Район Большого Токио — самая густонаселённая столичная область в мире, состоящая из региона Канто в Японии (включая Токийский мегаполис и префектуры Тиба , Гумма , Ибараки , Канагава , Сайтама и Тотиги ), а также префектуры Яманаси соседнего региона Тюбу . В японском языке его называют разными терминами, одним из наиболее распространённых из которых является Столичный регион (首都圏, Shuto-ken ) .
По оценкам ООН , по состоянию на 2016 год общая численность населения составляла 38 140 000 человек. [3] [ требуется обновление ] Он занимает площадь около 13 500 км 2 (5 200 миль 2 ), [4] что дает ему плотность населения 2 642 человека/км 2 . Это вторая по величине отдельная столичная область в мире с точки зрения застроенной или городской площади суши в 8 547 км 2 (3 300 миль 2 ), уступая только столичной области Нью-Йорка с 11 642 км 2 (4 495 миль 2 ). [5] С ВВП более 2 триллионов долларов США Токио остается второй по богатству столичной областью в мире.
Существуют различные определения Большого Токио, каждое из которых пытается включить различные аспекты. Некоторые определения четко определены законом или правительственным регулированием, некоторые основаны на грубых административных районах, в то время как другие предназначены для исследовательских целей, таких как схемы поездок на работу или расстояние от центрального Токио . Каждое определение имеет разную численность населения, детализацию, методологию и пространственную ассоциацию.
Примечания и источники: Все данные опубликованы Японским статистическим бюро, [9] [10] за исключением Metro Employment Area, исследования Центра пространственной информационной службы Токийского университета . Сокращения: CF — окончательные данные национальной переписи (составляются каждые 5 лет JSB), CR — гражданский реестр (составляются местными органами власти ежемесячно в соответствии с требованиями законодательства), CP — предварительные данные переписи.
Национальный столичный регион (首都圏, Shutoken ) Японии относится к Большому Токио, как определено в Законе о переустройстве столичной территории (首都圏整備法, Shutoken-seibi-hō ) 1956 года, который определяет его как «Токио и его окрестности, объявленные постановлением правительства ». Постановление правительства определяет его как Токио и все шесть префектур в регионе Канто, а также префектуру Яманаси. [11] [12] Хотя это включает в себя весь Большой Токио, оно также включает в себя малонаселенные горные районы, а также отдаленные острова Бонин , которые управляются Токио.
Используя определение «Один мегаполис, три префектуры», Токио имеет площадь 13 555,65 квадратных километров (5 233,87 квадратных миль), что сопоставимо с площадью округа Лос-Анджелес и почти на две трети меньше совокупной статистической площади Нью - Йорка — 30 671 квадратных километров (11 842 квадратных миль) и 21,9 миллиона человек. [ требуется ссылка ] Другие мегаполисы, такие как Большая Джакарта, значительно компактнее и более густонаселены, чем Большой Токио. [ требуется ссылка ]
(указана численность населения более 300 000 человек)
Токио юридически классифицируется как то (都) , что переводится как «метрополия», и рассматривается как одна из сорока семи префектур Японии . Метрополия управляется Токийским столичным правительством в целом.
Центральный Токио, расположенный в восточной части Токийского мегаполиса, когда-то был включен в состав города Токио , который был расформирован во время Второй мировой войны . Его подразделения были переклассифицированы в специальные районы (特別区, tokubetsu-ku ) . Двадцать три специальных района в настоящее время имеют юридический статус городов с отдельными мэрами и городскими советами, и они называют себя «городами» на английском языке. Однако при перечислении крупнейших городов Японии двадцать три района Токио часто считаются одним городом.
Западный Токио , известный как район Тама ( Tama-chiiki多摩地域), включает в себя ряд муниципалитетов, включая следующие пригородные города:
Основными городами Большого Токио за пределами Токийской агломерации являются:
Другие города в префектурах Тиба, Канагава и Сайтама:
источник: stat.go.jp перепись 2005 г.
В определение крупных городских агломераций (КМА), используемое Японским статистическим бюро, включены следующие города в префектурах Ибараки , Тотиги , Гумма , Яманаси и Сидзуока :
Более узкие определения Большого Токио не включают прилегающие столичные районы Нумадзу - Мисима (приблизительно 450 000) на юго-западе, Маэбаси - Такасаки - Ота - Ашикага (приблизительно 1 500 000 человек) на северо-западе и Большой Уцуномия . ja] (приблизительно 1 000 000) на севере. Если бы они были включены, население Большого Токио составляло бы около 39 миллионов. Такасаки-Маэбаси включен как часть района Токио-Йокогама в определение городских территорий Demographia.
