stringtranslate.com

Томас Уайт (австралийский политик)

Сэр Томас Уолтер Уайт , KBE , DFC , VD (26 апреля 1888 г. — 13 октября 1957 г.) был австралийским политиком и пилотом в Первой мировой войне . В 1914 году он стал одним из первых летчиков, прошедших подготовку для Австралийского летного корпуса (AFC), а в следующем году он был одним из первых членов AFC, принявших участие в боевых действиях, когда его отправили на Ближний Восток с Месопотамским полуполем . После выполнения нескольких миссий в тылу турок в ноябре 1915 года он был схвачен, но в июле 1918 года бежал. Уайт был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги и дважды упомянут в донесениях за свою военную службу. В 1920 году он женился на Вере Дикин , работнице Красного Креста и дочери бывшего премьер-министра Австралии Альфреда Дикина .

Уайт начал свою парламентскую карьеру в 1929 году, когда он был избран в Палату представителей в качестве члена от Балаклавы в Виктории. Он занимал пост министра торговли и таможни в правительстве партии «Объединенная Австралия» Джозефа Лайонса с 1933 по 1938 год, но ушел в отставку, когда его исключили из внутреннего кабинета Лайонса . Он присоединился к Королевским австралийским военно-воздушным силам (RAAF) вскоре после начала Второй мировой войны и служил в Австралии и Соединенном Королевстве. Вернувшись в парламент в качестве члена недавно сформированной Либеральной партии в 1945 году, он занимал пост министра авиации и министра гражданской авиации в правительстве Роберта Мензиса с 1949 по 1951 год. Его срок совпал с участием эскадрилий RAAF в Корейской войне и Малайском чрезвычайном положении . Верховный комиссар Австралии в Соединенном Королевстве с 1951 по 1956 год, Уайт был посвящен в рыцари в 1952 году и умер в 1957 году.

Ранний период жизни

Томас Уолтер Уайт родился 26 апреля 1888 года в Хотеме, Северный Мельбурн . Он был сыном Чарльза Джеймса Уайта, отделочника латуни из Англии, и Эмили Джейн ( урожденной  Дженкинс ) из Виктории. [1] Получив образование в государственной школе Морленда, Уайт присоединился к гражданским силам в качестве трубача в 1902 году. [1] [2] Он служил в артиллерийских и инженерных частях в течение следующих восьми лет. [3] В январе 1911 года он был назначен вторым лейтенантом в 5-й австралийский полк. [1] [4] Он был повышен до лейтенанта в июне 1912 года и до капитана в ноябре 1913 года. [4]

Первая мировая война

В августе 1914 года, через две недели после начала Первой мировой войны, Уайт стал одним из первых четырех студентов, начавших обучение в Пойнт-Кук в качестве пилота Австралийского летного корпуса (AFC). [1] [5] Позже биограф описывал его как «задиристого и нетерпеливого к успеху, с презрением к авторитетам и подозрением к элите». [6] Уайт вспоминал полеты на школьном Bristol Boxkite : «Чувства заменили приборы. Глаза и уши выполняли обязанности счетчиков двигателя; поток воздуха в лицо говорил о том, был ли подъем или планирование под правильным углом». [7] В сентябре он врезался на Boxkite в ангар Пойнт-Кук, пытаясь приземлиться при боковом ветре; вмятина, которую он сделал, так и не была отремонтирована, и стала признана частью истории базы. [8] Австралийский аэроклуб провел свое первое заседание в Пойнт-Кук в октябре; Уайт был первым секретарем клуба. [9] В следующем месяце он окончил летный курс вместе со своими сокурсниками, среди которых был будущий начальник штаба ВВС Ричард Уильямс . [10]

Неформальное групповое фото
Капитан Уайт (второй слева) с капитаном Генри Петре (крайний слева) и лейтенантом Джорджем Мерцем (крайний справа) из Месопотамского полуотряда в Басре, июль 1915 г.

