stringtranslate.com

Тейлор Вудроу

Taylor Woodrow была одной из крупнейших компаний по строительству домов и общего строительства в Великобритании. Она котировалась на Лондонской фондовой бирже и входила в индекс FTSE 100 до своего слияния с конкурирующей строительной компанией George Wimpey, в результате чего 3 июля 2007 года была создана Taylor Wimpey .

Taylor Woodrow была создана на основе работы Фрэнка Тейлора и его дяди Джека Вудро; Фрэнк начал строить дома в Блэкпуле в возрасте 16 лет в 1921 году. В 1930 году компания переехала в Лондон и быстро расширила свою деятельность на рынке частного жилья, а также вошла в сектор общего строительства. В 1935 году различные компании по строительству домов были объединены и размещены на Лондонской фондовой бирже как Taylor Woodrow Estates . Taylor Woodrow Construction была образована два года спустя. Частное строительство домов было остановлено во время Второй мировой войны ; вместо этого компания построила различные военные объекты и заводы для поддержки британских военных усилий.

К концу конфликта Taylor Woodrow была крупной строительной компанией; она быстро вышла на международный уровень и занялась широким спектром работ, как для частного, так и для государственного секторов. В 1950-х и 1960-х годах она участвовала в строительстве первой в мире коммерческой атомной электростанции ( Колдер Холл ), Ливерпульского кафедрального собора и комплекса доков Святой Екатерины . В период с 1950-х по начало 1980-х годов, хотя Taylor Woodrow и занималась частным домостроением, это было относительно небольшое начинание по сравнению с другими видами ее деятельности. В середине 1970-х годов зарубежная прибыль составляла две трети прибыли группы, большая часть которой была получена от работы фирмы на Ближнем Востоке . В составе консорциума Taylor Woodrow работала над тоннелем под Ла-Маншем в течение 1980-х и 1990-х годов, среди других крупных работ по гражданскому строительству и коммерческих проектов.

Однако крах бума на рынке недвижимости в условиях рецессии начала 1990-х годов привел к тому, что компания все больше сосредоточивалась на секторе частного домостроения. Приобретение Heron Homes и Bryant в течение этого десятилетия сделало компанию одним из пяти крупнейших застройщиков в Великобритании. В марте 2007 года компания объявила о планах слияния с George Wimpey на сумму 6 миллиардов фунтов стерлингов без премии . В сентябре 2008 года Vinci plc, британское дочернее предприятие французской Vinci SA , приобрело Taylor Woodrow Construction у Taylor Wimpey за 74 миллиона фунтов стерлингов.

История

Ранние годы

Фрэнк Тейлор работал в семейном оптовом бизнесе по торговле фруктами в Блэкпуле , когда в 1921 году в возрасте 16 лет он убедил своего отца, что он может построить дом для них, чтобы жить в нем. Используя некоторый капитал , предоставленный его отцом и дополненный банковским кредитом , Фрэнк Тейлор построил два двухквартирных дома, один из которых он быстро продал с хорошей прибылью. [1] Только после того, как он профинансировал растущую работу Тейлора по строительству домов в течение еще двух лет, управляющий банка понял, что его клиент не достиг совершеннолетия для передачи земли , и его дядя, Джек Вудро, был привлечен в бизнес, создав имя Тейлор Вудро. [2] [3]

В 1930 году Фрэнк Тейлор переехал из Блэкпула в Лондон, где Тейлор Вудроу быстро расширил масштабы своего частного домостроения — к середине 1930-х годов он строил со скоростью 1200–1500 домов в год. [4] [5] Компания построила более 1000 домов в Грейндж-парке в Хейсе и разместила свою штаб-квартиру на Адриенн-авеню в Саутхолле . [6] Примерно в это же время она также диверсифицировала свою деятельность в более общее строительство. [1]

