Германия (7 апреля 2014 г.). «Татьяна Кальдерон, единственная женщина в элитном чемпионате Формулы 3». Ver Bien Magazin (на испанском языке). Архивировано из оригинала 15 декабря 2018 года . Проверено 24 января 2018 г.
  8. ^ abcde Кляйн, Джейми (11 мая 2016 г.). «Татьяна Кальдерон: «Я не хочу гоняться с девушками, только с лучшими!». motorsport.com . Архивировано из оригинала 24 января 2018 г. . Получено 23 января 2018 г. .
  9. ^ abc Бустаменте Э., Освальдо (12 апреля 2014 г.). «Татьяна - это чистое сердце, страсть и валентия в полете». Эль Колумбиано (на испанском языке). Архивировано из оригинала 24 января 2018 года . Проверено 24 января 2018 г.
  10. ^ abc Бустаманте Эрнандес, Николас (21 сентября 2015 г.). «Татьяна Кальдерон, Колумбия, которая приближается к Формуле 1». Эль Тьемпо (на испанском языке). Архивировано из оригинала 24 января 2018 года . Проверено 24 января 2018 г.
  11. ^ «Татьяна Кальдерон, una chófer de buenos modales delante de los semáforos» (на испанском языке). ЭФЕ . 3 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 8 декабря 2021 г. Проверено 9 марта 2019 г.
  12. ^ Лильо, Серхио (11 октября 2016 г.). «Автогонщица Татьяна Кальдерон: «Мужчинам не нравится, когда их обгоняет женщина». El País . Архивировано из оригинала 11 октября 2016 г. Получено 10 декабря 2018 г.
  13. ^ Доусон, Алан (25 мая 2019 г.). «Подающая надежды в Формуле-1 Татьяна Кальдерон говорит, что «люди ожидают меньшего» от женщин в этом виде спорта, и она пытается доказать им обратное». Business Insider . Архивировано из оригинала 25 мая 2019 г. Получено 25 мая 2019 г.
  14. ^ ab Fell, Victoria (26 февраля 2019 г.). "Татьяна Кальдерон о Формуле 1, Формуле E и вождении на скорости 350 км/ч". Marie Claire . Архивировано из оригинала 15 апреля 2021 г. . Получено 17 июня 2021 г. .
  15. ^ Тейлор, Джереми (20 марта 2018 г.). «Я и мой мотор: Татьяна Кальдерон, тест-пилот Alfa Romeo Sauber F1». Sunday Times Driving . Архивировано из оригинала 1 июня 2019 г. Получено 9 марта 2019 г.
  16. ^ «Как Татьяна Кальдерон, она отправилась в путь в депортированном доминанте для мужчин» . Семана (на испанском языке). 12 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 г. . Проверено 25 мая 2019 г.
  17. ^ Гарсия, Патрисия (14 апреля 2017 г.). «Прошло 41 год с тех пор, как женщина участвовала в чемпионате Формулы-1. Сможет ли Татьяна Кальдерон наконец прервать эту серию?». Vogue . Архивировано из оригинала 18 апреля 2017 г. Получено 12 декабря 2018 г.
  18. ^ abcd "Palmeres" (на испанском). TatianaCalderon.com. Архивировано из оригинала 28 марта 2012 года . Получено 10 декабря 2018 года .
  19. ^ ab Gomez, Eric (1 ноября 2018 г.). «Тест-пилот Формулы-1 Татьяна Кальдерон — в своей собственной лиге». ESPN . Архивировано из оригинала 9 декабря 2018 г. . Получено 10 декабря 2018 г. .
  20. ^ ab "Пилотеры – Татьяна Кальдерон". Juncos Racing. Архивировано из оригинала 16 марта 2012 года . Получено 10 декабря 2018 года .
  21. ^ abcdefg "Татьяна Кальдерон". База данных драйверов. Архивировано из оригинала 15 ноября 2018 г. Получено 10 декабря 2018 г.
  22. ^ "Шестнадцатилетняя Татьяна Кальдерон присоединяется к Juncos Racing в сезоне 2010 года" (PDF) (пресс-релиз). Star Mazda Championship . 11 января 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 ноября 2010 г. Получено 10 декабря 2018 г.