В апреле 1915 года Уайт был назначен капитаном Австралийских имперских сил и адъютантом Месопотамского полуотряда , первого подразделения AFC, принявшего активное участие в боевых действиях. [1] [11] Первоначально базировавшийся в Басре на водном пути Шатт-эль-Араб и управлявший примитивными бипланами Мориса Фармана , полуотряд помогал индийской армии во время месопотамской кампании , проводя разведывательные и диверсионные миссии против турецких войск . Максимальная скорость «Фарманов» составляла всего 50 миль в час (80 км/ч), а ветер в пустыне мог достигать 80 миль в час (130 км/ч) — это означало, что самолеты часто не продвигались вперед или просто отбрасывались назад. [12]

Уайт провел несколько разведывательных и бомбардировочных операций в тылу врага. [1] [13] Во время миссии в октябре 1915 года он был вынужден приземлиться из-за неполадок двигателя и, вместо того чтобы рисковать и пытаться ремонтировать, вырулил самолет примерно на двадцать четыре километра (пятнадцать миль) мимо вражеских войск, в то время как его наблюдатель, капитан Фрэнсис Йейтс-Браун , держал вахту с винтовкой наготове; « Приключение Keystone Cops », как описал его историк Алан Стивенс, завершилось тем, что двигатель наконец заработал и позволил Уайту взлететь и долететь до безопасной австралийской базы. [14] [15] Сам Уайт расхваливал этот подвиг как «рекорд руления». [16] В следующем месяце он предпринял поиски генерал-майора Джорджа Кемболла , чей гидросамолет пропал между Кутом и Азизией ; Уайт обнаружил пропавший самолет около большого арабского лагеря и, несмотря на огонь со стороны племен, смог спасти генерала и доставить его в Азизию. [17]

13 ноября 1915 года Уайт был схвачен во время миссии по перерезанию телеграфных проводов около Багдада . После повреждения своих самолетов при приземлении Уайт и Йетс-Браун были обстреляны арабами и турками; Йетс-Браун сумел уничтожить провода, в то время как Уайт сдерживал нападавших огнем из винтовок. Мужчины попытались увести свои самолеты, но были подавлены и избиты арабами, прежде чем были переданы турецким войскам. [14] [18] Уайт упоминается в донесениях в июле 1916 года. [19] Сначала он был заключен в тюрьму в Мосуле , затем в Афион Кара-Хиссар , выдерживая суровые условия. В июле 1918 года его перевозили по железной дороге в Константинополь, когда его поезд потерпел крушение, и он сбежал. Замаскировавшись под турка, он спрятался на украинском грузовом судне, пришвартованном в гавани Константинополя. Через месяц корабль отплыл в Одессу , где Уайт оставался еще месяц, используя поддельный российский паспорт. [20] Его опыт общения с Советами в Одессе помог сформировать его последующие антикоммунизмы . [1] Затем он пробрался на госпитальное судно, направлявшееся в Болгарию, и в декабре добрался до Лондона. [1] [20] В июне 1919 года Уайт был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги . [21] В декабре того же года он снова был упомянут в донесениях за «ценные услуги, оказанные во время плена». [22] Впоследствии он опубликовал отчет о своих военных подвигах в качестве гостей Невыразимого . [1] [23]

Начало парламентской карьеры

В Лондоне Уайт познакомился с Верой Дикин , работницей Красного Креста и дочерью бывшего премьер-министра Австралии Альфреда Дикина , и вскоре обручился с ней. Покинув Великобританию в сентябре 1919 года, Уайт вернулся в Австралию через Соединенные Штаты и был уволен из Австралийской армии в январе 1920 года. Он женился на Вере 22 марта в церкви Святого Иоанна в Англии в Тураке , несмотря на противодействие некоторых членов семьи Дикин, включая ее зятя Герберта Брукса . [1] [24] Уайт, симпатии которого были направлены в сторону малого бизнеса, считал Брукса «бизнес-хулиганом», скрывающимся за «защитой капитала». [1] Также в 1920 году Уайт стал управляющим директором компании своего отца по производству оборудования CJ White & Sons Pty Ltd. [1] Он продолжил службу в Гражданских военных силах (CMF, переименованных в Гражданские силы), [1] [25] получив повышение до майора в июле 1922 года и командуя 6-м батальоном в звании подполковника с марта 1926 года по март 1931 года. [4] В 1923 году он был награжден Орденом офицеров колониальных вспомогательных сил , который присуждался за двадцать лет службы. [26] [27] Уайт был зачислен в качестве специального констебля, когда в ноябре того же года полиция Виктории объявила забастовку ; позже он выразил поддержку таким группам, как Новая гвардия . [1] [28]