В 1935 году различные компании по строительству домов были объединены и выведены на Лондонскую фондовую биржу под названием Taylor Woodrow Estates. [7] Два года спустя была сформирована Taylor Woodrow Construction , и после скромного старта компания вскоре занялась оборонными работами. После начала Второй мировой войны в 1939 году все частное жилищное строительство прекратилось. В течение шести лет Taylor Woodrow построила многочисленные военные лагеря, аэродромы и фабрики; одним из наиболее масштабных проектов, в которых участвовала фирма, было строительство портовых сооружений Mulberry . [2] [8]

После войны

К концу конфликта Taylor Woodrow стал крупным строительным бизнесом. Этот опыт был быстро направлен на гражданское строительство на родине и начало того, что должно было стать международным бизнесом группы. Первое зарубежное строительство было в Восточной Африке , где, среди прочего, Taylor Woodrow был вовлечен в печально известную схему «земляной орех» . [9] [10] Более поздние шаги привели компанию как в Западную Африку , так и в Южную Африку . В течение 1950-х годов Taylor Woodrow расширился в Австралию , Канаду (включая жилье) и на Ближний Восток , последний регион оказался особенно прибыльным для бизнеса. [2] [11]

На родине Taylor Woodrow Construction занималась широким спектром работ как для частного, так и для государственного сектора, но наиболее заметной была ее роль в британской энергетической отрасли: после ряда обычных электростанций компания была подрядчиком первой в мире коммерческой атомной электростанции , Calder Hall , за которой последовали Hartlepool , Hinkley Point A , Wylfa и Sizewell A. [ 12] [13] [2] В частном секторе примечательными контрактами, выполненными компанией, стали здания терминалов в аэропорту Хитроу и Ливерпульский кафедральный собор . [14] [15]

Первоначальный частный бизнес Тейлора Вудроу по строительству домов не был оставлен без внимания. После отмены контроля за строительством Тейлор Вудроу (в лице Taywood Homes) быстро отреагировал, и к 1956 году продажи вернулись к лучшим довоенным уровням. Однако, поскольку Фрэнк Тейлор управлял международным строительным бизнесом, но все еще контролировал покупки участков сам, Taywood Homes так и не извлек выгоду из послевоенного жилищного бума; на самом деле, продажи жилья фактически снизились, и в начале 1980-х годов Taywood Homes все еще строила всего около 500-600 домов в год. [16]

Во многом благодаря своему присутствию на Ближнем Востоке международный строительный бизнес Taylor Woodrow становился все сильнее и сильнее, и к середине 1970-х годов зарубежная прибыль составляла две трети прибыли группы. Центральным элементом стало совместное предприятие с Costain по строительству сухих доков в Порт-Рашид -Дубай , которое описывалось как «крупнейший отдельный зарубежный контракт, когда-либо заключенный британской строительной промышленностью». [17]

Однако к 1980-м годам строительство на Ближнем Востоке пошло на спад; на его месте в течение десятилетия появился новый источник роста — коммерческая недвижимость. Taylor Woodrow вышла на рынок коммерческой недвижимости в 1964 году, ее флагманским проектом стал комплекс St Katharine Docks . [18] [19] К 1989 году почти 60% прибыли группы приходилось на аренду , прибыль от застройки и продажу долгосрочных инвестиционных объектов . [16] Примерно в это же время компания была одной из самых прибыльных строительных компаний в Великобритании. [20]

Возрождение частного жилья

Крах бума на рынке недвижимости в условиях рецессии начала 1990-х годов привел к исключительным списаниям более 100 миллионов фунтов стерлингов, произошедшим в 1991 и 1992 годах. В то же время немногие в строительной отрасли получали существенную прибыль. Постепенно строительный бизнес Тейлора Вудроу сократился в размерах, и акцент группы был перенаправлен на частное жилье — как в Соединенном Королевстве, так и в Северной Америке. В марте 1994 года Taywood Homes укрепилась за счет приобретения Heron Homes, что подняло ее продажи до 1000 в год, в то время как за рубежом успех ее дочерних компаний в США и Канаде дал группе дополнительные 2000 продаж в год. [21] [22]

