База Королевских ВВС Таиланда Убон

Аэропорт

База Королевских ВВС Таиланда в Убоне — это объект Королевских ВВС Таиланда (RTAF), расположенный недалеко от города Убонратчатхани в провинции Убонратчатхани . Он находится примерно в 488 км (303 милях) к северо-востоку от Бангкока . Граница с Лаосом проходит примерно в 60 километрах (37 милях) прямо на восток. Объект также используется как гражданский аэропорт.

Ubon RTAFB является домом для Wing 21 RTAF 2nd Air Division. RTAF 211 Squadron Eagles летает на истребителях Northrop F-5E/F Tiger II из Ubon. ^{[1] [2]}

История

RTAFB Ubon была создана в 1950-х годах. Политические соображения относительно участия коммунистических сил в гражданской войне внутри Лаоса и опасения распространения гражданской войны на Таиланд побудили правительство Таиланда разрешить Соединенным Штатам тайно использовать пять тайских баз, начиная с 1961 года, для противовоздушной обороны Таиланда и осуществления разведывательных полетов над Лаосом.

В соответствии с «джентльменским соглашением» Таиланда с Соединенными Штатами, базой RTAF, используемой ВВС США, командовали тайские офицеры. Воздушная полиция Таиланда контролировала доступ к базам вместе с полицией безопасности ВВС США, которая помогала им в обороне базы, используя сторожевых собак, наблюдательные вышки и пулеметные бункеры.

Силы ВВС США в Убоне находились под командованием Тихоокеанских ВВС США (PACAF) . Убон был местом расположения станции TACAN Channel 51 и упоминался по этому идентификатору в голосовых сообщениях во время воздушных миссий.

Код армейского почтового отделения (APO) для Убона был «APO San Francisco 96304».

Использование Королевских ВВС Австралии

79-я эскадрилья CAC Sabres в Убоне, 1962 г.

31 мая 1962 года Королевские австралийские военно-воздушные силы (RAAF) отправили отряд из восьми истребителей CAC-27 Sabre на авиабазу Убон. Этот отряд был обозначен как эскадрилья № 79. Австралийские объекты были известны как RAAF Ubon и были спроектированы и построены эскадрильей № 5 по строительству аэродромов . ^[3]

Миссия эскадрильи № 79 заключалась в оказании помощи правительствам Таиланда и Лаоса в действиях против коммунистических повстанцев в первые годы войны во Вьетнаме . ^{[3] : 255} С размещением истребителей ВВС США в Убоне подразделение также проводило совместные учения и обеспечивало противовоздушную оборону для штурмовиков и бомбардировщиков ВВС США, базирующихся в Убоне. ^{[3] : 256} Однако эскадрилья № 79 не проводила никаких операций над близлежащими Камбоджей, Южным Вьетнамом или Лаосом. Численность подразделения в течение всего периода составляла около 150–200 человек. Сэр Эдмунд Хиллари посетил базу 25 января 1967 года.

Поскольку самолеты CAC Sabre устарели и были ограничены в возможности действовать за пределами воздушного пространства Таиланда, эскадрилья была расформирована в конце июля 1968 года. ^{[3] : 257}

Использование ВВС США

С 1965 по 1974 год база была передовым объектом ВВС США во время войны во Вьетнаме.

В июне 1965 года 15-е тактическое истребительное крыло развернуло свою 45-ю тактическую истребительную эскадрилью, первое подразделение F-4C Phantom II в Юго-Восточной Азии, в Убоне, где они совершили боевые вылеты в Северный Вьетнам. ^{[4] [5]} 10 июля 1965 года пилоты 45-го тактического истребительного крыла одержали первую воздушную победу во Вьетнамской войне, сбив два северовьетнамских МиГ-17 . ^[6] 45-й тактический истребительный авиаполк находился на временном командировании (TDY) из своего постоянного места базирования на авиабазе Макдилл , штат Флорида. 45-я эскадрилья налетала более 1000 часов с 24 самолетами над Северным Вьетнамом в августе 1965 года. Ее заменила 47-я тактическая истребительная эскадрилья , также оснащенная самолетами F-4C, которая прибыла в июле и вернулась в США 27 ноября 1965 года. ^{[6] : 179  [7]}

8-е тактическое истребительное крыло

Истребители F-4 8-го тактического крыла в укрытиях на авиабазе Убон, 1967 г.