Уайт в 1930-х годах

Уайт баллотировался как националист на место в Палате представителей Мэрибирнонга на федеральных выборах 1925 года , но проиграл действующему члену Лейбористской партии Джеймсу Фентону , 19 483 голоса против 28 621. [1] [29] В 1927 году он не смог выиграть место в Законодательном собрании Виктории от Прахрана . После того, как националисты отказались поддержать его в качестве кандидата в Сенат в следующем году, он выиграл место в Балаклаве на дополнительных выборах, состоявшихся 3  августа 1929 года. [1] Он победил своего единственного оппонента, независимого националиста Фредерика Фрэнсиса , с 28 642 голосами против 16 063, чтобы сменить уходящего члена Уильяма Уотта . [30] [31] Уайт использовал свою первую речь в парламенте, чтобы добиться строительства Австралийского военного мемориала в Канберре . [1] На федеральных выборах, состоявшихся в октябре того же года, он победил кандидата от Лейбористской партии Дональда Кэмерона , набрав 31 700 голосов против 22 445. [32] Партия «Объединенная Австралия» (UAP) пришла к власти на федеральных выборах в декабре 1931 года ; Уайт был избран с перевесом в 30 294 голоса. [33] [34]

В январе 1933 года Уайт был назначен министром торговли и таможни в первом министерстве Джозефа Лайонса , заменив Генри Гуллетта , который ушел в отставку из-за плохого здоровья. [1] [35] Уайт отказался от поста директора CJ White & Sons годом ранее. Хотя он лично поддерживал протекционизм , его портфель отвечал за снижение тарифов , а также за попытки увеличить торговлю с Великобританией в противовес Соединенным Штатам и Японии. Он также отвечал за цензуру книг и фильмов; для последнего он создал консультативный совет под председательством Роберта Гаррана , чтобы давать ему рекомендации. [1] На федеральных выборах в сентябре 1934 года Уайт сохранил Балаклаву с перевесом в 25 769 голосов. [36] В том же году он стал австралийским председателем Королевского общества спасания жизни , прослужив до 1951 года; он также был активным сторонником таких организаций, как Legacy и Королевская летающая медицинская служба . [1] Вера Уайт, которая была назначена офицером Ордена Британской империи за свою работу во время войны, также занималась благотворительной деятельностью, занимая руководящие или членские должности в комитетах Королевской детской больницы , Викторианского общества детей и взрослых-калек и Красного Креста. [24]

На федеральных выборах в октябре 1937 года Уайт вернулся с перевесом в 20 954 голоса. [36] В июле 1938 года он представлял Австралию на межправительственной конференции по еврейским беженцам, состоявшейся в Эвиане , Франция, для обсуждения растущего числа еврейских эмигрантов, стремящихся покинуть Германию и оккупированные территории. [1] Он сочувствовал беженцам, с которыми общался во время конференции, но уклонился от предложения поддержки: «Поскольку у нас нет реальной расовой проблемы, мы не хотим импортировать ее, поощряя любую схему крупномасштабной иностранной миграции». [1] [37] Австралия согласилась принять 15 000 беженцев в течение трех лет. [38] Реакцией Уайта на поддержку австралийским правительством Мюнхенского соглашения стала запись в дневнике: «Я думаю, мы должны повесить головы, что мы не противостояли хулигану Европы  ... Это все еще может означать мир, но какой ценой?» [39] Он призвал к более серьезной подготовке дома на случай войны, включая введение воинской повинности . [1] [40] 8  ноября 1938 года Уайт подал в отставку, обнаружив, что Лайонс создал внутренний кабинет , из которого он был исключён; его сменил на посту министра торговли и таможни Джон Перкинс . [1] [41] Ответ Лайонса в парламенте на отставку Уайта публично подчеркнул разногласия в UAP. [42] Уайт баллотировался на пост лидера UAP после смерти Лайонса в следующем году, но был исключен в начале голосования; Роберт Мензис с небольшим перевесом победил Билли Хьюза в финальном голосовании. [1] [43]

Вторая мировая война и последующая парламентская карьера

Неформальный портрет Томаса Уолтера Уайта в фуражке.
Командир эскадрильи Уайт (справа) на службе в Королевских ВВС Великобритании, март 1942 г.