  23. ^ ab «Татьяна Кальдерон описывает свою историю». Эль Эспектадор (на испанском языке). 9 августа 2011 года. Архивировано из оригинала 15 июля 2017 года . Проверено 26 апреля 2020 г.
  24. ^ ab "2010 Star Mazda Championship представлено Goodyear: предварительные очки по тринадцатому раунду: общий чемпионат" (PDF) . Star Mazda Championship. Архивировано (PDF) из оригинала 26 апреля 2015 года . Получено 12 декабря 2018 года .
  25. ^ "Кальдерон подписывает контракт с Derek Daly Academy". The Auto Channel . 8 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2020 г. Получено 26 апреля 2020 г.
  26. ^ "Juncos подтверждает наличие звездных водителей Mazda". Speed ​​Sport . 22 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 16 декабря 2018 г. Получено 10 декабря 2018 г.
  27. ^ "Новая пятерка лучших Татьяны Кальдерон в Сономе (Калифорния) в категории Star Mazda" . Автомобили де Примера. 23 августа 2011 года. Архивировано из оригинала 25 июля 2012 года . Проверено 10 декабря 2018 г.
  28. ^ "Кальдерон занимает подиум и показывает лучший в карьере финиш в Barber Motorsports Park, Хорто финиширует четвертым, за ним следуют Менезес на седьмом месте и Скунчо на 11-м" (PDF) . Чемпионат Star Mazda. 10 апреля 2011 г. Архивировано (PDF) из оригинала 10 декабря 2018 г. . Получено 10 декабря 2018 г. .
  29. ^ abc "2011 Star Mazda Championship представлено Goodyear: Предварительное положение очков до одиннадцатого раунда: Общий чемпионат" (PDF) . Star Mazda Championship. Архивировано (PDF) из оригинала 18 апреля 2015 года . Получено 12 декабря 2018 года .
  30. ^ "Star Mazda – Calderon Preps For Milwaukee Mile". The Auto Channel. 16 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 10 декабря 2018 г. Получено 10 декабря 2018 г.
  31. ^ "Różowy team de Villoty" (на польском языке). Autoklub. 25 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала 10 декабря 2018 г. Получено 10 декабря 2018 г.
  32. ↑ Аб Рубио, Хавьер (28 марта 2019 г.). «Татьяна Кальдерон, женщина, у которой есть 9 см от куэлло, чтобы броситься в мужчин и легаров а-ля F1». El Confidencial (на испанском языке). Архивировано из оригинала 29 марта 2019 года . Проверено 30 мая 2019 г.
  33. ^ abcdef Кляйн, Джейми (19 июня 2015 г.). «Татьяна Кальдерон: «В этом виде спорта пол не имеет значения». motorsport.com. Архивировано из оригинала 24 ноября 2018 г. Получено 11 декабря 2018 г.
  34. ^ "Татьяна Кальдерон подтверждена в качестве гонщика Emilio de Villota Motorsport". European F3 Open Championship . 24 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала 27 июня 2012 г. Получено 11 декабря 2018 г.
  35. ^ "AV anche con Calderon e Orudhzev" (на итальянском). ItaliaRacing.net. 24 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 25 января 2013 г. Получено 11 декабря 2018 г.
  36. ^ "Попоу, Арданья и Далзиэль Ганарон ла генерал де лас 6 часов Боготы 2012" . Эль Тьемпо (на испанском языке). 10 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. Проверено 11 декабря 2018 г.
  37. ^ "Columbian Calderon разогревает TRS Championship". Motor News. 6 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 8 февраля 2013 г. Получено 11 декабря 2018 г.
  38. ^ «Кальдерон воодушевлен улучшенным темпом и физической формой на мероприятии Masters of F3». TatianaCalderon.com. 8 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. Получено 11 декабря 2018 г.
  39. ↑ Риги, Андреа (29 октября 2013 г.). «Il resoconto della Due Giorni di Test a Jerez dell'Auto GP. Бене Микела Черрути, сестра Татьяна Кальдерон» (на итальянском языке). MotorsportItalia.net. Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 года . Проверено 11 декабря 2018 г.