8- е тактическое истребительное крыло «Волчья стая» прибыло в Убон 8 декабря 1965 года с авиабазы ​​Джордж , штат Калифорния, в рамках развертывания сил США для операции «Раскаты грома» и стало базовым подразделением. ^{[4] : 21}

В Убоне миссия 8-го TFW включала бомбардировку, наземную поддержку, противовоздушную оборону, пресечение и вооруженную разведку. Оперативные эскадрильи 8-го TFW были: ^{[4] : 20}

• 433-я тактическая истребительная эскадрилья 8 декабря 1965 г. – 23 июля 1974 г. (F-4C/D) ^[8]
• 497-я тактическая истребительная эскадрилья 8 декабря 1965 г. – 16 сентября 1974 г. (F-4C/D) ^[9]
• 555-я тактическая истребительная эскадрилья 25 февраля 1966 г. – 1 июня 1968 г. (F-4C/D) ^[10]
• 435-я тактическая истребительная эскадрилья Июнь 1967 – Май 1968 (F-4D) развернута из 33d TFW Eglin AFB Florida. Переведена в 432d TFW на Udorn RTAFB . ^[11]
• 25-я тактическая истребительная эскадрилья 25 мая 1968 г. – 5 июля 1974 г. (F-4D) также из 33-й тактической истребительной эскадрильи, заменила 435-ю тактическую истребительную эскадрилью ^[12]
• 79-я эскадрилья Королевских ВВС Австралии, которая обеспечивала прикрытие самолетов ВВС США в воздушном пространстве Таиланда с помощью своих самолетов CAC Sabre.

Операция «Раскатистый гром»

McDonnell F-4 № 66-0234 из 435-й тактической истребительной эскадрильи с бомбами с лазерным наведением

23 апреля 1966 года 8-й TFW одержал первую победу над МиГами во время войны во Вьетнаме, сбив два истребителя МиГ-17. К концу июня 1966 года, всего за шесть месяцев на театре военных действий, крыло совершило более 10 000 боевых вылетов, достигнув показателя боевых вылетов 99%, за что получило благодарности.

В конце декабря 1966 года командующий 8-й TFW полковник Робин Олдс разработал план по вовлечению в бой северовьетнамских МиГов и их уничтожению. Операция «Боло» состоялась 2 января 1967 года и привела к потере 7 МиГ-21 без потерь со стороны США. ^[13]

10 марта 1967 года истребители F-4 8-го TFW приняли участие в первых атаках на металлургический завод Тхай Нгуен , потеряв 2 F-4 от зенитного огня. ^{[13] : 57–8}

Начиная с конца мая 1967 года, в Убон были доставлены новые самолеты F-4D, переоборудовавшие 555-ю TFS. F-4D обладали улучшенными возможностями радиолокационного бомбометания и могли запускать телевизионно-наводящиеся бомбы AGM-62 Walleye , но заменили AIM-9 Sidewinder на инфракрасную AIM-4 Falcon , которая оказалась хуже. ^{[13] : 91}

11 августа 1967 года 8-е, 355-е и 388-е тактические истребительные авиакрылья провели налет на железнодорожный и шоссейный мост Пола Думера в Ханое. Тридцать шесть ударных самолетов сбросили 94 тонны бомб и разрушили один пролет моста и часть шоссе. ^{[13] : 85}

8 февраля 1968 года 8-й TFW F-4 атаковал авиабазу Фук Йен, чтобы попытаться уничтожить базирующиеся там бомбардировщики Ил-28 , потеряв 2 F-4 от зенитного огня в ходе атаки на малой высоте. Дальнейшие атаки состоялись 10 и 14 февраля без потерь и с незначительными результатами на земле. 2 МиГ-17 были сбиты во время атаки 14 февраля в ходе последней воздушной победы ВВС США в ходе операции «Раскаты грома». ^{[13] : 127–8}

В мае 1968 года крыло первым применило в бою бомбы с лазерным наведением (LGB) , и его прозвище «Убийцы МиГов» постепенно было заменено на «Разрушители мостов» . ^{[13] : 233}

После вторжения Северного Вьетнама в Южный Вьетнам в марте 1972 года во время Пасхального наступления 8-я тактическая группа была усилена дополнительными подразделениями F-4.