После начала Второй мировой войны Уайт перешёл из CMF в Citizen Air Force , действующий резерв Королевских австралийских военно-воздушных сил (RAAF), [1] [44] в качестве лейтенанта авиации (временный командир эскадрильи ). В апреле 1940 года он взял отпуск в парламенте и был назначен первым командиром Первой  школы начальной подготовки (ITS) в Сомерсе , штат Виктория. [1] [45] В этом качестве он отвечал за первую группу стажёров Empire Air Training Scheme (EATS) в Австралии, тридцать пять курсантов летного состава. [45] На федеральных выборах в сентябре 1940 года Уайт победил Чарльза Сэндфорда из Лейбористской партии, набрав 43 876 голосов против 17 135. [46] Он оставил командование Первой  школой начальной подготовки в сентябре 1941 года; в то время в школе было более девятисот учеников. [47] Впоследствии Уайт был направлен в Англию, первоначально для надзора за австралийским контингентом на станции RAF в Борнмуте . [1] [48] Прибыв в Борнмут в качестве командира крыла в ноябре 1941 года, он приступил к организации выпускников EATS из Австралии в их собственную отдельную секцию в Центре приема персонала RAF №  3. Он также способствовал улучшению условий размещения, обслуживания и размещения австралийцев в Борнмуте. [49] В июне 1942 года он стал офицером связи RAAF в Командовании летной подготовки RAF , где он работал над улучшением процедур ввода в строй и повышения австралийских летчиков. [50]

К маю 1943 года австралийский контингент в Борнмуте перерос свои возможности и был переведен в Брайтон , где Уайт получил командование базой Королевских ВВС. [51] По данным Парламентской библиотеки Австралии, Уайт также «тайно совершил несколько вылетов в качестве второго пилота », находясь в Великобритании. [52] Он отдал дань уважения людям из EATS поэмой « Небесная сага» . [1] Уайт вернулся в Австралию, чтобы принять участие в федеральных выборах в августе 1943 года , победив Джона Барри от Лейбористской партии с 38 698 голосами против 28 271. [53] [54] Он служил в штабной школе RAAF , расположенной в Маунт-Марта , Виктория, до своей отставки в качестве почетного капитана группы ; [1] [55] он был демобилизован по состоянию здоровья 28 октября 1944 года. [56] [57] В том же месяце он посетил конференцию, которая привела к созданию Либеральной партии , которая пришла на смену UAP; новая партия была официально запущена под руководством Роберта Мензиса в августе 1945 года. [1] [58] В июне 1946 года, теперь уже как либеральный член Балаклавы, Уайт безуспешно призвал к созданию королевской комиссии по проблемам командования в RAAF во время войны. [59] Он сохранил Балаклаву большинством в более чем 13 000 голосов на федеральных выборах в сентябре 1946 года , победив Мориса Ашканаси из Лейбористской партии . [54] [60]

Перераспределение границ перед федеральными выборами в декабре 1949 года сократило число избирателей в Балаклаве с 84 000 до чуть менее 43 000; Уайт сохранил место, обойдя соперника от Лейбористской партии с перевесом в 14 361 голос. [60] [61] После победы Либеральной партии Уайт был назначен министром авиации и министром гражданской авиации , несмотря на его личную неприязнь к Мензису, которая отчасти проистекала из его неспособности служить в Первой мировой войне. [1] [62] Он принял эти портфели от Артура Дрейкфорда , который занимал их в течение восьми лет. [63] [64] В январе 1950 года Уайт и министр снабжения и развития Ричард Кейси объявили, что English Electric Canberra был выбран для замены бомбардировщиков Avro Lincoln Королевских ВВС Австралии и что новый реактивный самолет будет производиться на правительственном авиационном заводе в Виктории. [65] Срок полномочий Уайта на посту министра авиации ознаменовался развертыванием эскадрилий RAAF в Корейской войне и Малайской чрезвычайной ситуации в середине 1950 года, а также созданием Женских королевских австралийских военно-воздушных сил , преемницы организации военного времени Женских вспомогательных австралийских военно-воздушных сил , в ноябре того же года. [66] [67] В следующем году он дал свое одобрение на производство лицензионной версии североамериканского реактивного истребителя F-86 Sabre с двигателем Rolls-Royce для RAAF и сыграл важную роль в спорном решении заменить многолетнего начальника штаба ВВС маршала авиации Джорджа Джонса на офицера ВВС, вице-маршала авиации (позднее главного маршала авиации сэра) Дональда Хардмана . [68] [69] Уайт также стремился укрепить Гражданские военно-воздушные силы и лично приказал создать эскадрилью № 24 (город Аделаида) в Маллале , Южная Австралия. [70] 