  40. ^ "Кальдерон производит впечатление во время возвращения в гонку Евро-Формулы-3 в Барселоне" (пресс-релиз). BAM Motorsport. 11 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. Получено 11 декабря 2018 г.
  41. ^ "Florida Winter Series: Tatiana Calderon wins Race 2 in Sebring". Auto123. 27 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. Получено 11 декабря 2018 г.
  42. ^ Груз, Дэвид (1 марта 2014 г.). «Стувик победил в гонке Euroformula Open Winter Series на автодроме Поль Рикар». Formula Scout. Архивировано из оригинала 8 декабря 2021 г. . Получено 11 декабря 2018 г. .
  43. ^ "Кальдерон переключается ..." . Autosport . 216 (6): 55. 8 мая 2014 г. Получено 9 марта 2019 г. – через General OneFile.
  44. ^ "Давайте встретимся... Татьяна Кальдерон". FIA Formula 3 European Championship . 23 июня 2014 г. Архивировано из оригинала 28 июля 2017 г. Получено 11 декабря 2018 г.
  45. ^ Портеус, Джеймс (15 ноября 2014 г.). «Татьяна Кальдерон полна решимости показать, что она может добиться успеха в мужском мире Формулы-1». South China Morning Post . Архивировано из оригинала 6 августа 2017 г. Получено 10 декабря 2018 г.
  46. ^ ab "Positivo cierre de temporada de Tatiana Calderón en Macau" (на испанском языке). Колумбийская федерация автомобильного транспорта. 21 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. Проверено 11 декабря 2018 г.
  47. ^ "Татьяна Кальдерон завершила сбор Карлин в FIA F3" . La Opinión (на испанском языке). Февраль 2015 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. Проверено 11 декабря 2018 г.
  48. ↑ Кляйн, Джейми (21 июня 2015 г.). «Деннис удерживает Леклера в финальной победе в Спа, а Кальдерон играет в главных ролях». motorsport.com. Архивировано из оригинала 24 ноября 2018 г. Получено 11 декабря 2018 г.
  49. ^ ab "Результаты: FIA European Formula 3 Championship – Season 2015". Speedsport Magazine. Архивировано из оригинала 2 апреля 2016 года . Получено 12 декабря 2018 года .
  50. ^ ab «Татьяна Кальдерон se consagró subcampeona del mrf Challenge» (на испанском языке). Лига Депортива. 2 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. . Проверено 11 декабря 2018 г.
  51. ^ Dinakaran, Vaishali (20 января 2016 г.). "Татьяна Кальдерон о своих надеждах на чемпионство в MRF Challenge". Overdrive . Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. . Получено 11 декабря 2018 г. .
  52. ^ Симмонс, Маркус (10 декабря 2015 г.). «Анализ: путь Ферстаппена из Toro Rosso F1 в F3 запрещен». Autosport . Архивировано из оригинала 24 ноября 2018 г. . Получено 11 декабря 2018 г. .
  53. ^ ab Klein, Jamie (8 февраля 2016 г.). «Кальдерон переходит в GP3 с Arden». motorsport.com. Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. Получено 11 декабря 2018 г.
  54. ^ "GP3: Calderon latest Arden addition". Crash. 8 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. Получено 11 декабря 2018 г.
  55. ^ abcdefghijklmnopq "Результаты Татьяны Кальдерон". Статистика автоспорта. Архивировано из оригинала 18 октября 2021 г. Получено 8 декабря 2021 г.
  56. ↑ Кляйн, Джейми (11 мая 2017 г.). «Кальдерон говорит, что сделка с Sauber снимает давление в GP3». motorsport.com. Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. Получено 11 декабря 2018 г.
  57. ^ "Equipo Canal F1 LatinAmerica" ​​[Команда Canal F1 LatinAmerica] (на испанском языке). Canal F1 Latin America. Архивировано из оригинала 1 августа 2016 года . Получено 26 декабря 2021 года .