Специальные оперативные миссии

AC-130A 16-й эскадрильи специальных операций, 1969 г.

С марта 1966 года самолёты-ракетоносцы C-130A Project Blind Bat из 315-й воздушной дивизии начали операции над Лаосом из Убона, увеличив число до 6 самолётов и 12 экипажей, прежде чем их миссия была заменена более новыми системами в июне 1970 года. ^[14]

В апреле 1966 года 4 боевых вертолета AC-47 Spooky были развернуты в Убоне для проведения операций по пресечению вторжения в Лаос. ^[15]

Оснащенные системой LORAN истребители 8-го тактического эскадрильи F-4D начали операцию «Иглу Уайт» по сбросу датчиков над тропой Хо Ши Мина в Лаосе в феврале 1968 года, приняв на себя эту роль у более уязвимых CH-3 и OP-2E Neptunes . ^[16]

27 февраля 1968 года первый прототип AC-130A Gunship II начал операции из Убона, уничтожив 9 грузовиков и 2 сервисных зоны в Лаосе в своем первом вылете. Он оставался в Убоне до 14 июня, когда его перевели на авиабазу Таншоннят . ^{[15] : 90}

С прибытием 16-й эскадрильи специальных операций (SOS) в октябре 1968 года, летавшей на 4 боевых вертолетах AC-130 Spectre , и с окончанием операции «Раскаты грома» в ноябре 1968 года миссия 8-й TFW перешла к перехвату поставок по тропе Хо Ши Мина . ^{[17] [15] : 105} К апрелю 1969 года на долю 16-й SOS приходилось 44 процента всех грузовиков, уничтоженных в Лаосе, при этом она совершила всего 3,7 процента боевых вылетов. ^{[15] : 115}

5 декабря 1969 года первый самолет AC-130 Surprise Package, оснащенный улучшенным оборудованием ночного видения и 40-мм пушкой Bofors, присоединился к 16-му SOS в Убоне и начал работу 12 декабря. ^{[15] : 169} В мае 1970 года 5 самолетов AC-130A покинули Убон для переоборудования в конфигурацию Surprise Package , вернувшись в октябре и начав работу в ноябре. ^{[15] : 156–9}

16-й SOS также испытывал 2 проекта Black Spot AC/NC-123, начиная с декабря 1969 года. Самолет имел очень длинный носовой обтекатель, в котором размещался передний радар и два внутренних алюминиевых оружейных диспенсера для бомб CBU , но не имел боковых орудий. Эта система вооружения оказалась менее эффективной, чем AC-130, и операции с ней были прекращены в июне 1970 года. ^[18]

22 июля 1974 года 16-й SOS был переведен на авиабазу Корат. ^[17]

Тактические бомбардировочные миссии

Martin B-57G 53-1588 13-я бомбардировочная эскадрилья авиабаза Убон, 1970 г.

13- я бомбардировочная эскадрилья была развернута в Таиланде и присоединена к 8-й тактической эскадрилье с авиабазы ​​Макдилл , штат Флорида, 1 октября 1970 года с модифицированной версией среднего бомбардировщика Canberra, обозначенного как B-57G. ^[19] Первоначально произведенные как B-57B в начале 1950-х годов, B-57G были оснащены радаром движущихся целей, а также телевизионной системой для наблюдения при слабом освещении и передовой инфракрасной камерой, установленной в отсеке под носом для использования в качестве ночных нарушителей над Южным Вьетнамом в рамках проекта, известного как Tropic Moon III .