Дальнейшая жизнь и наследие

Уайт в 1950 году

Уайт одержал свою десятую победу на выборах в Балаклаве на федеральных выборах в апреле 1951 года , победив Артура Льюиса из Лейбористской партии с перевесом в 10 700 голосов. [71] [72] 21 июня он ушел из парламента, чтобы стать Верховным комиссаром Австралии в Соединенном Королевстве , и занимал эту должность до 1956 года. [1] Его преемником на посту члена парламента от Балаклавы стал либерал Перси Джоск , на посту министра авиации — Филип Макбрайд , а на посту министра гражданской авиации — Хьюберт Энтони . [73] [74] В январе 1952 года Уайт был назначен Рыцарем-командором Ордена Британской империи. [75] На посту Верховного комиссара он выступал за продолжение британской миграции в Австралию и участвовал в возобновлении схемы помощи при проходе между двумя странами в 1954 году. [76] [77] Его преемником стал сэр Эрик Харрисон . [78] После возвращения в Австралию Уайт жил в Мельбурне . Он страдал от эмфиземы и 13 октября 1957 года умер от сердечного приступа у себя дома в Саут-Ярре . [1] У него остались жена и четыре дочери, его похоронили с государственными почестями в соборе Святого Павла в Мельбурне , а похоронили на кладбище Пойнт-Лонсдейл . [1] [79]

Общество TW White, основанное в 1982 году, спонсирует ежегодную премию за исследования в области грудной клетки , присуждаемую Торакальным обществом Квинсленда. [80] Дочери Уайта пожертвовали его статьи Национальной библиотеке Австралии в 1997 и 1998 годах. [81]