  58. ^ Бенсон, Эндрю (28 февраля 2017 г.). «Татьяна Кальдерон: Sauber подписывает колумбийца в качестве водителя-разработчика на 2017 год». BBC Sport . Архивировано из оригинала 3 марта 2017 г. Получено 2 марта 2017 г.
  59. ^ "DAMS подтверждает состав гонщиков GP3 2017 года". GPUpdate. 28 февраля 2017 г. Архивировано из оригинала 31 марта 2017 г. Получено 11 декабря 2018 г.
  60. ^ Кляйн, Джейми (13 ноября 2017 г.). «Кальдерон дебютирует в Формуле V8 3.5 в Бахрейне». motorsport.com. Архивировано из оригинала 15 декабря 2018 г. Получено 11 декабря 2018 г.
  61. ^ "Histórico Podio Татьяны Кальдерон в Бахрейне" (на испанском языке). Ла Банда дель Карро Рохо. 19 ноября 2017 года. Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 года . Проверено 11 декабря 2018 г.
  62. ^ Ларкхэм, Льюис (19 февраля 2018 г.). «Кальдерон переключается на Джензер на третий сезон GP3». Авария. Архивировано из оригинала 12 декабря 2018 г. Получено 12 декабря 2018 г.
  63. ^ ab Walker, Kate (23 ноября 2018 г.). «Женщины изо всех сил пытаются правильно разместиться в своих гоночных автомобилях». The New York Times . Архивировано из оригинала 27 марта 2019 г. Получено 9 марта 2019 г.
  64. ^ «Татьяна Кальдерон прокладывает путь женщинам в Формуле-1 и автоспорте». The Week . 8 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2019 г. Получено 23 апреля 2020 г.
  65. ^ Кляйн, Джейми (22 августа 2018 г.). «Кальдерон все еще настаивает на тестах Sauber F1 в 2018 году». motorsport.com. Архивировано из оригинала 12 декабря 2018 г. Получено 12 декабря 2018 г.
  66. ^ Болдуин, Алан (31 октября 2018 г.). Резерфорд, Питер (ред.). «Автогонки: Кальдерон устанавливает первую женскую гонку F1 для Латинской Америки». Reuters . Архивировано из оригинала 31 октября 2018 г. Получено 12 декабря 2018 г.
  67. ^ Medland, Chris (19 ноября 2018 г.). «Кальдерон демонстрирует прогресс в последних тестах Sauber». Гонщик . Архивировано из оригинала 20 ноября 2018 г. Получено 12 декабря 2018 г.
  68. ^ ab Demartini, Cecilia; Aure, Francisco (5 декабря 2018 г.). "Профиль тест-пилота Ad Diriyah: Tatiana Calderón". e-racing.net. Архивировано из оригинала 31 декабря 2018 г. Получено 31 декабря 2018 г.
  69. ^ Kilshaw, Jake (4 января 2019 г.). «DS Techeetah подтверждает участие Кальдерона и Росситера в тестах в Марракеше». e-racing365. Архивировано из оригинала 27 января 2019 г. Получено 26 января 2019 г.
  70. ^ "Татьяна Кальдерон становится первой женщиной-пилотом в Формуле-2". The Week . 22 февраля 2019 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2019 г. Получено 23 февраля 2019 г.
  71. ↑ Бенсон, Эндрю (1 марта 2019 г.). «Татьяна Кальдерон продолжит работу в качестве тест-пилота Alfa Romeo». BBC Sport. Архивировано из оригинала 2 марта 2019 г. Получено 2 марта 2019 г.
  72. ^ Смит, Люк (5 марта 2019 г.). «F1 тестирует „лучшую подготовку“ для перехода Татьяны Кальдерон в F2». Авария. Архивировано из оригинала 5 марта 2019 г. Получено 9 марта 2019 г.
  73. ^ «Кальдерон надеется «побудить девушек» последовать его примеру». Чемпионат FIA Formula 2. 15 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 16 мая 2019 г. Получено 1 июня 2019 г.