Эксплуатация B-57G продолжалась до апреля 1972 года, когда их перевели на авиабазу Кларк на Филиппинах, чтобы освободить место для размещения эскадрилий F-4E, прибывающих из Соединенных Штатов. ^[20]

13-я БС осталась, но больше не была укомплектована личным составом и оборудованием и находилась в нерабочем состоянии вместе с 8-й оперативной группой, пока не была окончательно расформирована 24 декабря 1972 года. ^{[4] : 20}

Операция «Лайнбекер»/«Лайнбекер II»

В ответ на Пасхальное наступление с апреля 1972 года эскадрильи F-4E временно перебазировались из США в Убон во время наращивания постоянной гвардии следующим образом: ^{[20] [13] : 223}

• 4-е тактическое истребительное крыло , авиабаза Сеймур Джонсон, Северная Каролина
  • 334-я тактическая истребительная эскадрилья 11 апреля 1972 г. – 8 июля 1972 г.; 25 сентября 1972 г. – 12 марта 1973 г. ^[21]
  • 336-я тактическая истребительная эскадрилья 12 апреля 1972 г. – 15 сентября 1972 г.; 9 марта 1973 г. – 7 сентября 1973 г. ^[22]
  • 335-я тактическая истребительная эскадрилья 8 августа 1972 г. – 31 декабря 1972 г. ^[23]
• 31-е тактическое истребительное крыло , авиабаза Хоумстед, Флорида
  • 308-я тактическая истребительная эскадрилья 11 декабря 1972 г. – 11 января 1973 г. ^[24]
• 33-е тактическое истребительное крыло , авиабаза Эглин, Флорида
  • 58-я тактическая истребительная эскадрилья 8 июня 1973 г. – 14 сентября 1973 г. ^[25]

334-я TFS совершила свои первые миссии в рамках операции «Поезд свободы» 14 апреля, а на следующий день за ней последовала 366-я. ^[20] 13 мая 1972 года истребители F-4 8-й TFW, оснащенные бомбами с лазерным наведением, успешно сбросили пролет моста Тханьхоа , который остался невредимым, несмотря на сотни предыдущих атак. ^{[13] : 235}

10 июня 1972 года истребители F-4 8-го тактического дивизиона успешно уничтожили 3 генератора гидроэлектростанции Лангчи в 70 милях (110 км) к северо-западу от Ханоя, не повредив при этом саму плотину. ^{[13] : 251}

Эскадрильи также участвовали в операции Linebacker II в декабре 1972 года, летая в основном как бомбардировщики- разрушители и эскортные самолеты. В атаке 21 декабря лазерная бомба 8-го TFW, нацеленная на Ханойскую теплоэлектростанцию, потеряла управление и вместо этого разрушила здание офиса Коммунистической партии Вьетнама . ^{[13] : 278}

8-я TFW-награды

• Президентский блок Цитата : 16 декабря 1966 г. – 2 января 1967 г.; 1 марта 1967 г. – 31 марта 1968 г.; 1 января – 1 апреля 1971 г. ^{[4] : 22}
• Награда за выдающиеся боевые действия в составе ВВС с литерой «V»: 16 декабря 1965 г. — 15 декабря 1966 г.; 1 апреля — 30 сентября 1968 г.; 1 января — 31 декабря 1970 г.; 1 октября 1971 г. — 31 марта 1972 г.; 1 апреля — 22 октября 1972 г.; 18 декабря 1972 г. — 15 августа 1973 г.
• Награда за выдающиеся заслуги в ВВС : 12 мая 1963 г. – 21 марта 1964 г.; 1 апреля 1977 г. – 31 марта 1978 г.; 1 июня 1986 г. – 31 мая 1988 г.
• Крест «За храбрость» с пальмовой ветвью Республики Вьетнам : 1 апреля 1966 г. – 28 января 1973 г.

Атаки

Во время войны во Вьетнаме Убон подвергался атакам саперов трижды:

• 28 июля 1969: в 1:30 утра группа собак полиции безопасности ВВС США была ранена тремя саперами, покидавшими базу. В 02:00 ночи 5 взрывов повредили 2 самолета C-47 , и было обнаружено еще 5 неразорвавшихся зарядов. ^[26]
• 12 января 1970 г.: в 22:30 11 января житель тайской деревни сообщил, что видел 16 вооруженных вьетнамцев в 3 км, и база была объявлена ​​в состоянии боевой готовности. В 02:01 сотрудник полиции безопасности открыл огонь по саперу внутри периметра базы, и к бою присоединились другие саперы и полиция безопасности, в результате чего погибло 5 саперов. На телах было обнаружено 35 ранцевых зарядов . ^{[26] : 83}
• 4 июня 1972 года: сразу после полуночи тайская полиция открыла огонь по саперу, приближавшемуся к парковке AC-130, убив его. На его теле было обнаружено восемь ранцевых зарядов. Ранее Управление специальных расследований ВВС США получило сообщение о том, что 12 вьетнамских экспатриантов недавно вернулись из Северного Вьетнама, где они проходили саперную подготовку. ^{[26] : 84}