К концу 1990-х годов Taylor Woodrow позиционировала себя как международную группу по жилищному строительству и недвижимости. Последний крупный контракт на гражданское строительство, заключенный фирмой, был в рамках консорциума Channel Tunnel (завершен в 1994 году), и хотя все еще оставались существенные строительные контракты, включая National Assembly for Wales (завершен в 2006 году), такие строительные работы стали сокращающейся сферой деятельности для бизнеса. [23] [24] [1]

В январе 2001 года Тейлор Вудроу вмешался в предполагаемое слияние BryantBeazer , купив Bryant за 632 миллиона фунтов стерлингов наличными и акциями. [25] [26] Добавление годовых продаж Bryant в размере 4000 к 2000 Taywood немедленно подняло Taylor Woodrow до уровня одной из пяти крупнейших застройщиков Великобритании. Жилищный бизнес Taywood был перемещен в офис Bryant в Бирмингеме и переименован в Bryant. Два года спустя жилищный бизнес снова был расширен, на этот раз за счет приобретения Wilson Connolly, что увеличило объемы производства до 10 000 единиц в год. [16] [27]

Слияние с Джорджем Уимпи

В марте 2007 года компания объявила о планах слияния на сумму 6 миллиардов фунтов стерлингов без премии с давним конкурентом — строительной компанией George Wimpey . [28] [29] Слияние было осуществлено посредством схемы соглашения, в результате которой первоначальные акционеры Taylor Woodrow получили 51% новой Taylor Wimpey . Taylor Woodrow предоставил нового председателя и финансового директора, в то время как главный исполнительный директор и управляющий директор по Соединенному Королевству были из Wimpey. [30]

Строительство Тейлор Вудроу

В сентябре 2008 года Vinci plc, британское дочернее предприятие французской Vinci SA , приобрело Taylor Woodrow Construction у Taylor Wimpey в обмен на £74 млн. [31] [32] Некоторые аспекты компании, включая права на ее логотип, не были включены в продажу. [33] В настоящее время Taylor Woodrow Construction является британским подрядчиком по гражданскому строительству , одним из четырех операционных подразделений Vinci Construction UK. Бизнес был запущен в 2011 году, объединив операции по гражданскому строительству из бывшей группы Taylor Woodrow и из Vinci UK – ранее Norwest Holst. [34] [1]