В центре главной городской зоны (примерно первые 10 километров (6,2 мили) от станции Токио ) находятся 23 специальных района, которые раньше считались единым городом, но теперь управляются как отдельные муниципалитеты и содержат множество крупных коммерческих центров, таких как Синдзюку , Сибуя , Икэбукуро и Гинза . Вокруг 23 специальных районов расположено множество пригородных городов, которые плавно переходят друг в друга, образуя непрерывную застроенную территорию, опоясываемую оживленным маршрутом 16 , который образует (разорванную) петлю примерно в 40 километрах (25 милях) от центра Токио. Вдоль петли расположены крупные города Иокогама (к югу от Токио), Хатиодзи (к западу), Омия (теперь часть города Сайтама, на севере) и Тиба (к востоку).
В пределах кольцевого маршрута Route 16 побережье Токийского залива сильно индустриализировано, с промышленным районом Keihin, простирающимся от Токио до Иокогамы, и промышленным районом Keiyō от Токио на восток до Тибы. Вдоль периферии основной городской зоны расположены многочисленные новые пригородные жилые комплексы, такие как Tama New Town . Ландшафт относительно плоский по сравнению с большей частью Японии, большую его часть составляют невысокие холмы.
За пределами круга трассы 16 ландшафт становится более сельским. На юго-западе находится область, известная как Сёнан , которая содержит различные города и поселки вдоль побережья залива Сагами , а на западе область гористая.
По территории протекает множество рек, крупнейшими из которых являются реки Аракава и Тама .
Агломерация Токио является крупнейшей городской экономикой в мире и одним из главных мировых центров торговли и коммерции наряду с Нью-Йорком и Лондоном .
Источники: [6] Курсы обмена валют – Курсы валют – Данные ОЭСР
В районе Большого Токио есть два крупных аэропорта: Международный аэропорт Токио , обычно известный как Аэропорт Ханэда (когда-то в основном внутренний, теперь становится международным) и Международный аэропорт Нарита (также в основном международный). Второстепенные объекты включают аэропорты Тёфу и Ибараки . Токийский вертодром обслуживает вертолетное движение, включая полицию, пожарную службу и службу новостей. Бюро гражданской авиации Японии в значительной степени управляет воздушным движением, но различные военные объекты частично управляют воздушным движением: авиабаза Хякури ( Воздушные силы самообороны Японии ), аэродром Уцуномия ( Наземные силы самообороны Японии ) и авиабаза Йокота ( ВВС США ). [15]
Большой Токио имеет обширную железнодорожную сеть, включающую высокоскоростные железные дороги , пригородные поезда , метро , монорельсы , частные линии , трамваи и другие. В районе Большого Токио около 136 отдельных железнодорожных линий и от 1000 до 1200 железнодорожных станций в зависимости от определения района, большинство из которых рассчитаны на интенсивное использование, обычно достаточно длинные, чтобы вместить 10-вагонные (200 метров (660 футов)) поезда. Станции рассчитаны на прием сотен тысяч пассажиров в любой момент времени, с милями соединительных туннелей, соединяющих огромные универмаги и корпоративные офисы. Станция Токио имеет подземные соединения, которые простираются более чем на 4 километра (2,5 мили), а станция Синдзюку имеет более 200 выходов. Железнодорожная сеть Большого Токио легко считается крупнейшей в мире как по ежедневному пассажиропотоку с ежедневными поездками более 40 миллионов (20 миллионов различных пассажиров), так и по физической протяженности с приблизительно 2578 километрами (1602 мили) путей. Станцией Синдзюку пользуются в среднем 3,34 миллиона человек в день, что делает ее самой загруженной железнодорожной станцией в мире. Около 57 процентов всех жителей Большого Токио использовали железную дорогу в качестве основного вида транспорта в 2001 году. [16]
JR East и многие другие перевозчики пересекают регион сетью железнодорожных линий. Наиболее важными перевозчиками являются Keihin Kyūkō Electric Railway ( Keikyū ), Keisei Electric Railway , Keiō Electric Railway , Odakyū Electric Railway , Seibu Railway , Tōbu Railway и Tōkyū Corporation . В дополнение к двум системам метро Токио — Tokyo Metro и Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation ( линии Toei и Toden ), в Иокогаме также есть две линии метро .
Токийская монорельсовая дорога обеспечивает важное сообщение между аэропортом Ханэда и станцией Хаммацутё на линии Яманотэ.
Система скоростных автомагистралей Шуто соединяется с другими национальными скоростными автомагистралями столичного региона.
Токио и Иокогама являются крупными торговыми морскими портами, а Морские силы самообороны Японии и ВМС США имеют военно-морские базы в Йокосуке .
Вопрос: 放送や新聞・雑誌で「首都圏」ということばが、よく使われていますが、はっきりした定義があるのでしょうか。 A:法律的には「首都圏整備法」で定められた1都7県を指しますが、一般的には色々な意味で東京を中心とした周辺地域・近県を指すことばとして使われています。
.JPG/1280px-Tokyo_from_the_top_of_the_SkyTree_(cropped).JPG)