2 октября 1972 года по базе было выпущено 36 минометных снарядов, потерь не было. ^[27]

Другие арендаторы

F-4D 497-й TFS с самолетом T-28 RTAF, сентябрь 1972 г.

1982 Comm. Sq (AFCS) предоставляла услуги по управлению воздушным движением для башни Убон, зоны подхода к терминалу радиолокационного оборудования и услуги на маршруте для Bangkok Center. 1982 Comm, Sq. также обслуживала оборудование AB Telcom и VOR/TACAN (канал VORTAC 51). С 1973 по 1974 год 1982nd Radio Maintenance Section обслуживала электронную сенсорную систему обнаружения вторжений по периметру как базы, так и бомбохранилища. Это была также единственная база ВВС США, которая работала в противоположном направлении, одна взлетно-посадочная полоса, воздушное движение; посадочная полоса 23, взлетная полоса 05.

Отряд 17, 10-я метеорологическая эскадрилья (МЭЭ)

В середине 1965 года отряд 3 38-й воздушной спасательной эскадрильи , оснащенный 2 HH-43B, был развернут в Убоне для проведения поисково-спасательных операций на базе. ^[28] 1 июля 1971 года с расформированием 38-й спасательной эскадрильи отряд 3 стал отрядом 3-й аэрокосмической спасательно-восстановительной группы . ^{[28] : 115} Отряд 3 был расформирован в августе 1974 года в связи с прекращением деятельности на базе. ^{[28] : 136}

Два самолета A-1 Skyraider из 1-й эскадрильи специальных операций обычно базировались в Убоне для сопровождения боевых поисково-спасательных миссий над южным Лаосом и Камбоджей. ^{[28] : 124} С декабря 1971 года отряд из 2 HH-53 с базы Королевских ВМС Таиланда Накхонпханом базировался в Убоне для боевых поисково-спасательных миссий. ^{[28] : 134}

С февраля по октябрь 1967 года самолеты EC-121 Warning Star из состава College Eye Task Force базировались в Убоне. ^{[13] : 99}

222-я тактическая истребительная эскадрилья RTAF выполнила свою задачу с использованием самолетов Т-28 , С-47 и вертолетов UH-34 .

1973-5 Вывод ВВС США

Парижские мирные соглашения были подписаны 27 января 1973 года правительствами Северного Вьетнама, Южного Вьетнама и США с намерением установить мир во Вьетнаме. Соглашения фактически завершили военные операции США в Северном и Южном Вьетнаме. Однако Лаос и Камбоджа не подписали Парижское соглашение и оставались в состоянии войны.

США помогали королевскому правительству Лаоса добиться любого возможного преимущества перед тем, как выработать соглашение с Патет Лао и их союзниками. ВВС США совершили 386 боевых вылетов над Лаосом в январе и 1449 в феврале 1973 года. 17 апреля ВВС США совершили свою последнюю миссию над Лаосом, атаковав несколько целей, запрошенных лаосским правительством.

В Камбодже ВВС США провели масштабную бомбардировку, чтобы не допустить захвата страны « красными кхмерами» .

Давление Конгресса в Вашингтоне на эти бомбардировки росло, и 30 июня 1973 года Конгресс США принял публичный закон PL 93-50 и 93–52, который прекращал все финансирование боевых действий в Камбодже и во всем Индокитае с 15 августа 1973 года. Воздушные удары ВВС США достигли пика как раз перед крайним сроком, когда Кхмерские национальные вооруженные силы вступили в бой с отрядом Красных кхмеров численностью около 10 000 человек, окружавшим Пномпень .