Командная работа Дэвида Уинна, 1956 год, возле офиса в Солихалле

Ссылки

Цитаты

  1. ^ abcd "Наше наследие". taylorwoodrow.com . Получено 27 июня 2024 г. .
  2. ^ abcd Дженкинс 1971, стр. 226.
  3. «Лорд Тейлор из Хэдфилда». The Independent. 25 февраля 1995 г.
  4. ^ Уэллингс, Фред (2006). Британские строители домов: история и анализ . Blackwell Publishing. ISBN 978-1-4051-4918-1.
  5. ^ Крисп, Алан (1998). «ГЛАВА 1: СТРОИТЕЛЬСТВО ДОМОВ, ПОДХОДЯЩИХ ДЛЯ ГЕРОЕВ 1930-Х ГОДОВ». pre-war-housing.org.uk .
  6. ^ «Норвуд, включая Саутхолл: Экономическая и социальная история», История графства Миддлсекс: Том 4: Хармондсворт, Хейс, Норвуд с Саутхоллом, Хиллингдон с Аксбриджем, Икенхэмом, Нортхолтом, Перивейлом, Руислипом, Эджвером, Харроу с Пиннером (1971), стр. 45-48 Дата обращения: 9 октября 2010 г.
  7. ^ Проспект компании.
  8. ^ Харткап 2011, стр. 94.
  9. ^ Хогендорн, Дж. С.; Скотт, К. М. (1981). «Восточноафриканская схема выращивания арахиса: уроки крупномасштабного сельскохозяйственного провала». African Economic History (10): 81–115. doi :10.2307/3601296 . Получено 27 июня 2024 г. – через JSTOR .
  10. Ламбирт, Эндрю (6 мая 1996 г.). «Некролог: Родни Томас» . The Independent . Лондон, Великобритания. Архивировано из оригинала 26 мая 2022 г. Получено 19 сентября 2010 г.
  11. ^ «Дикий-дикий Ближний Восток: генеральный директор Arabtec Томас Барри вспоминает, как раньше было строительство». constructionweekonline.com . 5 декабря 2009 г.
  12. ^ Лоу, Том (5 апреля 2024 г.). «Из архивов: Первая в мире атомная электростанция, 1956-57». building.co.uk .
  13. ^ Кларк, Мэтт (2 ноября 2016 г.). «Человек, который построил три атомные электростанции и туннель под Ла-Маншем». yorkpress.co.uk .
  14. ^ "28 сентября 1990 г., Великобритания: Тейлор Вудроу выигрывает контракт стоимостью 13 миллионов фунтов стерлингов на расширение четвертого терминала аэропорта Хитроу". constructionnews.co.uk . 27 сентября 1990 г.
  15. Тейлор, Николас (2 июня 1967 г.). «Июнь 1967 г.: Кафедральный собор Метрополитен, спроектированный Frederick Gibberd and Partners (Ливерпуль, Великобритания)». architecture-review.com .
  16. ^ abc Wellings, Fred (2006). Словарь британских домостроителей . Трубадур. ISBN 978-0-9552965-0-5.
  17. ^ Дженкинс 1980, стр. 245.
  18. Льюис, Энтони (14 марта 1970 г.). «Лондон перестроит заброшенный район доков». New York Times.
  19. Росситер, Джеймс (13 апреля 2012 г.). «Сент-Кэтс — сложная сделка для Тэйвуда». Evening Standard.
  20. ^ «Сэр Фрэнк Гиббс». The Times. 24 июля 2013 г.
  21. Стивенсон, Том (1 марта 1994 г.). «Тейлор Вудро покупает участки Heron». The Independent.
  22. ^ "12 мая 94 г. Великобритания: ТЭЙВУД ОСТОРОЖЕН – НИЗКАЯ МАРЖА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ". constructionnews.co.uk . 12 мая 1994 г.
  23. ^ «Уволенные архитекторы вернулись к проекту». BBC News. 29 января 2003 г. Получено 15 марта 2019 г.
  24. Хоттен, Рассел; Гримонд, Магнус (19 сентября 1995 г.). «Тейлор Вудроу наносит ответный удар по Евротоннелю Евротоннель». The Independent.
  25. ^ "Тейлор Вудроу покупает Брайанта". BBC News . 22 января 2001 г.
  26. Флетчер, Ник (22 января 2001 г.). «Брайант падает перед Тейлором Вудроу». The Guardian.
  27. Стивенсон, Рэйчел (2 сентября 2003 г.). «Тейлор Вудро купит Уилсона Коннолли». The Independent.
  28. ^ "Бизнес – Уимпи и Вудроу соглашаются на слияние". BBC News. 26 марта 2007 г. Получено 15 марта 2015 г.
  29. Берни, Тереза ​​(2 июля 2007 г.). «СЛИЯНИЕ TAYLOR-WIMPEY ЗАВЕРШЕНО». builderonline.com .
  30. Документация по слиянию, май 2007 г.
  31. ^ Маккенна, Джон (10 сентября 2008 г.). «Приобретение: Vinci покупает Taylor Woodrow». New Civil Engineer . Получено 15 марта 2019 г.
  32. ^ "VINCI укрепляет позиции в Великобритании, приобретая Taylor Woodrow Construction". VINCI.com . Получено 15 марта 2019 г. .
  33. Гардинер, Джоуи (12 сентября 2008 г.). «Тэйвуд проигрывает перетягивание каната за логотип». building.co.uk .
  34. ^ "О нас". Vinci Construction UK . Получено 15 марта 2019 г. .

Библиография

Внешние ссылки