  74. ^ Кляйн, Джейми (8 февраля 2020 г.). «Кальдерон надеется бросить вызов сомневающимся в СуперФормуле». motorsport.com. Архивировано из оригинала 27 февраля 2020 г. Получено 12 февраля 2020 г.
  75. ^ «Después de la F2, llega la Porsche Supercup для Татьяны Кальдерон» (на испанском языке). Редмас. 21 октября 2019 года. Архивировано из оригинала 30 октября 2019 года . Проверено 30 октября 2019 г.
  76. ^ "Большое участие Татьяны Кальдерон в Мексике". Марка (на испанском языке). 27 октября 2019 года. Архивировано из оригинала 30 октября 2019 года . Проверено 30 октября 2019 г.
  77. ^ Беньон, Джек (3 декабря 2019 г.). «Кальдерон не будет рассматривать W Series, поскольку она сталкивается с годом в дикой местности F2». Autosport . Архивировано из оригинала 3 декабря 2019 г. . Получено 3 декабря 2019 г. .
  78. ^ Кляйн, Джейми; Танака, Кен (11 января 2020 г.). «Michigami раскрывает свой выбор в Calderon Super Formula». motorsport.com. Архивировано из оригинала 12 января 2020 г. . Получено 12 января 2020 г. .
  79. ^ «Pilota de testes e embaixadora: Calderón segue com Alfa Romeo pelo 4º ano consecutivo» (на португальском языке). Гранде Премио. 19 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 20 февраля 2020 года . Проверено 20 февраля 2020 г.
  80. ^ Кляйн, Джейми (3 июля 2021 г.). «Кальдерон получает шанс на участие в тестах IndyCar вместе с AJ Foyt Racing». Autosport . Архивировано из оригинала 3 июля 2021 г. . Получено 3 июля 2021 г. .
  81. ^ ab Brown, Nathan (9 июля 2021 г.). «Татьяна Кальдерон впечатляет во время тестов IndyCar с Фойтом: «Определенно могла бы быть конкурентоспособной». The Indianapolis Star . Архивировано из оригинала 9 июля 2021 г. . Получено 10 июля 2021 г. .
  82. ^ Беньон, Джек (7 июля 2021 г.). «Другие должны учиться у IndyCar» – Кальдерон на дебютном тесте». Гонка. Архивировано из оригинала 10 июля 2021 г. . Получено 10 июля 2021 г. .
  83. ^ Malsher-Lopez, David (9 июля 2021 г.). «Фойт: Кальдерон «в нашем списке потенциальных водителей» на 2022 год». Motorsport.com. Архивировано из оригинала 9 июля 2021 г. . Получено 10 июля 2021 г. .
  84. ^ ab Bonkowski, Jerry (30 марта 2022 г.). "Гонщица IndyCar Татьяна Кальдерон заявила, что правила F1 направлены против женщин". Autoweek . Получено 21 декабря 2022 г. .
  85. ↑ Райан, Нейт (17 января 2022 г.). «AJ Foyt Racing добавляет Татьяну Кальдерон в качестве первой женщины-пилота команды; ROKiT будет спонсором». NBC Sports . Получено 17 января 2022 г.
  86. ^ ab Klein, Jamie (1 декабря 2022 г.). «Кальдерон: «Все варианты открыты» на 2023 год после пребывания в IndyCar». Motorsport.com . Получено 21 декабря 2022 г. .
  87. ^ Malsher-Lopez, David (8 июня 2022 г.). «Кальдерон надеется улучшить свои результаты на знакомых трассах, вдохновить молодых девушек». Motorsport.com . Получено 24 августа 2022 г. .
  88. ↑ Беньон, Джек (21 июля 2022 г.). «Что дальше для дуэта, разделяющего припаркованную запись Фойта в IndyCar?». Гонка . Получено 24 августа 2022 г.
  89. ↑ Браун, Натан (11 июля 2022 г.). «AJ Foyt Racing выводит из гонки машину Татьяны Кальдерон, № 11, после пропущенных платежей ROKiT». The Indianapolis Star . Получено 24 августа 2022 г.
  90. ^ ab "Tatiana Calderón". Champ Car Stats . Получено 5 марта 2022 г.