Примечания

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai Рикард, Джон (2002). "Уайт, сэр Томас Уолтер (1888–1957)". Австралийский биографический словарь . Канберра: Национальный биографический центр, Австралийский национальный университет . ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN  1833-7538. OCLC  70677943 . Получено 25 марта 2018 г. .
  2. ^ "Col. TW White". The Prahran Telegraph . Prahran, Victoria. 7 января 1927 г. стр. 5. Получено 4 июня 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии .
  3. ^ «Военно-морские силы». The Mercury . Хобарт. 15 апреля 1931 г. стр. 3. Получено 4 июня 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  4. ^ abc "White, Thomas Walter". Национальный архив Австралии . стр. 83. Получено 30 мая 2018 г.
  5. ↑ Стивенс, Королевские австралийские военно-воздушные силы , стр. 3–4.
  6. ^ Молькентин, Огонь в небе , стр. 7
  7. ^ Молькентин, Огонь в небе , стр. 8
  8. ^ Кэмпбелл-Райт, Интересный момент , стр. 38, 164
  9. ^ Кэмпбелл-Райт, Интересный момент , стр. 39
  10. ^ Молькентин, Огонь в небе , стр. 10
  11. ↑ Катлак, Австралийский летный корпус , стр. 1–3.
  12. ↑ Стивенс, Королевские австралийские военно-воздушные силы , стр. 5–6.
  13. ↑ Катлак, Австралийский летный корпус , стр. 16–19.
  14. ^ ab Stephens, Королевские австралийские военно-воздушные силы , стр. 7
  15. ↑ Катлак, Австралийский летный корпус , стр. 19
  16. ^ Молькентин, Огонь в небе , стр. 19
  17. ↑ Катлак, Австралийский летный корпус , стр. 19–20.
  18. ↑ Катлак, Австралийский летный корпус , стр. 22
  19. ^ "№ 29665". The London Gazette (Приложение). 13 июля 1916 г. стр. 6959–6960.
  20. ^ ab Cutlack, Австралийский летный корпус , стр. 27–28
  21. ^ "№ 31378". The London Gazette (Приложение). 3 июня 1919. С. 7031–7032.
  22. ^ "№ 31691". The London Gazette (Приложение). 16 декабря 1919 г. С. 15613–15614.
  23. ^ Уайт, Томас Уолтер (1928). Гости Невыразимого: Одиссея австралийского летчика – История плена и побега в Турции . Лондон: Джон Гамильтон. ISBN 1-86315-000-5.
  24. ^ ab Rickard, John (2002). "White, Vera Deakin (1891–1978)". Australian Diography Dictionary . Канберра: Национальный центр биографий, Австралийский национальный университет . ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN  1833-7538. OCLC  70677943 . Получено 20 марта 2018 г. .
  25. ^ Деннис, П., Грей, Дж., Моррис, Э., Прайор, Р., и Боу, Дж. (2008). «Армия, титулы» . Оксфордский справочник по австралийской военной истории . Oxford University Press . Получено 5 июля 2019 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  26. ^ "Australian Military Forces". Commonwealth of Australia Gazette . Канберра. 29 марта 1923 г. стр. 441. Получено 5 июня 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  27. ^ "№ 27085". The London Gazette . 2 июня 1899. стр. 3517.
  28. ^ "Вспышка". The Sydney Morning Herald . Сидней. 5 ноября 1923 г. стр. 9. Получено 8 июля 2019 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  29. ^ "Maribyrnong". The Age . Мельбурн. 25 ноября 1925 г. стр. 12. Получено 1 апреля 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  30. ^ "Выборы в Балаклаве". The Age . Мельбурн. 5 августа 1929 г. стр. 8. Получено 31 марта 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  31. ^ "The Balaclava election". The West Australian . Perth. 7 августа 1929. стр. 16. Получено 5 июля 2019 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  32. ^ «Федеральные выборы». The Argus . Мельбурн. 17 октября 1929 г. стр. 10. Получено 31 марта 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  33. ^ «Декларация опроса в Балаклаве». The Argus . Мельбурн. 23 декабря 1931 г. стр. 7. Получено 31 марта 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  34. ^ «Последние данные о федеральных выборах по всем штатам». The Herald . Мельбурн. 17 сентября 1934 г. стр. 10. Получено 31 марта 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  35. ^ Хилл, А. Дж. (1983). «Гуллетт, сэр Генри Сомер (1878–1940)». Австралийский биографический словарь . Канберра: Национальный биографический центр, Австралийский национальный университет . ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN  1833-7538. OCLC  70677943 . Получено 25 марта 2018 г. .
  36. ^ ab "Палата представителей". The Chronicle . Аделаида. 28 октября 1937 г. стр. 42. Получено 1 апреля 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  37. ^ "The Fateful Year". Яд Вашем . Получено 20 марта 2018 г.
  38. ^ Сайкс, Перекресток дорог в Израиль , стр. 198–199
  39. ↑ Мартин, Роберт Мензис: Жизнь – Том  I , стр. 237
  40. ^ Хендерсон, Джозеф Лайонс , стр. 412
  41. ^ "New cabinet stir". The Courier-Mail . Брисбен. 9 ноября 1938 г. стр. 1. Получено 25 мая 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  42. ^ Хендерсон, Джозеф Лайонс , стр. 419
  43. ^ "Г-н Мензис, лидер UAP". The Argus . Мельбурн. 19 апреля 1939 г. стр. 1. Получено 20 марта 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  44. ↑ Култхард-Кларк, Третий брат , стр. 226