В 11:00 15 августа 1973 года вступил в силу указ Конгресса о прекращении боевых действий, положив конец боевым действиям в небе Камбоджи. Последние из сил усиления Постоянной гвардии F-4 были выпущены в сентябре 1973 года.

В середине 1974 года крыло начало терять персонал, самолеты и подразделения. Последний запланированный учебный полет F–4 состоялся 16 июля 1974 года, а 16 сентября крыло и большинство его компонентов были перемещены без персонала и оборудования на авиабазу Кунсан , Южная Корея, где крыло приняло ресурсы 3-го TFW, который был перемещен без персонала и оборудования на Филиппины.

16 сентября 1974 года силы ВВС США в Убоне были расформированы, а объект передан правительству Таиланда.

11/12 апреля Убон служил базой для 8 HH-53 40-й аэрокосмической спасательной эскадрильи , принимавшей участие в операции Eagle Pull — эвакуации американских гражданских лиц из Пномпеня. ^{[28] : 140}

Несчастные случаи и инциденты

• 3 января 1968 года: CAC Sabre A94-986 врезался в фермы на подлете за пределами города из-за отказа двигателя. Пилот, офицер-пилот Марк Макграт погиб в результате крушения, а трехлетняя тайская девочка по имени Пратайсре Сангданг позже умерла от ожогов, полученных в результате аварии. Четыре тайских дома были разрушены. ^[29]
• 24 мая 1969 г.: самолет ВВС США AC-130A, поврежденный огнем зенитной артиллерии над Лаосом, разбился при посадке, один член экипажа погиб ^{[16] : 58  [15] : 121–3}
• 7 июня 1969: USAF EC-47 #43-49547 упал в реку Мун вскоре после взлета из-за потери мощности по крайней мере одного двигателя. Все находившиеся на борту выжили. ^[30]
• 9 августа 1983 года: самолет RTAF VC-47B L2-30/07/641 потерпел крушение при взлете. ^[31] Все пять человек на борту погибли, четверо на земле. ^[32]

Смотрите также

• Военно-воздушные силы США в Таиланде
• Тихоокеанские ВВС США
• Седьмая воздушная армия
• Тринадцатая воздушная армия

Ссылки

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

1. "Wing 21 RTAF". Королевские ВВС Таиланда . Получено 25 июля 2018 г.
2. "Домашняя страница Королевских ВВС Таиланда". Королевские ВВС Таиланда . Получено 25 июля 2018 г.
3. Стивенс, Алан (2006). Королевские австралийские военно-воздушные силы: история . Oxford University Press. стр. 254. ISBN 9780195555417.
4. Равенштейн, Чарльз А. (1984) (1984). История боевых крыльев ВВС и их родословная 1947–1977. Управление истории ВВС. стр. 31. ISBN 0912799129.{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
5. "45 Fighter Squadron (AFRC)". Агентство исторических исследований ВВС. 24 ноября 2010 г. Получено 25 июля 2018 г.
6. Van Staaveren, Jacob (2002). Постепенный провал: Воздушная война над Северным Вьетнамом 1965–1966 (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. стр. 159. ISBN 9781508779094. Архивировано из оригинала (PDF) 23 ноября 2016 г. . Получено 25 июля 2018 г. .
7. "47th Fighter Squadron". Авиабаза Дэвис-Монтен. 24 февраля 2016 г. Получено 25 июля 2018 г.
8. "433 Weapons Squadron (ACC)". Агентство исторических исследований ВВС. 3 апреля 2009 г. Получено 25 июля 2018 г.
9. "497 Combat Training Flight (PACAF)". Агентство исторических исследований ВВС. 20 июня 2011 г. Получено 25 июля 2018 г.
10. "555 Fighter Squadron (USAFE)". Агентство исторических исследований ВВС. 15 мая 2017 г. Получено 25 июля 2018 г.
11. "435 Fighter Training Squadron (AETC)". Агентство исторических исследований ВВС. 10 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 22 августа 2022 г. Получено 25 июля 2018 г.
12. "25 Fighter Squadron (PACAF)". Агентство исторических исследований ВВС. 19 декабря 2008 г. Получено 25 июля 2018 г.
13. Томпсон, Уэйн (2000). В Ханой и обратно. Военно-воздушные силы США и Северный Вьетнам 1966–1973 (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. С. 52–5. ISBN 978-1410224712. Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2013 г. . Получено 25 июля 2018 г. .
14. Боуэрс, Рэй (1983). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии: тактические воздушные перевозки (PDF) . Управление исторических исследований ВВС США. стр. 388. ISBN 9781782664208.
15. Баллард, Джек (1982). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии: разработка и применение самолетов-штурмовиков с фиксированным крылом в 1962–1972 годах (PDF) . Управление истории ВВС. С. 15–7. ISBN 9781428993648.
16. Nalty, Bernard (2005). Война против воздушного перехвата грузовиков в Южном Лаосе 1968-1972 (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. стр. 28. ISBN 9781477550076.
17. "16 Special Operations Squadron (AFSOC)". Агентство исторических исследований ВВС. 17 октября 2016 г. Получено 25 июля 2018 г.
18. Джонсон, Э. (2012). Американские штурмовики с 1926 года . Макфарланд. С. 210–1. ISBN 9780786451890.
19. "13 Bomb Squadron (AFGSC)". Агентство исторических исследований ВВС. 30 августа 2011 г. Получено 25 июля 2018 г.
20. Nalty, Bernard (2000). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии: война в Южном Вьетнаме Воздушная война над Южным Вьетнамом 1968–1975 (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. стр. 341. ISBN 9781478118640.
21. "334 Fighter Squadron (ACC)". Агентство исторических исследований ВВС. 4 ноября 2017 г. Получено 25 июля 2018 г.
22. "336 Fighter Squadron (ACC)". Агентство исторических исследований ВВС. 11 октября 2016 г. Получено 25 июля 2018 г.
23. "335 Fighter Squadron (ACC)". Агентство исторических исследований ВВС. 13 июня 2018 г. Получено 25 июля 2018 г.
24. "308 Fighter Squadron (AETC)". Агентство исторических исследований ВВС. 8 июля 2018 г. Получено 25 июля 2018 г.
25. "58 Fighter Squadron (AETC)". Агентство исторических исследований ВВС. 13 октября 2016 г. Получено 25 июля 2018 г.
26. Вик, Алан (1995). Змеи в гнезде Орла: история наземных атак на авиабазы ​​(PDF) . RAND Corporation. стр. 82. ISBN 9780833016294.
27. "Тайская авиабаза подверглась обстрелу". The New York Times . 3 октября 1972 г. стр. 3.
28. Тилфорд, Эрл (1980). Поиск и спасение в Юго-Восточной Азии 1961–1975 (PDF) . Управление истории ВВС. стр. 70. ISBN 9781410222640.
29. "RAAF A94 Commonwealth Aircraft Corporation CA-26/CA-27 Sabre Mk.30/31/32". ADF-SERIALS . Получено 25 июля 2018 г. .
30. "Описание аварии 43-49547". Aviation Safety Network . Получено 14 февраля 2011 г.
31. "L2-30/07/641 Отчет об аварии". Aviation Safety Network . Получено 27 июля 2010 г.
32. "THAI AIR ACCIDENTS (1980 to 1989)". Thai Aviation. Архивировано из оригинала 24 апреля 2010 года . Получено 27 июля 2010 года .

Библиография

• Эндикотт, Джуди Г. (1999) Действующие авиакрылья ВВС по состоянию на 1 октября 1995 г.; действующие летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 г. База ВВС Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. CD-ROM.
• Глассер, Джеффри Д. (1998). Секретная война во Вьетнаме: Военно-воздушные силы США в Таиланде, 1961–1975 . McFarland & Company. ISBN 0-7864-0084-6 . 
• Мартин, Патрик (1994). Код хвоста: Полная история маркировки кодов хвоста тактических самолетов ВВС США . История военной авиации Шиффера. ISBN 0-88740-513-4 . 
• Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF — с 1908 г. по настоящее время

Внешние ссылки

• Королевские военно-воздушные силы Таиланда – Обзор
• 8-й TFW на базе Королевских ВВС Таиланда в Убоне
• 16-й SOS AC-130A № 54-1629
• Веб-сайт 8-го тактического истребительного крыла
• Фантомы
• Starfighter во Вьетнаме