  91. ↑ Уайт, Меган (24 августа 2022 г.). «Кальдерон заменяет Болукбаши в Чароузе на оставшуюся часть сезона Формулы 2». Autosport . Получено 24 августа 2022 г. .
  92. ^ «Татьяна Кальдерон возвращается к финальному действию F2 в Абу-Даби» (на испанском языке). Редмас. 16 ноября 2022 года. Архивировано из оригинала 24 ноября 2022 года . Проверено 24 ноября 2022 г.
  93. ↑ Аларкон, Сантьяго Ранхель (6 февраля 2023 г.). «La corredora Татьяна Кальдерон pide apoyo para seguir en el automovilismo: necesita un millón y medio de euros» (на испанском языке). Инфобаэ . Проверено 15 февраля 2023 г.
  94. ^ ab Goodwin, Graham; Kilbey, Stephen (23 января 2020 г.). "Rolex 24 Hours: Thursday AM Paddock Notes". DailySportsCar. Архивировано из оригинала 24 января 2020 г. Получено 25 января 2020 г.
  95. ^ Ллойд, Дэниел (10 декабря 2019 г.). «Кальдерон, Фигейредо — полный состав GEAR для Дайтоны». SportsCar365. Архивировано из оригинала 27 декабря 2019 г. Получено 16 января 2020 г.
  96. ↑ Вильямисар М., Фелипе (23 января 2020 г.). «Татьяна Кальдерон, референт женщин в 24 часа Дейтоны». Эль Тьемпо (на испанском языке). Архивировано из оригинала 25 января 2020 года . Проверено 25 января 2020 г.
  97. ^ "Falla motor del GEAR Racing de Tatiana Calderón". Marca (на испанском языке). 28 января 2020 г. Архивировано из оригинала 8 декабря 2021 г. Получено 12 февраля 2020 г.
  98. ^ Кляйн, Джейми (11 февраля 2020 г.). «Флёрш, Кальдерон, Легге формируют женскую команду ELMS». motorsport.com. Архивировано из оригинала 8 декабря 2021 г. . Получено 12 февраля 2020 г. .
  99. ↑ Кинтеро Серна, Джессика (21 сентября 2020 г.). «Татьяна Кальдерон продемонстрировала твердость в топ-15 за 24 часа Ле-Мана» . Эль Колумбиано (на испанском языке). Архивировано из оригинала 22 сентября 2020 года . Проверено 21 сентября 2020 г.
  100. ^ Ллойд, Дэниел (20 января 2021 г.). «Richard Mille Racing переходит в WEC LMP2 Ranks». SportsCar365. Архивировано из оригинала 20 января 2021 г. Получено 21 января 2021 г.
    Туркал, Рашит (20 января 2021 г.). «Команда Richard Mille присоединяется к WEC с полностью женским экипажем». motorsport.com. Архивировано из оригинала 20 января 2021 г. . Получено 21 января 2021 г. .
  101. ^ Кляйн, Джейми (11 апреля 2023 г.). «Кальдерон возвращается в гонки на выносливость с ELMS LMP2 drive». Motorsport.com . Получено 11 апреля 2023 г. .
  102. ^ Смит, Люк (13 декабря 2018 г.). «Как Татьяна Кальдерон продолжает разрушать стеклянный потолок автоспорта». Авария. Архивировано из оригинала 10 января 2019 г. Получено 17 мая 2020 г.
  103. ^ "Татьяна Кальдерон – Результаты серии NTT IndyCar 2022". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 1 августа 2023 г. .
  104. ^ "Результаты: FIA European Formula 3 Championship – Season 2013". Speedsport Magazine. Архивировано из оригинала 4 февраля 2014 года . Получено 12 декабря 2018 года .
  105. ^ "Tatiana Calderon – 2020 Weathertech SportsCar Championship Results". Racing-Reference. Архивировано из оригинала 8 декабря 2021 г. Получено 12 февраля 2020 г.
  106. ^ abc "Полный архив Татьяны Кальдерон". Гонки на спортивных автомобилях . Получено 24 декабря 2020 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Татьяна Кальдерон .