  45. ^ ab Gillison, Королевские австралийские военно-воздушные силы , стр. 97
  46. ^ "19,155 большинство в Балаклаве". The Argus . Мельбурн. 9 октября 1940 г. стр. 5. Получено 1 апреля 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  47. ^ Исторический раздел RAAF, Учебные подразделения , стр. 44–45
  48. ↑ Джиллисон, Королевские австралийские военно-воздушные силы , стр. 35.
  49. ↑ Херингтон, Воздушная война против Германии и Италии , стр. 124–127.
  50. ↑ Херингтон, Воздушная война против Германии и Италии , стр. 541.
  51. ↑ Херингтон, Воздушная война против Германии и Италии , стр. 551.
  52. ↑ Парламентская библиотека (26 марта 2007 г.). Члены парламента Содружества, служившие на войне (PDF) (Отчет). стр. 9–10 . Получено 25 марта 2018 г.
  53. ^ «Кто есть кто на выборах». The Age . Мельбурн. 10 августа 1943 г. стр. 3. Получено 1 апреля 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  54. ^ ab "Полный список сегодняшних кандидатов". The Sydney Morning Herald . Сидней. 28 сентября 1946 г. стр. 2. Получено 1 апреля 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  55. ^ Исторический раздел RAAF, Учебные подразделения , стр. 178
  56. ^ "White, Thomas Walter". World War 2 Nominal Roll . Архивировано из оригинала 20 марта 2018 года . Получено 25 марта 2018 года .
  57. ^ "Комментарий Канберры". The Argus . Мельбурн. 21 октября 1944 г. стр. 11. Получено 1 апреля 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  58. ^ Ян Хэнкок. «Истоки современной либеральной партии». Стипендии Гарольда Уайта . Получено 25 марта 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  59. ↑ Хельсон, Частный маршал авиации , стр. 316–318.
  60. ^ ab "Вероятно, в Виктории большинство за оппозицию". The Canberra Times . Канберра. 5 декабря 1949 г. стр. 4. Получено 1 апреля 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  61. ^ «Голосование в 1949 году и сегодняшние номинации». Townsville Daily Bulletin . Таунсвилл, Квинсленд. 28 апреля 1951 г. стр. 7. Получено 1 апреля 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  62. ↑ Мартин, Роберт Мензис: Жизнь – Том  II , стр. 129–130
  63. ^ Стивенс, Going Solo , стр. 15, 326
  64. ^ "Air Minister states politics". Daily Mercury . Маккей, Квинсленд. 22 декабря 1949 г. стр. 1. Получено 26 мая 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  65. ^ "Speedy plane". The Sydney Morning Herald . Сидней. 13 января 1950 г. стр. 1. Получено 25 марта 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  66. ^ "1950 год — прекрасный год для RAAF". The Queensland Times . Ипсвич, Квинсленд. 8 января 1951 г. стр. 3. Получено 25 марта 2018 г. — через Национальную библиотеку Австралии.
  67. ↑ Стивенс, Королевские австралийские военно-воздушные силы , стр. 205, 209, 244.
  68. ^ Стивенс, Going Solo , стр. 73, 347
  69. ↑ Хельсон, Частный маршал авиации , стр. 348–352.
  70. ^ Стивенс, Going Solo , стр. 326
  71. ^ "404 кандидата на федеральные места". The Age . Мельбурн. 7 апреля 1951 г. стр. 6. Получено 1 апреля 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  72. ^ "Г-н Уайт выиграл 10-е выборы". The Age . Мельбурн. 11 мая 1951 г. стр. 4. Получено 1 апреля 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  73. ^ "20-й парламент соберется на последнюю сессию 6 апреля". The Examiner . Лонсестон. 24 марта 1954 г. стр. 19. Получено 25 марта 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  74. ^ «Три новых министра». The Canberra Times . Канберра. 11 мая 1951 г. стр. 1. Получено 26 мая 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  75. ^ "№ 39422". The London Gazette (Приложение). 1 января 1952 г. стр. 38.
  76. ^ «Иммиграционный пакт с Великобританией возобновлен». The Advocate . Берни, Тасмания. 2 апреля 1954 г. стр. 2. Получено 25 марта 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  77. ^ «Требуются мигранты». The Mercury . Хобарт. 16 августа 1954 г. стр. 10. Получено 25 марта 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  78. ^ Macintyre, Stuart (1996). "Harrison, Sir Eric John (1892–1974)". Australian Dictionary of Biography . Канберра: Национальный центр биографий, Австралийский национальный университет . ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN  1833-7538. OCLC  70677943 . Получено 25 мая 2018 г. .
  79. ^ «Памятная служба сэру Томасу Уайту». The Canberra Times . Канберра. 17 октября 1957 г. стр. 3. Получено 25 марта 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  80. ^ Пирн, Дж. П. (апрель 2012 г.). «Пионерская авиация и медицинское наследие: премия TW White Society за торакальные исследования» (PDF) . Журнал военного и ветеранского здоровья . Том 20, № 2. стр. 40–42 . Получено 15 апреля 2018 г. .
  81. ^ "Papers of Sir Thomas White (1888–1957)". Канберра . Получено 25 марта 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.

Ссылки

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки