USS Uvalde (AKA-88) — ударный грузовой корабль класса «Андромеда», находившийся на вооружении ВМС США с 1944 по 1957 и с 1961 по 1968 годы. Был отправлен на слом в 1969 году.
Uvalde (AKA-88) (ранее проектировался как торговое грузовое судно Wild Pigeon ) был назван в честь округа Ювалде, штат Техас , где проживал бывший вице-президент Джон Нэнс «Кактус Джек» Гарнер . Он был заложен по контракту Морской комиссии (корпус MC 1188) 27 марта 1944 года в Окленде, штат Калифорния , компанией Moore Dry Dock Co.; спущен на воду 20 мая 1944 года; спонсировался миссис Джордж Дж. Кин; и вступил в строй 18 августа 1944 года.
После достройки в Окленде, Uvalde провела испытания, прежде чем 29 августа выйти из залива Сан-Франциско и направиться в Сан-Педро , Калифорния. В этом порту она провела обширные учения, прежде чем перешла в Сан-Диего , где с 15 по 30 сентября совместно с ударным транспортом Appling (APA-58) отрабатывала навыки ведения десантных операций .
Находясь на верфи в Терминал-Айленде , Калифорния, для обеспечения готовности к последующему рейду до 10 октября, Uvalde был отправлен из гавани Лос-Анджелеса в Сан-Франциско. Впоследствии Uvalde загружался в этом порту с 11 по 19 октября.
Отправившись из «Фриско» 20 октября, Ювалде достиг Мануса , на островах Адмиралтейства , 6 ноября. В течение следующих нескольких дней корабль стоял на якоре в гавани Зееадлер , Манус, ожидая приказов о дальнейшем маршруте. Находясь там, он стал свидетелем взрыва судна с боеприпасами Mount Hood (AE-11) в 08:20 11 ноября. К счастью, находясь достаточно далеко, чтобы не быть затронутым взрывом, Ювалде отреагировал на чрезвычайную ситуацию, отправив медицинскую помощь и припасы на некоторые другие суда, находящиеся ближе к месту, где стоял на якоре злополучный корабль с боеприпасами — суда, которые понесли тяжелые потери, когда в них попала шрапнель от распыленного судна Mount Hood .
Впоследствии, через три дня после трагедии в Маунт-Худ , Uvalde отправился на разгрузку груза в доке Ист-Мурзим. Завершив эту эволюцию чуть больше недели спустя, 21-го числа, Uvalde отправился в Новую Гвинею 29-го числа, достигнув залива Милн , своего пункта назначения, 3 декабря. Затем грузовое судно приняло на борт 100 тонн разнообразного груза, предназначенного для 489-го портового батальона, транспортного корпуса, 6-й армии . Через несколько дней оно переместилось в залив Оро , Новая Гвинея, где загрузило дополнительный груз — 1025 тонн транспортных средств, бензина и организационного оборудования для 6-й армии. 21 декабря Uvalde и его эскорт, J. Douglas Blackwood (DE-219) , отправились в Адмиралтейство, достигнув пункта назначения на следующий день.
Uvalde провела Рождество в Манусе, прежде чем отправиться на свою первую «боевую миссию» в составе оперативной группы (TG) 77.9 2 января 1945 года, прокладывая курс на остров Лусон . Затем грузовое судно вошло в залив Лингаен утром 11 января и в 09:25 отправило на пляжи первую волну десантных судов. Во время своего последующего пребывания в заливе Лингаен моряки Uvalde стали свидетелями первых атак японских камикадзе на корабли в окрестностях.
13-го числа Uvalde снялся с якоря, переместился в Лейте и прибыл туда 16-го числа. Два дня спустя грузовое судно снова отправилось в путь, на этот раз направившись к островам Схоутен . Направляясь в Биак , Uvalde достиг места назначения 23-го числа и вскоре после этого начал погрузку в доке № 2.
Завершив погрузку 2 февраля, Uvalde вернулся в Лейте, присоединившись к формированию TG 78.5 на следующий день. Впоследствии, встав на якорь в заливе Лейте 6-го числа, ударное грузовое судно двинулось на Миндоро на следующий день, прибыв туда 9-го числа. Двадцать семь часов спустя судно завершило эволюцию разгрузки, получив «хорошо сделано» от капитана RW Abbott, офицера тактического командования оперативной группы.
Ювалде вернулась на Лейте и в последующие дни готовилась к следующей операции. В течение шести недель грузовое судно участвовало в практических учениях, которые в конечном итоге привели к последней крупной высадке десанта в войне на Тихом океане — вторжению на Окинаву в Рюкю .
Начав движение 27 марта, Ювалде достиг района высадки 1 апреля, в день первых высадок. К полудню того дня — пасхального воскресенья — погрузочные работы шли полным ходом. В 05:59 2 апреля артиллеристы Ювалде пролили первую кровь, сбив самолет-смертник, нападавший на находящийся неподалеку транспорт USS Latimer (APA-152) . Ювалде официально приписали себе победу — вскоре на ее мостике появился миниатюрный японский флаг.
У берегов Окинавы с 1 по 9 апреля Uvalde провела большую часть времени в генеральной ставке из-за сильного японского воздушного сопротивления. Впоследствии грузовое судно снялось с якоря 9-го числа и направилось в Сайпан на Марианских островах , по пути к своему конечному пункту назначения.
После снабжения судна в Перл-Харборе , Uvalde вернулся в западную часть Тихого океана, отплыв с Гавайских островов 10 мая. Достигнув Эниветока на Маршалловых островах 10 дней спустя, грузовое судно отправилось в Гуам на Марианских островах после обмена грузом и посадки пассажиров. Затем Uvalde разгрузился и выгрузился на Гуаме, прежде чем 27 июня он направился к западному побережью Соединенных Штатов, взяв курс на Сан-Франциско. Uvalde прибыл в Золотые Ворота 12 июля по пути в Эверетт, штат Вашингтон , для докования и ремонта. Прибыв в Эверетт 16-го числа, корабль прошел там почти две недели ремонтных работ, завершив назначенную готовность 28 июля.
Покинув Тихоокеанский северо-запад 1 августа, Uvalde проследовал в Сан-Франциско, чтобы загрузить груз в рамках подготовки к возвращению на западный Тихоокеанский театр военных действий. Завершив процесс загрузки 11 августа, грузовое судно отправилось в путь к Гавайским островам 12-го числа. Оно было в море, когда в 14:00 14 августа 1945 года президент Гарри С. Трумэн объявил в своем радиообращении, что состояние войны между Соединенными Штатами и Японией больше не существует. Вторая мировая война наконец-то закончилась.
Для Ювалде война была короткой, но все еще оставался долг вернуть домой с фронтов множество солдат, моряков, морских пехотинцев и летчиков. Ударный грузовой корабль принимал участие в этих операциях вплоть до 1946 года, а также получил медаль ВМС за оккупационную службу за операции в китайских водах в последующие месяцы.
Вплоть до середины 1950-х годов Uvalde перевозил войска и грузы на американские форпосты в Азии, поддерживая присутствие Соединенных Штатов в этом регионе мира. Uvalde принимал участие в усилиях Организации Объединенных Наций по сдерживанию агрессии Северной Кореи после того, как эта страна вторглась в соседнюю Южную Корею в июне 1950 года, и неоднократно отправлялся в корейские воды с войсками и грузами.
Новый год 1951 года застал Uvalde в Сасебо , Япония – девять дней спустя он отправился в путь, направляясь к западному побережью Соединенных Штатов, и прибыл к месту назначения две недели спустя, 24-го числа. Перейдя на военно-морскую верфь острова Маре для ремонта и переоборудования 30-го числа, ударный грузовой корабль оставался на верфи до начала апреля, когда он перешел в Сан-Диего для проведения тренировочных учений.
После трех недель послеремонтной подготовки Uvalde переместился в военно-морской центр снабжения в Окленде, Калифорния, где он загрузил груз, предназначенный для Дальнего Востока. Впоследствии грузовое судно совершило три круговых рейса, зайдя в Сасебо и Йокосуку на западе и в Окленд на востоке в течение оставшейся части 1951 года.
Uvalde провел большую часть 1952 года, занимаясь теми же челночными операциями, которые занимали его с начала Корейской войны . Он посетил корейские воды во второй половине марта 1952 года, зайдя в Сокчо Ри и Пэнгён До, прежде чем возобновить свои челночные рейсы от западного побережья до Японии с конечными пунктами в Окленде, Сасебо и Йокосуке. В августе 1952 года судно сделало короткую остановку для отдыха в Перл-Харборе.
Поздней осенью 1952 года Uvalde оставался в японских водах, пройдя сухой док в Йокосуке в конце ноября, прежде чем отплыл в Окленд 23-го числа того же месяца. Достигнув Treasure Island , Сан-Франциско, 8 декабря, грузовое судно атаки вошло в военно-морскую верфь на острове Маре три дня спустя.
Uvalde ремонтировалась в Mare Island до середины февраля 1953 года, после чего она провела обычные учебные эволюции на ходу, прежде чем возобновить челночные рейсы с западного побережья в Японию. Она зашла в корейские порты один раз, посетив Pohang в мае 1953 года, проведя большую часть времени в японских водах. Порты, включенные в этот круиз, включали Сасебо, Йокосуку и Нагасаки .
Февраль-июль следующего, 1954 года, года был потрачен на челночные рейсы между Центром снабжения ВМС, Оклендом , и Дальним Востоком, с посещением Нагасаки в апреле. В июле судно прибыло в Йокосуку и, после поездки в Сасебо и обратно, загрузило груз риса и медикаментов, отправившись во Французский Индокитай , чтобы помочь в « Операции Проход к свободе ».
Uvalde достиг залива Туран , Французский Индокитай , 28 августа и оставался там, поддерживая операции «Passage to Freedom» до 10 сентября, когда он отправился обратно в Окленд. В течение следующих нескольких лет рутина Uvalde оставалась примерно такой же, плавая туда и обратно через Тихий океан по линии снабжения от западного побережья Соединенных Штатов до американских военных баз на Дальнем Востоке.
Законсервированный в 1957 году и вошедший в состав Резервного флота , Uvalde был исключен из списков ВМС 1 июля 1960 года, но восстановлен 1 сентября 1961 года из-за Берлинского кризиса . Uvalde был вновь введен в строй 18 ноября 1961 года.
Получив приказ о службе в Атлантическом флоте , ударный грузовой корабль — с новой надеждой — отправился в залив Гуантанамо, Куба , и пять недель обучения в декабре. После плавания, которое провело его через Масатлан , Мексика; Панамский канал ; и Гуантанамо (где он участвовал в операциях по повышению квалификации, как и планировалось), Uvalde достиг своего нового назначенного порта приписки, Норфолк, Вирджиния , в феврале 1962 года. Таким образом, он стал частью десантных сил Атлантического флота.
После капитального ремонта после обкатки, Uvalde принял участие в десантных учениях на Вьекесе , Пуэрто-Рико (Lant-PhibLex 1-62) в апреле — это были ее первые крупные учения с момента повторного ввода в эксплуатацию. К концу 1962 года ветеранское грузовое ударное судно было развернуто на различных учениях и маневрах 2-го флота в западной части Атлантики и Карибского бассейна. Прикрепленный к 10-й десантной эскадре (PhibRon) с 22 октября по 5 декабря, Uvalde поддерживал флот во время Карибского кризиса , когда президент Джон Ф. Кеннеди «карантинировал» Кубу из-за присутствия наступательных советских ракет на этом стратегическом острове.
Впоследствии Uvalde провел весь январь 1963 года, занимаясь подготовкой к развертыванию. Он отплыл 4 февраля, прокладывая курс к Средиземному морю, и действовал с 6-м флотом до середины мая, заходя в Неаполь , Италия; Афины , Греция; Измир , Турция; Родос , Греция; Гольф-Жуан , Франция; и Барселону , Испания; в ходе своих операций.
После возвращения в Норфолк для обслуживания и самостоятельных корабельных учений, Uvalde был направлен в Карибское море в составе десантной эскадры, зайдя в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико , во время этого похода, который продолжался до конца февраля 1964 года в рамках PhibRon 8. Он снова был направлен в Карибское море с конца июня по конец сентября 1965 года, прежде чем позже принял участие в учениях «Steel Pike I» . Во время последнего похода он посетил Гран-Канарию , Тенерифе , на Канарских островах .
Вернувшись в свой родной порт Норфолк в конце ноября, Uvalde переместилась на верфь New York Naval Shipyard , Бруклин , Нью-Йорк, 7 января. Она оставалась там, проходя ремонт и переделки, до 28 апреля, после чего направилась на юг, в конечном итоге проведя переподготовку в заливе Гуантанамо.
В конце июня Uvalde поддержал американскую интервенцию в Доминиканской Республике , выступая в качестве «корабля контроля за наливным топливом» с 18 по 28 июня. Затем корабль провел независимые учения и прошел необходимое техническое обслуживание до середины июля.
Uvalde впоследствии тренировался из Литл-Крик, Вирджиния , в течение 10 дней в июле, прежде чем возобновить запланированные независимые судовые учения и периоды обслуживания из и в Норфолке. Той осенью она во второй раз была развернута в Средиземном море в качестве подразделения PhibRon 10. Во время этого похода — продолжавшегося до середины марта 1966 года — Uvalde действовала в составе оперативной группы 61, посетив Марсель и Тулон , Франция; Мальту ; Неаполь, Геную и Ливорно , Италия; Барселону и Масаррон , Испания; и Порто-Скудо и Санта-Манцу, Корсика .
Достигнув конца развертывания, Uvalde покинул Пальму , Майорка , 17 марта, направляясь в Роту, Испания , точку оборота, где она будет освобождена от своих обязанностей в 6-м флоте. Затем она начала свой обратный рейс 20 марта, взяв курс на Морхед-Сити, Северная Каролина .
На полпути через Атлантику Ювалде приняла сигналы бедствия от датского торгового судна, рефрижератора SS Chilean Reefer . Один из членов экипажа грузового судна был отчаянно болен и нуждался в немедленной медицинской помощи — помощи, которую судно, по-видимому, не могло оказать. Ювалде немедленно изменила курс и помчалась на помощь. Атакующее грузовое судно приняло на борт пациента, переместив его с Chilean Reefer в LCM , где лечение началось сразу же после того, как он поднялся на борт. Моряк остался на борту, чтобы вернуться в больницу в Соединенных Штатах для лечения.
В конце концов Uvalde добралась до Морхед-Сити, где высадила свой отряд морских пехотинцев и выгрузила их снаряжение. Экипаж Uvalde , горя желанием продолжить путь домой после шестимесячного средиземноморского круиза, всю ночь работал над разгрузкой судна, чтобы оно могло отплыть следующим утром как можно скорее. Uvalde достигла своего родного порта Норфолк 3 апреля 1966 года. Как писал ее командир в ретроспективе: «Это было хорошее развертывание, но еще лучше было снова вернуться домой».
Впоследствии грузовое судно-ударник отправлялось в Средиземное море еще два раза за свою карьеру, с апреля по август 1967 года и снова летом 1968 года, вернувшись в Морхед-Сити, Северная Каролина, 14 сентября и в Норфолк на следующий день. Оно оставалось в активных операциях с Атлантическим флотом до 1968 года.
В конечном итоге, признанный «непригодным к дальнейшей эксплуатации» и замененный десантным грузовым судном класса «Чарльстон» , со значительно улучшенными боевыми характеристиками и увеличенной боевой машиной, а также грузовым отсеком, Uvalde был выведен из эксплуатации и исключен из списка ВМС 1 декабря 1968 года. Переданный Морскому управлению 26 июня 1969 года для утилизации, корпус Uvalde был одновременно продан Levin Metals Corp. из Сан-Хосе, Калифорния, и отправлен на слом.
Uvalde заслужил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны и три за Корейскую войну. Якорь и колокол USS Uvalde выставлены в Ювалде, штат Техас . [1]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.